Эта статья входит в число хороших статей

Атта, Мухаммед

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Мухаммед Атта
араб. محمد عطا
Mohamed Atta.jpg
Атта в мае 2001 года
Род деятельности:

террорист

Дата рождения:

1 сентября 1968(1968-09-01)

Место рождения:

Кафр-эш-Шейх, Египет

Страна:

Flag of Egypt.svg Египет

Дата смерти:

11 сентября 2001(2001-09-11) (33 года)

Место смерти:

Нью-Йорк, США

Commons-logo.svg Мухаммед Атта на Викискладе

Муха́ммед Мухаммед аль-Ами́р А́вад ас-Се́йид Атта́ (араб. محمد محمد الأمير عوض السيد عطا‎; 1 сентября 1968, Кафр-эш-Шейх — 11 сентября 2001, Нью-Йорк) — международный террорист, авиаугонщик, один из лидеров 19 смертников, осуществивших террористический акт 11 сентября 2001 года. Пилотировал захваченный самолёт рейса 11 American Airlines; осуществил таран Северной башни Всемирного торгового центра. Уроженец Египта[1][2][3][4][5].

Родился в 1968 году в городе Кафр-эш-Шейх в дельте Нила, в 10-летнем возрасте вместе с семьёй переехал в Каир. Учился на архитектора в Каирском университете, после его окончания в 1990 году продолжил обучение в Гамбурге, где при посещении мечети познакомился с будущими соучастниками Марваном аш-Шехи и Зиядом Джаррахом, а также членом «Аль-Каиды» Рамзи ибн аш-Шибхом, сформировашими ячейку радикальных исламистов. Несколько раз посещал Афганистан, где в конце 1999 — начале 2000-го годов встречался с Усамой бен Ладеном и другими руководителями «Аль-Каиды». Члены гамбурской группы были завербованы бен Ладеном и Халидом Шейхом Мохаммедом для совершения терактов. Вернувшись в Германию в феврале 2000 года, Атта в июне того же года вместе с аш-Шехи прибыл в США для обучения лётному делу. Оба проходили занятия в лётной школе в городе Венис, штат Флорида. В мае 2001 года встречал прибывавших в страну сообщников, которым отводился угон самолётов. В июле прилетел в Испанию на встречу с аш-Шибхом, на которой обсуждались детали плана, в августе в качестве пассажира присутствовал на нескольких рейсах, обдумывая действия заговорщиков.

В начале сентября прибыл в округ Принс-Джорджес, Мэриленд, где к тому времени находился ещё один террорист Хени Хенджор, затем выехал в Бостон, 10 сентября с Абдул-Азизом аль-Омари добрался до Портленда, штат Мэн. Утром 11 сентября вместе с аль-Омари вылетел рейсом Colgan Air обратно в Бостон, где они сели на рейс 11 American Airlines. Спустя 15 минут после взлёта террористы захватили контроль над самолётом, управление которым Атта взял на себя. В 8:46 по местному времени Boeing-767 врезался в Северную башню Всемирного торгового центра[6].

Ранняя жизнь[править | править вики-текст]

Родился в обеспеченной семье юриста[7][8][9]. В возрасте 10 лет вместе с семьёй переехал в каирский район Абдин близ центра города. Отец не разрешал ему общаться с соседскими детьми, и Атта большую часть времени тратил на учёбу, выделяясь среди одноклассников в успеваемости[10][11]. В 1985 году поступил в Каирский университет, где обучался архитектуре. В 1990 году окончил его[12], затем вступил в Братья-мусульмане[9], в течение нескольких месяцев после выпуска работал в каирском центре городского развития[13].

Пребывание в Германии[править | править вики-текст]

Атта (крайний слева) во время учёбы в Германии, 1993

По настоянию отца, недовольного оценками сына, Мухаммед начал готовиться к учёбе за границей: изучал немецкий в каирском институте Гёте[14] и в июле 1992 года уехал в Германию по обмену, где в Техническом университете Гамбурга обучался городскому планированию[8]. Немецкой паре, у которой жил Атта, не нравилась его крайняя замкнутость, набожность и неодобрительное отношение к их незамужней дочери с ребёнком[15][16][17], что к началу 1993 года вынудило его съехать в общежитие, где он оставался до 1998 года. Из-за замкнутости Мухаммеда его отношения с новыми соседями также не сложились[18].

