БМП-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БМП-2
Изображение
БМП-2
БМП-2
Классификация боевая машина пехоты
Боевая масса, т 14,7
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое в центре, десантное сзади
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 7
История
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик СКБМ (г. Курган)
Производитель Союз Советских Социалистических Республик/Россия Курганмашзавод
Индия
Чехословакия Podpolianske Strojárne[en], Závody ťažkého strojárstva, n. p. v Dubnici nad Váhom[sk]
Годы производства [1980 год
Основные операторы Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияСирияУкраинаТуркменияИндияБелоруссияКазахстанИранАлжирВьетнамУзбекистанАнголаЧехияФлаг Армении
Размеры
Длина корпуса, мм 6735
Ширина, мм 3150
Высота, мм 2450 (по осветителю)
2250 (по приборам прицеливания)
База, мм 3600
Колея, мм 2550
Клиренс, мм 420
Бронирование
Тип брони стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)
Лоб корпуса, мм/град. 23
Борт корпуса, мм/град. 9
Вооружение
Калибр и марка пушки 30-мм 2А42
Тип пушки нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Боекомплект пушки 500 (бронебойные, осколочно-фугасные)
Углы ВН, град. −5…+74°
Углы ГН, град. 360°
Дальность стрельбы, км до 4 по наземным
до 2,5 по воздушным
Прицелы БПК-2-42 (БПК-1-42) — бинокулярный дневной и активно-пассивный ночной и зенитный 1ПЗ-3
Пулемёты 1 × 7,62-мм ПКТ
Другое вооружение ПТРК 9К111 или 9К113
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 65
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40—50 по грунтовой дороге
7 на плаву
Запас хода по шоссе, км 550—600
Удельная мощность, л. с./т 20,3—21,74
Тип подвески независимая торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия на 1, 2 и 6 узлах подвески
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,64—0,66
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемая стенка, м 0,7
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м плавает
Commons-logo.svg БМП-2 на Викискладе

БМП-2 (индекс ГБТУ — Объект 675) — советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Основное отличие от БМП-1 состоит в более крупной башне и оснащении другим комплексом вооружения. Башня вмещает двух человек: командира отделения (справа) и наводчика-оператора. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка 2А42, изготовляемая на Тульском машиностроительном заводе.

БМП-2 принята на вооружение в 1977 году.

Впервые боевую машину пехоты продемонстрировали широкой публике в Москве на параде на Красной площади 7 ноября 1982 года.

История создания[править | править код]

Машина была создана в результате модификации БМП-1. Работы в этом направлении велись в КБ Курганского машиностроительного завода с 1974 года под индексами ГБТУ «Объект 675» и «Объект 680». Также вопрос модернизации БМП-1 прорабатывался на Челябинском тракторном заводе с 1972 года под индексом «Объект 769». В 1980 году на вооружение был принят вариант Курганского машиностроительного завода, на котором и было развёрнуто серийное производство БМП-2[1].

Описание конструкции[править | править код]

Экипаж машины состоит из трёх человек — механика-водителя, оператора-наводчика и командира. Также в машине перевозится десант из 7 человек, которые могут вести огонь через специальные амбразуры из личного оружия[1].

Броневой корпус и башня[править | править код]

Корпус и башня БМП-2 сварены из катаных стальных броневых листов толщиной от 5 до 19 мм. Лоб башни толщиной 23 мм.

В левой передней части машины располагается отделение управления, в котором находится место механика-водителя с органами управления движением машины, приборами наблюдения и средством связи. За механиком-водителем находится место стрелка, оборудованное амбразурой для стрельбы из личного оружия, а также приборами наблюдения и средствами связи[1].Моторно-трансмиссионное отделение располагается в правой передней части машины, по длине машины совмещено с отделением управления, отделено от него теплозвукоизоляционной перегородкой. Для доступа к агрегатам МТО в перегородке имеются люки[1].

