БМ «Оплот»

БМ «Оплот»
БМ «Оплот»
Классификация	ОБТ
Боевая масса, т	51
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Разработчик	ХКБМ
Производитель	ЗТМ им. Малышева
Годы производства	2008; 2012—2018; 2021
Годы эксплуатации	с 2009 — БМ «Оплот» с 2013 — БМ «Оплот-Т»
Количество выпущенных, шт.	БМ «Оплот» (Объект 478ДУ9-1) — 1 единица БМ «Оплот-Т» (Объект 478ДУ9-Т) — 49 единиц БМ «Оплот» 2021 года (США и выставочный образец) — 2 единицы Всего: 52
Основные операторы	Украина  Таиланд  США
Размеры
Длина корпуса, мм	7075
Длина с пушкой вперёд, мм	9720 (9750 назад)
Ширина, мм	3400 (4176 по съёмным защитным экранам)
Высота, мм	2800 по прицелу командира ТКН-6
База, мм	4290
Колея, мм	2800
Клиренс, мм	470—500
Бронирование
Тип брони	комбинированная противоснарядная
Активная защита	КОЭП «Варта»
Динамическая защита	встроенная противотандемная, «Дуплет»
Вооружение
Калибр и марка пушки	125-мм КБА-3
Тип пушки	гладкоствольная
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	46 снарядов и ПТУР (28 в АЗ)
Углы ВН, °	−4°…+15°
Углы ГН, °	360°
Дальность стрельбы, км	ПТУР «Комбат»: до 5 км
Прицелы	лазерный прицел-дальномер 1Г46М, тепловизионный прицельный комплекс ПТТ-2, панорамный прицельный комплекс ПНК-6
Пулемёты	1 12,7-мм КТ-12,7, 1 7,62-мм КТ-7,62
Другое вооружение	ПТУР «Комбат»
Двигатель
6ТД-2Е Общие данные Производитель ЗТМ им. Малышева Тип дизельный с наддувом Производительность Максимальная мощность 1200 л. с., при 2600 об/мин Максимальный крутящий момент 3135 Н·м Камера сгорания Конфигурация горизонтальный Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 120 мм Ход поршня 120 мм Тактность (число тактов) 2 Питание Рекомендованное топливо многотопливный Охлаждение жидкостное, эжекционное охлаждение радиаторов Система питания непосредственный впрыск Расход топлива при смешанном цикле 325—370 Расход топлива на трассе 300
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	1200
Скорость по шоссе, км/ч	70 вперёд, 31,3 назад
Скорость по пересечённой местности, км/ч	40—45
Запас хода по шоссе, км	400 (500 с внешними баками)
Запас хода по пересечённой местности, км	350 (450 с внешними баками)
Удельная мощность, л. с./т	24,7
Тип подвески	индивидуальная торсионная с амортизаторами на 1, 2 и 6-м узлах подвески
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,97
Преодолеваемый подъём, °	32°
Преодолеваемая стенка, м	1,0
Преодолеваемый ров, м	2,85
Преодолеваемый брод, м	1,8 (5,0 с ОПВТ)
Медиафайлы на Викискладе

БМ «Оплот» (Объект 478ДУ9-1) — современный украинский основной боевой танк, разработанный Харьковским конструкторским бюро по машиностроению (ХКБМ). Главный конструктор машины — Михаил Демьянович Борисюк.

История

Разработка

БМ «Оплот» в Харькове, 9 мая 2009 года

В середине 2000-х годов ХКБМ начало работу над глубокой модернизацией принятого на вооружение в 2000 году танка Т-84 (Объект 478ДУ9). Параллельно велись работы над несколькими проектами: Объектом 478ДУ10, 478ДУ10А и 478ДУ11. Наиболее бюджетным вариантом оказался проект 478ДУ10А, ставший основой для будущей машины: он предусматривал прежде всего обновление системы управления огнём — введение панорамного прицела командира ПНК-6 и тепловизионного комплекса наводчика ПТТ-2.

В 2006—2007 годах ХКБМ совместно с БЦКТ «Микротек» разработало принципиально новую противотандемную встроенную динамическую защиту (ПТВДЗ) «Дуплет». Проект с установкой этой защиты (вместо штатного «Ножа») получил индекс 478ДУ9-1 и был воплощён в металле к 2008 году. Одновременно машина получила комплексную систему управления движением (КСУД) со штурвалом вместо рычагов, оптимизирующую работу двигателя и трансмиссии и значительно упрощающую управление танком.

В 2008 году танк начал государственные испытания и успешно их завершил. 28 мая 2009 года приказом Министра обороны Украины № 152 танк был принят на вооружение Вооружённых сил Украины под наименованием БМ «Оплот».

Главный конструктор машины — доктор технических наук, профессор, генерал-лейтенант М. Д. Борисюк, генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем, начальник КП ХКБМ. Выпускается заводом ЗТМ им. Малышева.

Конструкция

Танк имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в носовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. В БМ «Оплот» применён автомат заряжания, что позволило иметь экипаж из трёх человек — механика-водителя, наводчика и командира. Механик-водитель размещается по центру. Командир танка размещается справа, а наводчик — слева, у каждого из них имеется люк для посадки/высадки.

