Артиллерийские катера проекта 1204

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Артиллерийские катера проекта 1204, шифр «Шмель»
Арт. катера проекта 1204 у набережной Волгограда. 2015 год. Увеличивается
Арт. катера проекта 1204 у набережной Волгограда. 2015 год. Увеличивается
Проект
Страна
Годы постройки 19671972
Годы в эксплуатации 1967 – н. вр.
Построено 118
Основные характеристики
Водоизмещение 71/77 тонн
Длина 27,4 м
Ширина 4,32 м
Высота 2 м
Осадка 0,85/1 м
Бронирование 4—15 мм рубки, башни, некоторых отсеков и 1 отделения
Двигатели 2 дизельных двигателя М-50Ф
Мощность 2 × 1200 л. с.
Движитель 2 гребных винта фиксированного шага
Скорость хода 24 узла (полная)
10 узлов (экономическая)
Дальность плавания 320 морских миль (10-ти узловой скроростью)
240 миль (20-ти узловой скроростью)
Автономность плавания 7 суток
Экипаж 14 человек (в т.ч. 1 офицер и 2 мичмана)
Вооружение
Радиолокационное вооружение навигационная радиолокационная станция «Донец-2»
Артиллерия башенная установка 76-мм пушки Д-56ТС с 7,62-мм спаренным пулемётом СГМТ
Зенитная артиллерия 1 25-мм двуствольная универсальная установка 2М-3М
Ракетное вооружение семнадцатиствольная 140-мм пусковая установка неуправляемых ракет БМ-14-17 (34 неуправляемых ракеты)
2 пусковых установки переносного зенитно-ракетного комплекса «Стрела-2М»
(8 зенитных управляемых ракет)
Минно-торпедное вооружение до 4 морских мин ИГДМ-500 или до 10 ЯМ
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Артиллерийские катера проекта 1204 (АКА пр. 1204) — тип речных aртиллерийских катеров. Проектный шифр — «Шмель». [1] Кодовое обозначение НАТО — «Shmel Class River Gunboat»[2].

АКА проекта 1204 предназначались и предназначены для дозорной службы на реках и озёрах, уничтожения речных судов и боевых катеров противника, содействия сухопутным войскам артиллерийско-пулеметным огнём, перевозки личного состава с вооружением при переправах и действиях в бассейнах рек, а также для действий в прибрежных мелководных районах морей[1].

В 1967 - 1972 годах построено 118 АКА проекта 1204 [1].

История разработки[править | править код]

15 марта 1965 года ВМФ СССР и Министерство судостроительной промышленности СССР совместно утвердили тактико-техническое задание (ТТЗ) на проектирование речного артиллерийского катера проекта 1204. При этом все находящиеся в строю бронекатера (БКА) стали классифицироваться как артиллерийские катера (АКА). Проектирование нового артиллерийского катера поручено ЦМКБ «Алмаз», а конструктором назначен Юлий Юльевич Бенуа. Технический проект артиллерийского катера «Шмель» утверждён в конце 1965 года, а в 1966 году после смерти Ю. Ю. Бенуа дальнейшую работу по АКА пр. 1204 продолжил конструктор Леонид Васильевич Озимов. [1]

Описание катера[править | править код]

Корпус[править | править код]

Артиллерийский катер проекта 1204. Москва. 2017. Сильно увеличивается

Стальной корпус АКА пр. 1204 гладкопалубный, в отличие от предыдущих советских БКА пр. 191М, для использования катеров в прибрежных мелководных районах морей, с тоннельным образованием в подводной части в районе гребных винтов для их защиты. Кроме того, увеличен запас прочности корпуса (до 1,75) [1] и он разделен водонепроницаемыми переборками на 11 отсеков[3][4].