В университете обучался под начальством декана, профессора Дитмара Мешуле, специалиста по Ближнему Востоку[19]. Атта высказывал недовольство строительством там в 1960-х — 1970-х годах массивных, обезличенных и часто уродливых жилых зданий, уничтожавших исторические кварталы и лишавших людей приватности и чувства гордости, негативно относясь к заимствованиям из западной культуры[12]. Сфокусировался на изучении древнего сирийского города Алеппо, а именно его урбанистических ландшафтов и конфликта между арабской цивилизацией и современностью, критикуя строительство высотных зданий, ликвидирующих общественное пространство и изменяющих панораму города.

В 1994 году вместе с Мешуле на три дня посетил Сирию с целью археологических изысканий[20]. Самостоятельно провёл несколько недель в Алеппо в августе и декабре того же года[21]. В середине 1995 года в рамках гранта три месяца находился в Каире, где изучал последствия перестройки исламского города в туристических целях[22][23].

В Гамбурге сменил несколько мест работы: с 1992 года по середину 1997 года неполный рабочий день трудился по специальности в компании, занимавшейся городским проектированием, но с сокращением числа контрактов и приобретением САПР был уволен[9][24], работал уборщиком и в автосалоне[25]. После завершения учёбы в Германии хотел вернуться на родину, но не сделал этого из-за отсутствия перспектив трудоустройства по причине отсутствия у его семьи нужных связей[26][27], а также из-за опасений подвергнуться аресту из-за собственных убеждений[28].

Религиозность[править | править вики-текст]

Гамбургская улица Маринштрассе, где в 1998—2001 проживали Атта, Бахаджи и аш-Шибх

С момента прибытия в Германию в 1992 году стал более набожным, часто посещал мечеть[29]. Тамошние друзья описывали его как умного, религиозного и политизированного человека, недовольного политикой США в отношении Ближнего Востока, а именно подписанием соглашений в Осло и войной в заливе[30][31], крайне негативно относившегося к египетской правящей элите и преследованию с её стороны Братьев-мусульман[32].

1 августа 1995 года вернулся в Египет для трёхмесячного обучения[33], перед этим в знак приверженности исламу и в качестве политического жеста отрастив бороду. 31 октября Атта прибыл в Германию и той же осенью отправился на хадж в Мекку[25][34].

В Гамбурге посещал суннитскую мечеть аль-Кудс, проповеди в которой отличались радикальным фундаментализмом[35], где завёл знакомства, в частности, подружился с будущим соучастником Рамзи ибн аш-Шибхом, время от времени преподавал и сформировал религиозную группу[36]. 11 апреля 1996 года, в день начала израильской операции в Ливане и будучи разозлённым ей, подписал в мечети завещание, нёсшее печать салафизма[37]. В этом документе декларировал приверженность исламу и готовность пожертвовать жизнью, давал указания по поводу собственного захоронения[38][39].

После своего сокращения из проектировочной фирмы летом 1997 года на зимних каникулах покинул Германию в неизвестном направлении на три месяца, объясняя это вторым паломничеством в Мекку. Вернулся в страну с новым паспортом, заявив, что потерял старый[40], отрастив густую и длинную бороду, казался товарищам ещё более серьёзным и замкнутым[25]. В 1998 году в телефонном разговоре с куратором заявил, что у него были семейные проблемы, о которых он не хочет говорить[41][42].

К середине 1998 года съехал из университетского общежития в квартиру неподалёку, которую снимал вместе с друзьями Саидом Бахаджи и аш-Шибхом. К началу 1999 года закончил и в августе защитил свою диссертацию[42]. В середине 1998 года работал на складе, где упаковывал компьютеры[43]. Зимой этого же года вместе с соседями по квартире переехал на улицу Маринштрассе близ университета. В трёхкомнатных апартаментах в доме 54, где в разное время проживали многие члены «Аль-Каиды», включая непосредственного соучастника Мухаммеда Марвана аш-Шехи, сформировалась ячейка радикальных исламистов[44], члены которой собирались три—четыре раза в неделю для осуждения действий США и выработки плана атак.

