А-100

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. А-100 (значения).
A-100 «Премьер»[1]
IL-76MD-90A - MAKS2013firstpix11.jpg
Ил-476, на баз которого разрабатывается А-100
Тип Самолёт ДРЛО
Разработчик Флаг России АО «Концерн «Вега»
Флаг России ТАНТК имени Г. М. Бериева
Производитель Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева
Первый полёт 18 ноября 2017 года
Статус в разработке
Базовая модель Ил-76МД-90А

А-100 «Премьер»[1] — российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76. Многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН). Антенный комплекс построен на базе антенны с активной фазированной решёткой. Поставки ВВС России планировалось начать в 2016 году[2][3].

История[править | править код]

21 ноября 2014 года ТАНТК имени Г. М. Бериева получил первый самолёт Ил-76МД-90А для переоборудования в самолёт ДРЛО типа А-100[4].

Проект нового самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и наведения, должен будет постепенно заменить в ВВС РФ имеющиеся машины А-50 и А-50У. Многофункциональный бортовой радиотехнический комплекс для самолёта создаётся концерном радиостроения «Вега»[5]. По словам гендиректора концерна «Вега» (изготовитель самолёта), комплекс разрабатывается по гособоронзаказу на смену самолётам дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 и А-50У[6].

Самолёт оснащён цифровым навигационным комплексом и двухдиапазонным локатором с фазированной антенной решёткой.

Радиолокационная станция(РЛС) самолёта А-100 имеет возможность сопровождать до 300 целей на расстоянии 650 километров. А-100 способен находиться в воздухе на расстоянии 1000 километров от базы до 6 часов.[7]

Завершение работ по новому самолёту А-100 запланировано на 2017 год.

26 октября 2016 года летающая лаборатория для самолёта ДРЛО А-100 «Премьер» впервые поднялась в воздух[8][9]. Летающая лаборатория А-100ЛЛ создана на базе штатного самолёта А-50.

Первый полёт состоялся 18 ноября 2017 года с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева[10]. О первом полёте А-100 в рамках этапа предварительных лётных испытаний 9 февраля 2019 года сообщили журналистам в пресс-службе Минобороны России[11].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 "Русские витязи" открыли МАКС. НВО (19 августа 2011 года.). Архивировано 24 августа 2012 года.
  2. ↑ ВВС России получат к 2016 году новый самолёт радиолокационного обнаружения. Интерфакс (09 августа 2011 года.).
  3. ↑ Александр Зелин: Российский ОПК создаёт новый самолёт. Российская газета (09 августа 2011 года.).
  4. ↑ ТАНТК им. Бериева получил первый Ил-76МД-90А. www.militaryparitet.com (25 ноября 2014).
  5. ↑ Началось строительство «летающего радара» нового поколения «Премьер». Lenta.ru (21 ноября 2014).
  6. ↑ Летающая лаборатория для нового авиарадара А-100 «Премьер» впервые поднялась в воздух. vz.ru. Дата обращения 9 февраля 2017.
  7. ↑ "Летающий радар"А-100.
  8. ↑ Прототип «летающего радара» А-100 впервые поднялся в воздух. Lenta.ru. Дата обращения 26 октября 2016.
  9. ↑ Самолёт-лаборатория А-100ЛЛ впервые поднялся в воздух. Ростех. Дата обращения 1 февраля 2018.
  10. ↑ Российский самолёт радиолокационного дозора А-100 совершил первый полёт. ТАСС.
  11. ↑ Mail ru Новости. Новейший российский «летающий радар» совершил испытательный полет (рус.)  (неопр.) ?. Mail.ru Новости. Дата обращения 9 февраля 2019.

Ссылки[править | править код]

  • А-100. «Уголок неба».
Военный ЛА Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=А-100&oldid=101620586