Деление на отсеки:

  1.  — Форпик (от 0-го до 4-го шпангоутов);
  2.  — Кубрик мичманов (4-й — 9-й шпангоуты);
  3.  — Носовой артиллерийский отсек (9-й — 12-й шпангоуты);
  4.  — Кубрик команды (12-й — 17-й шпангоуты);
  5.  — Командирский отсек с радиорубкой (17—21 ½ шпангоуты);
  6.  — Кубрик команды (21 ½—25 ½ шпангоуты);
  7.  — Отсек поста управления двигателями (ПУД) (25—29 ½ шпангоуты);
  8.  — Моторный отсек (генераторное и моторное отделения (29½—33 и 33—41 шпангоуты));
  9.  — Кормовой подбашенный отсек (41—44 шпангоуты);
  10.  — Камбуз (44—48 шпангоуты);
  11.  — Ахтерпик (48 шпангоут — транец). [1]

Энергетическая установка[править | править код]

Главная энергетическая установка двухвальная с расположением главных двигателей в одном моторном отделении.

Главные двигатели - дизели типа «М-50Ф» мощностью по 1200 л.с. (ресурс до переборки 600 ч.).

Электроэнергетическая система переменного тока с напряжением в 380 В включала два автоматизированных дизель-генератора «ДГА-25-9» мощностью по 25 кВт[3] в генераторном отделении.[1]

На АКА 1204 система дистанционного управления дизельными установками «Орион».[5]

Охлаждение двигателей забортной водой. А у АКА 1204 на р. Амударье оборудована автономная система охлаждения. По бортам катеров сварены регистры из труб, проходя через которые вода из двигателей охлаждалась.[6]

Радиоэлектронное оборудование[править | править код]

На АКА пр. 1204 навигационные радиолокационные станции «Донец-2»[7][3] и «Лоция». [1]

Оптические средства наблюдения дополнили электрооптической аппаратурой ночного видения «МЭ5» (Тромбон). [1] [3]

Навигационное и штурманское вооружение[править | править код]

На АКА пр. 1204 эхолот «НЭЛ-7». Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор «K-35-3TM». [3] Прожектор состоит из фонаря, поворотной вилки и основания для установки прожектора на месте работы. Внутри корпуса фонаря стеклянный отражатель, фокусирующее устройство с патроном и лампой, выключатель. К корпусу откидными замками крепятся: для навигационного освещения — рама с купольным стеклом (узкий луч) или с рассеивателем (широкий луч); для световой сигнализации — жалюзи и рама с купольным стеклом. Для защиты от механического разрушения купольного стекла или рассеивателя в нерабочем состоянии на раму устанавливается защитная крышка. К сети прожектор К-35-3 подсоединяется трехжильным кабелем со штепселем. Срок службы прожектора 6 лет.

Штурманское вооружение АКА пр. 1204 состоит из гиромагнитного компаса «Градус-2» [3], предназначенного для выработки курса или азимутального направления и выдачи их авторулевому «Самшит-АО 13» [1] [8], и магнитного компаса «КТ-М3м».[9]

Радиосвязь[править | править код]

Средства радиосвязи на АКА пр. 1204 представлены КВ-радиостанцией Р-617 «Аргон-Фтор-К» [10] и УКВ-радиостанцией Р-619-1 «Графит»[11].[9]

Обитаемость[править | править код]

Все жилые помещения изолированы от машинного отделения и сгруппированы в носовой части корпуса (2, 4, 5 и 6 отсеки). Между жилыми помещениями и моторным отделением пост управления двигателями (7 отсек), а переборки покрыли вибропоглощающей изоляцией. Также жилые помещения с искусственной вентиляцией, электрическим отоплением, на камбузе электроплита и холодильная камера.[1] [9]

Автономность[править | править код]

На АКА пр. 1204 запас топлива 4,8 т, запас масла — 0,3 т, а запас пресной воды — 0,165 т; запас провизии на АКА пр. 1204 принимается на 7 суток автономности [3].

Дальность плавания катера двадцатиузловым ходом 240 миль, а при скорости 10 узлов — 320 миль [3].

Вооружение[править | править код]

Артиллерийское[править | править код]

Носовая башня АКА пр. 1204 с 76-мм пушкой. Астрахань. 2011

Сначала на АКА пр. 1204 планировали установить 90-мм гладкоствольное орудие Д-62 плавающего танка ПТ-90 (Объект 906), который не был принят на вооружение. Поэтому арт. катера пр. 1204 получили 76-мм танковую пушку Д-56ТС в башне от другого плавающего танка ПТ-76Б.

