Банковский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Банковский мост
Банковский мостик.jpg
59°55′55″ с. ш. 30°19′29″ в. д.HGЯO
Область применения пешеходный
Пересекает канал Грибоедова
Место расположения Центральный район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции висячий мост
Общая длина 20,1 (25,2) м[1]
Ширина моста 1,85 м
Эксплуатация
Открытие 1826
Закрытие на реконструкцию 1949, 2015—2018
Объект культурного наследия народов РФ федерального значенияОбъект культурного наследия России федерального значения
рег. № 781710784870036 (ЕГРОКН)
объект № 7810694002 (БД Викигида)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png YouTube full-color icon (2017).svg Грифоны Петербурга

Ба́нковский мост — пешеходный мост через канал Грибоедова в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова. Построен в 1825—1826 годах по проекту инженера Вильгельма фон Треттера[2]. Является одним из трёх сохранившихся пешеходных цепных мостов в Петербурге (наряду с Львиным и Почтамтским мостами). Мост украшают статуи крылатых львов работы скульптора Павла Петровича Соколова[3].

Описание[править | править код]

Расположение[править | править код]

Мост находится между домами № 27 и 30 по набережной канала Грибоедова.

Ось моста ориентирована против центра ворот Государственного ассигнационного банка — у места, где канал, меняя своё направление, делает поворот. Около моста расположен Казанский собор.

Выше по течению находится Казанский мост, ниже — Мучной мост.

Ближайшая станция метрополитена (410 м) — «Невский проспект-2», выход на Канал Грибоедова.

Название[править | править код]

Мост получил название по расположенному рядом Ассигнационному банку (ныне в здании располагается Санкт-Петербургский государственный экономический университет)[4].

Конструкция[править | править код]

Мост однопролётный подвесной: пролётное строение состоит из двух цепей, подвесок, и деревянного полотна. Роль пилонов выполняют декорированные скульптурами грифонов чугунные рамы (каркасы), закреплённые анкерными болтами через кладку к деревянному ростверку, обжатому сверху и снизу массивными чугунными плитами, к которым прикреплены несущие цепи[5]. Цепи состоят из металлических звеньев круглого сечения. Деревянное полотно моста состоит из прогонов, поперечин, крестовых связей и настила.

У входов на мост на чугунных пьедесталах установлены скульптуры крылатых львов. Крылья грифонов и некоторые детали моста покрыты позолотой. На головах скульптур закреплены светильники в виде усеченных шаров из молочного стекла с верхней литой орнаментальной крышкой из бронзового сплава[3][6].

Перильное ограждение художественного литья, представляет собой полукруглые секции с радиально расположенными стержнями, связанными фигурными вставками[7]. Рисунок ограждения напоминает перила Демидова моста.

Ширина моста между перилами — 1,85 м, длина моста — 20,1 (25,2) м, расстояние между осями цепей — 2,24 м[8][9][1].

История[править | править код]

Необходимость строительства моста была вызвана ростом населения в районе, прилегающем к Екатерининскому каналу[10].

Проект моста разработал инженер Василий Карлович Треттер и Василий Андреевич Христианович. Одновременно с Банковским составлялся проект второго цепного пешеходного моста через канал — Львиного. 18 февраля 1825 года оба проекта были утверждены, летом того же года началось строительство моста[9]. Предполагалось завершить работы к октябрю того же года, но из-за задержки с изготовлением металлических частей моста сборка моста началась весной 1826 года. Для строительства опор моста была разобрана забутовка набережной (без разборки гранитной облицовки)[11]. Изготовление чугунных и металлических частей, а также сборку элементов на месте строительства производил завод Берда[9]. 24 июля 1826 года мост был открыт для движения[11].

Особую известность мосту принесли угловые скульптуры крылатых львов (часто ошибочно именуемых грифонами) работы скульптора Павла Петровича Соколова. Мифические крылатые львы, изображения которых ранее встречались только в отделке мебели и архитектурных деталях, впервые были отлиты в огромных размерах и украсили улицу[2]. Работа над созданием моделей с мая по сентябрь 1825 года, также скульптором были изготовлены алебастровые формы[2]. Скульптуру предполагалось чеканить из медных листов, но затем фигуры (высотой в 2,85 м) отлили из чугуна на Александровском чугунолитейном заводе. Крылья грифонов были отчеканены из листовой меди и покрыты сусальным золотом[2][7].

В ходе эксплуатации моста чугунные перила были заменены железными коваными весьма примитивного рисунка, фонари над головами львов были разбиты[8][7].

