Нурсултан Назарбаев (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Астана (аэропорт)»)
Перейти к: навигация, поиск
«Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев»
Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы,
Astana International Airport 03.jpg

ИАТАTSE – ИКАОUACC – Внутр. кодАКЛ

Информация
Тип

гражданский

Страна

Казахстан

Расположение

Астана

Дата открытия

1931

Владелец/Эксплуатант

Airport Management Group

Высота НУМ

335 м

Часовой пояс

UTC+6

Время работы

круглосуточно

Сайт

www.astanaairport.kz

Карта
залив Кара-Богаз-Гол Аральское море Аральское море Аральское море Туркмения Узбекистан Азербайджан Грузия Киргизия Таджикистан Китай Россия Байконур Алма-Ата Астана озеро Балхаш озеро Зайсан озеро Алаколь Мангистауская область Атырауская область Западно-Казахстанская область Актюбинская область Костанайская область Северо-Казахстанская область Акмолинская область Павлодарская область Карагандинская область Кызылординская область Южно-Казахстанская область Жамбылская область Восточно-Казахстанская область Алматинская область Каспийское мореTSE (Казахстан)
Описание изображения
Airplane silhouette.svg
TSE
Расположение аэропорта на карте Казахстана
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
04/22 3500x45 Асфальтобетон
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток

3 366 560 чел.

Годовой грузопоток

8,1 тыс. тонн

Источники[1][2]

Междунаро́дный аэропо́рт «Нурсултан Назарбаев» (каз. Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы) — аэропорт города Астаны, столицы Республики Казахстан. Один из крупнейших аэропортов в Казахстане, занимает в стране второе место по внутренним авиаперевозкам. Управляется структурой КТЖ «Airport Management Group».

Технические данные[править | править код]

Междунаро́дный аэропо́рт «Нурсултан Назарбаев» ― внеклассный, пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов без ограничения. Аэропорт располагает ВПП с асфальто-армобетонным покрытием длиной 3 километра 500 метров. Классификационное число ВПП (PCN) 79/F/C/X/T. Современная светосигнальная система ILS CAT III A позволяет совершать посадку ВС на взлетно—посадочной полосе при горизонтальной видимости до 200 метров и больше, а вертикальной — 15.

Пункты назначения и перевозчики[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Aegean Airlines Чартерные рейсы: Родос
Austrian Airlines Вена
Аэрофлот Москва-Шереметьево
Air Arabia Шарджа
Air Astana внутренние направления Актобе, Алма-Ата, Атырау, Кызылорда, Павлодар, Усть-Каменогорск, Костанай, Жезказган, Актау, Шымкент, Тараз, Уральск
Air Astana международные направления Абу-Даби, Баку, Бангкок, Бишкек, Дубай, Екатеринбург, Киев, Лондон, Москва-Шереметьево, Новосибирск, Омск, Париж - Шарль де Голль, Пекин, Санкт-Петербург, Сеул, Стамбул-Ататюрк, Ташкент, Тбилиси, Улан-Батор (временно отложен), Урумчи, Франкфурт-на-Майне, Дели

Сезонные рейсы: Анталья

Asiana Airlines Сеул
Austrian Airlines Вена
Bek Air Уральск, Алма-Ата, Актау, Атырау, Актобе, Жезказган, Шымкент, Кызылорда
Belavia Минск
Ellinair Сезонные рейсы: Салоники
Etihad Airways Абу-Даби
flydubai Дубай
KLM Амстердам
Lufthansa Франкфурт-на-Майне
Qazaq Air Алма-Ата, Талдыкорган
ГТК Россия Санкт-Петербург
SCAT внутренние направления Актау, Актобе, Усть-Каменогорск, Семей, Петропавловск, Уральск, Шымкент, Тараз, Костанай, Талдыкорган
SCAT международные направления Бангкок, Казань, Томск, Челябинск Чартерные рейсы: Шарджа, Анталья
Turkish Airlines Стамбул-Ататюрк Сезонные рейсы: Анталья
Международные авиалинии Украины Киев
O‘zbekiston Havo Yo‘llari Ташкент
Жетысу Талдыкорган
China Southern Airlines Урумчи
Wizz Air Международный аэропорт имени Ференца Листа
LOT Polish Airlines Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена
Finnair Хельсинки-Вантаа