Танковая башня ПТ-76Б из листовой брони формы усеченного конуса. В передней части башни прямоугольная амбразура для установки пушки, защищенная броневой маской с кожухом, и отверстия для болтов крепления рамки пушки, которая имеет щеки с отверстиями под цапфы, на которых крепится пушка. Слева от амбразуры пушки в рамке отверстие для прицела, защищенное бронировкой, с правой стороны — амбразура для пулемета. С левой стороны башни вварен бронированный стакан для антенного основания. В корме башни вварен бронированный колпак вентилятора. Слева от него отверстие под проводку к аппарату ТПУ командира десанта. Снаружи к бронелистам башни приварены четыре крюка для захвата башни тросами при её снятии и установке. В крыше башни овальный посадочный люк, закрываемый крышкой. На крышке люка на шариковой опоре вращающаяся командирская башенка, в которой два прибора наблюдения ТНП без увеличения и прибор наблюдения «ТПКУ-1» («ТПКУ-2») с пятикратным увеличением. Впереди справа от люка отверстие для прибора наблюдения «МК-4» заряжающего. С внутренней стороны на крыше башни горизонтальный поручень для удобства командира башни-наводчика. Шариковая опора башни - радиально-упорный шарико-подшипник, обоймы которого погоны башни. Вращение башни вручную или электроприводом «ЭПБ-4».

Носовая башня АКА пр. 1204 с 76-мм пушкой сзади-слева. 2011

76-мм пушка Д-56ТС с дульным тормозом, эжекционной продувкой ствола и с двухплоскостным стабилизатором вооружения СТП-2П «Заря» спаренной установки пушки и пулемета СГМТ. Также в системе электроспуска пушки Д-56ТС предохранители от преждевременного выстрела при невполне закрытом затворе и прибор автоблокировки в системе стабилизации, выключающий электроспуски при наведении пулемета и пушки в опасные сектора (на рубку). Темп стрельбы из пушки Д-56ТС до 10 выстр./мин, прицельная скорострельность — 7 выстр./мин.[12]

Прицеливание наводчиком-командиром башни по телескопическому шарнирному прицелу «ТШК-2-66» или по боковому уровню и угломерному кругу на погоне башни. Наведение пушки Д-56ТС вращением рукоятки маховика вертикального наведения и поворотом башни ручным приводом или, при включенном стабилизаторе, с помощью пульта управления электрическими приводами вертикального и горизонтального наведения. Целеуказание наводчик-командир башни получал из рубки от командира катера по внутрикорабельной связи.

Также в танковой башне спаренный с пушкой 7,62-мм танковый пулемёт СГМТ (станковый модернизированный пулемет обр.1943 г. конструкции Горюнова, танковый) или ПКТ[3].

Барбет носовой башни ПТ-76Б часто использовался при буксировке АКА пр. 1204, поскольку при обычном креплении буксирный конец вырывал якорный шпиль из палубы катера из-за недопустимой скорости буксировки.[8]

Ракетное[править | править код]

При большом увеличении видна и пусковая установка БМ-14-17 АКА пр. 1204. Москва. 2014
Трубы-направляющие пусковой установки БМ-14-17 АКА пр. 1204

По аналогии с вооружением БКА пр. 1124 и 1125 реактивными установками «М-8-М» и «М-13-М», на АКА пр. 1204 установили пусковую установку ракет (раннее называлась пусковая установка реактивных снарядов) БМ-14-17 (Индекс ГРАУ 8У36) с 17-ю направляющими длиной 1100 мм, расположенных в пакете в два яруса.[13] В верхнем ярусе 9 направляющих, а в нижнем ярусе — 8, закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе катера тумбе. Заряжание и наведение на цель установки БМ-14-17 подъемным и поворотным механизмами, имеющими ручной привод с палубы. Но прицельная стрельба по береговым целям могла вестись только с неподвижного катера при отсутствии качки[1]. Боекомплект установки БМ-14-17 из 34 осколочно-фугасных неуправляемых турбореактивных снарядов «М-14-ОФ»[3] в кранцах по бортам на палубе.[14]