В конце 1999 года Атта, аш-Шехи, Бахаджи, аш-Шибх и ещё один участник будущих терактов 11 сентября Зияд Джаррах решили направиться в Чечню для участия в войне на стороне боевиков, однако в последний момент были убеждены одним из членов «Аль-Каиды» уехать вместо этого в Афганистан, куда они направились на две недели в конце ноября. 29 ноября Мухаммед самолётом Turkish Airlines прибыл из Гамбурга в Стамбул, оттуда рейсом этой же авиакомпании в пакистанский Карачи[3]. По прибытию они, будучи образованными, имеющими опыт проживания на Западе и умеющими говорить на английском, были отобраны заместителем бен Ладена Абу Хафсом для участия в «плане с самолётами». Близ Кандагара с ними встретился сам глава «Аль-Каиды»[45], потребовавший клятвы верности и готовности пожертвовать жизнью, на что они согласились, после чего были направлены к Абу Хафсу и обратно в Карачи к Халиду Шейху Мохаммеду для подробного инструктажа[46]. После этого проходил обучение в лагерях «Аль-Каиды» в Афганистане[47][48]. 24 февраля вылетел из Карачи в Стамбул, откуда прибыл в Гамбург. Сразу после возвращения в Германию вместе с аш-Шехи и Джаррахом подал заявление об утере паспорта с целью скрыть факт въезда в Афганистан[49].

Пребывание в США[править | править вики-текст]

Весной 2000 года отправил 50—60 писем в различные американские лётные школы с просьбой о зачислении группы будущих террористов[50], 18 мая получил туристическую визу в берлинском посольстве, не подвергнувшись серьёзной проверке из-за того, что пять лет прожил в Германии, и благодаря положительной университетской характеристике[51]. 2 июня в целях конспирации автобусом уехал в Прагу, день спустя вылетел в аэропорт Ньюарк[52][53]. Вместе с аш-Шехи проживал в отелях и съёмном жилье в Нью-Йорке, продолжая подавать заявления на приём в лётные школы. В июле террористы переехали во флоридский город Венис, где завели банковские счета, на который перечислял деньги племянник Халида Шейха Мохаммеда[13][52], и 6 числа были зачислены в лётную школу. Пилот рейса 93 Зияд Джаррах обучался пилотированию в том же городе, но в другом учебном заведении[13]. В Венисе Атта и аш-Шехи проживали в доме библиотекаря школы в незанятой комнате, но из-за неуважительного отношения к хозяевам были вынуждены съехать в небольшой дом близ Нокомиса, где жили следующие 6 месяцев[54][55].

Начав тренировки 7 июля, занимался ими практически каждый день, и к концу месяца и Атта, и аш-Шехи совершили полёты без инструктора. Получив лицензию частного пилота в сентябре, заговорщики поступили в лётную школу в Сарасоте, но после того, как провалили первый этап экзамена, в середине октября вернулись в учебное заведение в Венисе. В ноябре Мухаммед получил допуск к полётам по приборам, месяц спустя — лицензию коммерческого пилота[13]. В декабре террористы продолжили обучение: подали заявки на тренировки на McDonnell Douglas DC-9 и Boeing 737—300, занимались на симуляторах Boeing 727 и 767, Атта приобрёл видеосъёмки кабин пилотов Boeing 747—200, 757-200, 767-300ER[13].

В январе 2001 года аш-Шехи готовился уехать в Марокко, и 2 числа в посольство поступил звонок с телефонного номера Мухаммеда. Два дня спустя он вылетел в Испанию для встречи с аш-Шибхом, вернувшись в США 10 января. Несколько месяцев террористы жили в Лоренсвилле, штат Джорджия, где Атта вместе со вторым пилотом совершал полёты в районе Атланты. 3 апреля заговорщики арендовали почтовый ящик в Вирджиния-Бич в штате Виргиния. 11 апреля они сняли жилье во флоридском городе Корал-Спрингс[56] и организовали встречу прибывавших в страну непосредственных угонщиков. 2 мая после штрафа за недействительное водительское удостоверения получил новое[57]. 27 июня вылетел из Форт-Лодердейла в Бостон, затем добрался до Сан-Франциско, рейсом откуда 28 июня прибыл в Лас-Вегас, где встретился с тремя остальными пилотами-соучастниками[58].

