Афинский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Афинский метрополитен
Μετρό Αθήνας
Attiko Metro Operation Company-logo.svg
Информация
Страна

ГрецияFlag of Greece.svg Греция

Город

Афины

Дата открытия

27 февраля 1869

Длина линий

84,5 км

Ширина колеи

1435 мм (европейская)

Количество станций

65

Количество линий

3 (включая линию 1 Η.Σ.Α.П.)

Пассажиропоток за день

1 115 000[1] (2011)

Пассажиропоток за год

407 млн. (2011)

Схема линий

Athens metro 2010.svg

http://ametro.gr http://www.isap.gr, http://www.amel.gr

Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1 (зелёная линия), эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги (греч. Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς), Линии 2 (красная линия) и Линии 3 (синяя линия), эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики (греч. Αττικό Μετρό Εταιρία Λειτουργίας). Линия 1 введёна в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.

История[править | править вики-текст]

Линия 1 (Η.Σ.Α.Π) была открыта в 27 февраля 1869 года[2] в качестве одноколейной линии с поездами на паровозной тяге, на участке Тиссио — Пирей[3]. Управляющая линией компания была названа Железные дороги Афины — Пирей (греч. (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (Σ.Α.Π.)). 17 мая 1895 года был открыт тунельный участок Тиссио — Омония[2][4]

К 16 сентября 1904 года, линия была электрифицирована по стандартной схеме с третьим контактным рельсом и расширена до двухколейной системы[5]. После электрификации и строительства трамвайной линии, появились две новые управляющие компании Товарищество Электрического Транспорта (греч. Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (Η.Ε.Μ.)) и Греческие Электрические Железные дороги (греч. Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι (Ε.Η.Σ.)). Товарищество Электрического Транспорта возглавило управление и эксплуатацию трамвайных линий, а Ε.Η.Σ. — управление Афино-Пирейской железной дорогой.

10 августа 1957 года линия была достроена до современной длины 25,6 км с 24 станциями.

До 2000 года существовала всего одна линия, но в связи с Олимпийскими играми 2004 года были построены ещё две линии, красная и синяя, первая линия была подвергнута капитальному ремонту. Благодаря этому афинское метро считается сейчас одним из самых красивых и современных в мире.

Археологические находки, сделанные во время строительства метрополитена, превращены в экспонаты и выставлены на бесплатное обозрение в вестибюлях некоторых станций (см. Галерею).

Сеть линий[править | править вики-текст]

На сегодняшний день метро состоит из 3-х веток:

Линия Цвет Маршрут Открытие Длина Станции Последнее продление линии Время в пути
1 Зелёная Пирей ↔ Кифиссия 27 февраля 1869 25,6 км 24 10 августа 1957 51 минута
2 Красная Антуполи ↔ Эллинико 28 января 2000 17,9 км 20 26 июля 2013 29 минут
3 Синяя Агиа Марина ↔ Дукиссис Плакентиас
Агиа Марина ↔ Аэропорт
28 января 2000 41 км 17
21
14 декабря 2013 28 минут
50 минут

Общая длина линий Афинского метро составляет 84,5 километра, общее количество станций — 65 (61 входит в состав метро и 4 в систему пригородных железных дорог).

Вторая и третья линия метрополитена управляется электрифицированная система подземного городского пассажирского транспорта Аттико́ Метро́. Система принадлежит одноименной компании Аттико Метро («Αττικό Μετρό Α.Ε.») и эксплуатируется её дочерней компанией «Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε.» (ΑΜΕΛ)[6].

Синяя и красная линия[править | править вики-текст]

Работы по строительству линий начались в ноябре 1991 года, с целью уменьшения количества заторов на дорогах и снижения количества выхлопных газов в атмосфере. В январе 2000 года была открыта Линия 2 и Линия 3. К лету 2004 года, линия была продлена до международного аэропорта «Элефтериос Венизелос». Все три линии имеют станции пересадки на трамвай и пригородную железнодорожную систему Проастиакос.

Оплата проезда[править | править вики-текст]

Стоимость билета составляет 1,4 €[7], билет действителен неограниченное число поездок в течение 90 минут с момента первого прохода на всех видах общественного транспорта, за исключением поездов «Аэропорт-Экспресс». Также имеется возможность приобрести билет стоимостью 4 €, со сроком действия 24 часа, недельный — стоимостью 14 € с неограниченным числом поездок на всех видах общественного транспорта, месячный — стоимостью 45 € и годовой стоимостью 450 €.
За безбилетный проезд взимается штраф в 60-кратном размере стоимости билета.

Поезда Аэропорт-Экспресс[править | править вики-текст]

Для проезда до международного аэропорта требуется специальный билет стоимостью 8 €[2], билет действует в одном направлении на линиях ΗΣΑΠ и ΑΜΕΛ. Стоимость билета для студентов составляет 4 €, имеется также возможность покупки билета туда-обратно, стоимостью 14 € сроком действия 48 часов, билет в один конец на 2 человека, стоимостью 14 € и билет на 3 человека стоимостью 20 €.