При проектировании АКА пр. 1204 также предусматривалось его оснащение двумя установками противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) 9К11 «Малютка» (боезапас 4 ПТУР) побортно в районе 7-8 шпангоутов с пультом управления на мостике. Но ПТРК «Малютка» имел ручную систему управления: оператор через оптический прицел следил за ракетой и вручную управлял ею по проводам. Подобная прицельная стрельба из ПТРК при движении катера, тем более при волнении, была невозможна. В результате стабилизации прицела ПТРК не удалось достичь и от ПТРК отказались.[1]

По аналогичной причине отказались от возможности размещения 120-мм миномета в районе палубы (30 шпация) от ходовой рубки до кормовой установки вооружения 2М-6.

Зенитное[править | править код]

Спаренная АУ 2М-3М спереди-справа
АУ 2М-3М сзади-справа. У ног матроса минные рельсы

В качестве средства ПВО и самообороны в кормовой части артиллерийского катера была размещена одна 14,5-мм ЗПУ 2М-6[3], которая ранее устанавливалась и на БКА пр. 191М и 192. При закрепленных на палубе катера минах стрельба из ЗПУ 2М-6 исключалась. При модернизации пулеметную установку 2М-6 заменили на 25-мм спаренную артустановку 2М-3М[1].

Минное[править | править код]

Для постановки мин в корме катера устанавливались скаты и минные рельсы, на которых могли размещаться до 10 малых морских якорных гальваноударных мин типа «ЯМ» (1943 г.) или до 4 малых донных мин типа «ИГДМ-500» (1957 г.).[15]

Бронирование[править | править код]

У АКА пр. 1204 забронированы следующие участки: рубка (стенки 10 мм, крыша 4-5 мм), борта (броневой пояс толщиной 8 мм от 26-го до 46-го шпангоута), палуба в районе моторного отделения и поста управления двигателями (4-5 мм), башня от ПТ-76Б (лоб 15 мм, стенки 10 мм, крыша 10 мм), барбет башни, где размещался боезапас (10 мм), ЗПУ 2М-6 (7+7 мм), барбет ЗПУ (10 мм) и переборка на 26-м шпангоуте (4 мм). Вертикальная броня защищала от поражения 7,62-мм пулей со 100 м и дальше и от мелких осколков [1] [3]

Строительство[править | править код]

В 1967 году на судостоительном заводе (ССЗ) «Залив» в Керчи, после постройки головного катера, развернуто крупносерийное производство АКА пр. 1204. Также, производство катеров было налажено в Николаеве (ССЗ им. 61 коммунара) и в Ленинграде (производственнное объединение «Алмаз»). Всего с 1967 по 1974 гг. на трех заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР[3] (Балтийский флот 10, Тихоокеанкий - 30 и Черноморский - 16), а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. [1]

Модернизация[править | править код]

В процессе эксплуатации в состав вооружения АКА пр. 1204 вносили изменения: пулеметную установку 2М-6 заменили на 25-мм спаренную артустановку 2М-3М, а в середине 1970-х гг. на некоторых катерах в середине корпуса за рубкой установили каземат с бойницами для четырёх 30-мм гранатометов БП-30[1]; зенитное вооружение катера дополнили двумя пусковыми установками переносного зенитно-ракетного комплекса «Стрела-2М» (боекомплект 8 ракет), при этом полное водоизмещение модернизированных катеров достигло 77,4 т[3]. На некоторых АКА пр.1204 установили крепления для размещения многоствольного реактивного гранатомета «Огонёк».

Аналоги[править | править код]

