Белая башня (Екатеринбург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Достопримечательность
Белая башня
Водонапорная башня УЗТМ
Whitetoweryekaterinburg.jpg
Страна Россия
Город Екатеринбург
Архитектурный стиль Конструктивизм
Автор проекта Рейшер, Моисей Вениаминович
Строительство 19281931 годы
Статус Герб России Объект культурного наследия РФ № 6610007000№ 6610007000
Состояние удовлетворительное
Сайт Официальный сайт
Герб России Культурное наследие
Российской Федерации, объект № 6610007000
объект № 6610007000

Белая башня — бывшая водонапорная башня в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга, архитектурный памятник эпохи конструктивизма. Долгое время была заброшена, сейчас ведутся активные работы по восстановлению объекта[1], проводятся экскурсии[2] и культурные мероприятия[3].

История строительства[править | править вики-текст]

В конце 1920-х на севере Свердловска полным ходом идёт строительство Уральского завода тяжёлого машиностроения и жилого массива при нём. Встала необходимость постройки водонапорной башни для постоянного водоснабжения соцгорода (поначалу воду привозили в бочках, на лошадях)[4]. В конце 1928 года архитектурный руководитель Машинстроя И. Робачевский предложил строить водонапорную башню по индивидуальному проекту. После того как эта идея получила поддержку главного инженера В. Фидлера был объявлен экспресс-конкурс, на котором свои проекты представили П. Оранский, В. Безруков и М. В. Рейшер. В результате победил эскиз Рейшера. Проектное предложение Рейшера опиралось на методы конструктивизма — оно основывалось на пересечении двух геометрических тел — призматической пластины лестницы и цилиндра бака, поднятого на 1/2 от высоты призмы. На вершине башни предполагалось обустройство двух смотровых площадок — на кровле бака и в маленьком консольном объеме, соединяющем лестничный объём и бак. Высота башни равнялась 29 метрам, кроме того, она должна была разместиться на самой высокой точке рельефа, тем самым становясь архитектурной доминантой окружающего пространства.

Панорама жилого микрорайона Уралмаш, заснятая с Белой башни

Изначально предполагалось сделать башню полностью из железобетона. Но до этого в городе не было опыта строительства зданий из подобного материала и для надёжности проект решили видоизменить. Фидлер лично пририсовал дополнительные ножки под баком и настоял на том, чтобы сам бак был изготовлен из металла[4]. Железобетонные конструкции сооружения были разработаны московским проектным бюро Техбетон, проект металлического бака-резервуара по системе Инце был подготовлен в проектном бюро металлоконструкций под руководством С. Короткова. При сборке бака впервые в городе была использована техника электросварки, а не склепки. Бак был изготовлен за 5 месяцев — 5 июня 1931 года был наложен последний сварной шов, и башня была готова к эксплуатации.

Однако башня не выдержала своего первого испытания — уже через час после заполнения водой и подписания акта о приеме в эксплуатацию днище бака выгнулось, оборвалось, и около 750 кубометров воды вылились на улицу.

Новое днище бака всё-таки решили сделать в железобетоне и специально для этого в Свердловск из московского «Техбетона» вызвали инженера Прохорова. Прохоров по пути в Свердловск в кратчайшие сроки произвёл расчёт нового днища и по приезду передал проект к исполнению. На этот раз конструкция оказалось надёжной, заодно развеяв сомнения относительно прочности железобетона.

После постройки[править | править вики-текст]

На башне вывешен рекламный плакат авторынка, расположенного через дорогу (фото до начала восстановительных работ)

По завершении строительства башню покрасили белой известью. Это и предопределило её народное название — Белая башня, помимо официального Водонапорная башня УЗТМ. Белая башня стала прототипом для создания подобных сооружений по всей стране и даже за рубежом — похожее здание можно увидеть на одном из молочных заводов в Китае[4]. Белая башня стала одним из неофициальных символов Уралмаша — её силуэт замыкал перспективу бульвара Культуры, башню было видно от главной уралмашевской площади — Площади первой пятилетки.

Вид изнутри до начала восстановительных работ (февраль 2009 года)

В 1960-х отпала необходимость использования башни по её прямому назначению. Встал вопрос о дальнейшей судьбе сооружения, которое на тот момент уже было включено в перечень объектов культурного наследия. Сначала М.Рейшер разработал проект перепрофилирования башни под кафе на 50 мест, но этот проект не был одобрен главным архитектором. В 1970-х перед башней было выстроено огромное здание ДК УЗТМ, которое закрыло вид со стороны Площади первой пятилетки и взяло на себя роль завершающего элемента бульвара Культуры. Теперь Белая башня стала видна лишь с улиц Бакинских комиссаров и Донбасской.

В 2006 году башню под свою опеку взяла международная гуманитарная организация «Красный крест», активисты которой планировали реанимировать уникальный памятник — пока что за 80 лет существования башни в ней не проводилось ни одной реконструкции[5]. Планируется также создать вокруг башни охранную зону, чтобы запретить хаотичное строительство объектов на прилегающей территории, сейчас в непосредственной близости от здания расположены заправка и стоянка автомобилей, внутри самой башни можно наблюдать свалку мусора[6]. Летом 2012-го года Красный крест отказался от опеки над башней, и памятник архитектуры взяла на себя Арх-группа «PODELNIKI»[7]. В данный момент Арх-группой разработан проект возвращения Башни в городскую среду, создавая новые задачи для здания, например как медиаплощадку[8][9][10].

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • На момент постройки бак водонапорной башни УЗТМ был крупнейшим в мире[11].
  • Во время Великой Отечественной войны башню перекрасили в защитный цвет хаки[12].
  • Наименование «Белая башня» в Екатеринбурге использует возникшая в 1980-х страховая компания, в собственности которой некоторое время находилась и сама башня.
  • «У Белой Башни» — название одного из крупнейших в 90-е годы авторынков Екатеринбурга, в обиходе просто «Белая башня», с 2013 года авторынок полностью перестроен, сохранив название «Автомолл Белая башня».
  • Имя водонапорной башни УЗТМ, прозванной в народе «белая башня», с 2010 года носит региональный архитектурный фестиваль, который проходит ежегодно в Екатеринбурге.
  • В 2012 году в издательстве TATLIN, в серии ARCHive вышла книга Людмилы Токмениновой, повествующая об истории создания башни, её конструктивно-технологическом решении, истории её строительства и жизни до сегодняшнего дня.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]