В средней части машины находится боевое отделение, которое занимает башню и подбашенное пространство корпуса. В боевом отделении расположены рабочие места оператора-наводчика и командира, а также основное и вспомогательное вооружение. В подбашенном пространстве находится вращающийся пол, в котором смонтированы коробки с патронами для пулемёта, а также система ленточного питания пушки бронебойно-трассирующими и осколочными выстрелами. В правом борту корпуса находятся три укладки с выстрелами ПТУР, ещё одна находится в подбашенном пространстве[1].

В десантном отделении, находящемся в кормовой части машины, находятся 6 мест для стрелков. Каждое имеет амбразуру для стрельбы из личного оружия. В корме имеются две двери для выхода десанта. В левой двери имеется амбразура для стрельбы из автомата. Также для спешивания десанта при движении на плаву или аварийной эвакуации над сидениями в крыше корпуса имеются два люка. Десантное отделение разделяет средний топливный бак и контейнер электрооборудования, в котором находятся аккумуляторы, отопитель и другие электроагрегаты[1].

Корпус БМП, как и корпус БТР, отличается приземистостью, что делает их более скрытными, чем другая техника, особенно если сравнивать с техникой армий НАТО. Низкая высота позволяет легко прятать технику в кукурузном поле, за мелким кусто-лесьем, даже маскировать на открытой местности гораздо проще. Для этого, техника располагается в естественных углублениях (овраги, поймы, рытвины) или за возвышенностями (сопки, строения, насыпи) с набрасыванием или нанесением маскирующих материалов.

Башня у БМП и у БТР имеет конусовидную небольшую форму, что способствует в обороне позиций. Расположившись за бруствером (обшитым досками или бревнами), башня становится еле заметна на фоне природного ландшафта. В этом случае машины выполняют роль пулеметного расчета. Для видавших стрельбу со стороны, с расстояния 1 км. и более, кажется, будто голая земля извергает пламя, присутствие "трассеров" многократно усиливает эффект .

Кормовые двери открываются таким образом, что дает хоть и незначительную, но защиту по бокам при спешивание десанта из машины. Это позволяет воинам из сидячего положения встать, вскинуть оружие и осмотреться перед тем, как принять решение, в каком направление двигаться. При особо сложных или опасных ситуациях можно двигаться двоим пешим, за медленно идущей машиной, под прикрытием дверей до более-менее безопасной позиции.

Вооружение[править | править код]

Основным отличием БМП-2 от БМП-1 является новый комплекс вооружения. Во времена создания БМП-1 единственным возможным для установки ПТРК был комплекс 9К11 «Малютка», у которого дальность поражения целей составляла от 500 до 3500 метров. Чтобы поражать цели ближе чем 500 метров, в комплекс вооружения включили 73-мм гладкоствольное орудие. В 1970-х годах появились более совершенные противотанковые комплексы 9К111 «Фагот» и 9К111-1 «Конкурс», которые не имели "мёртвой зоны" и могли поражать цели и на ближних дистанциях. Соответственно необходимость в гладкоствольном орудии отпала. Вместо него решили установить автоматическую пушку.

Вооружение БМП-2 состоит из 30-мм автоматической пушки 2А42 с боекомплектом в 500 выстрелов. С пушкой спарен 7,62 пулемёт ПКТ, имеющий в боекомплекте 2000 патронов. Кроме того, для борьбы с танками БМП-2 имеет ПТРК 9К111 «Фагот» или 9К111-1 «Конкурс» с 4 выстрелами к нему[1][2]. Стабилизатор вооружения удобен, эффективен.

Средства маскировки[править | править код]

На машине установлены 6 гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902В «Туча» для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами[1].

Также в конструкции БМП, имеется термодымовая аппаратура (ТДА) многократного использования с радиусом действия 100-150 метров. Она работает на принципе распыления дизельного топлива, плотность "завесы" зависит от прогретости самого двигателя. Включается тумблером на щитке приборов у механика-водителя.

Средства наблюдения и связи[править | править код]

BMP-2 (2).jpg

Место механика-водителя оснащено приборами наблюдения и аппаратом А-3 танкового переговорного устройства. Находящееся за ним место стрелка оборудовано приборами наблюдения ТНП-165А и ТНПО-170А. Для связи имеется аппарат А-3 ТПУ[1].

