БРЭМ-3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БРЭМ-3
БРЭМ-3-2.JPG
Опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-3. Образец №2.
БРЭМ-3
Классификация бронированная ремонтно-эвакуационная машина
Боевая масса, т 38
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 1
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы производства с 1979 по 1980
Количество выпущенных, шт. 2
Размеры
Клиренс, мм 425
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 100 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 100 / 55°
Борт корпуса, мм/град. 80 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 45 / 60°
Корма корпуса (середина), мм/град. 45 / 17°
Корма корпуса (низ), мм/град. 30 / 70°
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 20..30
Вооружение
Пулемёты 1 х 12,7-мм ДШКМ/НСВТ
Подвижность
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 520
Скорость по пересечённой местности, км/ч 19
Запас хода по пересечённой местности, км 220

БРЭМ-3 — советская опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина. Серийно не производилась.

История создания[править | править код]

Машина БРЭМ-3 была разработана в 1979 в КБ 482-го конструкторско-технологического центра в Киеве. В качестве базы было выбрано шасси среднего танка Т-54-2 (Объект 137). В 1979 году на львовском ремонтном заводе Министерства обороны был изготовлен опытный образец №1[1].

Опытный образец №1

На испытаниях опытного образца №1 был выявлен ряд существенных недостатков и дефектов, в результате которых машина не соответствовала тактико-техническому заданию. Машина была отправлена на доработку. После проведения доработок и устранения недостатков в конструкции в 1980 году был изготовлен опытный образец №2[1].

Основные изменения в конструкции образца №2 коснулись размещения кранового оборудования, размещения люков и установленного вооружения. Доработанная машина прошла предварительные и государственные испытания, после которых была принята на вооружение, однако серийное производство развёрнуто не было[1].

Описание конструкции[править | править код]

Основное предназначение БРЭМ-3: ремонт в полевых условиях и эвакуация застрявших или повреждённых машин, для которых требовалось усилие до 100 тс. Кроме того, машина была способна буксировать повреждённые или неисправные танки во временя ведения боевых действий под огнём противника, а также вести наблюдение на поле боя за техническим состоянием танков. Имелась возможность производить монтирование и демонтирование различных узлов и агрегатов массой до 12 т и осуществлять помощь при ремонте экипажам танков Т-54, Т-55 и Т-62. Общая масса перевозимого ЗИПа составляла до 1,5 т. При отрывке танковых окопов и укрытий БРЭМ-3 могла производить землеройные окопы[1].

Броневой корпус и башня[править | править код]

Корпус БРЭМ-3 по уровню защиты экипажа полностью соответствовал базовой машине (Т-54-2). Для подводного вождения от среднего танка Т-55[1].

Экипаж, состоявший из трёх человек, находился в передней части корпуса, кроме экипажа в машине имелось дополнительное место для ремонтника из ремонтного подразделения части. На крыше корпуса была установлена башенка командира, представлявшая собой специальную броневую надстройку. На поворотном основании люка командира был установлен пулемёт[1].

Вооружение[править | править код]

В качестве основного вооружения на опытном образце №1 использовался 12,7-мм зенитный пулемёт ДШКМ. Боекомплект составлял 300 патронов[1].

На опытном образце №2 использовался 12,7-мм зенитный пулемёт НСВ. Боекомплект составлял 800 патронов[1].

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

На опытном образце №1 силовая установка, а также большинство узлов трансмиссии. Входной редуктор был заимствован с бронированных танковых тягачей БТС-2 и БТС-4. Бортовые редукторы взяты от среднего танка Т-55[1].

На опытном образце №2 силовая установка и электрооборудование были взяты от средних танков Т-55 и Т-62[1].

Ходовая часть[править | править код]

Ходовая часть идентична базовой машине[1].

Специальное оборудование[править | править код]

В состав оборудования БРЭМ-3 входило следующее оборудование[1]:

  1. Комплект ЗИП;
  2. Кран грузоподъёмностью 12 тс;
  3. Оборудование для специальной обработки техники;
  4. Электросварочное оборудование;
  5. Бульдозерный отвал для нивелирования местности;
  6. Оборудование для эвакуации и вытаскивания;
  7. Грузовая платформа;
  8. Тяговая лебёдка (заимствована у БТС-4);
  9. Анкер-сошник.

БРЭМ-3 была способна перемещаться по ремонтной площадке с грузом массой до 10 т при установке механизма блокировки подвески[1].

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]