7 июля вылетел из Майами в Цюрих[59], в аэропорту которого день спустя приобрёл два швейцарских ножа и некоторое количество шоколада[60], затем улетел в Мадрид, где остановился в гостинице близ аэропорта и позвонил связному аш-Шибха[61]. 9 июля на арендованном автомобиле[61][62] встретил аш-Шибха в аэропорту Реус. В Таррагоне они провели несколько дней в убежище «Аль-Каиды» для её испанских оперативников, где провели встречу, на которой присутствовали аш-Шехи, Халид Шейх Мохаммед и Саид Бахаджи[63], с целью окончательно утвердить план действий[64]. Через аш-Шибха бен Ладен передал свои указания относительно скорейшего начала операции и список целей, включавший здание Конгресса, Всемирный торговый центр и Пентагон как «символы США», отбрасывавший ранее обсуждавшуюся атаку на АЭС. Атта указал на то, что ему потребуется ещё пять—шесть недель для проработки деталей, и на личные разногласия с Джаррахом. Аш-Шибх опасался, что тот откажется от участия, и на замену Джарраху предположительно была предложена кандидатура Закариаса Муссауи[51][52]. 16 июля аш-Шибх вылетел в Германию, три дня спустя Мухаммед с пересадкой в Атланте самолётом прибыл в Форт-Лодердейл[51][52].

25 июля на очередном арендованном автомобиле высадил в аэропорту Майами Джарраха, севшего на рейс в Германию. На следующий день вылетел из Форт-Лодердейла в Нью-Арк, 30 числа вернулся обратно[13]. 4 августа предположительно должен был встретить в аэропорту Орландо одну из кандидатур на роль двадцатого угонщика Мухаммеда аль-Кахтани, но после того, как ему было отказано во въезде в США, Атта совершил из таксофона звонок по одному из номеров, связанных с «Аль-Каидой»[65]. Три дня спустя приобрёл билет туда и обратно из Форт-Лодердейла в Ньюарк после отмены бронирования аналогичного билета по причине «проблем со здоровьем у члена семьи», однако обратным проездным документом не воспользовался и вылетел из арлингтонского аэропорта имени Рейгана в Лас-Вегас[13], куда впоследствии дважды летал в качестве пассажира с целью проработки действий угонщиков на практике. Сами они с той же целью также несколько раз присутствовали на рейсах в Лас-Вегас. На протяжении лета раз в месяц с целью обсудить прогресс подготовки операции встречался с одним из захвативших рейс 77 террористов Навафом аль-Хазми[66]. 23 августа, как сообщалось, Моссад передал ЦРУ список из 19 имён предполагаемых террористов, планировавших атаки в ближайшем будущем, включая Атту, аш-Шехи, Халида аль-Михдара и аль-Хазми[67].

События 11 сентября[править | править вики-текст]

Атта (в синей рубашке) и аль-Омари в аэропорту Портленда утром в день терактов

10 сентября Атта и аль-Омари выехали из Бостона и провели ночь в отеле в Саут-Портленде[68][69][70]. В 5:40 утра по местному времени два террориста прибыли в портлендский аэропорт, где Атта был выбран для сканирования багажа, однако проверка не выявила ничего подозрительного[71], и в 6:00 заговорщики сели на рейс Colgan Air в бостонский аэропорт Логан[72]. Через 45 минут уже находившемуся в Бостоне Мухаммеду поступил звонок от пилота-угонщика рейса 175 United Airlines аш-Шехи с целью подтвердить начало атак, после чего Атта зарегистрировался на рейс 11 American Airlines и через некоторое время занял своё место в бизнес-классе. В 7:59 самолёт с 81 людьми на борту вылетел в Лос-Анджелес[72].

В 8:14, через пятнадцать минут после взлёта, с началом раздачи обедов угонщики захватили воздушное судно, после чего пилоты прекратили отвечать авиадиспетчеру и самолёт начал уклоняться с курса[6]. В 8:18 стюардессы начали совершать звонки в авиакомпанию; одна из женщин сообщила начальству об отсутствии доступа к кабине и ранениях пассажиров[72][73]. С 8:24 голос, вероятно, принадлежавший Мухаммеду[74], несколько раз обратился к авиадиспетчерам:

У нас несколько самолётов. Не дёргайтесь, и всё будет хорошо. Не шумите.
Не двигайтесь, и всё будет в порядке. Если вы будете двигаться, вы подвергнете опасности и себя, и самолёт.
Пожалуйста, не двигайтесь. Мы возвращаемся в аэропорт. Не делайте глупостей.