Описание[править | править код]

Междунаро́дный аэропо́рт «Нурсултан Назарбаев», основанный еще в 1931 году как небольшой аэропорт для обслуживания малых самолётов, на сегодняшний день, спустя почти 80 лет, является одним из современнейших аэропортов на Евразийском континенте. Ежесуточно в аэропорту осуществляется до 40 вылетов в регионы ближнего и дальнего зарубежья.

Максимальная пропускная способность аэровокзала — 750 человек в час. Пропускная мощность терминала составляет порядка 600 тонн груза в сутки.

Аэропорт обслуживает 14 авиакомпаний, осуществляющих регулярные пассажирские рейсы, относящиеся к странам дальнего и ближнего зарубежья: Эйр Астана, SCAT, «Жетысу», «Евро Азия Эйр», Lufthansa, Etihad Airways, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Узбекские авиалинии, Международные авиалинии Украины, Авиакомпания «Россия», Белавиа и другие. Ежегодно в аэропорту «Нурсултан Назарбаев» открываются новые маршруты.

Из столичного аэропорта осуществляются регулярные рейсы во все областные центры Республики Казахстан, а также в города СНГ: Москва, Ташкент, Новосибирск, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Киев, Минск, Бишкек, Оренбург, Красноярск. Также выполняются рейсы в города дальнего зарубежья: Франкфурт-на-Майне, Ганновер, Вена, Абу-Даби, Дубай, Стамбул, Анталья, Урумчи. В 2009 году аэропорт обслужил 1 349 000 пассажиров и обработал 5 011 тонн груза.

Аэропорт имеет сертификат соответствия СМК требованиям стандартов Республики Казахстан ИСО 9001-2001, сертификат соответствия СМК требованиям международных стандартов ИСО 9001:2008 и сертификат единого международного образца IQNet. Развитие аэропорта столицы проводится в соответствии с международными стандартами ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ИКАО (Международная организация гражданской авиации).

Сегодня аэропорт «Нурсултан Назарбаев» имеет возможность принимать все типы воздушных судов без ограничения. Столичный аэропорт сертифицирован IIIА категории международной организации гражданской авиации (ИКАО). Аэропорт принимает и выпускает воздушные суда на взлетно — посадочной полосе при горизонтальной видимости до 200 метров и больше, а вертикальной — 15.

С городом аэропорт связан автобусами и маршрутными такси, а также такси.

Пассажиропоток[править | править код]

2000  — 227 779[3]
2001  — 276 171[3]
2002  — 322 298[3]
2003  — 397 316[4]
2004  — 496 240[4]
2005  — 657 550
2006  — 834 299[5]
2007  — 1 171 000[5]
2008  — 1 316 000[5]
2009  — 1 309 000[5]
2010  — 1 620 000[5]
2011  — 1 984 000[5]
2012  — 2 303 143[6]
2013 — 2 609 431[7]
2014 — 2 960 181[7]

2015 — 3 366 560[7]

Показатели[править | править код]

В 2014 аэропорт «Нурсултан Назарбаев» обслужил почти 3 млн пассажиров. Чистая прибыль составила 1,717 млрд тенге ($9 млн) [8]

История[править | править код]

История аэропорта берет своё начало с 1930 года, когда в трёх километрах от Акмолинска (ныне Астана) был построен аэропорт. На его территории находилось поле в виде квадрата для взлёта и посадки самолётов, саманный вокзал — восемь комнат с небольшим залом, домик для пилотов из двух комнат, подвальное бензохранилище, а также саманная маслогрейка (для подогрева масла и воды).