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Подвижной состав метрополитена классифицируется на партии (поставки), всего на линии эксплуатируется 252 вагона в 42-х составах. Средняя скорость движения поездов на Линии 2 — 35 км/ч, на Линии 3 — 40 км/ч, средняя скорость поездов соединяющих Афины и Международный Аэропорт — 48 км/ч[8].

  • Первая партия (поставка): 28 шестивагонных МВПС производства Alstom-Siemens-ADtranz (2000). Максимальная скорость эксплуатации 80 км/ч.[9]
  • Вторая партия (поставка): 21 шестивагонный состав производства Hanwa-Rotem-Mitsubishi (2004). Семь из этих составов эксплуатируются на линии Аэропорт-Экспресс[8] и питаются переменным током 25 кВ, 50 Гц. Все поезда этой серии оборудованы кондиционером. Максимальная скорость эксплуатации — 80 км/ч.
  • Третья партия (поставка)[10]: 17 шестивагонных МВПС производства Hanwa-Rotem, контракт на поставку подписан 16 октября 2009 года. [11]

Режим работы[править | править вики-текст]

Линия 2: Агйос Антониос — Агйос Дмитриос / Александрос Панагулис и
Линия 3: Эгалео — Дукиссис Платентиас — Аэропорт

Таблица отправлений первого и последнего поезда от станций:[12][13]

От станции До станции Время отправления
Первый поезд Последний поезд
Агйос Антониос Агйос Дмитриос 05:30 00:06
Агйос Дмитриос Агйос Антониос 00:08
Эгалео Дукиссис Платентиас 00:09
Монастыраки Дукиссис Платентиас 00:15
Дукиссис Платентиас Эгалео 24:00
Эфники Амина Эгалео 00:07
Синтагма Агйос Антониос 05:38 00:20
Агйос Дмитриос 05:40
Эгалео 05:39
Дукиссис Платентиас 05:31
Аэродромио[14] 05:38 и 05:59 22:59
Монастыраки Аэродромио 05:36 и 05:58 22:58
Дукиссис Платентиас Аэродромио 05:55 и 06:16 23:16
Эгалео Аэродромио 05:30 и 05:52 22:52
Аэродромио Эгалео 06:30 23:30

Список станций (со временем отправления с каждой из них)[править | править вики-текст]

Линия 1 (зеленая линия)[править | править вики-текст]

Здание станции Пирей, построено в 1920-е годы

BSicon fKINTa.svg +00΄ Пире́й (Πειραιάς) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png
BSicon fINT.svg +04΄ Фа́лиро (Νέο Φάληρο) — LRT Icon.svg
BSicon fINT.svg +07΄ Мосха́то (Μοσχάτο)
BSicon fINT.svg +09΄ Каллифе́я (Καλλιθέα)
BSicon fINT.svg +11΄ Та́врос — Элефте́риос Винизе́лос (Ταύρος-Ελευθέριος Βενιζέλος).
BSicon fINT.svg +13΄ Петра́лона (Πετράλωνα)
BSicon fINT.svg +15΄ Тисси́о (Θησείο)
BSicon fINT.svg +17΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) — Athens Metro Line 3.svg
BSicon fINT.svg +19΄ Омо́ния (Ομόνοια) — Athens Metro Line 2.svg
BSicon fINT.svg +21΄ Викто́рия (Βικτώρια)
BSicon fINT.svg +24΄ Аттики́ (Αττική) — Athens Metro Line 2.svg
BSicon fINT.svg +26΄ А́йос Нико́лас (Άγιος Νικόλαος)
BSicon fINT.svg +28΄ Ка́то Паты́сия (Κάτω Πατήσια)
BSicon fINT.svg +30΄ А́йос Элефтэ́риос (Άγιος Ελευθέριος)
BSicon fINT.svg +31΄ А́но Паты́сия (Άνω Πατήσια)
BSicon fINT.svg +34΄ Пэриссо́с (Περισσός)
BSicon fINT.svg +35΄ Пэвка́кья (Πευκάκια))
BSicon fINT.svg +37΄ Не́а Иони́я (Νέα Ιωνία)
BSicon fINT.svg +39΄ Ира́клио (Ηράκλειο)
BSicon fINT.svg +42΄ Ири́ни (Ειρήνη) — выход к Олимпийскому стадиону.
BSicon fINT.svg +44΄ Нерандзьо́тисса (Νεραντζιώτισσα) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon fINT.svg +47΄ Мару́си (Μαρούσι)
BSicon fINT.svg +49΄ К. А. Т. (Κ.Α.Τ.)
BSicon fKINTe.svg +51΄ Кифисья́ (Κηφισιά)

Линия 2 (красная линия)[править | править вики-текст]