Самолётный радиолокационный ответчик был выключен в 8:28. В 8:46 «Боинг-767» врезался в Северную башню ВТЦ[6].

По неясной причине багаж Атты не был погружен в самолёт. В сумках были обнаружены комплекты униформы сотрудников авиакомпании, лётные руководства, копия завещания Мухаммеда и напутствие заговорщикам, призывавшее воплотить в жизнь клятву умереть, сохранять спокойствие и называвшее жертв трагедии «животными», которым «не нужно чинить неудобства во время убоя»[75].

Ошибочная идентификация[править | править вики-текст]

После обнародования имён террористов как Атту первоначально ошибочно идентифицировали гражданина США[76] Махмуда Махмуда Атту, в 1986 взорвавшего автобус с израильтянами на западном берегу реки Иордан[77], после чего уехавшего в Венесуэлу, откуда он был депортирован в США и в конце концов передан Израилю[76]. Как сообщалось, Махмуд Махмуд Атта посещал международную офицерскую школу при авиабазе Максвелл в городе Монтгомери, штат Алабама, однако различия в биографиях, в частности, значительная разница в возрасте, позволили установить ошибку[78].

Информация о пребывании в Праге[править | править вики-текст]

После атак 11 сентября министерство внутренних дел Чехии заявило, что 8 апреля 2001 года Атта посещал Прагу, где встречался с агентом иракской разведки, консулом Ахмедом аль-Ани[79]. После передачи этой информации ФБР и совместного расследования выяснилось, что такой встречи в действительности не происходило, а основанием для подозрений чешских спецслужб стала путаница между прибывшим в страну 31 мая 2000 года, за 2 дня до террориста, пакистанским бизнесменом с иным написанием имени и его тёзкой-заговорщиком[80][81][82].

Возможное распознание как террориста до событий 11 сентября[править | править вики-текст]

В 2005 году подполковник армии США Энтони Шеффер и конгрессмен Курт Уэлдон обнародовали информацию о том, что в ходе работы проекта министерства обороны по сбору разведывательной информации «Able Danger» в начале 2000 года якобы было установлено, что Атта, аль-Хазми, аль-Михдар и аш-Шехи являлись членами ячейки «Аль-Каиды» в Бруклине[83]. Заявления Шеффера базировались на информации, полученной от капитана ВМС Скотта Филпота, от которой он позже отказался[84][85]. Пятеро свидетелей, допрошенных в рамках расследования генерального инспектора министерства, впоследствии заявили о том, что в итоговом докладе их показания были искажены[86].

Реакция семьи Атты на произошедшее[править | править вики-текст]

Отец Атты полностью отрицал связь сына с терактами и обвинил Моссад и правительство США в том, что они подставили Мухаммеда[27], также опровергая сообщения СМИ о том, что его сын много пил, и описывая его как тихого, не вовлечённого в политику и увлечённого архитектурой[87], заявив, что разговаривал с ним по телефону 12 сентября. В конце 2002 года дал интервью Bild, в котором утверждал, что Мухаммед жив и скрывается, а ответственность за теракты несут на себе американские христиане[88]. Три года спустя отец Атты заявил, что сына убил Моссад[89].

Мотивация[править | править вики-текст]