  • Артиллерийские катера проекта 368РС (АКА пр. 368РС) — были созданы на основе катеров-торпедоловов проекта «Т368». Строились небольшой серией с 1965 года. АКА пр. 368РС при водоизмещении 84,7/92,8 тонн имели вооружение: одну 25 мм АУ 2М-3М, одну 14,5 мм ЗПУ 2М-7, одну 17-ствольную 140 мм ПУ НУРС БМ-14-17 и один 55 мм гранатомёт МРГ-1.[16]
  • Shantou class gunboats (артиллерийские катера типа 55A «Шаньтоу») — китайские артиллерийские катера, кодовое обозначение НАТО — «Swatow class». Прототипом были торпедные катера проекта 183, которые выпускали по лицензии СССР в Китае. но в отличие от прототипа АКА Шаньтоу имели стальной корпус, усиленное артиллерийское вооружение. Кроме того, были демонтированы торпедные установки и установлены менее мощные двигатели. АКА Шаньтоу были поставлены в КНДР и Вьетнам.[17]
  • Chaho class gunboats (артиллерийские катера типа Чахо)корейские артиллерийские катера артиллерийские катера для огневой поддержки десанта, также созданные на основе торпедного катера проекта 183. У АКА Чахо корпус был из стали и он имел вооружение: одну 40-ствольную РСЗО БМ-21, одну ЗУ-23-2, одну ЗПУ-2. Для ВМФ КНДР построено 62 АКА Чахо. Также поставлялились Ирану.[18]
  • Chongjin class gunboats (артиллерийские катера типа «Чхонджин») — корейские артиллерийские катера — ещё одна артиллерийская разновидность торпедного катера проекта 183. На АКА были установлена одна 85-мм танковая пушка ЗИС-С-53 в башне от танка Т-34-85 и две ЗПУ 2М-5. В 1974—1980 годах для ВМФ КНДР построили 54 АКА Чхонджин.[19]
  • Zafar class gunboats (артиллерийские катера типа Зафар) — иранская копия артиллерийских катеров Чахо. АКА Зафар имели аналогичный корпус, но отличались двигателями и вооружением.[20]
  • VB 76 class small river patrol monitors (малые речные патрульные мониторы типа ВБ 76) — румынские речные патрульные малые мониторы типа «VB 76» («vedeta blindante mici»), построенные в количестве 18 единиц на верфи в г. Тулча в период с 1974 по 1977 годы.[21] Представляют значительно переработанный проект советских бронекатеров проекта 1125, внешне эти спроектированные в начале 70х гг XX века корабли напоминают советские бронекатера пр 191М и 192, поставленых в Румынию в 1952 году. Они имеют низкий надводный борт и характерный «горб» в средней части. 76-мм пушка в башне специальной конструкции, на ходовой рубке вторая пулеметная установка и антенна радиолокационной станции. Данные о системе бронирования и толщине брони отсутствуют [1]. Поступали в состав Дунайской флотилии ВМС Румынии.[22]
  • Assault Support Patrol Boats (ASPB) (штурмовые патрульные катера поддержки) — единственные специально спроектированные в 1965 году американские артиллерийские катера для боевых действий на р. Меконг катера (прозвище «Альфа-боты») предназначались для огневой поддержки десанта, эскортирования конвоев, обороны баз, траления якорных мин. Катера ASPB имели противоминный корпус, 6-мм алюминиевую броню (защита от 7,62-мм бронебойных пуль на расстоянии 75 м), скорость в 16 узлов. При водоизмещении 36,5 тонн катера ASPB были вооружены двумя 20-мм автоматическими пушками «Мк.16 Mod 4» в башнях «Mark48», установленными на носу и на крыше рубки, одним миномётом «М2» калибра 81-мм и 12,7-мм пулемётом «M2» на одной оригинальной подставке на корме катера. Также катера ASPB довооружались двумя автоматическими гранатомётами «Mk.20».[23] В конце 1969 года катера ASPB были оснащены двумя 4-ствольными 3,5-дюймовыми ракетными установками Mk 47. Экипаж катера ASPB состоял из 6 человек.
  • Armored Troop Carrier (ATC) (бронированный перевозчик отряда) — бронированные катера транспортеры групп личного состава ATC (прозвище «Танго-боты») водоизмещением 77 тонн, созданные переоборудованием десантного катера времён Второй мировой войны типа «LСM-6», предназначались для перевозки 40 пехотинев. Для прикрытия десанта катера ATC были оснащены пушками (2 20-мм «Мк.16 Mod 4»), пулемётами (4 7,62-мм M60 и 2 12,7-мм M2) и автоматическим гранатомётом (1 40-мм Mk 19 Mod 0).[24] «Речные бронетранспортеры», так называли ATC, развивали скорость в 8,5 узлов.
  • Monitor (MON) (монитор) — речной монитор «MON» (прозвище «Майк») создан в 1966 году на базе десантного катера времен Второй мировой войны типа «LСM-6» для боевых действий во Вьетнаме. Аппарель десантного катера убиралась и вместо неё оборудовалась остроконечная носовая часть, перед корпуса закрывался бронепалубой, на которой размещалась башня Mk 52 с 40-мм автоматической пушкой M1 (модернизированная шведская пушка «Бофорс») и 12,7-мм пулемётом M2. На ходовой рубке монитора дополнительно устанавливали три башни с 20-мм пушкой Мк.16 и 12,7-мм пулемётами. Кроме того, в трюме между носовой башней и рубкой устанавливали 81-мм миномёт М2, а на бортовых шкворневых установках — два пулемета М60.[25] Штатное вооружение экипажа было усилено 3 гранатомётами «М79». В 1968 году вооружение мониторов было усилено путём установки 105-мм гаубица «М49» в башне «T172» вместо 40-мм пушки. Водоизмещение монитора составило 83 тонны. Также некоторые мониторы стали огнемётными (прозвище «Зиппо»), на них устанавливались две башни «M8» с огнемётами «Mi 0-8» взамен обычного вооружения, при этом на крыше рубки оставляли одну пулемётную башню. Все мониторы оснащались решётками для защиты от РПГ.

