Белово

Город
Белово
Флаг Герб
54°25′00″ с. ш. 86°18′00″ в. д.
Страна	Россия
Субъект Федерации	Кемеровская область
Городской округ	Беловский
Глава	Гусаров Игорь Анатольевич
История и география
Основан	1726
Город с	1938
Площадь	219,34 км²
Высота центра	220 м
Часовой пояс	UTC+7:00
Население
Население	76 764 человек
Название жителей	Беловчане, Беловчанин, Беловчанка
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+7 38452
Почтовый индекс	652600
Код ОКАТО	32407
Код ОКТМО	32707000001
belovo42.ru
Белово Белово
Медиафайлы на Викискладе

Бело́во — город в России, административный центр Беловского района Кемеровской области, центр Беловского городского округа. Население города Белово по данным Всероссийской переписи населения 2010 года — 76 764 человек.Население Беловского городского округа, в который входят также посёлки Бачатский, Грамотеино, Инской и Новый Городок, а также поселок Грамотеино и село Заречное, — 134 513.

География

Белово находится в центральной части Кузбасса между областным центром Кемерово и «южной столицей» — городом Новокузнецком. Ближайшие соседи — города Полысаево, Ленинск-Кузнецкий, Гурьевск и Киселевск. Расстояние до областного центра — 132 км, до Новокузнецка — 111 км.

Город расположен в Кузнецкой котловине, на реке Бачат. Ландшафт района равнинный, слабо холмистый, характерный для Кузнецкой лесостепи. Имеет чётко выраженный высокий уровень антропогенной трансформации территории в результате интенсивной угледобычи и практически сплошной распаханности земель, пригодных для сельскохозяйственного использования. В окрестностях города Белово и посёлков сохранились массивы природного лиственного и хвойного леса. Вокруг города имеются значительные площади искусственных посадок сосны.

Основной водной артерией города Белово является река Бачат, образованная из слияния двух русел в южной части города. Площадь бассейна реки Бачат составляет 1720 кв. км. По территории города также протекают реки Иня, Уба, Черта, Мереть и др.

Земли сельскохозяйственного использования составляют 28,8 % земель города. Под жилую застройку занято 21,5 % территории города, промышленная зона земель составляет 23,3 %.

Склонение

Склоняется по правилам русского языка для слов второго склонения: "В Белове", "Белову" и т.д.

История

История Белова начинается с 1726 года, когда появилась первая заимка беглого крестьянина Фёдора Белова.

В 1851 году началась разработка угольных месторождений недалеко от деревни Белово, когда была открыта Бачатская копь. Говорят

, это была первая шахта в Кузбассе, однако долгое время Белово было захолустной деревенькой, пока в 1921 году не открылась железнодорожная ветка Кольчугино-Белово-Усяты. 4 декабря 1938 Белову присвоен статус города.

С развитием угольных предприятий город активно строился, возрастало его население.

С распадом СССР экономика продолжала действовать по инерции — поддерживалось городское хозяйство, работали шахты, обогатительные фабрики, социальные учреждения. С началом реструктуризации угольной отрасли и переделом собственности, а также разрушением старых экономических связей закрылись промышленные гиганты города: Машзавод, трикотажная фабрика, Кузбассрадио. Остановилось пищевое производство: мясокомбинат и гормолзавод.

Топографическая характеристика

Белово состоит из центральной части и отдаленных районов, привычно именуемых посёлками. В 2004 году эти территории не были переведены в состав поселений городского округа и остались в составе города.

К ним относятся:

• Старо-Белово: историческая территория — поселение XVIII века, давшее имя городу.
• Бабанаково: поселение первых шахтеров. Здесь начала работать первая шахта.
• 8 марта, включает в себя поселки Кирзавод и Калтайка.
• Телеут — компактное национальное поселение состоит из 6 одноименных улиц. Нередко его относят к Чертинскому.
• Чертинский

Своими границами эти части города тесно прилежат друг к другу, границами им служат железные дороги и река Бачат с притоками. Граница между Бабанаковым и Чертинским — территория ЦОФ, между Бабанаковым и Чертинским — река Большой Бачат.

Расстояние от крайних построек поселка Чертинского до Нового городка менее километра.