В ночное время механик-водитель пользуется прибором ТВН-2, который устанавливается непосредственно перед выездом вместо переднего триплекса. Дальность и углы обзора ТВН-2 небольшие (при полной темноте), следовательно, что находится по бокам от машины механик-водитель не может видеть, это уже входит в обязанности командира и оператора-наводчика с докладом по внутренней связи. Оборудование идёт в комплекте с техникой, но чаще всего хранится отдельно от машины.

Рабочие места командира и оператора имеют приборы наблюдения и прицеливания. Место командира оборудовано радиостанцией Р-123М / Р-173 и аппаратом А-1 ТПУ. У оператора имеется аппарат А-2 ТПУ для внутренней связи[1].

Рабочие места стрелков в десантном отделении и кормовые двери для спешивания снабжены приборами ТНПО-170А для наблюдения за местностью. Для внутренней связи в десантном отделении используются аппараты А-3 и А-4 ТПУ. В правой двери имеется радиостанция Р-126[1].

Для прицеливания оператор-наводчик использует комбинированный прицел (в зависимости от модификации либо БПК-1-42, либо БПК-2-42) с 5,6-кратным увеличением днём и 5-кратным ночью. Для работы в активном режиме, на машину установлен осветитель ОУ-5. Кроме прицела, у наводчика имеется 3 перископических прибора ТНПО-170А с электрообогревом, а также 1 прибор заднего наблюдения ТНПТ-1. Для командира машины установлены два прибора ТНПО-170А и один ТНПТ-1, бинокулярный смотровой прибор ТКН-3Б и дневной прицел 1ПЗ-3 для поиска воздушных и наземных целей и наведения на них оружия[1].

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

УТД-23, предусматривавшийся к установке на БМП-2М «Бережок».

Моторно-трансмиссионное отделение машины разделено на два блока. Первый блок — силовой и объединяет в себе двигатель, планетарные механизмы поворота и коробку передач. Второй — блок охлаждения и очистки, в нём объединены радиаторы системы охлаждения и масляный двигателя, эжектор, воздухоочиститель и масляная система трансмиссии[1].

Двигатель — 6-цилиндровый 4-тактный бескомпрессорный дизель УТД-20С1 жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском. Максимальная мощность составляет 210—221 кВт. Общая масса сухого двигателя около 700 кг[1]. Кроме произведённых "Барнаултрансмаш", машины комплектовались чешскими моторами, имеющими более высокое качество, нечувствительных к закоксовыванию при длительной работе на холостом ходу (стрельбы).

Силовой блок находится в самой передней части машины, под «ребристым» верхним броневым листом. В него входят трансмиссия, включающая в себя коробку передач, узлы рулевого управления, сцепление. Все это в той или иной степени может быть отремонтировано в полевых условиях, так как имеется прямой доступ. Двигатель же, находящийся справа от механика-водителя, полностью закрыт и без специального оборудования доступ к нему практически невозможен. Единственный путь к двигателю преграждается бронированной плитой над ним и без серьёзного подъёмного оборудования не стоит даже и пытаться производить ремонт. Впрочем, конструкторами эта ситуация явно была продумана: если что-то случается с двигателем, значит машина не боеспособна и, следовательно, требует капитального ремонта, а он должным образом может быть проведён только в специализированном месте.

Через лючки во внутренней перегородке серьёзный ремонт двигателя невозможен, но можно осуществлять плановое обслуживание. Помимо этого ими пользуются в холодное время года, когда двигатель уже прогрелся, а температура в салоне ещё не выше чем снаружи, хотя команда «по машинам!» уже поступила. Тут они и спасают: первую порцию тепла получает механик-водитель и сидящий за ним стрелок, затем сидящие в башне и уже только потом десантное отделение, с условием, что долго едут и кормовые двери не часто открываются. Следует заметить, в целом это отделение не сильно успевает прогреться, так как лючки закрывают по достижении комфортной температуры для механика-водителя. После этого нагрев происходит за счёт перегородок и нагнетаемого подогретого воздуха в салон. В десантном отделении можно использовать радиатор подогрева аккумуляторных батарей (выключатель сзади посередине): если открыть отсек аккумуляторов, оттуда будет поступать тёплый воздух.