БМ «Оплот» от предыдущих танков ХКБМ серии Т-84 отличается улучшением следующих характеристик:

Управление огнём

• новая система управления огнём;
• система учёта изгиба канала ствола;
• комбинированный панорамный прицел командира с независимыми дневным и ночным (тепловизионным) каналами и лазерным дальномером;

Защита

• сварная башня новой формы из катаной бронестали;
• большие бортовые экраны, обеспечивающие дополнительную защиту бортов корпуса и ходовой части от ручных противотанковых гранатомётов;
• встроенная ДЗ «Дуплет», обеспечивающая защиту от бронебойных снарядов и тандемных кумулятивных боеприпасов;
• КОЭП «Варта»;

Подвижность

• новая комплексная система управления движением (КСУД), обеспечивающая автоматическое переключение передач и плавный поворот во время движения;
• двигатель 6ТД-2Е мощностью 1200 л. с. с уменьшенной дымностью и токсичностью выхлопа;
• радиостанция с повышенной дальностью связи и цифровой щит механика-водителя.

Огневая мощь

Основное вооружение

Основным вооружением танка является 125-мм гладкоствольная пушка КБА-3 с длиной ствола 48 калибров и автоматом заряжания конвейерного типа. Пушка оснащена эжектором пороховых газов, термокожухом и стабилизирована в двух плоскостях.

Ствол пушки выполнен быстросъёмным, как и у 2А46М, и может быть заменён в полевых условиях без демонтажа башни с танка. Привод вертикального наведения — электрогидравлический, привод горизонтального наведения — электромеханический; перебросочная скорость наведения в горизонтальной плоскости составляет 35—40°/с.

Боекомплект пушки составляет 46 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из них 28 размещены в автомате заряжания. БМ «Оплот» способен вести огонь бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и ПТУР «Комбат» с полуактивной системой управления по лазерному лучу.

Время заряжания одного выстрела составляет 7—12,5 с; автомат заряжания использует тандемное досылание (снаряд-заряд) за один цикл. Удаление стреляного поддона осуществляется с помощью его автоматического улавливания и укладки в пустой лоток без разгерметизации боевого отделения. Время загрузки конвейера автомата заряжания выстрелами составляет 15—20 минут. Также предусмотрены дублирующие приводы конвейера автомата заряжания и ручной механизм заряжания.

Управляемое вооружение

ПТУР «Комбат»

Отличительной особенностью танка является КУВ (комплекс управляемого вооружения), который позволяет вести огонь из пушки управляемыми ракетами (ПТУР) «Комбат» с лазерным наведением на дистанциях до 5 км и обеспечивает бронепробиваемость за динамической защитой не менее 750 мм. ПТУР размещаются в автомате заряжания так же, как и обычные снаряды. По данным А. Тарасенко, комплекс управляемого вооружения рассчитан на стрельбу при скорости движения танка до 30 км/ч и по наземным целям, движущимся со скоростью до 70 км/ч.

Вспомогательное вооружение

Танк оснащается вспомогательным вооружением:

• зенитный пулемёт КТ-12,7 мм (НСВТ, боекомплект 450 патронов — 3 × 150) с системой дистанционного управления; углы наведения составляют от −3° до +60° по вертикали и 360° по горизонтали;
• спаренным с пушкой пулемётом КТ-7,62 мм (ПКТ, боекомплект — 1250 патронов).

Система управления огнём и прицельные приборы

Система управления огнём (СУО) БМ «Оплот» обеспечивает круглосуточное и всепогодное прицеливание и стрельбу из пушки, спаренного и зенитного пулемётов, в том числе командиром танка. СУО танка включает:

• прицельный комплекс:
  • дневной прицел наводчика «Проминь» 1Г46М оснащён независимой стабилизацией в двух плоскостях, лазерным дальномером (диапазон измерения 400—5000 м, погрешность ±10 м) и каналом полуактивного управления ПТУР «Комбат». Имеет кратность 2,7—12х.
  • тепловизионный прицельный комплекс наводчика ПТТ-2. Предназначен для обнаружения наземных и воздушных целей и прицельной стрельбы по ним днём и ночью. В узком поле зрения дальность обнаружения цели составляет не менее 8000 м при тепловом контрасте не менее 5 °C, дальность распознавания — не менее 4500 м, идентификации — не менее 2500 м при тепловом контрасте не менее 2 °C. Прицел является развитием комплекса «Буран-Катрин-Э» с тепловизионной матрицей французского производства («Thales» Catherine FC).
  • панорамный прицельный комплекс командира ПНК-6. Предназначен для обнаружения наземных и воздушных целей с места командира и прицельной стрельбы по ним днём и ночью. Оснащён лазерным дальномером, дневным и тепловизионным каналами с независимой стабилизацией поля зрения в двух плоскостях. Дальность обнаружения цели типа «танк» составляет не менее 5500 м через визуальный канал и 8000 м через тепловизионный канал в узком поле зрения; диапазон измерения дальности — 200—9500 м с погрешностью не более ±5 м.
• стабилизатор вооружения 2Э42М
• СУИТ (система учёта изгиба ствола) повышает точность стрельбы за счёт автоматической коррекции углов прицеливания и бокового упреждения, вырабатываемых баллистическим вычислителем, с учётом теплового изгиба ствола от солнечной радиации и собственного разогрева при интенсивной стрельбе.
• система дистанционного управления зенитным пулемётом 1ЭЦ29М.