В 1949 году по инициативе Ленмостотреста и по проекту архитектора Александра Лукича Ротача и техника Г. Ф. Перлиной, Управлением по делам архитектуры было составлено архитектурно-планировочное задание на реставрацию моста с целью возвращения ему первоначального облика[6]. В том же году было капитально отремонтировано деревянное полотно моста[5]. В 19511952 годах были восстановлены круглые фонари на головах львов и металлическое ограждение. Решётки моста изготовили мастерские Высшего художественно-промышленного училища им. В. И. Мухиной[6]. В 1967 и 1988 годах восстановлена позолота львиных крыльев[1]. В 1997 году были произведены ремонт скульптур и реставрация перильной решётки.

Современность[править | править код]

Согласно городской легенде, если погладить головы или крылья грифонов, они принесут удачу и помогут в работе или учёбе. Также появилась традиция вкладывать монетки и записки с желаниями в пасти скульптур. Подобное постоянное воздействие наносит существенный урон скульптурам, значительно ускоряя процесс разрушения[3]. В 2009 году с крыльев только что отреставрированных львов соскоблили позолоту [12].

В сентябре 2015 года СПб ГУП Мостотрест начал работы по замене деревянного настила моста. 19 января 2017 года началась первая за 190 лет комплексная реставрация, статуи грифонов демонтировали и увезли в мастерские. Работы по ремонту несущей части велись три года, общая стоимость превысила 35 млн рублей. В мае 2019-го скульптуры установили на место, а 19 июня того же года мост был торжественно открыт. После реставрации грифоны обрели историческую окраску[13][14].

Уже через полгода после окончания реставрации специалисты обнаружили на грифонах многочисленные повреждения, как умышленно нанесённые вандалами, так и появившиеся от постоянных прикосновений. Чтобы привлечь внимание общественности к проблеме и популяризировать бережное отношение к скульптурам, 16 ноября на мосту состоялся спектакль-флешмоб «#ТОЛЬКОБЕЗРУК»[3].

Мост в искусстве[править | править код]

  • Скульптуры Банковского моста упомянуты в стихотворении Дмитрия Бобышева «Крылатый лев сидит с крылатым львом…», посвящённом Евгению Рейну.
  • В художественном фильме «Волшебная сила», в финальном эпизоде третьей новеллы «Волшебная сила искусства», Аркадий Райкин, а затем и марширующие девушки, проходят через Банковский мост.
  • Рисунок крылатого льва Банковского моста является частью логотипа фабрики имени Крупской.
  • Замечен в сюжетном трейлере игры Call of Duty: Modern Warfare 2019, где крылатых львов заменили на львов с Дворцовой пристани.
  • В повести Василия Аксёнова "Сундучок, в котором что-то стучит" имеется обрывок указания на некое место "ыре ьва олоты рылья" - т.е. на четырех львов с золотыми крыльями на Банковском мосту.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Степнов, 1991, с. 307.
  2. 1 2 3 4 Кочедамов, 1959, с. 220.
  3. 1 2 3 4 16 ноября в Петербурге пройдет театрализованная акция в защиту грифонов Банковского моста. Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (19 ноября 2019). Дата обращения 18 ноября 2019.
  4. Почему так названы, 1996, с. 27.
  5. 1 2 Мосты Ленинграда, 1986, с. 195.
  6. 1 2 3 Мосты Ленинграда, 1986, с. 197.
  7. 1 2 3 Мосты Ленинграда, 1986, с. 196.
  8. 1 2 Мосты и набережные Ленинграда, 1963, с. 100.
  9. 1 2 3 Мосты Ленинграда, 1986, с. 194.
  10. Кочедамов, 1959, с. 217.
  11. 1 2 Кочедамов, 1959, с. 219.
  12. С крыльев только что отреставрированных грифонов в праздники соскоблили золото. Фонтанка.ру (12 января 2009). Дата обращения 9 октября 2015.
  13. Муромова Д., Кутаренко П. Знаменитых грифонов вернули на Банковский мост в Санкт-Петербурге. ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА» (16 мая 2019). Дата обращения 13 ноября 2019.
  14. В Петербурге после реставрации открыли Банковский мост с грифонами. «Коммерсантъ» (19 июня 2019). Дата обращения 13 ноября 2019. Архивировано 11 октября 2019 года.

Литература[править | править код]

  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — СПб.: Норинт, 1996. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
  • Пунин А. Л. Повесть о ленинградских мостах. — Л.: Лениздат, 1971. — 192 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 40. — 511 с.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 24. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Кочедамов В. И. Цепные мосты в Петербурге первой четверти XIX века // Архитектурное наследство. — Л., 1959. — № 9. — С. 209—220.

Ссылки[править | править код]