История службы[править | править код]

В советское время экипаж АКА пр. 1204 состоял из командира — офицера в звании от лейтенанта до капитан-лейтенанта, помощника командира и механика (мичманы), и нескольких матросов[26].

Амур[править | править код]

Чёрное море[править | править код]

На Черноморском флоте АКА пр. 1204 поступали в состав 327-го гвардейского Белградского дивизиона артиллерийских катеров 116-й Краснознаменной бригады речных кораблей, который базировался в Кислицком военном городке, расположенного на левом берегу Кислицкого рукава р. Дунай, напротив острова Кислицкий и на окраине с. Кислицы. Всего с 1968 г. по 1974 г. поступило 14 АКА пр.1204. Отправлявшиеся на консервацию АКА пр. 1204 передавались 356-му (с 1973 года 405-му) экипажу консервации АКА 21-го дивизиона кораблей резерва, также базировавшегося на окраине с. Кислицы[27].

  • Одесская манёвренная база:
    • 18 ОБРПСКР Краснознаменного Западного пограничного округа г. Одесса

После распада Советского союза Украине достался дивизион из 8 бронекатеров проекта 1204 «Шмель» с дислокацией в Измаильском районе, однако в 1990-е годы они были переданы Пограничной службе Украины[28]. В 2009 году в Измаильском отряде морской охраны числилось 4 бронекатера проекта 1204 «Шмель»: BG-81 «Лубни» (Лубны), BG-82 «Канив» (Канев), BG-83 «Нижин» (Нежин) и BG-84 «Измаил»[29]. По данным Александра Храмчихина в декабре 2015 года на Украине было 2 катера проекта 1204 на вооружении и 2 катера проекта 1204 в отстое[30].

Балтийское море[править | править код]

  • 3-я (Балтийская) отдельная ордена Красной Звезды бригада пограничных сторожевых кораблей Краснознамённой Калининградской группы пограничных войск Федеральной пограничной службы РФ (Пограничное управление ФСБ России по Калининградской области)
    • 20-я ОБРПСКР Таллин ОДПСКК г. Хаапсалу
  • 4-я ОБРПСКР г Псков.

Средняя Азия[править | править код]

  • 22-я ОБРПСКР (с 1981 по 1988 годы — 45 одск) Краснознамённый Среднеазиатский пограничный округ г. Термез, Ленинское. Вошла в состав ПВ Узбекистана в 1992—1993 годах.

Каспийская флотилия[править | править код]

На вооружении[править | править код]

Бывшие[править | править код]

Современные[править | править код]

Оценка проекта[править | править код]

Достоинства[править | править код]

Недостатки[править | править код]

  • Оснащение АКА пр. 1204 технически и морально устаревшим оборудованием и вооружением;
  • Слабое артиллерийское вооружение;
  • Недостаточное бронирование катера, которое может защитить лишь от поражения пулей калибра 7,62 мм на дистанции 100 м и более и от мелких осколков от снарядов и мин.