Защищённость и живучесть

Баллистическая защита

БМ «Оплот» имеет комбинированную систему защиты, включающую пассивную броню, встроенную динамическую защиту и специальные средства защиты. По данным ХКБМ, основная пассивная защита танка является противоснарядной, комбинированной и экранированной, а встроенная противотандемная динамическая защита «Дуплет» состоит из носового модуля и бортовых экранов корпуса, модульных секций на лобовых и бортовых участках башни и контейнеров на крыше башни.

По утверждению производителя танка, ПТВДЗ (противотандемная встроенная динамическая защита) БМ «Оплот» обеспечивает защиту от:

• противотанковых ручных и станковых гранатомётов и безоткатных орудий;
• противотанковых ракет типа BGM-71E (TOW-2A), MILAN 2T, 9М114М «Кокон»;
• кумулятивных снарядов гладкоствольных танковых пушек калибра 125 мм (3БК18М, 3БК18, 3БК14М, 3БК14);
• бронебойных подкалиберных снарядов гладкоствольных танковых пушек калибра 125 мм (3БМ22, 3БМ26, 3БМ42, 3БМ46) и 120-мм оперённых подкалиберных снарядов с отделяющимся поддоном Cl3069, OFL-120 F1, DM53.

Противоминная защита предназначена для сохранения боеспособности экипажа и работоспособности внутреннего оборудования танка при подрыве под гусеницей.

Танк оборудован автоматической системой пожаротушения в обитаемом отделении и МТО. На БМ «Оплот» также установлены ПРХР-М1 (прибор радиационной и химической разведки) и система защиты от оружия массового поражения.

Активная защита

Активная защита БМ «Оплот» предусматривает использование КОЭП (комплекса оптико-электронного противодействия) «Варта» для постановки дымовых и аэрозольных завес.

«Варта» предназначена для обнаружения лазерного облучения танка и постановки дымовой или аэрозольной завесы.

Для танка разработана активная защита «Заслон». Защита состоит из модулей, каждый из которых оборудован собственным мини-радаром с дистанцией действия 2—3 метра и гранатой для уничтожения атакующего боеприпаса. Вместо отстрела гранаты, как в других КАЗ, производится выдвижение электромотором цилиндра с гранатой и мини-радаром. Подрыв атакующего боеприпаса осуществляется в 0,5—1 метрах от танка. Указанная конструкция позволяет достаточно легко реализовать защиту верхней полусферы и организовать полную или частичную защиту танка. Тем не менее на серийных БМ «Оплот» «Заслон» не установлен — серийное производство комплекса на момент принятия танка на вооружение только планировалось.

Маскировочная сеть

Летом 2012 года на вооружение вооружённых сил Украины был принят комплект маскировочной сети «Контраст» для танка БМ «Оплот»

Подвижность

Двигатель

На танк устанавливается шестицилиндровый дизельный двигатель 6ТД-2Е мощностью 1200 л. с.. Двигатель — двухтактный, многотопливный (работает на дизельном топливе, топливе для реактивных двигателей, бензине и их смесях), с наддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, горизонтальным расположением цилиндров и противоположно движущимися поршнями. Ёмкость внутренних топливных баков составляет 575 л, наружных баков, расположенных на надгусеничных полках, — 570 л. Для увеличения запаса хода на корме корпуса могут устанавливаться две дополнительные топливные бочки объёмом 380 л (2 × 190 л).

Благодаря небольшой высоте двигателя (581 мм) моторное отделение выполнено по двухэтажной схеме. Эжекторная система охлаждения радиаторов установлена над двигателем.

По данным ХКБМ, максимальная стендовая мощность двигателя 6ТД-2Е составляет 882 кВт (1200 л. с.), максимальный крутящий момент — 3135 Н·м при частоте вращения 2050±10 мин⁻¹, частота вращения при максимальной мощности — 2600 мин⁻¹, сухая масса — 1180 кг, габариты — 1602 × 955 × 581 мм. Благодаря компактности двигателя силовая установка размещается поперечно в МТО, соосно с бортовыми коробками перемены передач. Благодаря этому не требуется центровка двигателя при его замене, значительно упрощается трансмиссия танка и обеспечиваются небольшие размеры МТО (3,1 м³).

Двигатель модернизирован для увеличения эффективности и надёжности в разных климатических и погодных условиях. Конструкция и особенности двигателя обеспечивают его эксплуатацию при температуре воздуха до +55 °C практически без снижения мощности.

Расход топлива на 100 км по сухой грунтовой дороге составляет 325—370 л, по дороге с твёрдым покрытием — не более 300 л.