3 микрорайон, 4 микрорайон, Совхозный, Треугольник — топонимы вблизи центральной части города. К обособленным территориям не относятся, хотя и не вписываются в застройку центральной части города. Центральная часть, в противовес подобным городам Кузбасса имеет четко организованную структуру параллельных улиц, строившихся на запад от железной дороги. Наряду с традиционными советскими названиями в квартале от улицы Ленина до улицы Цимлянской прижились порядковые номера улиц. Наиболее известны 9-я улица (Пролетарская) и 5-я улица (Октябрьская). Остальные улицы редко называют по номерам, потому что возникает путаница, внесенная позднейшей застройкой, в результате которой почти полностью снесены улицы Каховская и Карла Маркса; и наличием неномерных улиц в частном секторе, появившихся вероятно позднее из «обрезанных» земельных участков (для них характерны узкие проезды и крошечные площади самих усадеб. Не имеет номера улица Железнодорожная, хотя она ближе к железной дороге, чем Ленина.

В 70-80-е годы центральная часть города была перестроена, снесено много многоквартирных бараков и частных домов — по большей части деревянных. Добротная сталинская архитектура местами сохранилась на улице Ленина, Юбилейной, Чкалова. Таким образом, город в своей центральной части приобрел некоторые черты «парадной застройки» и в этом смысле выглядит презентабельнее Ленинска-Кузнецкого и Прокопьевска, в которых постройки барачного типа очень легко встретить и на центральных улицах. Нетронутыми остались деревянные и щитовые многоквартирные бараки на улице Железнодорожной, квартале Волошиной-Чкалова-Мичурина и других. Расселение их откладывается, т.к. в более ветхом состоянии находятся дома, оказавшиеся на подработанных территориях (Бабанаково и Чертинский)

Власть

Городом управляет глава администрации городского округа, избираемый населением на 5 лет.

Список глав города

• Шатилов Геннадий Петрович (1991—1997)
• Паршуков Евгений Иванович (1997—1999)
• Шатилов Геннадий Петрович (1999—2003)
• Панов Евгений Александрович (2003—2011)
• Гусаров Игорь Анатольевич (2011 — по н.в)

Городской округ

При создании городского округа, вместо распространенной практики включения в состав самостоятельных поселений, был применен прямо обратный метод: из состава города переведены в состав поселений городского округа несколько поселков. Красный брод, как наиболее удалённый — был полностью выведен из состава городского округа.

Таким образом, в состав Беловского городского округа в настоящее время входят 7 населённых пунктов:

• г. Белово (с поселками Старо-белово, Бабанаково, 8 Марта/включает в себя Калтайку и Кирзавод/, Чертинский) (население 76 764 человека)
• пгт. Бачатский (14 404 чел.)
• пгт. Грамотеино (12 999 чел.)
• пгт. Инской (12 599 чел.)
• пгт. Новый Городок (15 748 чел.)
• д. Грамотеино
• с. Заречное.

Население городского округа — 134 512 человек, из них городское — 132 502, сельское — 2 010.

Существование городского округа вносит путаницу в ситуацию с численностью населения. Во всех справочниках указывается население собственно Белова (76 752 человека). Часто в обиходе, СМИ и в речи некоторых чиновников около 40 % населения городского округа выпадает из поля зрения.

Административно округом управляют 6 городских территориальных управлений (ТУ) администрации города:

• ТУ поселок Бачатский
• ТУ поселок Грамотеино
• ТУ поселок Инской
• ТУ поселок Новый Городок
• ТУ мкр. Бабанаково (мкр. Бабанаково, мкр. Чертинский, мкр. ул. Телеут, мкр. 8 Марта, с. Заречное)
• ТУ Центрального района (Южный округ, Северный округ, мкр. Совхозный, мкр. Старо-Белово)

Исторические территории

Территории, ранее входившие в состав города.

• пгт Краснобродский. Был подчинен городской администрации до 2006 года. В связи с изменением федерального законодательства о местном самоуправлении выделен в самостоятельный поселок городского типа областного подчинения.
• Артышта.

Перспективы

В силу глубокой экономической, инфраструктурной и социальной интеграции городского округа и сельского района, рассматривается вопрос об их объединении. Как ожидается, это поможет избавиться от проблем, связанных с разграничением налогооблагаемых территорий и бюджетов.