С 1 декабря 1931 года началось регулярное воздушное сообщение между Семеем и Акмолинском (День образования предприятия). В период паводков аэродром закрывался. Средством сообщения между городом и аэродромом была телефонная связь, паром (моста через Ишим не было), пешеходная тропа.

В первые годы воздушное движение носило эпизодический характер, в расписании указывалось: «Вылет самолёта в понедельник утром» или «в среду с восходом солнца». Перевозка пассажиров и почтовых грузов осуществлялась на самолётах: К-4, К-5, ПР-5, П-5, П-2.

В начале 1946 года в аэропорт Акмолинск на постоянное место базирования прибыло первое звено самолётов ПО-2. Звено принадлежало Карагандинскому авиапредприятию.

В конце 1947 — начале 1948 года на базе Акмолинского аэропорта формируется звено из 3-х приписных специалистов ПО-2, которое входило в состав авиаотряда, базирующегося в Караганде. Аэропорт Акмолинск оснащается по тем временам современным оборудованием, расширяется строительство — выстроен финский домик для радиостанции, три саманных домика и гараж. Штат обслуживающего персонала возрос до 40-50 человек. Аэропорт начинает принимать кроме легких типов самолётов и тяжелые — Ли-2. После удлинения ВПП в мае 1951 года впервые приземлился самолётИл-12, а позднее Ил-14. На базе звена в 1954 г. была образована авиаэскадрилья. Самолётный парк пополнился самолётами Як-12, Ан-2. В 1956 году аэропорт Акмолинск переходит на круглосуточную работу.

9 мая 1959 года был организован Акмолинский объединенный авиаотряд. В 1959 году Акмолинскому объединенному авиаотряду дополнительно были выделены самолёты АН-2, что позволило резко увеличить сеть местных воздушных линий. 16 октября 1960 года Акмолинскому аэропорту был присвоен третий класс.

В 1961 году были получены первые приписные самолёты ЛИ-2, которые начали регулярный полет по трассам на Степногорск и Костанай.

4 ноября 1963 года аэропорт Целиноград, бывший Акмолинск, принял первый самолёт Ил-18 в новом аэропорту в 18 км от города.

21 апреля 1969 года самолётный парк Целиноградского авиаотряда пополнился первым самолётом Ан-24. С получением самолётов АН-24 резко возрос объем перевозок как пассажиров, так и почты, груза. На собственном парке стали летать во многие города бывшего Советского Союза.

В 1975 году впервые приземлился самолёт Ту-154, с этого времени был открыт регулярный рейс на самолёте ТУ-154 по маршруту Алма-Ата — Целиноград — Москва и обратно.

Исторической вехой для авиаторов Акмолы (Астаны) является перенос столицы из Алма-Аты. В сжатые сроки начата и закончена реконструкция аэродрома: удлинена до 3500 м взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием, расширены рулёжные дорожки и перрон. Произведены замены светосистемы и радионавигационного оборудования, построено здание VIP, реконструирован аэровокзальный комплекс.

С 2002 по 2005 годы был осуществлен крупномасштабный международный проект реконструкции аэропорта. 2 февраля 2005 г. состоялось торжественное открытие здания нового пассажирского терминала аэропорта.

В настоящее время Международный аэропорт «Нурсултан Назарбаев» имеет категорию Международной Ассоциации Гражданской Авиации — IIIА, а также принимает и обслуживает воздушные суда всех типов без ограничения взлетной массы — Ил-76, Ан-124, Б747-400F.

21 июня 2017 года Аэропорт Астаны переименовали в честь действующего Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. Постановлением Правительства аэропорт Астана в "Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев"[9].

Руководство[править | править код]

26 декабря 2017 года решением правления управляющей компании Airport management group Председателем правления "Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев" города Астаны назначен Адимолда Радильбек Окенович.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]