А130 (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «А101 (трасса)»)
Перейти к: навигация, поиск
Ранее номер А130 носила дорога Олонец — Вяртсиля
Автодорога
Автодорога А130
А130

Калужское шоссе
А130 в районе посёлка Газопровод, вид в сторону Москвы
СтранаFlag of Russia.svg Россия
РегионМосква, Калужская, Смоленская области
Статусфедеральная
Владелецгосударственная
Длина456 км
НачалоМосква
ЧерезВатутинки
Троицк
Обнинск
Малоярославец
Десногорск
Рославль
КонецСерый Камень, граница с Белоруссией
Дорожное покрытиеасфальт и бетон
Дата открытияXIV век
Images.png Внешние изображения
А130 в Вороново
(ДТП 27 апреля 2014 г.)
Image-silk.pngФото 1
Image-silk.pngФото 2

А130 — автомобильная дорога федерального значения от МКАД Москвы до границы с Белоруссией, через Рославль. На территории Москвы до Львово / Крестов идёт по Старой Калужской дороге, после Крестов и на территории Калужской и Смоленской областей — по Старой Польской дороге.

В соответствии с постановлением Правительства РФ № 928 от 17.11.2010 г. дороге присвоен новый номер А130. Прежний номер (А101) применялся до 31 декабря 2017 г. включительно[1].

Это одна из старейших шоссейных дорог России, её построили при Николае I (именно как шоссейную дорогу по терминологии того времени). В то время она обслуживала как западное (на Варшаву), так и южное (на Киев) направления.

Трасса начинается от МКАД как продолжение Профсоюзной улицы, идёт по территории Москвы через Новомосковский и Троицкий административные округа. Пересекает автодорогу А107 (Чириково, 49-й км).

Далее идёт по Калужской области, пересекая Московское большое кольцо А108 в районе деревни Воробьи (96-й км) и магистраль М3 в районе Обнинска, через города Малоярославец, Медынь (пересечение с P93 на Калугу), Юхнов (пересечение с P132 Вязьма — Калуга), на 278-км идёт ответвление на Брянск (P68, через Людиново, Киров). На 296-км ответвляется автодорога P96 на Починок, через Спас-Деменск, Ельню.

Далее идёт по Смоленской области через Екимовичи (с пересечением трассы на Десногорск 6 км), Рославль (пересечение с Р120), заканчивается в районе деревни Серый Камень Шумячского района. Далее идёт как белорусская автодорога Р43 на Кричев.

История дороги[править | править код]

Старая Калужская дорога (Калужский тракт) — древний путь, соединявший Москву с Калугой. Известна с XIV века.

В Москве начиналась у Крымского брода. В нынешней черте Москвы проходила по улицам Ленинский проспект — Старокалужское шоссе — Профсоюзная улица, далее совпадает с нынешней трассой до деревни Львово (у железнодорожной станции Кресты). Далее проходит через населённые пункты Кресты — Спас-Купля — Рогово — Чернишня — Корсаково — Тарутино — Лыково — Чёрная Грязь — Новая Слобода — Филипповка — Чухловка — Недельное — Казариново — Семендяево — Якимовка — Башмаковка — Прудки — Голухино — Николо-Дол — Гурьево — Выселки — Песочня — Рожковское Лесничество — Ястребовка.

В нынешней черте Калуги совпадает с трассой Тарутинской улицы. Заканчивалась у Московских ворот (ныне не сохранились).

Несмотря на название, Калужское шоссе, дорога ведёт не в Калугу, а в Белоруссию, пересекая в районе Обнинска Киевское шоссе, которое как раз и идет в Калугу и Киев. Связано это с тем, что в деревне Кресты Калужская дорога пересекалась со старой Варшавской дорогой, шедшей из Подольска от Крымского тракта (из-за чего она в черте Москвы по сей день называется Варшавским шоссе), к западным границам Российской империи. После прокладки севернее Крестов железной дороги (Большое кольцо МЖД) и увеличения роли Киевского шоссе участок Калужского шоссе от Крестов до Калуги пришёл в запустение и в настоящее время не существует. Участок Варшавской дороги от Подольска до Крестов также утратил свою роль и в настоящее время является местной трассой. Поэтому нынешняя трасса А130 включает в себя участок Калужского шоссе по Москве от центра до Крестов и участок Варшавской дороги от Крестов до границы с Белоруссией.

Состояние дороги[править | править код]

До 49 км (круговая развязка с А107 рядом с Чириково) дорога четырёхполосная без разделительного барьера, освещается в ночное время суток на всем протяжении от МКАД, далее двухполосная, освещена только в населённых пунктах.