Экономика

Белово — промышленный центр Кузбасса. Крупный железнодорожный узел. Основные отрасли — угольная промышленность (первым крупным угледобывающим предприятием, построенным в Беловском районе, стала шахта «Пионерка», вступившая в строй в апреле 1933 года, сейчас закрыта), железнодорожный транспорт, производство стройматериалов.

Основные отрасли и действующие компании

Энергетика — Беловская ГРЭС, вырабатывающая более 20 % электроэнергии Кузбасса. (Кузбассэнерго) Добыча полезных ископаемых — На добычу полезных ископаемых приходится около 60 % объёма отгруженных товаров собственного производства. Около 11 тысяч человек заняты добычей полезных ископаемых.

В Белово добывается 8 % всего Кузбасского угля. По объёму добычи угля город занимает 3…4 место в области после Междуреченска, Новокузнецка и Прокопьевского района.

Добычу угля подземным способом ведут 4 шахты: «Чертинская-Коксовая», «Чертинская-Южная» (ранее — «Новая»), «Листвяжная» (ранее — «Инская»), «Грамотеинская». Доля добычи угля подземным способом составляет около 40 % общего объёма.

Большинство расположенных в городе шахт принадлежат российской угольной компании «Белон» — дочернее предприятие «Магнитогорского металлургического комбината» (ООО «Чертинская-Коксовая», ООО «Чертинская-Южная»).

Открытая добыча угля. На территории округа расположен крупнейший в России Бачатский угольный разрез, который входит в состав Холдинговой компании «Кузбассразрезуголь». Переработкой коксующихся углей, добываемых на шахтах и разрезах города, занимаются ОФ «Чертинская» — ныне не действующая, ЦОФ «Беловская» и ОФ «Листвяжная».

В городе Белово добывается около 12 % кузбасского щебня и гравия.

Металлургия — Беловский цинковый завод (не осуществляет деятельность с 1997 года, с 1999 года введена процедура банкротства — конкурсное производство)

Машиностроение — ОАО НПП «Кузбассрадио» — монопольное предприятие в России по выпуску коммутационных и установочных изделий (в данный момент завод почти разрушен). К машиностроению и металлообработке также относятся ОАО «Беловский машзавод», ОАО «Беловский энергоремонтный завод», «Беловские ЦЭММ». Многие из перечисленных предприятий будучи гигантами в советское время ныне не существуют (вплоть до разбора производственных помещений на строительные материалы) или пребывают в глубоком кризисе.

Строительные материалы — заводы ЖБИ. Выпускают бетон и бетонные изделия для нужд строительства. Кирпичные заводы не работают.

Транспорт — железнодорожными перевозками внутри города занимается ОАО «Беловопогрузтранс»; автомобильные перевозки осуществляют ООО "Автобаза «Инская», «Караканская», ОАО «Белтранс». Пассажирские первозки — ГПАТП и частные предприниматели.

Торговля — примерно с 2005 года открыто множество торговых центров на бывших производственных площадях.

Строительство

Строительство в городе осложняется наличием горных выработок и сложившейся частной малоэтажной застройкой на большинстве территорий. Жилищное строительство ведется в первую очередь на свободных территориях центра города и третьего микрорайона. Старая застройка, в основном вокруг действующих или закрытых шахт не обновляются, новые капитальные здания почти не строятся, жилые дома строятся и реконструируются силами владельцев. Социально-значимые объекты, признаваемые аварийными, разбираются, а жителям предлагается взамен пользоваться подобным объектом в соседней территории (дома быта, ПТУ, Дома культуры, Отделения связи, музыкальные школы, отделения Сбербанка) В годы кризиса угольной отрасли и экономики в целом строительства многоквартирных жилых домов в городе как с целью продажи, так и для переселения из ветхого и аварийного жилья не велось более 15 лет (1990-е и первая половина 2000-х годов.)