Воздухозаборник двигателя обеспечивает поступление воздуха из наименее запылённой точки танка и позволяет преодолевать водные препятствия глубиной до 1,8 м без подготовки.

Вспомогательная силовая установка

На базовом БМ «Оплот» (Объект 478ДУ9-1) установлена дизельная вспомогательная силовая установка ЭА-8 мощностью 8 кВт. На серийной экспортной модификации БМ «Оплот-Т» (Объект 478ДУ9-Т) устанавливается ВСУ ЭА-10 мощностью 10 кВт. ВСУ предназначена для обеспечения электроэнергией танка с выключенным основным двигателем. Устанавливается на правой надгусеничной полке в герметичном броневом отсеке и подключается к электрической и топливной системам основного двигателя.

Трансмиссия

Коробка передач планетарного типа с автоматическим переключением передач имеет 7 передач вперёд и 5 — назад (из них 4 передачи в режиме реверса, переход в режим реверса осуществляется на полностью остановленном танке). Максимальная скорость — 70 км/ч вперёд и 31,3 км/ч — задним ходом.

Комплексная система управления движением (КСУД) обеспечивает плавный поворот как во время движения, так и на месте, а также улучшает динамические характеристики разгона танка за счёт обеспечения переключения передач в оптимальном режиме. Данная система позволяет выполнять плавные повороты при помощи штурвала вместо рычагов, что значительно упрощает управление и снижает утомляемость водителя. Подобная система управления в составе харьковского МТО с двигателем 6ТД-2 экспортируется за рубеж для установки на пакистанские танки «Аль-Халид» и китайские MBT 2000.

Ходовая часть

Ходовая часть БМ «Оплот» с каждого борта состоит из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 670 мм, пяти поддерживающих катков диаметром 225 мм, ленивца и расположенного в корме ведущего колеса. Подвеска опорных катков — индивидуальная, торсионная, с шестью гидравлическими телескопическими амортизаторами (на первом, втором и шестом узлах подвески). Узлы подвески вынесены из броневого корпуса для высвобождения пространства в последнем и облегчения обслуживания подвески.

Танк может оснащаться гусеницами двух типов: асфальтоходной шириной 580 мм, обеспечивающей высокую скорость танка по дороге с асфальтобетонным покрытием, и шириной 600 мм с увеличенными грунтозацепами для движения по льду и рыхлому грунту. Внизу носовой части корпуса закреплены резиновые юбки, призванные снижать запылённость при езде.

Средства наблюдения, связи и навигации

Танк оснащается:

• средствами наблюдения:
  • оптическими приборами дневного наблюдения ТНПО-160 и ТНП-165А;
  • прибором ночного видения механика-водителя ТВН-5;
• средствами связи:
  • радиостанцией УКВ-диапазона Р-030У, обеспечивающей дальность связи на среднепересечённой местности до 20—25 км;
  • радиостанцией командира КВ-диапазона Р-163-50К, обеспечивающей дальность связи до 250—350 км;
  • аппаратурой внутренней связи и коммутации АВСК-1 (Р-174);
  • шлемофонами шумопоглощающими ШШ-1;
• средствами навигации:
  • системой спутниковой навигации ТИУС-НМ, состоящей из радионавигационной аппаратуры спутниковой навигации СН-3700-03 (обеспечивает непрерывное определение координат танка по радиосигналам систем ГЛОНАСС и GPS NAVSTAR в любой точке земного шара, момент времени и метеоусловиях); среднеквадратичная погрешность определения координат местоположения танка составляет 40 м по сигналам GPS NAVSTAR, 30 м — по ГЛОНАСС и 20 м — при использовании обеих навигационных систем одновременно; система навигации танка способна запоминать до 10 маршрутов с 50 контрольными точками для каждого из них;
• информационного пульта командира 1КПИ-М, предназначенного для ввода в компьютер начальных установок, кодов, команд, запросов, координат пунктов назначения и маршрутных точек, а также отображения на экране вводимой информации и данных, полученных через радиостанцию или навигационную систему.

Эргономика

Эргономика танка обеспечивается следующими компонентами:

• автоматическим переключением передач, значительно упрощающим управление, снижающим время на обучение механика-водителя и его утомляемость во время длительной езды на танке;
• цифровым щитом механика-водителя, предназначенным для индикации уровня топлива и масла, управления работой подогревателя, предпусковой подготовкой и пуском основного двигателя, включением и выключением световых приборов, отображения параметров двигателя и трансмиссии;
• системой кондиционирования воздуха (устанавливается на БМ «Оплот-Т»), состоящей из двух кондиционеров, установленных в корпусе и башне, и обеспечивающей комфортные условия работы экипажа путём охлаждения, осушения или обогрева воздуха в обитаемом отделении.

