А-9 (планёр)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
А-9
A9 von außen.jpg
Тип Рекордный планёр
Главный конструктор Олег Антонов
Первый полёт 1948
Годы производства 1948-1953
Единиц произведено 27
Базовая модель Рот Фронт-7
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

А-9 — рекордный планёр конструкции Олега Антонова.

Конструкция[править | править код]

Базовой моделью для планёра стал Рот Фронт-7. Аппарат был выполнен по схеме высокоплана и предназначался для полётов в любых метеоусловиях. Посадка осуществлялась непосредственно на днище, окованное стальным полозом. Фюзеляж в поперечном сечении имел обтекаемую овальную форму с заострённой частью в точке касания земли.

Крыло состояло из прямоугольного центроплана и трапециевидных консолей. На консолях располагались элероны и интерцепторы. Крыло по всему размаху имело модифицированный профиль P-III. Крыло было двухлонжеронным, изготовлено из дерева и имело полотняную обшивку. Законцовка крыла была закруглена и слегка отогнута вниз. Руль направления имел 9-процентную роговую аэродинамическую компенсацию.

Выпускался в Новосибирске в течение пяти лет. Всего было изготовлено 27 планёров.

В 1955 году проходил испытания модифицированный вариант планёра А-9 бис. Крыло не имело центроплана, но имело механизацию по всей задней кромке. Интерцепторы стали двусторонними. Фюзеляж и хвостовое оперение изменений не претерпели. Была упрощена стыковка крыла с фюзеляжем.

Рекорды[править | править код]

Планёр А-9 на советской марке 1948 года

Благодаря высоким лётным качествам на планёре был установлен ряд всесоюзных и мировых рекордов.

  • В августе 1950 года в полёте с возвращением на старт максимальной дальности достигла планеристка Самосадова, пролетев 149 км;
  • На тех же соревнованиях мастер спорта В. Ильченко достиг средней скорости 51,5 км/час на 100-километровом маршруте по треугольнику;
  • Планерист Медников 24 июня 1951 года на 100-километровом маршруте по треугольнику достиг скорости 77,141 км/час (прежний рекорд установленный в 1948 году в Швейцарии, составлял 69,6 км/час), установив тем самым всесоюзный и мировой рекорды;
  • 23 июня 1951 года советская планеристка Пылаева пролетела 226,216 км с возвращением на старт, побив предыдущий рекорд в 203,15 км, установленный французами в 1950 году;
  • 20 июля 1951 года планеристка Самосадова установила мировой рекорд дальности полёта до заранее намеченного пункта, пролетев 364,035 км.

Лётно-технические характеристики[править | править код]

  • Размах крыла — 16,24 м;
  • Длина — 6,40 м;
  • Относительное удлинение — 19,6;
  • Высота — 1,49 м;
  • Площадь крыла — 13,50 м;
  • Масса:
    • пустого — 310 кг;
    • полетная — 410 кг;
  • Максимальная скорость — 200 км/ч;
  • Максимальное аэродинамическое качество — 30;
  • Скорость МАК — 88 км/ч;
  • Минимальное снижение — 0,76;
  • Скорость минимального снижения — 85 м/с;
  • Посадочная скорость — 85 км/ч;
  • Предельно допустимая перегрузка — 8;
  • Экипаж — 1 человек.

Ссылки[править | править код]

  • А-9. airwar.ru. Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Проверено 12 сентября 2015.