Из-за низкого спроса на коммерческую недвижимость таковая в городе практически не строится. Под офисы приспосабливаются помещения в учреждениях соцкультбыта, в торговых центрах. Конец 90-х начало 2000-х отмечено варварским разграблением добротных зданий АБК (административно-бытовых комбинатов) на территориях закрытых шахт. До основания разрушены АБК шахты «Западная» и шахты «Пионерка». Остов без кровли остался от административного здания БШСУ. В момент закрытия каждое из зданий рассматривалось как вариант для переселения крупных ПТУ (возможно с объединением нескольких учебных заведений). Но должного применения памятникам советской беловской промышленности не нашлось. В отличие от перечисленных, АБК шахт закрытых в советское время, находили себе новых хозяев. В Административном помещении шахты «Бабанаковская» разместили управление коммунальных сетей. АБК шахты «Чертинская 2/3» до сноса в 2010 году служил в качестве административного здания — в нём размещались Сбербанк и некоторые социальные службы п. Чертинского.

В 2008 году введено в эксплуатацию 398 квартир общей площадью 32,1 тыс.  м² (104,6 % к уровню прошлого года), в том числе индивидуального жилья — 18,5 тыс.  м² (83,7 % к уровню прошлого года). За январь-май 2009 года введены в эксплуатацию 145 квартир общей площадью 11,1 тыс. кв. м, на 30,0 % больше, чем в январе-мае 2008 года, что составляет 3,2 % от всего жилья, введенного по области (7 место в области).

В результате реализации мероприятий в 2008 году:

• увеличилась площадь жилых помещений введенная в действие за год с 0,22 до 0,24 кв.метров на человека
• увеличилась обеспеченность населения жилыми помещениями с 21,61 до 21,88 м² на человека
• Белово занимает 4 место в области среди городов по вводу жилья, уступая Кемерово, Новокузнецку и Прокопьевску.
• Работы, выполненные по виду деятельности «строительство» за 2008 год увеличились и составили 4,8 млрд рублей.

За 2009—2012 гг. будет построено 70,5 тыс. кв. метров жилья, в том числе 60 коттеджей в квартале Сосновый. В 2009—2011 гг. — строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в 3-м микрорайоне. От работы ведущих отраслей экономики зависит функционирование такой жизненно важной сферы услуг, как транспорт. В 2008 году автомобильным транспортом перевезено грузов на 54,6 млн тонн, что больше уровня 2007 года на 43,7 %.

Транспорт

Белово находится на половине пути между двумя крупнейшими городами Кузбасса — Кемерово и Новокузнецком. В районе Белова начинаются дороги из центра области в соседние регионы — Алтай и Новосибирскую область.

Железнодорожный транспорт

Белово — крупная узловая станция Западно-Сибирской железной дороги. Соединяет дорогу Юрга-Новокузнецк с Алтайским краем (ст. Артышта) и Новосибирской областью (ст. Мереть). Все магистрали электрифицированы, основной вид локомотива — электровозы, в основном серий ВЛ10, ВЛ10У, с 2006 года — и 2ЭС4К в грузовом и ЧС2, а с 2008 года — и ЭП2К. Ток в контактной сети — постоянный, 3 кВ.

В Белово находиться ТЧ-14

Развитая сеть подъездных путей предприятий промышленного железнодорожного транспорта, обслуживающих угольные, промышленные предприятия и ГРЭС. От станции Белово отходят промышленые ветки: на Юг — Белово — ст. Бабабанаково и далее к ш. Чертинская-Южная и к Беловскому каменному карьеру, на север — Белово — Инская ГРЭС. Данные ветки обслуживаются тепловозами. Кроме того в северной части станции есть куст подъезных путей Беловской промзоны. Развитая инфраструктура локомотивных и вагонных депо для обслуживания грузовых вагонов.

Станция формирует три направления пассажирских электропоездов:

• Белово — Топки (до 90-х годов был прямой электропоезд до Кемерово, сейчас исчезают последние поезда из-за роста автобусного и автомобильного сообщения;

В настоящее время по этому участку есть служебное мотрисное сообщение, на мотрисах возможен проезд простых пассажиров

• Белово — Новокузнецк (оживленное направление, наибольший пассажиропоток до Бачат и Дуброво из-за отсутствия в этих поселках нормального автобусного сообщения);

Электропоезд Новокузнецк — Белово ходит три раза в день туда/обратно, так же один раз в день ходит электропоезд Белово — Прокопьевск — Белово, сопряженный с электропоездом Новокузнецк — Прокопьевск — Новокузнецк — Тальжино в Прокопьевске