Модификации

• БМ «Оплот» (Объект 478ДУ9-1) — усовершенствованный вариант Т-84 (Объект 478ДУ9) с новой системой управления огнём (ПНК-6, ПТТ-2), ПТВДЗ «Дуплет», КОЭП «Варта» и КСУД со штурвалом. Изготовлен в единственном экземпляре. Принят на вооружение ВСУ 28 мая 2009 года приказом МО № 152.
• БМ «Оплот-Т» (Объект 478ДУ9-Т) — серийная экспортная модификация для армии Таиланда. Отличается от базового БМ «Оплот» установкой кондиционера и вспомогательной силовой установки ЭА-10 (10 кВт). Начиная со второй партии доработана конструкция надгусеничных полок, с третьей партии установлена дополнительная секция ВДЗ над амбразурой спаренного пулемёта. Изготовлено 49 единиц для Таиланда и 1 единица для США.
• БМ «Оплот-П» (Объект 478ДУ9-П) — опытная модификация для сравнительных испытаний в Пакистане (2015). Переоборудована из одного серийного БМ «Оплот-Т». Отличается бортовыми экранами новой конструкции и отсутствием ИК-прожекторов ОТШУ-1-7. В серию не пошла.

Производство

БМ «Оплот» на репетиции парада ко Дню Независимости в 2021 году

В мае 2009 года танк был принят на вооружение вооружённых сил Украины. Несмотря на неоднократные заявления о намерении закупить БМ «Оплот» для ВСУ, государственного заказа на серийное производство так и не последовало.

20—24 февраля 2011 БМ «Оплот» впервые был показан за рубежом — на 10-й Международной выставке вооружений IDEX-2011 в Абу-Даби. В 2011 году был заключён контракт стоимостью свыше 240 млн долларов на поставку в Таиланд 49 танков БМ «Оплот-Т» и двух БРЭМ-84 «Атлет»; опубликованная в 2013 году оценка цены одного танка составляла 4,89 млн долларов США.

В декабре 2011 заместитель гендиректора ГК «Укроборонпром» Владимир Куратченко сообщил, что в производстве танка участвуют 40 предприятий Украины.

По данным профильного обзора А. Тарасенко, в апреле 2012 года Завод имени Малышева приступил к реализации тайского контракта; первый танк для заказчика был продемонстрирован 26 июня 2013 года.

Представители ВПК Украины сделали множество заявлений о различных планах массового выпуска БМ «Оплот», но все они были сорваны. Так, 4 февраля 2015 генеральный директор ГК «Укроборонпром» Р. А. Романов объявил, что в 2015 году будет выпущено 40 танков. В 2015 году производство танков было окончательно сорвано и не произведено ни одного экземпляра ни для нужд ВСУ, ни по контрактным обязательствам.

В 2019 году было сообщено, что Министерство обороны Украины не заключает контракты на производство танков БМ «Оплот», поскольку промышленность не имела возможности завершить работу по замещению российских комплектующих в танке на украинские или иностранные аналоги.

В 2020 году было объявлено о старте программы «Бастион», по которой планируется заменить российские и утраченные в результате войны на востоке Украины комплектующие на украинские и западные аналоги. С началом российского вторжения 24 февраля 2022 года планы были скорректированы.

Поставки в Таиланд

БМ «Оплот» на выставке вооружений Eurosatory-2012

1 сентября 2011 года был подписан контракт: ГК «Укрспецэкспорт» и Таиланд подписали соглашение на сумму 241 млн долларов на изготовление и поставку 49 танков БМ «Оплот-Т» и 2 БРЭМ «Атлет». В модификации для армии Таиланда, в сравнении со стандартным вариантом, установлен кондиционер для комфортной работы танкистов в условиях тропического климата и новая ВСУ ЭА-10.

4 января 2013 года главнокомандующий вооружёнными силами Таиланда генерал Прают Чан-оча сообщил, что украинская сторона приняла на себя обязательства передать первые пять танков в мае 2013 года и завершить контракт до конца 2015 года. 26 июня 2013 был представлен первый изготовленный танк. 5 ноября 2013 года первая партия из 5 танков была передана представителям тайской армии в Харькове; в Таиланд первая партия прибыла в феврале 2014 года.

Выполнение контракта осложнилось событиями 2014 года: производители датчиков ветра ДВЕ-БС и головок лазерного облучения ШИЛИ-1 и ШИЛИ-2 оказались в аннексированном Крыму, производители проводки — в Донецке, аккумуляторов — в Луганске.

В декабре 2015 года стало известно, что за 2015 год не произведено ни одного БМ «Оплот-Т», и Правительство Украины запросило перенос контракта на 2016 год.

По информации издания «Интерфакс Украина», в мае 2016 Украина обеспечила поставку в Таиланд третьей партии новых танков БМ «Оплот-Т» в составе 10 машин. Таким образом, общая численность танков БМ «Оплот-Т» в армии Таиланда была доведена до 20 единиц.

Очередная партия из пяти танков БМ «Оплот-Т» прибыла в Таиланд в середине ноября 2016.

В январе 2017 появились данные о разрыве контракта, однако Укрспецэкспорт заявил о наличии договорённости о переносе сроков поставок. Приёмка последних пяти танков началась в середине января и была завершена 26 марта 2018 года.

