БА-9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Изображение
Бронеавтомобиль БА-9 на испытаниях. Вид сбоку. 1936 год.
БА-9
Классификация

средний бронеавтомобиль

Боевая масса, т

4,3

Экипаж, чел.

4

История
Производитель

Союз Советских Социалистических Республик Ижорский завод

Годы разработки

1936

Годы производства

19361937

Годы эксплуатации

не принят на вооружение

Количество выпущенных, шт.

2 опытных

Основные операторы

Союз Советских Социалистических Республик

Размеры
Длина корпуса, мм

5080

Ширина, мм

2140

Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.

9

Борт корпуса, мм/град.

6

Корма корпуса, мм/град.

6

Днище, мм

4

Крыша корпуса, мм

4

Борт башни, мм/град.

10

Вооружение
Прицелы

механический прицел

Пулемёты

1 × 12,7-мм ДК, 1000 патронов
1 × 7,62-мм ДТ, 1512 патронов

Подвижность
Тип двигателя

ГАЗ-ААА, карбюраторный, жидкостного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

40

Скорость по шоссе, км/ч

54

Скорость по пересечённой местности, км/ч

32

Запас хода по шоссе, км

250

Запас хода по пересечённой местности, км

190

Колёсная формула

6 × 4

Преодолеваемый подъём, град.

23

Преодолеваемая стенка, м

3,5

Преодолеваемый ров, м

0,6

БА-9 — опытный советский средний бронеавтомобиль межвоенного периода.

История[править | править вики-текст]

Автомобиль был модернизацией бронемашины БА-6М, которая была по массе легче множества аналогов. По большей части, БА-6М на испытаниях оправдал ожидания, повысив максимальную скорость, но проходимость была низкой. Тогда на рассмотрение поступил проект облегченного варианта бронемашины, вооружённой 12,7-мм пулемётом ДК в башне и 7,62-мм пулемётом ДТ в лобовой части корпуса — БА-6М был вооружён тяжелее, однако крупнокалиберный пулемёт эффективно боролся с лёгкой бронетехникой и пехотой противника, а сама машины становилась легче на полтонны.

Новый бронеавтомобиль получил название БА-9 и был предъявлен на испытания спустя всего несколько недель. При боевой массе 4300 кг удалось получить чуть более высокую скорость, но ходовые характеристики не изменились. Тем не менее, в конце 1936 года поступило распоряжение начать серийный выпуск БА-9 и в следующем году изготовить не менее 100 единиц, однако сдать столько же пулеметов ДК было невозможно. В январе 1937 года помощник начальника АБТУ Свиридов, курировавший вопрос поставок крупнокалиберных пулеметов, в письме И. Халепскому сообщал, что на 9 января отдел стрелкового вооружения готов сдать всего 50 ДК, в то время как их требовалось в 5 раз больше. С 3 по 5 марта 1937 года специально назначенная комиссия провела повторные испытания БА-9, в ходе которых выявилось неудовлетворительное крепление вооружения и рабочих механизмов, вследствие чего машину нужно было отправить на доработку. Но производство пулеметов ДК наладить так и не смогли, и дальнейшие работы по БА-9 пришлось прекратить (к испытаниям уже был готов второй опытный образец). Опытные образцы были радиофицированы и переданы в Московский и Ленинградский военный округа (по одной машине в каждый округ), где они находились, по крайней мере, 01.06.1941, в состоянии, пригодном для эксплуатации[1].

Литература[править | править вики-текст]

  • Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
  • Коломиец М. В. Средние бронеавтомобили Красной армии. — М.: ООО «Стратегия КМ», 2005. — 80 с. — (Фронтовая иллюстрация). — 3000 экз. — ISBN 5-901266-01-3.
  • Коломиец М. В. Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925—1945 гг. — М.: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2007. — 384 с. — (Советские танки). — 6000 экз. — ISBN 978-5-699-21870-7.
  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М.: Экспринт, 2002. — Т. 1. 1905—1941. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1..
  • Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Мн.: Харвест, 2004. — 656 c.: ил. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-1765-9.

Ссылки[править | править вики-текст]


  1. ЦАМО. ф. 38, оп. 11353, д. 924