Ходовая часть[править | править код]

В качестве базы используется шасси с шестиопорной ходовой частью, конструкция и характеристики аналогичны БМП-1[1].

Преодолеваемый подъем БМП-2 35 градусов, для сравнения: у современного (условно) российского колесного бронеавтомобиля "Тигр" 45 градусов. Скорости по шоссе "Тигр" развивает до 140 км/ч, БМП-2 до 65 км/ч[3]. БМП-2 развивает на плаву до 7 км/ч. Однако при переправе БМП окажутся беззащитны из-за малой скорости. Также танки, не имеющие возможности с ходу форсировать водные преграды глубиной более 1,5 метра останутся на берегу и не смогут помочь БМП на другом берегу. ОПВТ танка готовится в течение длительного времени, вдобавок подводное вождение считается крайне опасным, так как танки могут завязнуть в иле под водой, либо погрузиться на глубину более 5 метров и серьезно повредить двигатель и другую аппаратуру[4][5]. В итоге БМП после переправы не сможет оказать должного сопротивления на другом берегу при условии хорошей обороны противника. Также при захвате противоположного берега желательно создавать плацдарм пехотой, а не сразу бросать бронетехнику. Также малая скорость на плаву может создать проблемы при переправе через реку с сильным течением[6].

По пересечённой местности или грунтовой дороге (если не аналогично асфальтовой) скорость передвижения не более 40-45 км/ч.

В машинах серии БМП используется уникальное рулевое управление, что-то среднее между рулём в БТР и рычагами в танках, это так называемый «штурвал», состоящий только из двух горизонтальных рукояток. С такой же свободой вращения, что и у руля, это позволяет управлять машиной словно колёсной техникой, с той лишь разницей, что угол отклонения его имеет свои ограничения. При повороте его в сторону, происходит плавно-равномерное перераспределение тяг на гусеницы, именно это позволяет не дёргать машину при повороте, как это обычно происходит с машинами на гусеничном ходу, что в конечном счёте для них, пагубно сказывается на катках и траках. После отпускания его, «штурвал» сам возвращается в исходное состояние. Следовательно, усилие необходимо прикладывать только при повороте, а горизонтальное положение в этот момент показывает, что машина движется по прямой. Благодаря такой конструкции, управление машиной сильно облегчается и такие маневры, как змейка на скорости, получаются более плавными.

Критика[править | править код]

Бронирование[править | править код]

Бронирование БМП-2 является уже недостаточным[источник не указан 166 дней]. Так бортовая броня (в отличие от БМП-3) не выдерживает попадание выстрелов из пулемета калибра 12,7 мм. Кроме того, машина не оснащена средствами оптико-электронного противодействия и/или комплексами активной защиты.

Серьезную опасность представляют и управляемые 122-мм снаряды так как они имеют высокую вероятность поражения с первого раза.

Подрыв на мине или фугасе может привести к гибели механика-водителя и десанта.

Попадание боевой части огнемёта "Шмель" приводит к выгоранию машины[7].

Американская 25-мм автоматическая пушка "Бушмастер" имеет бронепробиваемость 25 мм под углом 30 градусов с дистанции 1000, что теоретически позволяет ее пробивать лобовую броню БМП-2 (19 мм нижний лобовой бронелист корпуса с углом наклона чуть больше 30 градусов и, возможно, верхний лист с углом наклона более 60 градусом но бронированием только 6 мм)[8][9]. Также надо учитывать, что при неоднократном попадании в бронелист он трескается и раскалывается, оставляя незащищенным эту часть корпуса. В итоге при многократном попадании можно пробить броню, даже если показатели бронепробиваемости чуть меньше толщины брони броне листа. На вооружении шведской армии имеется 40-м автоматическая пушка Bofors, имеющая еще большую бронепробиваемость[10]. Также в странах НАТО также разрабатываются 35-мм и 50-мм автоматические пушки с подачей в автомат заряжания нескольких типов снарядов, целью разработки орудий является, в первую очередь, повышение бронепробиваемости.