В 2021 году были изготовлены ещё две машины: один БМ «Оплот» по заказу одного из спецэкспортёров концерна для парада и выставок и один БМ «Оплот», заказанный Пентагоном в 2018 году через «Укрспецэкспорт» и отгруженный заказчику 10 октября 2021 года.

На вооружении

•  Украина — 1 единица БМ «Оплот» (Объект 478ДУ9-1) по состоянию на 2024 год.
•  Таиланд — 49 единиц БМ «Оплот-Т» по состоянию на 2023 год.
•  США — 1 единица БМ «Оплот» отгружена заказчику 10 октября 2021 года для испытаний.

Оценка машины

По оценке Чарли Гао в издании The National Interest, независимый тепловизионный прицел командира обеспечивает лучшую ситуационную осведомлённость, чем у российских танков Т-72Б3, Т-90А и Т-80БВМ. Конструкция защиты БМ «Оплот» имеет значительно меньший процент ослабленных и уязвимых зон по сравнению с конструкциями танков Т-84, Т-80, Т-72, Т-64.

Изменённая трансмиссия позволяет достичь скорости заднего хода 31,3 км/ч по данным ХКБМ или не менее 30 км/ч по данным профильного обзора btvt.info, что значительно превосходит показатели Т-72 (4—5 км/ч) и Т-80Б (10—11 км/ч).

М. Д. Борисюк, генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем, начальник КП ХКБМ, генерал-лейтенант, доктор технических наук, профессор:

«Оплот» является принципиально новой машиной, которая создана на уровне современных мировых аналогов… По основным характеристикам — боевой мощи, мобильности и защите — танк «Оплот» находится на уровне лучших мировых образцов… «Оплот» имеет сегодня самый высокий в мире уровень защиты среди своих аналогов, в частности, от боеприпасов тандемного типа.

В книге «Броня крепка» М. Д. Борисюк обозначает направления совершенствования танка:

По танку «Оплот» прежде всего необходимо усовершенствовать характеристики вооружения и боеприпасов, включая и упрочнение канала ствола. Вообще, проблема боеприпасов становится всё острее и острее, и проблема эта в силу её ёмкости и высокого уровня расходов в компетенции украинского правительства. Без решения на самом высоком уровне её не одолеть. Далее по танку «Оплот» следует повысить и оптимизировать защиту танка с верхней полусферы, особенно от огня вертолётов противника. Наконец, третьим важным направлением должно стать увеличение запаса мощности двигателя приблизительно на 200 лошадиных сил, причём без увеличения габаритных размеров моторно-трансмиссионного отделения.