Расписание поездов в сторону Белова довольно приемлемое: из Новокузнецка к примеру можно уехать в 5.49, 12.13, 15.40, 19.24. Поездка на утреней электричке по всему маршруту займет 4 часа, на дневных — 4,5, на вечернем — 3,5 часа

К примеру поездка на автобусе Новокузнецк — Белово стоит 180р, на электричке — 79 р. Но в то же время автобус преодолевает маршрут за 1.40, что в 2.5 раз быстрее чем на электричке

• Белово — Тогучин (Отменены все электропоезда за исключением проходящего ускоренного электропоезда Новокузнецк — Новосибирск, что доставляет крайнее неудобство жителям как Промышленновского района Кемеровской области, так и Тогучинского района Новосибирской области). Ранее из Белово ходила электричка до Гурьевска (город в 30 километрах юго-западнее Белово), но довольно непродолжительное время (отменили из-за низкого пассажиропотока — автобусное сообщение между этими двумя городами куда более развито и пассажирпоток не большой и почти равномерный, нет пиков которые могла бы «подхватить» электричка).

Кроме того ходит ускореный электропоезд Новокузнецк — Новосибирск. От Новокузнецка до Белова он идет около 2,5 часов, но проезд на нем дороже чем на экспресном автобусе — около 250 рублей

Через Белово проходят пассажирские поезда в встречных направлениях (туда и обратно) «Новокузнецк — Москва», «Новокузнецк — Кисловодск», «Новокузнецк — Адлер», «Новокузнецк — Анапа», «Новокузнецк — Красноярск», «Барнаул — Томск», «Новокузнецк — Новосибирск», «Новокузнецк — Томск», «Новокузнецк — С-Петербург», «Кемерово — Таштагол». В состав этих поездов включаются беспересадочные вагоны до Бийска, Нижневартовска, Владивостока и других ключевых пунктов.

Автомобильный транспорт

Рядом с городом проходят две автодороги Ленинск-Кузнецкий — Новокузнецк: Автомагистраль 1 категории («Новая трасса») и более узкая III категории («Старая трасса»). Выход к обеим магистралям возможен по дорогам Белово-Грамотеино и Белово-Инской. Также выход на «Старую трассу» возможен в поселке Бабанаково. От северного въезда в город начинается автодорога Кузбасс-Алтай, построенная в 2000—2001 годах. Также от 3-го микрорайона начинается дорога Белово-Гурьевск, через которую также возможен выход в Алтай.

Автовокзал г. Белово находится рядом с Железнодорожным вокзалом — один из крупнейших в Кузбассе по числу отправлений (две трети рейсов — транзитные) и по занимаемой площади, уступая пожалуй только Кемеровскому автовокзалу. Автобусные рейсы с интервалом от 60 минут и меньше отправляются во все города области, находящиеся между Кемерово и Новокузнецком. Производятся рейсы в Междуреченск, Таштагол и другие города области. За пределы области совершаются рейсы в Новосибирск, Томск, Барнаул, Бийск. Интервалы рейсов на Кемерово в выходные и праздники доходят до 15 минут.

Здание вокзала, построенное по типовому проекту в 70-х годах XX века, было разобрано в 2012 году из-за случившейся здесь катастрофы - при ремонте вокзала, на время которого принято решение не закрывать здание для пассажиров, произошло обрушение кровли. 1 человек погиб, 11 получили ранения. Новый вокзал, как ожидается, будет построен на месте снесенного в 2013 году.

Перрон автовокзала имеет чрезвычайно большую площадь, несоразмерную с пассажиропотоком. При строительстве на перроне было организовано 14 посадочных площадок, при том что в более крупных городах обходятся 6-7 площадками. При этом первые 6 площадок используются для междугородних рейсов, следующие 6 — для пригородных, в том числе в соседние города Ленинск-Кузнецкий и Гурьевск. Ещё две площадки давно не используются. Из части перрона пытались сделать охраняемую автостоянку.

Но уехать из Белова подчас бывает довольно сложно, особенно в южном направлении, так как автобусы в основном идут транзитом и места могут быть заняты.