Вооружение[править | править код]

Если в 1980-90-х годам вооружение БМП считалось удовлетворительным, то по современным меркам оно крайне недостаточно (кроме БМП-2М). ПТРК "Фагот" или "Конкурс" явно устарели[источник не указан 166 дней].

Электроника, оптика, управление огнём[править | править код]

На БМП-2 отсутствуют системы навигации (к примеру ГЛОНАСС), лазерный дальномер, тепловизор[11]. Средства связи не шифрованы.

Оценка машины[править | править код]

Вместе с тем, несмотря на вышеизложенные недостатки, БМП-2 продолжает оставаться эффективным средством поддержки пехоты. Боевая эксплуатация данной машины в горячих точках свидетельствует, что БМП-2 в руках обученного экипажа способна эффективно поражать как легкую бронетехнику, так и живую силу[12] противника, избегая поражения. Так, за период гражданской войны в Сирии из порядка 200 БМП-2, имевшихся в распоряжении Республиканской гвардии, было потеряно не более дюжины единиц[13][14].

Модификации[править | править код]

Советские и российские[править | править код]

БМП-2 с АГС-17 «Пламя»[править | править код]

Модификация БМП-2, отличается от базовой машины наличием гранатомёта АГ-17 «Пламя». Гранатомёт смонтирован в задней части башни. Наведение осуществляется дистанционно оператором-наводчиком или командиром. Боекомплект находится в коробке с лентой на 250 выстрелов. Производилась небольшой серией[15].

БМП-2К[править | править код]

Создана для управления мотострелковыми подразделениями. В машине имеется дополнительная коротковолновая радиостанция, для дальней связи предусмотрена установка мачтовой антенны. Остальные характеристики аналогичны базовой машине[16].

БМП-2Д[править | править код]

БМП-2Д в Кубинке

Разработана в 1981 году специально для боёв в Афганистане. Основные отличия: усилена броня, установлены стальные экраны на корпусе и броневая плита под командиром и механиком-водителем. Из-за чего возросла масса машины, и она утратила возможность плавать. Максимальный преодолеваемый брод составляет 1,2 м[17]. Литера "Д" обозначает — доработанная.

БМП-2 с БМ «Бахча-У»[править | править код]

Опытная модификация БМП-2 с боевым модулем «Бахча-У». Разработана в 19992000 годах. Модернизация сделана с целью повышения боевого могущества БМП-2 до уровня БМП-3. Однако из-за большого объёма возимого оборудования десант сокращён до 5 человек, а из-за возросшей массы утрачена возможность плавать. Фактически машина превратилась в неплавающую БРМ[18].

БМП-2М[править | править код]

БМП-2М с модулем «Бережок» на международном форуме «Технологии в машиностроении 2010»

Российская модификация БМП-2 с боевым модулем «Бережок»[19][20][21]. Установлен дополнительный панорамный прицел, изменено расположение АГС-17, установлены 4 ПУ ПТУР «Корнет»[источник не указан 338 дней]. В 2005 году был заключён контракт с Алжиром на модификацию 300 машин до уровня БМП-2М[22][23].

Зарубежные модификации[править | править код]

BVP-2

BVP-2 — БМП-2, производившиеся по лицензии в 1984—1987 в Чехословакии на заводе Podpolianske Strojárne[en] («Подполянске Строярне») в Детве и Závody ťažkého strojárstva, n. p. v Dubnici nad Váhom[sk] («ZŤS») в Дубнице-над-Вагом. Произведено 344 экземпляра.
«Sarath» — БМП-2, производившиеся по лицензии в Индии
BMP-2 — модификация БМП-2 для армии Финляндии

Машины на базе[править | править код]

Операторы[править | править код]

Страны, использующие БМП-2

Бывшие[править | править код]

