А-100

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
A-100 «Премьер»[1]
Тип Самолёт ДРЛО
Разработчик Флаг России АО «Концерн «Вега»
Флаг России ТАНТК имени Г. М. Бериева
Производитель Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева
Первый полёт 18 ноября 2017 года
Статус в разработке
Базовая модель Ил-76МД-90А

А-100 «Премьер»[1] — российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76. Самолёт может обнаруживать и сопровождать до 300 воздушных, морских и наземных целей, а также управлять беспилотниками. В качестве воздушного командного пункта А-100 обеспечивает устойчивую связь с различными группировками войск. Самолёт получает информацию не только со своего радара, но и от космических спутников. [2]Многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН). Антенный комплекс построен на базе антенны с активной фазированной решёткой. Поставки ВВС России планировалось начать в 2016 году[3][4].

История[править | править код]

21 ноября 2014 года ТАНТК имени Г. М. Бериева получил первый самолёт Ил-76МД-90А для переоборудования в самолёт ДРЛО типа А-100[5].

Проект нового самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и наведения, должен будет постепенно заменить в ВВС РФ имеющиеся машины А-50 и А-50У. Многофункциональный бортовой радиотехнический комплекс для самолёта создаётся концерном радиостроения «Вега»[6]. По словам ген. директора концерна «Вега» (изготовитель самолёта), комплекс разрабатывается по гос. оборонзаказу на смену самолётам дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 и А-50У[7]. С новым оборудованием самолет превосходит все зарубежные аналоги, включая американские Boeing E-3 Sentry. Российский летающий радар может одновременно сопровождать до 300 целей на расстоянии в 650 км. [8]

Самолёт оснащён цифровым навигационным комплексом и двухдиапазонным локатором с фазированной антенной решёткой.

Радиолокационная станция(РЛС) самолёта А-100 имеет возможность сопровождать до 300 целей на расстоянии 650 километров. А-100 способен находиться в воздухе на расстоянии 1.000 километров от базы до 6 часов.[9]

Завершение работ по новому самолёту А-100 запланировано на 2017 год.

26 октября 2016 года летающая лаборатория для самолёта ДРЛО А-100 «Премьер» впервые поднялась в воздух[10][11]. Летающая лаборатория А-100ЛЛ создана на базе штатного самолёта А-50.

Первый полёт состоялся 18 ноября 2017 года с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева[12]. О первом полёте А-100 в рамках этапа предварительных лётных испытаний 9 февраля 2019 года сообщили журналистам в пресс-службе минобороны России[13].

Конструкция[править | править код]

Основой для самолёта А-100 стал самолёт А-50ЭИ, в конструкцию которого внесены следующие изменения:

  • установлен новый радиотехнический комплекс "Премьер",
  • установлен новый пилотажно-навигационный комплекс,
  • изменено расположение дверей, окон и люков,
  • изменены бортовые системы[2].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 "Русские витязи" открыли МАКС. НВО (19 августа 2011).
  2. 1 2 http://www.airwar.ru. Бериев А-100.
  3. ВВС России получат к 2016 году новый самолёт радиолокационного обнаружения. Интерфакс (9 августа 2011).
  4. Александр Зелин: Российский ОПК создаёт новый самолёт. Российская газета (9 августа 2011).
  5. ТАНТК им. Бериева получил первый Ил-76МД-90А. www.militaryparitet.com (25 ноября 2014).
  6. Началось строительство «летающего радара» нового поколения «Премьер». Lenta.ru (21 ноября 2014).
  7. Летающая лаборатория для нового авиарадара А-100 «Премьер» впервые поднялась в воздух. Взгляд. Дата обращения: 9 февраля 2017.
  8. Второй «Премьер»: для ВКС построят еще один «летающий суперрадар» 08.07.2020
  9. "Летающий радар"А-100.
  10. Прототип «летающего радара» А-100 впервые поднялся в воздух. Lenta.ru. Дата обращения: 26 октября 2016.
  11. Самолёт-лаборатория А-100ЛЛ впервые поднялся в воздух. Ростех. Дата обращения: 1 февраля 2018.
  12. Российский самолёт радиолокационного дозора А-100 совершил первый полёт. ТАСС.
  13. Mail ru Новости. Новейший российский «летающий радар» совершил испытательный полёт. Mail.ru Новости. Дата обращения: 9 февраля 2019.

Ссылки[править | править код]