Городской транспорт

В состав города входят обособленные поселки на расстоянии до 20 километров от центра. Городские магистрали и маршруты общественного транспорта иногда проходят вне улиц (Белово-Грамотеино, Белово-Инской) в том числе и в населенных пунктах (Старо-Белово, Бабанаково и Чертинский — улицы проходят рядом, но отделены пустырем или лесополосой и имеют свою проезжую часть). Городской транспорт представлен муниципальными автобусами большой вместимости, частными автобусами малой вместимости, частными маршрутными такси и обычными такси.

Муниципальными перевозками занимается Государственное Беловское пассажирское автотранспортное предприятие, созданное ещё в 1958 г. Основной подвижной состав: НефАЗ-5299, ЛиАЗ-5256, ПАЗ-3205, появляются сочлененные автобусы ЛиАЗ-6212. Ранее в парке находились ЛиАЗ-677, Ikarus-280, MAN.

Коммерческими перевозками на автобусах занимаются несколько предпринимателей. В годы отсутствия новых поступлений автобусов в ПАТП рынок пассажиских перевозок перешёл в частные руки — частные автобусы выходили на те же самые маршруты, по которым ходили муниципальные автобусы. Основной подвижной состав: ПАЗ-3205 в однодверном исполнении. Сейчас наблюдается тенденция к возвращению рынка перевозок в руки ПАТП.

Коммерческие перевозки на маршрутных такси в городе осуществляются, но в последнее время микроавтобусы на дорогах появляются очень редко. Используются микроавтобусы ГАЗель, в основном старых модификаций. Высока степень износа этого вида транспорта.

Городские такси представлены несколькими таксопарками, некоторые из которых не набирают и десятка машин. Тариф зависит от дальности поездки, и чрезвычайно варьируется в праздничные дни, а также в зависимости от погоды, времени суток и криминальной репутации места назначения. Минимальный тариф — 60 рублей действует внутри центральной части города и между соседними поселками.

Список маршрутов городских автобусов

Интересные особенности

• Поселки Старо-Белово и 8 Марта отклоняются от линии следования Маршрута № 1, но при этом образуют очень маленький пассажиропоток. Маршруты для этих поселков работают по расписанию с огромными интервалами в 40-60 минут, обслуживаются каждый всего двумя машинами, на которых работают сохранившиеся сочлененные Икарусы-280.
• На уровне народной истории существует предположение, что в городе в конце 50-х годов хотели проложить трамвай.
• Решение о постройке в городе троллейбусного парка не принято по причине высокого лобби со стороны Пассажирского автотранспортного предприятия, которое в конце 80-х годов ХХ века не хотело терять растущий ещё пассажиропоток.
• Автовокзал до 90-х годов выполнял функции городского пассажирского терминала: с него отправлялись рейсы не только соседние города и в удаленные поселки Красный Брод, Бачатский и Артышта, входившие в состав города, но и во вполне близкий 3-й микрорайон, точнее в Больничный городок — комплекс медицинских учреждений, расположенных в этом микрорайоне. На табличках автобусов 10-го маршрута значилось «Автовокзал — Больничный городок», а на перроне автовокзала одна площадка была выделена специально под этот маршрут (сейчас она пустует).

Остановка городских автобусов находится в 5 минутах ходьбы от автовокзала

Образование

• Филиал КузГТУ в г. Белово, ул. Ильича, д. 32-А
• Беловский институт (филиал) КемГУ, г. Белово, ул. Советская 41
• Беловский политехнический колледж (БлПК), п. Инской, ул Ильича 32
• Беловский филиал Томского политехнического университета, п. Инской, ул Ильича 32
• СГУПС, филиал, Сибирский государственный университет путей сообщения, г. Белово, ул. Ленина 67а
• Беловский филиал Кемеровского медицинского колледжа, ул. Юности 19
• Беловский педагогический колледж г. Белово, ул. Советская 30
• Филиал Томского государственного архитектурно-строительного университета в г. Белово Кемеровской области, ул. Ильича, д. 32