  • Flag of East Germany.svg ГДР — перешли к объединённой Германии
  • Flag of Germany.svg Германия — достались от ГДР, сняты с вооружения
  • Flag of Poland.svg Польша — 52 БМП-2 по состоянию на 1994 год, проданы Анголе в 1994—1995 годах[52]
  • Flag of the Soviet Union.svg СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
  • Flag of the United States.svg США — 18, в том числе
  • Flag of the Czech Republic.svg Чехословакия — перешли к образовавшимся после распада государствам

Служба и боевое применение[править | править код]

Чеченский террорист возле подбитой у Рескома БМП-2 № 684, на башне погибший НШ 2 мсб 81 гв. МСП Артур Валентинович Белов. Грозный, январь 1995 года
Т-72 и БМП-2 бывшей Восточной Германии

Афганская война (1979—1989)[править | править код]

Широко применялись в войне в Афганистане (1979—1989)[64]. Первые машины поступили в 1982 году, был получен положительный опыт применения БМП-2 против живой силы противника[65]. Большее число потерь БМП-2 пришлось на эту войну.

Конфликты на постсоветском пространстве[править | править код]

  1. Война в Нагорном Карабахе[66].
  2. Война в Абхазии (1992—1993)[67].
  3. Гражданская война в Таджикистане[68].
  4. Разгон Верховного Совета России — использовались в 1993 году во время октябрьского путча. Вели стрельбу очередями по окнам Белого дома[69].
  5. Первая чеченская война — основные потери российской бронетехники пришлись на боевые машины пехоты[69]. В ходе штурма Грозного, известен бой, в котором разведрота из трёх российских БМП-2 заняла рубежи на реке Нефтянке. В ходе боя разведрота уничтожила один дудаевский танк (двумя ПТУР), один БТР, два грузовика и несколько огневых точек. Разведчики потеряли одного человека раненым от миномётного огня[70].
  6. Вторая чеченская война[71].
  7. Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008)[72] — использовались обеими сторонами. С российской стороны было потеряно 3 БМП, с грузинской 5 БМП[73][74].
  8. Вооружённый конфликт на востоке Украины - вооружённый конфликт на востоке Украины - по данным сайта Lostarmor за период с 2014 по 2016 год сторонами конфликта было потеряно: 278 ед. БМП-2 ВСУ, 35 ед. БМП-2 ВСН[75].

Ближний Восток и Африка[править | править код]

  1. Война в Персидском заливе — применялись иракскими войсками во время нападения на Кувейт и при обороне против американской армии[69].
  2. Эфиопо-эритрейский конфликт[69].
  3. Война в Анголе[76].
  4. Иракская война — применялись армией Ирака. По информации российского автора Сергея Суворова, были зафиксированы случаи уничтожения танков M1A2 23-й механизированной дивизии США (по другим данным, среди участвовавших во вторжении американских войск отсутствовала дивизия с таким номером[77][78]). Причиной являлся пожар в моторно-трансмиссионном отделении, возникавший при попадании очереди бронебойно-трассирующих снарядов из пушки 2А42 в кормовую броню танка[72]. Согласно американским данным, три танка «Абрамс» Армии США были поражены огнём 30-мм пушек БМП-2 без какого-либо существенного ущерба[79].
  5. Гражданская война[80] и Политический кризис (2010—2011) в Кот-д’Ивуаре[81][82].
  6. Гражданская война в Сирии.
  7. Гражданская война в Йемене (2014 - н.в.)[83].

