Арно де ла Перьер, Лотар фон

Лотар фон Арно де ла Перьер
нем. Lothar von Arnauld de la Perière
Дата рождения	18 марта 1886(1886-03-18)
Место рождения	Позен, провинция Позен, королевство Пруссия, Германская империя
Дата смерти	24 февраля 1941(1941-02-24) (54 года)
Место смерти	близ Ле-Бурже, Париж, Франция
Принадлежность	Германская империя Веймарская республика нацистская Германия
Род войск	Императорские ВМС Германии рейхсмарине кригсмарине
Годы службы	1903—1932, 1939—1941
Звание	капитан-лейтенант, вице-адмирал
Командовал	U-35, U-139, Эмден
Сражения/войны	Первая мировая война Вторая мировая война
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Лотар фон Арно де ла Перьер (нем. Lothar von Arnauld de la Perière; 18 марта 1886, Позен, Пруссия — 24 февраля 1941, около аэропорта Ле-Бурже, Франция) — германский морской офицер, герой Первой мировой войны, самый результативный подводник всех времён, вице-адмирал.

Биография

Лотар фон Арно де ла Перьер поступил на службу в Императорские военно-морские силы Германии в 1903 году и начал свою карьеру на линейных кораблях «Курфюрст Фридрих Вильгельм», «Шлезиен», «Шлезвиг-Гольштейн». В 1911—1913 годах он проходил службу в качестве минного офицера на лёгком крейсере «Эмден». После начала Первой мировой войны Арно де ла Перьер служил адъютантом адмирала Гуго фон Поля в Берлине.

Первая мировая война

U-35 в Средиземном море

После мобилизации некоторое время проходил службу в военно-морской авиации. Его не допустили к полётам и перевели в подводный флот. После прохождения курса обучения в городе Пула в 1915 году Лотар фон Арно де ла Перьер на поезде отправляется на средиземноморский театр военных действий и получает под своё командование подводную лодку U-35 типа U-31, сменив на этом посту Вальдемара Кохамеля. На этой лодке фон Арно совершил 14 боевых походов, потопив 189 судов водоизмещением 446 708 брт. При этом, он всегда действовал в рамках призового права: судно останавливалось предупредительным выстрелом, досматривалось, при наличии запрещённых грузов весь экипаж эвакуировался на шлюпках в направлении берега, а судно уходило на дно в результате артиллерийского огня или подрыва специальными зарядами. Такое поведение принесло ему уважение со стороны британцев, и фон Арно, в отличие от многих менее результативных своих коллег, не был включён Великобританией в список военных преступников.

21 июня 1916 года U-35 нанесла визит в испанскую Картахену, где фон Арно передал королю Испании дону Альфонсо письмо от германского кайзера Вильгельма с благодарностью за гуманное отношение к немецким беженцам.

В мае 1918 года фон Арно отбывает на поезде на новое место службы и, как один из результативнейших подводников германского флота, получает новейшую крейсерскую лодку U-139, на которой топит ещё пять судов суммарным водоизмещением 7 008 брт.

Мирное время

После окончания войны фон Арно остаётся в сильно поредевших рядах военно-морского флота Германии. В 1920-х годах он служит штурманским офицером на броненосцах «Ганновер» и «Эльзас», а также совершает заграничные походы в качестве капитана нового германского крейсера «Эмден». В 1931 году он получает звание капитана 3-го ранга (корветтен-капитан) и выходит в отставку. C 1932 по 1938 год работает преподавателем в военно-морской академии в Турции.

Вторая мировая война

В 1939 году Лотар фон Арно де ла Перьер вновь призван на военную службу. С марта 1940 года он служил морским комендантом Данцига, пока не был направлен на должность морского коменданта в Бельгию и Нидерланды. Произведённый в чин контр-адмирала, фон Арно становится комендантом Бретани, а затем и всего западного французского побережья. 1 февраля 1941 года его производят в чин вице-адмирала. Вскоре после назначения командиром южным морским театром военных действий, Лотар фон Арно де ла Перьер погиб в авиакатастрофе: 24 февраля самолёт, на котором фон Арно направлялся на переговоры с правительством Виши, разбился при взлёте с аэродрома Ле-Бурже. Знаменитый подводник был похоронен в Берлине на старинном кладбище Инвалиденфридхоф (нем. Invalidenfriedhof), на котором покоятся многие известные немецкие военные деятели.

Могила на старинном кладбище в Берлине

Достижения

Потопленные суда и корабли

• потоплено 193 судна суммарным водоизмещением 457 179 брт,
• потоплено 2 военных корабля суммарным водоизмещением 2 500 т,
• повреждено 7 судов суммарным водоизмещением 31 810 брт.

Такой результат не превзойдён никем до сих пор.

Награды

• Железный крест (1914) 2-го и 1-го класса (Королевство Пруссия)
• Королевский орден Дома Гогенцоллернов рыцарский крест с мечами (Королевство Пруссия)
• Орден «Pour le Mérite» (11 октября 1916) (Королевство Пруссия)
• Орден Прусской короны 4-го класса (Королевство Пруссия)
• Нагрудный знак подводника (1918) (Германская империя)
• Ганзейский крест Гамбурга
• Австрийский Императорский орден Леопольда рыцарский крест с воинским отличием (Австро-Венгрия)
• Орден Железной короны 3-го класса с воинским отличием (Австро-Венгрия)
• Крест «За военные заслуги» 3-го класса с воинским отличием (Австро-Венгрия)
• Железный полумесяц (Османская империя)
• Медаль Лиакат в серебре с саблями (Османская империя)

Ссылки

• Guðmundur Helgason. WWI U-boat commanders. Lothar von Arnauld de la Perière (англ.). Uboat.net (1995-2008). Дата обращения: 27 июля 2008. Архивировано 16 марта 2012 года.

Литература

• Эдвин Грей. Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне 1914-1918 гг. = Edwin A. Grey. The Killing Time. The U-Boat war 1914-1918. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2003. — 286 с. — ISBN 5-9524-0574-6.
• Дэвид Вудворд. «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах = Dawid Woodward THE TIRPITZ and the Battle for the North Atlantic. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — 255 с. — ISBN 5-9524-1636-5.
• А. Е. Тарас. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.