BSicon KDSTa red.svg +00΄ Антуполи (Ανθούπολη)
BSicon DST red.svg +01΄ Перистери (Περιστέρι)
BSicon DST red.svg +02΄ А́йос Анто́ниос (Άγιος Αντώνιος)
BSicon DST red.svg +04΄ Сепо́лия (Σεπόλια)
BSicon DST red.svg +05΄ Аттики́ (Αττική) — Athens Metro Line 1.svg
BSicon DST red.svg +07΄ Лари́сис (Σταθμός Λαρίσης) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png
BSicon DST red.svg +08΄ Метаксурги́о (Μεταξουργείο)
BSicon DST red.svg +10΄ Омо́ния (Ομόνοια) — Athens Metro Line 1.svg
BSicon DST red.svg +11΄ Панеписти́мио (Πανεπιστήμιο)
BSicon DST red.svg +13΄ Синта́гма (Σύνταγμα) — Athens Metro Line 3.svg LRT Icon.svg
BSicon DST red.svg +14΄ Акро́поли (Ακρόπολη)
BSicon DST red.svg +16΄ Сингру́-Фикс (Συγγρού-Φιξ) — LRT Icon.svg
BSicon DST red.svg +17΄ Не́ос Ко́смос (Νέος Κόσμος) — LRT Icon.svg
BSicon DST red.svg +18΄ А́йос Иоа́нис (Άγιος Ιωάννης)
BSicon DST red.svg +20΄ Да́фни (Δάφνη)
BSicon DST red.svg +22΄ А́йос Дми́триос/Але́ксандрос Панагу́лис (Άγιος Δημήτριος / Αλέξανδρος Παναγούλης)
BSicon DST red.svg +24΄ Илиуполи (Ηλιούπολη)
BSicon DST red.svg +26΄ Алимос (Άλιμος)
BSicon DST red.svg +28΄ Аргируполи (Αργυρούπολη)
BSicon KDSTe red.svg +29΄ Эллинико (Ελληνικό)

Линия 3 (синяя линия)[править | править вики-текст]

BSicon uKDSTa.svg +00΄ Агиа Марина (Αγία Μαρίνα)
BSicon uDST.svg +02΄ Эга́лео (Αιγάλεω)
BSicon uDST.svg +04΄ Элео́нас (Ελαιώνας)
BSicon uDST.svg +06΄ Керамико́с (Κεραμεικός)
BSicon uDST.svg +08΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) — Athens Metro Line 1.svg
BSicon uDST.svg +10΄ Си́нтагма (Σύνταγμα) — Athens Metro Line 2.svg LRT Icon.svg
BSicon uDST.svg +12΄ Евангелисмо́с (Ευαγγελισμός)
BSicon uDST.svg +13΄ Ме́гаро Мусики́с (Μέγαρο Μουσικής)
BSicon uDST.svg +15΄ Амбело́кипи (Αμπελόκηποι)
BSicon uDST.svg +17΄ Пано́рму (Πανόρμου)
BSicon uDST.svg +19΄ Катеха́ки (Κατεχάκη)
BSicon uDST.svg +20΄ Этники́ А́мина (Εθνική Άμυνα)
BSicon uDST.svg +22΄ Холарго́с (Χολαργός)
BSicon uDST.svg +23΄ Номисматокопи́о (Νομισματοκοπείο)
BSicon uDST.svg +25΄ Аги́а Параскеви́ (Αγία Παρασκευή)
BSicon uDST.svg +27΄ Хала́ндри (Χαλάνδρι)
BSicon uDST.svg +29΄ Дуки́ссис Плакенти́ас (Δουκίσσης Πλακεντίας) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +35΄ Палли́ни (Παλλήνη) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +37΄ Пеани́а-Ка́ндза (Παιανία-Κάντζα) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +43΄ Коропи́ (Κορωπί) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon KDSTe orange.svg +49΄ Аэродромио (Αεροδρομϊο) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Airplane silhouette.svg

В литературе[править | править вики-текст]

В стихотворении Николая Гумилёва «Сентиментальное путешествие» описана поездка из Пирея в Афины по железной дороге, ныне вошедшей в состав Афинского метрополитена как линия 1.

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. AttikoMetro Inside
  2. 1 2 3 Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (греч.)
  3. Современная станция Пирей была открыта в июне 1928 года
  4. Современная станция Омония была открыта 21 июля 1930 года и является подземной
  5. Αφιερώματα — Η ιστορία του σιδηρόδρομου Πειραιά — Κηφισιάς  (греч.)
  6. ΑΜΕΛ — λειτουργία ΜΕΤΡΟ Αθήνας: ΑΜΕΛ Α.Ε. (греч.)
  7. Information on Line 1 — General Data (англ.)
  8. 1 2 http://web.archive.org/web/20090324214331/http://www.oasa.gr/pdf/FactsAndFigures_en.pdf
  9. G. Nathenas, A. Kourbelis, T. Vlastos, S. Kourouzidis, V. Katsareas, P. Karamanis, A. Klonos, N. Kokkinos Από τα Παμφορεία στο Μετρό. — Athens, 2007. — Т. 2. — С. 703–708. — ISBN 978-960-8460-91-1.
  10. В связи с открытием новых станций, сроком до 2011 года.
  11. ATHENS METRO — Completion of the tender for the supply of 17 new trainsets for the Athens Metro (англ.)
  12. ISAP General Information
  13. Время отправления может изменяться, более точное время отображается на информационном табло на каждой из станций.
  14. Отправление поездов до и от станции «Аэродромио», осуществляется один раз в 30 минут.

Ссылки[править | править вики-текст]