Существуют различные взгляды на мотивацию и поведение Атты: по одной версии, он и его сообщники всего лишь подчинились деструктивному влиянию бен Ладена[90], по другой — он совершил террористический акт в политических целях и был психически здоров, а его характеристика как депрессивного, не способного наслаждаться жизнью и отчуждённого от друзей и общества не так очевидна[91]. Высказывалось мнение, что Атта имел суицидальные наклонности и демонстрировавшиеся им социальная изоляция, депрессия, чувства вины и позора, ощущение безнадёжности и гнев характерны для самоубийц и убийц, совершающих самоубийство, и религиозные и политические взгляды Мухаммеда, хоть и повлияли на выбор им способа суицида и цели для атаки, не являлись причиной его поведения[92].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Fouda, Yosri. The laughing 9/11 bombers, The Sunday Times (October 1, 2006). Проверено 4 сентября 2010.
  2. Bernstein, Richard. On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden, The New York Times (September 10, 2002). Архивировано из первоисточника 4 февраля 2009. Проверено 16 сентября 2008.
  3. 1 2 Fouda, Yosri. Chilling message of the 9/11 plots, The Sunday Times (October 1, 2006). Проверено 24 сентября 2008.
  4. Video of 9/11 ringleader Mohammed Atta posted by British news site, USA Today (October 1, 2006). Проверено 24 сентября 2008.
  5. Ross, Brian. FBI Informant Says Agents Missed Chance to Stop 9/11 Ringleader Mohammed Atta (September 10, 2009). Проверено 10 сентября 2011.
  6. 1 2 3 Flight Path Study – American Airlines Flight 11 (PDF). National Transportation Safety Board (February 19, 2002). Проверено 25 мая 2008.
  7. McDermott (2005), p. 9-11
  8. 1 2 Cloud, John. Atta's Odyssey, Time (September 30, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  9. 1 2 3 Hooper, John. The Shy, Caring, Deadly Fanatic, The Guardian (September 23, 2001).
  10. McDermott (2005), p. 12-14
  11. Transcript: A Mission to Die For. Four Corners / ABC (Australia) (November 12, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  12. 1 2 The Day That Changed America, Newsweek (December 31, 2001).
  13. 1 2 3 4 5 6 7 Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF). 9/11 Myths (February 4, 2008). Проверено 1 августа 2008.
  14. Fouda and Fielding (2003), p. 78
  15. Swanson, Stevenson. 9/11 haunts hijacker's sponsors; German couple talks of living with pilot Atta, Chicago Tribune (March 7, 2003).
  16. McDermott, Terry. A Perfect Soldier; Mohamed Atta, whose hard gaze has stared from a billion television screens and newspaper pages, has become, for many, the face of evil incarnate, Los Angeles Times (January 27, 2002).
  17. McDermott (2005), pp. 22-23
  18. McDermott (2005), p. 25
  19. McDermott (2005), p. 24
  20. Interview with Professor Dittmar Machule. ABC (Australia) (October 18, 2001). Проверено 1 августа 2008.
  21. A Mission to Die For – Europe Map. ABC (Australia) (October 18, 2001). Проверено 1 августа 2008.
  22. McDermott (2005), p. 29-31
  23. Corbin (2003), p. 122
  24. McDermott (2005), p. 47
  25. 1 2 3 Finn, Peter. A Fanatic's Quiet Path to Terror; Rage Was Born in Egypt, Nurtured in Germany, Inflicted on U.S., The Washington Post (September 22, 2001).
  26. The Mastermind, CBS News (March 5, 2003). Проверено 16 сентября 2008.
  27. 1 2 Lappin, Elena. Portrait: Atta in Hamburg, Prospect (August 29, 2002). Проверено 16 сентября 2008.
  28. Corbin (2003), p. 123
  29. Buncombe, Andrew. Childhood clues to what makes a killer, The Independent (October 12, 2001). Проверено 8 сентября 2010.
  30. Four Corners – Volker Hauth interview. ABC (Australia) (October 18, 2001). Проверено 1 августа 2008.
  31. Four Corners – Ralph Bodenstein interview. ABC (Australia) (October 18, 2001). Проверено 1 августа 2008.
  32. Loeterman, Ben Inside the Terror Network. Frontline. PBS (January 17, 2002). Проверено 8 сентября 2010.
  33. Fouda and Fielding (2003), p. 82