Сравнительные ТТХ современных основных боевых танков

Западные и постсоветские машины

Показатель	Т-90М / Т-90МС	Т-80БВМ	БМ «Оплот»	Leopard 2A7	M1A2 Abrams SEPv3	Challenger 3	Altay	Leclerc XLR	C1 Ariete AMV	PT-91M Pendekar
Внешний вид
Сравниваемая модификация	Т-90М / экспортный Т-90МС	Т-80БВМ (модернизация 2017—2022)	БМ «Оплот» / «Оплот-Т»	Leopard 2A7	M1A2 SEPv3	Challenger 3	Altay (T1)	Leclerc XLR	C1 Ariete AMV	PT-91M Pendekar
Статус данных	открытые справочные данные; показатели Т-90М и Т-90МС в источниках могут различаться	открытые справочные данные; «новые» машины — модернизация корпусов советского задела	данные производителя и профильного обзора	данные производителя	открытые справочные данные по M1A2; часть сведений о защите не раскрывается	данные по программе модернизации	данные производителя и СМИ по серийной версии T1	открытые справочные данные; часть параметров XLR не раскрывается	открытые справочные данные	открытые справочные данные
Год принятия базовой серии / модификации	1992 / конец 2010-х	1985 / 2017	2009 / 2010-е	1979 / 2010-е	1980 / 2020-е	2025—2027	2025	1992 / 2020-е	1995 / 2020-е	1995 / 2000-е
Боевая масса, т	около 48	около 46	51,0	около 64,5	около 66,8	около 66	около 65	около 57	около 57	45,31
Экипаж, чел.	3	3	3	4	4	4	4	3	4	3
Калибр основного орудия, мм	125	125	125	120	120	120	120	120	120	125
Основное орудие	125-мм гладкоствольное	125-мм гладкоствольное 2А46М-4	125-мм гладкоствольное КБА-3	120-мм гладкоствольное L55 / L55A1	120-мм гладкоствольное M256	120-мм гладкоствольное L55A1	120-мм гладкоствольное L/55	120-мм гладкоствольное GIAT CN120-26 (L/52)	120-мм гладкоствольное OTO Breda (L/44)	125-мм гладкоствольное
Заряжание	автомат заряжания (карусельного типа)	автомат заряжания (карусельного типа)	механизм заряжания	ручное	ручное	ручное	ручное	автомат заряжания (бустл)	ручное	автомат / механизм заряжания (карусельного типа)
Боекомплект основного орудия, выстрелов	около 40—43	45	40 (28 в механизме заряжания)	42	40—42	31	40	40 (22 в автомате)	42	42 (22 в автомате)
Скорострельность, выстр./мин	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	до 12	н/д	8—10
Управляемое вооружение через ствол	ПТУР семейства «Рефлекс» / «Инвар»	ПТУР «Рефлекс-М»	ПТУР «Комбат»	нет	нет	нет	нет	нет	нет	в источниках указывается как возможный для семейства
Панорамный прицел командира	есть	нет	есть	есть	есть	есть	есть	есть	есть	есть
Динамическая / модульная защита	«Реликт» на Т-90М; у ранних Т-90 — «Контакт-5»	«Реликт»; противокумулятивные решётчатые экраны	«Дуплет»	модульная защита	композитная броня; динамическая защита не является штатной для базового M1A2 SEPv3	новая модульная броня; состав не раскрывается	модульная композитная броня Roketsan на базе KSAP	дополнительная модульная броня XLR	усиление лобовой брони и противоминной защиты в AMV	ERAWA-2
КАЗ / hard-kill APS	«Арена-М» заявляется для отдельных современных вариантов; штатность по открытым данным не подтверждена	«Арена-М» указана как планируемая; штатность на серийных машинах не подтверждена	«Заслон» предлагался / указывался для БМ «Оплот-Т» в ряде описаний	Trophy на Leopard 2A7A1 / 2A8; для 2A7 зависит от комплектации	Trophy на части современных поставок / комплектов M1A2 SEPv3	hard/soft-kill APS заявлены как направление интеграции; комплектность зависит от партии	Aselsan AKKOR (hard-kill и soft-kill)	штатный hard-kill в модернизации XLR не предусмотрен; заявлялась последующая интеграция	штатный hard-kill КАЗ не подтверждён	нет достоверных данных о штатном hard-kill КАЗ
КОЭП / soft-kill и предупреждение об облучении	«Штора-1» / лазерное предупреждение у семейства Т-90; состав Т-90М зависит от партии	дымовые гранатомёты; КОЭП «Штора» в базовой комплектации Т-80БВМ не устанавливается	КОЭП «Варта»	дымовые гранатомёты, средства предупреждения и постановки помех зависят от версии	дымовые гранатомёты, лазерное предупреждение / средства РЭБ зависят от комплектации	soft-kill APS заявляется в программе Challenger 3	soft-kill и средства РЭБ в составе AKKOR	GALIX, лазерное предупреждение и комплекс BARAGE	soft-kill / лазерное предупреждение и дымовые/аэрозольные гранаты указываются для семейства Ariete	SSP-1 Obra-3, дымовые гранатомёты
Мощность двигателя, л. с.	1130	1250 (газотурбинный ГТД-1250)	1200 (6ТД-2Е)	1500	1500	1200—1500	1500	1500	1500 (модернизированный Fiat MTCA)	1000
Удельная мощность, л. с./т	около 23,5	около 27	около 23,5	около 23	около 22	около 18—23	около 23	около 26	около 26	около 22
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	60—70	около 70 (до 75)	70	до 70	67	около 60	65	72	более 65	60
Запас хода по шоссе, км	около 550	около 500	450	около 450	около 426	около 500	около 450	до 615	около 550	480
Стоимость / контрактная цена	ориентировочно $4—7 млн для семейства Т-90 по GlobalSecurity	н/д; «новые» машины — модернизация имеющихся корпусов, сопоставимая цена не публикуется	контракт Таиланда: $240 млн за 49 танков и 2 БРЭМ; не чистая цена одной машины	Leopard 2A8: 18 машин за €525,6 млн с логистической поддержкой; для 2A7 цена зависит от контракта	FMS Польши: до $6,0 млрд за 250 M1A2 SEPv3 и комплект имущества; не чистая цена одной машины	контракт модернизации: £800 млн за 148 Challenger 3; не цена нового танка	оценочно $13,75 млн (T1) / $11,75 млн (T2) в ценах 2025 года	контракт модернизации XLR: около €330 млн за 200 танков и 18 БРЭМ; не цена новой машины	программа Ariete AMV: около €848 млн за модернизацию 125 танков; не цена новой машины	контракт Малайзии: $368 млн за 48 PT-91M и комплект машин поддержки; не чистая цена одной машины

