Аэродромная (станция метро)
 | В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. |
| «Аэродромная» | |
|---|---|
Аэрадромная Зеленолужская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Район | Октябрьский |
| Дата открытия | 7 ноября 2024 года |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 18[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. Телепнев, Т. Жеребцова, Д. Никитенко. |
| Архитекторы вестибюлей | В. Телепнев, Т. Жеребцова, Д. Никитенко. |
| Переходы на станции | Минск-Мир (кольцевая) |
| Выход к улицам | проспекту Мира, улицам Николы Теслы, Игоря Лученка |
| Код станции | 312 |
| Соседние станции | Ковальская Слобода и Неморшанский сад |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Аэродро́мная» (белор. Аэрадро́мная) — строящаяся станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, которая будет расположена на территории бывшего аэропорта «Минск-1» и между станциями «Неморшанский сад» и «Ковальская Слобода». Окончание строительства планируется не раньше 2024 года[2]. «Аэродромная», как и все остальные станции Зеленолужской линии, будет оборудована платформенными раздвижными дверьми[3].
История строительства[править | править код]
Согласно первоначальным планам, 1-я очередь должна была состоять из семи станций: «Слуцкий гостинец», «Неморшанский сад», «Аэродромная», «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»[4] и быть готова к 2018 году, но затем было объявлено, что к 2020 будут построены только 4 станции: «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь». «Ковальская Слобода» по проектам будет иметь мелкое заложение, а остальные — глубокое (до 20 м, благодаря чему они станут самыми глубокими во всём метрополитене). Станции «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», а также депо планируется построить в рамках 2-й очереди после 2022 года[2].
Первые сообщения о проектировании 3-й линии появились ещё в 2008 году[5], однако только 4 января 2011 года было впервые официально сообщено о планах строительства 3-й линии[6].
В начале 2012 года жителям столицы было предложено самим дать названия станциям 3-й линии[7], однако чиновники не прислушались к ним[8].
10 апреля 2012 года начальник «Дирекции по строительству Минского метрополитена» Павел Царун заявил в интервью «Минскому курьеру», что подготовительные работы для строительства 3-й линии должны начаться во второй половине 2012 года[9].
7 ноября 2012 года в ряде белорусских СМИ было сообщено, что работы по третьей линии начнутся уже в августе 2013 года[10].
С августа 2017 года метростроевцы приступили к инженерной подготовке территории станции. С сентября получено разрешение Госстройнадзора для сооружения этого участка[11].
В марте 2019 года начато строительство станции[12][13]. 28 октября — на «Аэродромной» продолжают монтировать стеновые блоки и готовят к установке второй козловой кран, который подняли уже 11 ноября[14].
К январю 2021 года монолитные работы на станции были выполнены на 70%[15].
К январю 2022 года начаты отделочные работы в помещениях с технологических оборудованием и облицовка керамогранитом мест общего пользования и вспомогательных помещений[16].
Перспективы[править | править код]
На станции «Аэродромная» предусмотрен задел под строительство пересадочного тоннеля на станцию «Минск-Мир» перспективной четвёртой линии Минского метрополитена, которая запланирована кольцевой.
Примечания[править | править код]
- ↑ "На «Аэродромной» отделка, «Алеся» в марте выйдет на поверхность. Что там на стройке метро?". Архивировано из оригинала 27 января 2022. Дата обращения: 27 января 2022.
- ↑ 1 2 "Первые четыре станции третьей линии метро в Минске построят в 2019 году". Белорусское телеграфное агентство. 2017-09-14. Архивировано из оригинала 16 сентября 2017. Дата обращения: 16 сентября 2017.
- ↑ После ввода в эксплуатацию Зеленолужской линии пассажиропоток Минского метро увеличился на 1,7 млн человек Метро стало любимым видом транспорта минчан. Объясняем, с чем это связано (рус.). 1prof (31 октября 2023). Дата обращения: 1 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
- ↑ Новые схемы метро Минска установили под ноги пассажирам. Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано из оригинала 16 сентября 2017 года.
- ↑ Третья линия Минского метро планы, новости СМИ и т. д. Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года.
- ↑ Третью линию минского метро откроют через шесть лет. Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано из оригинала 7 мая 2017 года.
- ↑ Станциям третьей линии метро хотят дать названия «Слуцкий Гостинец», «Неморшанский парк», «Вокзальная». У минчан есть время, чтобы предложить свои варианты. Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано 15 апреля 2012 года.
- ↑ Чиновники приняли решение, как называть станции третьей линии минского метро (список). Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано 11 ноября 2012 года.
- ↑ Подготовка к строительству третьей линии метро начнется в этом году. Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано 14 июня 2012 года.
- ↑ Открыты три новые станции Минского метро (недоступная ссылка)
- ↑ Метростроители приступают к возведению ещё трех станций третьей линии. Дата обращения: 25 сентября 2017. Архивировано 25 сентября 2017 года.
- ↑ «Минскметрострой» рассказал, как строятся станции метро. Дата обращения: 11 апреля 2019. Архивировано из оригинала 11 апреля 2019 года.
- ↑ В Минске начинают строить станцию метро «Аэродромная». Дата обращения: 25 апреля 2019. Архивировано 16 ноября 2020 года.
- ↑ Александр Васкевич. Еженедельный облет квартала Минск Мир. youtube.com (27 октября 2019). Дата обращения: 20 ноября 2019. Архивировано 21 ноября 2020 года.
- ↑ Станцию «Слуцкий гостинец» еще не начали строить — и вот почему. TUT.BY (9 января 2021). (недоступная ссылка)
- ↑ «Аэродромную» отделывают камнем, а «Неморшанский сад» готов на 70 %. Как идет строительство новых станций метро (27 января 2022). Дата обращения: 6 февраля 2022. Архивировано 30 января 2022 года.