  34. Volker Hauth interview. Four Corners. Australian Broadcasting Company (ABC) (October 18, 2001). Проверено 8 сентября 2010.
  35. McDermott (2005), p. 2-3
  36. McDermott (2005), p. 34-37
  37. Finn, Peter and Charles Lane. Will Gives a Window into Suspect's Mind (PDF), Washington Post and 9/11 Digital Archive (October 6, 2001).
  38. Mohamed Atta's Last Will and Testament. PBS Frontline. Проверено 1 августа 2008.
  39. Fouda and Fielding (2003), p. 77
  40. McDermott (2005), p. 57
  41. Sly, Liz. In hindsight, more suspicion called for; Hamburg was early hotbed for plotters, Chicago Tribune (September 21, 2001).
  42. 1 2 McDermott (2005), Chapter 5
  43. McDermott (2005), p. 58
  44. Bernstein, Richard Bernstein. On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden, The New York Times (September 10, 2002). Архивировано из первоисточника 2 декабря 2008. Проверено 16 сентября 2008.
  45. Bernstein, Richard. On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden, The New York Times (September 10, 2002). Архивировано из первоисточника 17 апреля 2014. Проверено 7 сентября 2010.
  46. McDermott (2005), p. 180
  47. Atta 'trained in Afghanistan', BBC (August 24, 2002). Проверено 7 сентября 2010.
  48. Frantz, Douglas. Germans Lay Out Early Qaeda Ties to 9/11 Hijackers, The New York Times (August 24, 2002). Проверено 7 сентября 2010.
  49. Inside the Terror Network. Frontline. PBS (January 17, 2002). Проверено 16 сентября 2008.
  50. Zacarias Moussauoi v. the United States (trial testimony). Cryptome / United States District Court – Eastern District of Virginia (March 7, 2006). Проверено 16 сентября 2008.
  51. 1 2 3 9/11 and Terrorist Travel (PDF). Staff Report. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (2004). Проверено 26 сентября 2008.
  52. 1 2 3 4 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report. — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States.
  53. McDermott (2005), p. 194
  54. Allison, Wes. The terrorists next door, St. Petersburg Times (October 2, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  55. Whittle, Patrick. Landlord: Steve Kona, Herald Tribune (Sarasota, Florida) (September 10, 2006). Проверено 16 сентября 2008.
  56. [1]
  57. Tobin, Thomas C.. Florida: Terror's Launching Pad, The St. Petersburg Times, St. Petersburg Times (September 1, 2002). Архивировано из первоисточника 5 сентября 2002. Проверено 5 сентября 2002.
  58. Algerian accused in Britain of training hijackers, Las Vegas Review-Journal (November 29, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  59. Hijackers' True Name Usage (PDF). U.S.D.C. Eastern District of Virginia. Проверено 16 сентября 2008.
  60. Investigating Terror, CNN (October 20, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  61. 1 2 Irujo, José María. Atta recibió en Tarragona joyas para que los miembros del 'comando' del 11-S se hiciesen pasar por ricos saudíes (spanish), El País (March 21, 2004). Проверено 16 сентября 2008.
  62. Stipulation (PDF). U.S.D.C. Eastern District of Virginia. Проверено 27 января 2008.
  63. Fouda and Fielding (2003), p. 216
  64. War Without Borders – The Madrid Bombing, The Fifth Estate, Canadian Broadcasting Corporation (CBC) (December 1, 2004). Проверено 16 сентября 2008.
  65. Sullivan, Laura. Sept. 11 hijacker raised suspicions at border, Baltimore Sun (January 27, 2004). Архивировано из первоисточника 27 сентября 2007. Проверено 16 сентября 2008.
  66. Los Angeles Times, Document links al Qaeda paymaster, 9/11 plotter, September 27, 2002
  67. Broomby, Rob. Report details US 'intelligence failures, BBC News (October 2, 2002). Проверено 16 сентября 2008.
  68. Belluck, Pam. A Mundane Itinerary on the Eve of Terror (October 5, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  69. Wood, Graeme What ISIS Really Wants. The Atlantic. Atlantic Media (March 2015). Проверено 5 марта 2015.