Памятники[править | править код]

Kurgan mechanical engineering plant.jpg
Magnify-clip.png
Памятник у ОАО «Курганмашзавод»

Фотографии[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Боевая машина пехоты БМП-2 (об. 675)
  2. А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — С. 141.
  3. Бронеавтомобиль «Тигр» - RUFOR.ORG (рус.). rufor.org. Проверено 12 ноября 2017.
  4. Меры безопасности при вождении танка | Gonkiwot (рус.). gonkiwot.ru. Проверено 12 ноября 2017.
  5. Танки под водой / Техника и вооружение 1999 01. www.xliby.ru. Проверено 12 ноября 2017.
  6. БМП: о путях развития Часть 2 - БМП - Бронетехника - Современное оружие россии и мира. vooruzenie.ru. Проверено 12 ноября 2017.
  7. Максим. Огнемет РПО "Шмель". Обзор, характеристики, фото, видео. (рус.). warbook.info. Проверено 19 ноября 2017.
  8. Калибр автоматической пушки БМП: 30 или 40 мм? / Техника и вооружение 2000 04. www.xliby.ru. Проверено 27 ноября 2017.
  9. Автоматические пушки для боевых бронированных машин | Армейский вестник (рус.). army-news.ru. Проверено 27 ноября 2017.
  10. Пушечное вооружение БМП | Армия и вооружение (рус.). warinform.ru. Проверено 27 ноября 2017.
  11. БМП-2 характеристики, фото, описание (рус.). wartools.ru. Проверено 17 ноября 2017.
  12. А.Р. Заец. Отвага. Альманах «Военный комментатор», 2003. №1(5) (04.04.2013).
  13. Виталий Моисеев, Юрий Лямин. Легкая бронетехника в сирийском конфликте. Арсенал Отечества. «Арсенал Отечества» № 3(29) за 2017 г. (26.07.2017).
  14. Alex Alexeev. В направлении фронта: сирийские БМП (часть 1). http://novostimira.net (10.02.2015).
  15. Боевая машина пехоты БМП-2 (с АГ-17)
  16. Боевая машина пехоты БМП-2К
  17. А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — С. 144.
  18. Боевая машина пехоты БМП-2М
  19. Выставка "Оборонэкспо-2014": боевой модуль "Бережок" будет представлен в экспозиции Конструкторского бюро приборостроения, Статья от 22.07.2014 г. ИА «Оружие России».
  20. Боевой модуль «Бережок» повысил ТТХ БМП-2, Статья от 09.12.2016 г. Газета «Военно-промышленный курьер».
  21. Модуль «Бережок» для БМП-2 начнут поставлять армии России, Статья от 07.10.2016 г. defendingrussia.ru.
  22. Боевая машина пехоты БМП-2 (с ПТУР «Корнет»)
  23. Русский «Бережок» оценили в Алжире: БМП-2М стала одной из лучших в мире, Статья от 13.11.2017 г. «ПолитРоссия». П. Архипов.
  24. The Military Balance 2016. — P. 190.
  25. The Military Balance 2016. — P. 194.
  26. The Military Balance 2016. — P. 201.
  27. Почему Грузия проиграет будущую войну. Сегодня.ру (27.02.2007). Проверено 30 января 2014.
  28. The Military Balance 2013. — P. 216.
  29. The Military Balance 2012. — P. 93.
  30. The Military Balance 2013. — P. 370.
  31. The Military Balance 2013. — P. 493.
  32. The Military Balance 2016. — P. 178.
  33. The Military Balance 2010. — P. 356.
  34. The Military Balance 2013. — P. 219.
  35. The Military Balance 2013. — P. 342.
  36. The Military Balance 2013. — P. 220.
  37. The Military Balance 2013. — P. 298.
  38. The Military Balance 2013. — P. 303.
  39. The Military Balance 2013. — P. 386.
  40. Iraqi Ground Forces Equipment (англ.). GlobalSecurity.org.
  41. The Military Balance 2013. — P. 378.
  42. The Military Balance 2013. — P. 409.
  43. База данных по экспорту / импорту отдельных категорий вооружений и военной техники: 2001—2008  (недоступная ссылка — история). ЦАМТО. Проверено 30 января 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  44. The Military Balance 2013. — P. 221.
  45. The Military Balance 2013. — P. 223.
  46. The Military Balance 2013. — P. 503.
  47. The Military Balance 2013. — P. 388.
  48. The Military Balance 2016. — P. 119.
  49. The Military Balance 2013. — P. 404.
  50. The Military Balance 2016. — P. 137.