Азиатские машины и машины ближневосточной разработки

Показатель	Merkava Mk.4 / Barak	Arjun Mk.1A	Type 99A	K2 Black Panther	VT-4	Karrar	Al-Khalid / Al-Khalid I	Type 10
Внешний вид
Сравниваемая модификация	Merkava Mk.4 / Barak	Arjun Mk.1A	Type 99A	K2 Black Panther	VT-4 / MBT-3000	Karrar	Al-Khalid / Al-Khalid I	Type 10
Статус данных	открытые справочные данные по Merkava Mk.4; параметры Barak частично не раскрываются	данные производителя и открытые справочные данные; сроки и комплектация Mk.1A могут меняться	открытые справочные данные; часть параметров закрыта	данные производителя	открытые справочные данные; данные зависят от экспортной комплектации	оценочные открытые данные	открытые справочные данные; данные по Al-Khalid I уточняются ограниченно	открытые справочные данные
Год принятия базовой серии / модификации	1979 / 2004—2020-е	2004 / 2020-е	2001 / 2015	2014	2017 / 2020-е	2020-е	2001 / 2020-е	2012
Боевая масса, т	около 65	68	58	56	52	около 51	48	44 (до 48 при полной комплектации)
Экипаж, чел.	4	4	3	3	3	3	3	3
Калибр основного орудия, мм	120	120	125	120	125	125	125	120
Основное орудие	120-мм гладкоствольное	120-мм нарезное	125-мм гладкоствольное	120-мм гладкоствольное L/55	125-мм гладкоствольное (L/50)	125-мм гладкоствольное	125-мм гладкоствольное	120-мм гладкоствольное
Заряжание	ручное	ручное	автомат заряжания (карусельного типа)	автомат заряжания (ленточный конвейер)	автомат заряжания (карусельного типа)	автомат заряжания (карусельного типа)	автомат заряжания (карусельного типа)	автомат заряжания (ленточный конвейер)
Боекомплект основного орудия, выстрелов	48	39—42	41 (22 в автомате)	40 (16 в автомате)	38 (22 в автомате)	н/д	39	около 36 (22 в автомате)
Скорострельность, выстр./мин	8—10	6—8	7	около 15	8	н/д	8	н/д
Управляемое вооружение через ствол	ПТУР LAHAT (заявлялось для семейства)	ПТУР SAMHO / LAHAT (заявлялось для семейства)	ПТУР семейства «Рефлекс» (возможно)	ПТУР KSTAM (заявлялось для семейства)	возможно	возможно	возможно	нет
Панорамный прицел командира	есть	есть	есть	есть	есть	есть	есть	есть
Динамическая / модульная защита	модульная композитная броня; ДЗ не является основным признаком Mk.4	улучшенная броня Kanchan, ERA Mk-II и NERA	модульная композитная / реактивная броня	композитная броня, ERA / NERA; состав зависит от партии	композитная броня и встроенная ERA	композитная броня, ERA и решётчатые экраны	композитная броня и динамическая защита	модульная композитная броня
КАЗ / hard-kill APS	Trophy на Merkava Mk.4M / Barak	штатный hard-kill КАЗ не подтверждён	GL5 / hard-kill упоминается в ряде описаний, но штатность по открытым данным не подтверждена	KAPS разработан для K2, но внедрение зависело от бюджета; не считать штатным на всех машинах	GL5 на варианте VT-4A1; на базовом VT-4 как опция	штатный hard-kill КАЗ не подтверждён	н/д	нет достоверных данных о штатном hard-kill КАЗ
КОЭП / soft-kill и предупреждение об облучении	лазерное предупреждение, дымовые гранатомёты; состав Barak частично не раскрывается	ALWCS: лазерное предупреждение, ИК-помехи и аэрозольные гранаты	JD-3 / лазерное подавление указывается в открытых описаниях; состав зависит от варианта	VIRSS, RWR / LWR и автоматическая постановка дымовых помех	дымовые гранатомёты; лазерное предупреждение зависит от комплектации	электро-оптические подавители и лазерное предупреждение указываются в открытых описаниях	дымовые гранатомёты / средства предупреждения зависят от комплектации	дымовые гранатомёты, связанные с лазерным предупреждением
Мощность двигателя, л. с.	1500	1400—1500	1500	1500	1300	около 1000	1200	1200
Удельная мощность, л. с./т	около 23	около 20,6	около 26	27,3	около 25	около 20	около 25	около 27
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	около 64	около 58	до 80	70	70	около 70	62	70
Запас хода по шоссе, км	около 500	около 450	около 600	450	500	около 550	400	около 500
Стоимость / контрактная цена	н/д; оценки различаются	контракт: ₹7 523 крор за 118 Arjun Mk.1A; не чистая цена одной машины	н/д; открытые оценки сильно расходятся	контракт Польши: около $3,4 млрд за 180 K2; не чистая цена одной машины	оценочно около $4,9 млн; экспортные контракты $5,4—5,8 млн за машину	н/д	контракт: $750 млн за 300 машин; средняя цена $2,5 млн	около ¥1,4 млрд (около $10,5 млн) за единицу по бюджету 2022 года

По мнению Василия Чобитка, автора «Броне-сайта», БМ «Оплот» является хорошим кандидатом для замены танков Т-64, Т-72, Т-80 и последующей унификации танкового парка.

Критика

Производственный цикл и задержки по тайскому контракту становились объектом критики: по данным РИА Новости Украина, при первоначальном графике отгрузки 5 машин в декабре 2012 года, 15 — в августе 2013 года, 15 — в декабре 2013 года и 14 — в августе 2014 года фактически за 2013—2015 годы были выпущены и поставлены только 10 танков БМ «Оплот-Т». В марте 2018 года контракт на 49 машин был завершён.

Ссылки

• Main battle tank Oplot — Завод имени Малышева.
• Основной боевой танк БМ «Оплот» — ХКБМ.
• БМ «Оплот» (Объект 478ДУ9-1) — btvt.info.