  70. What was Atta doing on 9/10? - msnbc - Hardball with Chris Matthews | NBC News
  71. The Aviation Security System and the 9/11 Attacks – Staff Statement No. 3 (PDF). 9/11 Commission. Проверено 16 сентября 2008.
  72. 1 2 3 Staff Report – "We Have Some Planes": The Four Flights – a Chronology (PDF). 9/11 Commission. Проверено 25 мая 2008.
  73. Sullivan, Laura. 9/11 victim calmly describes hijack on haunting tape, The Baltimore Sun (January 28, 2004). Архивировано из первоисточника 4 июня 2011. Проверено 22 мая 2008.
  74. 9/11: Hijacker says 'we have some planes' (англ.). BBC. Проверено 30 апреля 2016.
  75. Dorman, Michael. Unraveling 9–11 was in the bags (April 17, 2006). Архивировано из первоисточника 26 мая 2008. Проверено 16 сентября 2008.
  76. 1 2 O'Sullivan, Arieh. Internet rumors aside, WTC attacker not held by Israel, Jerusalem Post (November 8, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  77. Edward F. Mickolus, Susan L. Simmons. The Terrorist List. — ABC-CLIO, 2011. — ISBN 0313374724.
  78. Gugliotta, Guy and David S. Fallis. 2nd Witness Arrested; 25 Held for Questioning, The Washington Post (September 15, 2001), стр. A29. Архивировано из первоисточника 31 марта 2009. Проверено 16 сентября 2008.
  79. Edward Jay Epstein. Atta in Prague, OpinionJournal (November 22, 2005). Проверено 16 сентября 2008.
  80. Kenety, Brian. A Tale of Two 'Attas': How spurious Czech intelligence muddied the 9/11 probe, Radio Praha (September 3, 2004). Проверено 16 сентября 2008.
  81. Crewdson, John. In Prague, a tale of 2 Attas; Mistaken identity muddied 9/11 probe, Chicago Tribune (August 29, 2004).
  82. Burke (2005), p. 17.
  83. Jehl, Douglas. Four in 9/11 Plot Are Called Tied to Qaeda in '00, The New York Times (August 9, 2005). Проверено 29 сентября 2008.
  84. White, Josh. Hijackers Were Not Identified Before 9/11, Investigation Says, The Washington Post (September 22, 2006). Архивировано из первоисточника 31 марта 2009. Проверено 29 сентября 2008.
  85. Office Inspector General's Report (PDF). Department of Defense (September 18, 2006). Проверено 29 сентября 2008.
  86. Herridge, Catherine. Exclusive: Witnesses in Defense Dept. Report Suggest Cover-Up of 9/11 Findings, Fox News (October 4, 2010). Проверено 11 июня 2015.
  87. MacFarquhar, Neil. Father Denies 'Gentle Son' Could Hijack Any Jetliner, The New York Times (September 19, 2001). Проверено 16 сентября 2008.
  88. Connolly, Kate. Father insists alleged leader of attack on WTC is still alive, The Guardian (September 2, 2002). Проверено 16 сентября 2008.
  89. 'He Never Even Had a Kite' Mohamed Atta’s father talks about his son, the alleged hijacker
  90. Weaver, Carolyn. (October 6, 2004). «New video shows 9/11 hijackers Mohammed Atta, Ziad Jarrah at Al-Qaida meeting.» Voice of America News.
  91. Pape, Robert. (2005). Dying to Win: The Strategic Logic of Suicide Terrorism, New York: Random House, p. 220
  92. Lankford, Adam. (2013). The Myth of Martyrdom: What Really Drives Suicide Bombers, Rampage Shooters, and Other Self-Destructive Killers. ISBN 978-0-23-034213-2

Литература[править | править вики-текст]

  • Burke Jason. Al-Qaeda: The True Story of Radical Islam. — 2006 revised. — New York: IB Tauris, 2003. — ISBN 978-1-85043-666-9.
  • Corbin, Jane. Al-Qaeda: In Search of the Terror Network that Threatens the World. — Nation Books, 2003. — ISBN 1-56025-523-4.
  • Der Spiegel. Inside 9-11: What Really Happened. — Diane Pub Co, 2002. — ISBN 0-312-98748-X.
  • Fouda, Yosri and Nick Fielding. Masterminds of Terror. — Arcade Publishing, 2004. — ISBN 1-55970-717-8.
  • McDermott, Terry. Perfect Soldiers: The 9/11 Hijackers: Who They Were, Why They Did It. — HarperCollins, 2005. — ISBN 0-06-058469-6.
  • The 9/11 Commission Report, (W.W. Norton & Company) ISBN 0-393-32671-3
  • Ruth Stein. For Love of the Father: A Psychoanalytic Study of Religious Terrorism. — Stanford Univ. Press, 2010.

Сссылки[править | править вики-текст]