Ауфрехт, Ханс-Вернер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ханс-Вернер Ауфрехт
Hans-Werner Aufrecht
Hans-Werner Aufrecht.jpg
Род деятельности:

инженер

Дата рождения:

28 декабря 1939(1939-12-28) (77 лет)

Место рождения:

Ашпах, Германия

Гражданство:

ГерманияFlag of Germany.svg Германия

Дети:

Пиа-Луиза Ауфрехт

Награды и премии:
Кавалерский крест ордена «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия»

Ханс-Вернер Ауфрехт (нем. Hans-Werner Aufrecht; род. 28 декабря 1939 года в Германии в коммуне Ашпах) — сооснователь фирмы AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH[1], ныне именуемой Mercedes-AMG и входящей в состав концерна Daimler AG в качестве подразделения Mercedes-Benz, а также компании HWA AG, где на сегодняшний день является членом попечительского совета.

После продажи основного пакета акций AMG концерну DaimlerChrysler, Ханс-Вернер Ауфрехт основал иную фирму, названную по его инициалам H.W.A. AG, которая представляла интересы Mercedes-Benz в автоспорте. В 1999 году первым автомобилем, участвовавшим в гонках под названием команды, стал Mercedes-Benz CLR. C 2000 года команда участвует в гонках ДТМ в качестве заводской.

4 июля 2000 года Ханс-Вернер Ауфрехт награждён орденом «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия».

Биография[править | править вики-текст]

Ханс-Вернер Ауфрехт родился 28 декабря 1938 года в немецкой коммуне Ашпах. После школы получил инженерное образование и в середине 60-х был устроился на работу в компанию Mercedes-Benz на должность инженера по стендовым испытаниям спортивных двигателей[2][3].

Однако вскоре руководство концерна Daimler-Benz решило закрыть все гоночные программы, особенно после аварии 11 июня 1955 года с участием автомобиля Mercedes-Benz 300 SLR и изменений в правилах гонок в 1965 году[2]. Тогда Ауфрехт, с детства увлечённый автоспортом, в 1966 году покинул Mercedes-Benz и в 1967 году вместе со своим компаньоном Эрхардом Мельхером основал компанию Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieur büro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren[4], основной сферой деятельности которой стало производство спортивных и гоночных автомобилей торговой марки Mercedes-Benz.

В скором времени бренд стал узнаваемым, главным образом благодаря достижениям в гонках, в которых компания AMG участвовала с 1971 года. К концу 1980–х годов произошло сближение между AMG и концерном Daimler-Benz. Результатом совместной работы стал модифицированный вариант Mercedes-Benz 190, который с 1988 по 1993 гг. одержал в целом 50 побед в гонках серии DTM. С 1988 года компания Ауфрехта стала официально представлять интересы Mercedes-Benz в автоспорте.

В 1990 году был заключён договор о кооперации с концерном Daimler-Benz, что позволило предприятию использовать широкую дилерскую сеть компании. 1 января 1999 года 51 % акций предприятия был приобретён концерном DaimlerChrysler[5], а её название изменено на Mercedes-AMG. Сам Ханс Вернер Ауфрехт на базе автоспортивного подразделения AMG[5][6] в 1999 году создал отдельное предприятие – H.W.A. GmbH (в дальнейшем преобразовавшееся в H.W.A. AG). Оно расположилось в непосредственной близости от Mercedes–AMG GmbH. 210 сотрудников в тесной кооперации с коллегами из автоспортивного подразделения Mercedes-Benz продолжили работу над созданием гоночным автомобилей для участия в гоночной серии DTM[5].

После ухода из AMG Ханс полностью сконцентрировался на руководстве компанией ITR (сокр. от International Tourenwagen Rennen), во главе которой он руководит DTM с конца 1980-х годов.

Ауфрехт женат и имеет двух дочерей, одна из которых Пиа-Луиза Ауфрехт — известная немецкая конкуристка.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. История AMG - Начало. Mercedes-AMG. Проверено 11 января 2016. Архивировано из первоисточника 11 января 2016.
  2. 1 2 Александр Мирошкин. Доверят ли «Мотору» собрать AMG-мотор, или что будет, если поменять клавиатуру на гайковерт. Motor (21 июня 2016). Проверено 2 января 2017. Архивировано из первоисточника 2 января 2017.
  3. Большое интервью: босс DTM Ханс Вернер Ауфрехт. АвтоСпорт (29 августа 2013). Проверено 31 декабря 2016. Архивировано из первоисточника 31 декабря 2016.
  4. AMG Historie (нем.). Mercedes-Benz. Проверено 2 января 2017. Архивировано из первоисточника 2 января 2017.
  5. 1 2 3 The History Of Mercedes And AMG (англ.). eMercedes-Benz (14 октября 2005). Проверено 13 января 2016. Архивировано из первоисточника 13 января 2016.
  6. James Taylor. Post-1993 Models // Mercedes-Benz W124: The Complete Story. — Crowood, 2015. — 176 с. — ISBN 9781847979544.

Ссылки[править | править вики-текст]