Общая оценка[править | править код]

В массовой культуре[править | править код]

В кино[править | править код]

АКА 1204 можно увидеть в следующих советских кинофильмах:

Модели АКА пр. 1204[править | править код]

Издательство «Дом Бумаги» выпускает модель АКА пр. 1204 для сборки из бумаги в масштабе 1:100.[31]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Советский артиллерийские катера типа «Шмель» (проект 1204). Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. Черников И. И.
  2. World Navies Today: Maritime Units of the Russian Border Guard Forces
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Артиллерийские катера пр. 1204. Речные артиллерийские корабли и катера. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера. Корабли ВМФ СССР. Том 2. Апальков Ю. В. — СПб: Галея Принт, 2004. — 122 с. — (Корабли ВМФ СССР). — ISBN 5-8172-0087-2
  4. Проект 1204 "Шмель". 2002
  5. Наш ратный труд
  6. А.Мамакин — Речные части пограничных войск КГБ в Афганской войне
  7. 1. Судовые навигационные РЛС «Донец», «Донец-2». Судовые навигационные радиолокационные станции
  8. 1 2 Учения «Осень-88»
  9. 1 2 3 1967 г. Артиллерийский катер типа АК пр.1204,Речная справочная книжка корабельного инженера Е. Л. Смирнова
  10. Р-617 - катерная КВ радиостанция "Аргон-Фтор-К
  11. Р-619 «Графит» (из описаний 1975, 1972)
  12. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.
  13. Системы залпового огня
  14. Корабельная РСЗО БМ-14-17
  15. Прасников В. Б. Послевоенные проекты речных боевых кораблей. Часть 3. Речной артиллерийский катер пр. 1204 // Военно-технический альманах «Тайфун». — 2000, № 4. — С. 2-7
  16. Артиллерийские катера Проект 368РС
  17. Ships/Patrol boats/Shantou class
  18. About North Korean naval power
  19. Чуприн К. В. Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи. — Центрполиграф, 2012. — ISBN 978-5-227-03421-2
  20. PC Zafar class
  21. World Navies Today: Romania
  22. Военно-морские силы Румынии — курс в НАТО
  23. Assault Support Patrol Boat (ASPB)
  24. Armored Troop Carrier (ATC)
  25. Стрелковое вооружение боевых катеров
  26. Бригада
  27. 4 327-й гвардейский Белградский дивизион артиллерийских катеров. Часть 4. 116-я бригада речных кораблей. Часть 7
  28. ВМС Украины разместят в Одессе дивизион новейших речных бронекатеров «Гюрза». — Думская.net, 3 января 2013.
  29. Чуприн К. В. Вооружённые силы стран СНГ и Балтии: справочник / Под общ. ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Современная школа, 2009. — С. 511. — 832 с. — ISBN 978-985-513-617-1.
  30. Александр Храмчихин. Петля незалежности. Военно-промышленный курьер (№ 49 (615) за 23 декабря 2015 года).
  31. Артиллерийский катер пр. 1204 «Шмель»

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Прасников В.Б. Послевоенные проекты речных боевых кораблей. Часть 3. Речной артиллерийский катер пр. 1204 // Военно-технический альманах «Тайфун». — 2000, № 4. — С. 2-7.
  • Апальков Ю.В. Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера. — СПб: Галея Принт, 2004. — 122 с. — (Корабли ВМФ СССР). — ISBN 5-8172-0087-2.
  • Платонов А.В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера Часть II. — СПб: Галея Принт, 2004. — 108 с. — ISBN 5-8172-0091-0.
  • Черников И.И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. — СПб: Судостроение, 2007. — 696 с. — ISBN 978-5-7355-0706-2.
  • Чуприн К.В. Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи. — Центрполиграф, 2012. — ISBN 978-5-227-03421-2.
  • Polmar, Norman. The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U. S. Fleet. — Naval Institute Press, 1993. — 639 с. — ISBN 1-55750-675-2.