БТС-4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Изображение
г. Чернобыль. БТС-4 участвовавший в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
БТС-4
Классификация

Танковый тягач

Боевая масса, т

31,4

Экипаж, чел.

2

История
Производитель

Союз Советских Социалистических Республик

Годы производства

с 1965

Годы эксплуатации

с 1967

Основные операторы

Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияУгандаУкраина

Размеры
Длина корпуса, мм

7170

Ширина, мм

3270

Высота, мм

3020

База, мм

3800

Колея, мм

2640

Клиренс, мм

460

Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.

90

Вооружение
Пулемёты

1 x 7,62-мм РПК

Подвижность
Тип двигателя

дизельный В-54-Э

Мощность двигателя, л. с.

520

Скорость по шоссе, км/ч

50

Запас хода по шоссе, км

450—500

Удельная мощность, л. с./т

16,56

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,71

Преодолеваемый подъём, град.

30

Преодолеваемый ров, м

2,85

Преодолеваемый брод, м

1,3 (5 с ОПВТ)

Commons-logo.svg БТС-4 на Викискладе

БТС-4 — советский бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-44М в 5 Проектно-технологическом бюро. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.

История создания[править | править код]

Разработкой занималось 5 Проектно-технологическое бюро (сейчас 482 Конструкторско-технологический центр бронетанковой техники в Киеве)[1]. Тягач разработан в 1965 году, а на вооружение принят приказом Министерства обороны СССР от 11 ноября 1967 года[2].

Описание конструкции[править | править код]

БТС-4 среди техники оставленной после ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС

Броневой корпус и башня[править | править код]

В носовой части корпуса размещено отделение управления, в котором находится экипаж, состоящий из двух человек. В средней части находится грузовая платформа и тяговая лебёдка[2]. Длина троса лебёдки 200 метров, а тяговое усилие составляет 30 тонн[3].

В кормовой части корпуса имеется откидной сошник. Спереди платформы с левой стороны установлена разборная кран-стрела[2].

Вооружение[править | править код]

В комплект поставки входил ручной пулемёт Калашникова (РПК), боекомплект которого составлял 1000 патронов[3]. Также в качестве личного оружия экипажа использовались два Автомата Калашникова АК.

Модификации[править | править код]

БТС-4А — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-54.
БТС-4В — модификация БТС-4 на шасси ракетного танка ИТ-1.
БТС-4Г — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-55.
БТС-4АМ (БТС-4М) — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-55А.
БТС-4Д (БТС-4АД) — модернизация БТС-4 по результатам БД в Афганистане.

Операторы[править | править код]

Боевое применение[править | править код]

  1. Афганская война (1979—1989)[5]
  2. Чеченская война 1994—1996[6]

Примечания[править | править код]

  1. Бронированный тягач БТС-4 (рус.). Проверено 18 февраля 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
  2. 1 2 3 Гусеничный бронетягач БТС-4 (рус.). Проверено 18 февраля 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
  3. 1 2 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 461
  4. Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  5. БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989)
  6. Опыт, оплаченный кровью: ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ — Журнал «Братишка». Проверено 28 января 2013. Архивировано 3 февраля 2013 года.

Литература[править | править код]

  • А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 10 000 экз.
  • Тягачи БТС-4 и БТС-4А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Голикова В. В. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1976. — 414 с.