  51. The Military Balance 2013. — P. 533.
  52. 1 2 3 Stockholm International Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  53. The Military Balance 2013. — P. 237.
  54. The Military Balance 2013. — P. 537.
  55. The Military Balance 2013. — P. 238.
  56. The Military Balance 2013. — P. 538.
  57. The Military Balance 2013. — P. 242.
  58. The Military Balance 2015 — стр. 200
  59. The Military Balance 2016. — P. 93.
  60. The Military Balance 2016. — P. 87.
  61. The Military Balance 2013. — P. 334.
  62. 1 2 Осетинское радио и телевидение — Вооруженные силы Южной Осетии
  63. Экспортные поставки вооружения Украиной в 2011 году (укр.). Державна служба експортного контролю України. Проверено 21 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  64. А. Р. Заец. Бронетанковая техника в Афганистане (1979—1989)
  65. Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. — С. 66.
  66. Дни затмения. Запах войны. Карабахский конфликт глазами Олега Климова и Рубена Мангасаряна.. Lenta.ru. Проверено 21 декабря 2015.
  67. Дни затмения. Музыка войны.. Lenta.ru. Проверено 21 декабря 2015.
  68. Игорь Ротарь. В краю моджахедов. Независимая газета (16 ноября 2000). Проверено 21 декабря 2015.
  69. 1 2 3 4 Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. — С. 67.
  70. Оверчук А. Разгром // Московский комсомолец. 1995. 28 января. № 18. стр.2
  71. Военная техника в Чечне: 1999—2000. Вестник ПВО. Проверено 19 декабря 2011. Архивировано 22 февраля 2012 года.
  72. 1 2 Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. — С. 70.
  73. Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте
  74. М. Барабанов, А. Лавров, В. Целуйко. Танки августа. — М.: Центр анализа стратегий и технологий, 2009. С. 122.
  75. Lostarmour. Потери бронетехники сторон на Донбассе в 2014-2016 годах. http://lostarmour.info (21.04.2016).
  76. Владимир Аванесов. Рядом с мужьями // «Во славу Родины» : газета. — 2011. — 16 сентября (№ 176).
  77. Iraq — US Forces Order of Battle — 17 March 2003 (англ.). GlobalSecurity.org.
  78. On Point — The United States Army in Operation Iraqi Freedom (англ.). GlobalSecurity.org.
  79. Sean D. Naylor. Abrams may get anti-RPG retrofit  (недоступная ссылка)  (Проверено 14 февраля 2013)
  80. Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. В огне боёв.. weaponwars.ru. Проверено 21 декабря 2015.
  81. Côte d’Ivoire : les pro-Gbagbo sous le feu français (фр.). afrik.com (7 avril 2011). Проверено 21 декабря 2015.
  82. Cote d’Ivoire: situation (англ.). sputniknews.com (5 April 2011). Проверено 21 декабря 2015.
  83. Повстанцы-хуситы охраняют президентскую резиденцию в Йемене. РИА Новости (21 января 2015). Проверено 22 декабря 2015.
  84. БМП (боевая машина пехоты) - памятник участникам боевых действий в Афганистане, Чечне и других вооруженных конфликтах (г. Белово)
  85. БМП-2, 15-й Гв. МСП, Калининец (Тарасково)
  86. Полина Михайлова. 14 августа 2000 года открыли памятник БМП-2. газета «Курган и курганцы» от 14.08.2018
  87. Зачем развернули БМП на памятнике в Новосибирске?
  88. Сквер памяти афганцам (памятник БМП-2) в Симферополе

Литература[править | править код]

  • А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — СПб.: Невский Бастион, 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
  • Г. Л. Холявский. Боевые машины пехоты и боевые разведывательные машины // Энциклопедия бронетехники. — ООО «Харвест», 2001. — 656 с. — (Гусеничные боевые машины, 1919—2000 гг.).
  • Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство, 1987. — 247 с.
  • Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2 // Фронтовая иллюстрация. — Стратегия КМ, 2008. — № 7. — С. 66, 67, 70. — ISBN 5-901266-01-3.

Ссылки[править | править код]