С 2010 год по ноябрь 2014 года проводился местный ремонт дороги с заменой покрытия на участках Малоярославец — Юхнов — Новоалександровский, а также ремонт мостов с организацией реверсивного движения.

Реконструкция шоссе[править | править код]

В начале 2014 года власти Москвы утвердили проект планировки участка Калужского шоссе от МКАД до поворота на Посёлок подсобного хозяйства «Воскресенское», на котором планируется построить десять транспортных развязок[2] и организовать восемь-десять полос для движения автомобилей[3]. В дальнейшем планируется полностью реконструировать[4] шоссе до ЦКАД (до 49-го км Калужского шоссе). 1-й этап[5] этого строительства рассчитан на три года[6]. По результатам открытого конкурса на выполнение подрядных работ 1-го этапа[7] по реконструкции Калужского шоссе на участке от 20 километра до 29 километра определена компания-победитель — ООО ИФСК «АРКС»[8]. Эта же компания выиграла конкурс на выполнение подрядных работ по реконструкции транспортной развязки на пересечении 41-го километра МКАД с Калужским шоссе и Профсоюзной улицей[9].

Также на территории новой Москвы у Калужского шоссе к 2020 году появится платный дублёр. Работы по его строительству начнутся после реконструкции Калужского шоссе. Дублёр пройдёт восточнее существующей трассы, на расстоянии примерно 5—7 километров[10][11].

Проект реконструкции Калужского шоссе от МКАД до ЦКАД предполагает строительство девяти эстакад, пяти мостов через р. Десну и р. Пахру и другие водные преграды, четырёх транспортных тоннелей и восемнадцати надземных и подземных пешеходных переходов. Полностью реконструкцию Калужского шоссе предполагается завершить в 2018 году.[12].

Любопытные факты[править | править код]

  • В начале XXI века было заявлено о начале строительства в Ленинском районе Подмосковья на площади в 35 000 га нового городского образования с названием A-101 в непосредственной близости от одноимённой трассы. Проект рассчитан на 300 000 жителей, его строительство планируется вести в течение 35 лет[13].
  • 6 августа 2006 года, в 10 часов 30 минут на автодороге Рославль — Москва в посёлке Екимовичи Рославльского района произошло обрушение моста через реку Десна. Ранее на автодороге велись капитальные работы по отсыпке и реконструкции моста предприятием ОАО «Переправа» (г. Рославль). В результате происшествия было нарушено наземное сообщение со многими населёнными пунктами. Сообщение населённых пунктов, попавших в зону бедствия, осуществлялось по плотине через г. Десногорск. Так как плотина закрыта для проезда грузовых автомобилей, то междугородние автобусы и грузовики направляясь в Москву объезжали мост через Смоленск[14].
  • 13 января 2015 года, на Калужском шоссе зафиксировали рекордный затор. По подсчетам дорожных служб длина пробки составила 7,7 километра[15].
  • 26 июня 2015 года, при проведении первого этапа реконструкции Калужского шоссе, в час пик на проезжую часть упал башенный кран, парализовав полностью движение[16].

Примечания[править | править код]

  1. Постановление Правительства РФ от 17 ноября 2010 г. N 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» (с изменениями и дополнениями)
  2. Десять транспортных развязок построят на восьмикилометровом участке Калужского шоссе. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 января 2014). Проверено 11 июня 2014.
  3. Калужское шоссе реконструируют. Газета «Вечерняя Москва» (13 марта 2014). Проверено 11 июня 2014.
  4. У Калужского шоссе появятся участки-дублёры. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (4 июня 2014). Проверено 11 июня 2014.
  5. Развитие улично-дорожной сети 2012 - 2017. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Проверено 11 июня 2014.
  6. Описание госзаказа на сайте госзакупок.
  7. Восьмикилометровый участок от МКАД до поселения Воскресенское является первым этапом реконструкции Калужского шоссе. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 июля 2014).
  8. «Аркс» проведёт реконструкцию участка Калужского шоссе. Департамент строительства города Москвы (24 октября 2014).
  9. Реконструкция развязки на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей будет завершена в 2016 году. Департамент строительства города Москвы (22 января 2015).
  10. Платный дублёр появится у Калужского шоссе
  11. Строительство платного дублёра Калужского шоссе может начаться после 2018 года
  12. На Калужском шоссе построят 9 эстакад, 5 мостов и 4 тоннеля. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 июня 2016). Проверено 8 июня 2016.
  13. Города с купеческим размахом
  14. Рухнул мост через Десну
  15. На Калужском шоссе зарегистрировали пробку длиной 7,7 километра
  16. Строительный кран упал на проезжую часть дороги в Москве — Первый по срочным новостям — LIFE | NEWS

Ссылки[править | править код]