Известные жители и уроженцы

• Большаков, Вадим (род. 1959) — нейробиолог, профессор Гарвардского университета в США, проживал в г. Белово в 1962—1976 годах, учился в школе № 80.
• Евгений Кемеровский (Евгений Александрович Яковлев; род. 1962) — российский певец.
• Коваленко, Анна-Нина — американская писательница, родилась в селе Сидорёнково Беловского района.
• Кузьмицкий, Алексей Алексеевич (род. 1967) — первый губернатор Камчатского края (2007—2011).
• Маматов, Виктор Фёдорович (род. 1937) — советский биатлонист, двукратный олимпийский чемпион, четырёхкратный чемпион мира. Судья международной категории.
• Маша Распутина (Алла Николаевна Агеева; род. 1964) — популярная российская певица, родилась в деревне Уроп Беловского района.
• Месяц, Геннадий Андреевич (род. 1936) — советский и российский физик, проживал в г. Белово в 1946—1953 годах, учился в школе № 76.
• Панкратов-Чёрный, Александр Васильевич (род. 1949) — советский и российский киноактёр. В юности с семьёй переехал в Белово (Колмогоры), откуда уехал в Москву. В Белово до самой смерти проживала мама киноактёра, в настоящее время в Колмогорах живёт родная сестра — Зинаида Васильевна Шипулина.
• Петров, Евгений Владимирович (род. 1978) — российский велогонщик, неоднократный чемпион России, участник олимпийских игр в Сиднее и Афинах.
• Рыбаков, Евгений Николаевич (27 февраля 1985) - российский легкоатлет (бег на длинные дистанции), бронзовый призер Чемпионата Европы 2012 (Хельсинки) в беге на 10000 м, Мастер спорта России. (Брат-близнец Рыбакова Анатолия Николаевича).
• Рыбаков, Анатолий Николаевич (27 февраля 1985) - российский легкоатлет (бег на длинные дистанции), призер Кубка Москвы - Мемориал В.П.Куца (2012г.) в беге на 5000 м. (Брат-близнец Рыбакова Евгения Николаевича)
• Яковлев, Александр Александрович (1962—1992) — советский спортсмен, чемпион СССР по вольной борьбе. Брат-близнец Евгения Кемеровского.

Средства массовой информации

Эфирное телевидение

Из-за близкого расположения в окрестностях принимаются программы и из г. Ленинск-Кузнецкого.

• Первый канал (10 Канал)
• Россия 1 (32 Канал)
• ТВ Центр - (47 Канал) (г. Ленинск-Кузнецкий, принимается на северной окраине города)
• РТК «Омикс» (8 Канал)— первый негосударственный канал в городе, основан в 1993 году.
• СТС — Кузбасс (40 Канал)
• Россия 24 (35 Канал)
• НТВ (25 Канал)
• РЕН ТВ — Бачатский (6 канал) (принимается в г.Гурьевск, Салаир, Гурьевском районе)
• ТВМ-ДТВ (12 Канал) Интернет телевидение ТВМария.ру (www.tvmaria.ru) (первое интернет телевидение в Белово, второе в Кузбассе)
• РЕН ТВ — Ленинск ТВ (53 Канал)
• ТНТ — Ленинск+ (27 Канал) (г. Ленинск-Кузнецкий, принимается на северной окраине города)
• Домашний — Ленинск ТВ (29 Канал) (г. Ленинск-Кузнецкий, принимается на северной окраине города)

Ранее вещали телекомпании «Регион ТВ» (25 канал) и «Наше ТВ» (позже переименованное в «Белово-ТВ»); в настоящее время — закрыты.

Радиостанции

• 91.3 FM — Радио Шансон / Радио Омикс
• 95.4 FM — Love Радио
• 95.8 FM — Радио Maximum
• 96.3 FM — Юмор FM / Радио Клён
• 102.1 FM — Европа плюс
• 103.2 FM — Радио 103.2 FM
• 104.5 FM — Кузбасс FM — Белово
• 106.1 FM — Дорожное радио
• 107.0 FM — Авторадио / Радио Омикс

Радиостанции в г. Ленинск-Кузнецкий

• 69.7 FM — Радио России / Кемеровская ГТРК
• 71.1 FM — ЮFM
• 71.9 FM — Радио Маяк
• 88.2 FM — Радио Кабриолет / Радио Ленинск
• 98.9 FM — Радио Рекорд
• 99.3 FM — Солнечное радио / Радио Ленинск
• 101.3 FM — Кузбасс FM — Ленинск-Кузнецкий
• 105.1 FM — Милицейская волна
• 107.6 FM — Русское радио

Газеты

• Беловский вестник (выходит с 7 ноября 1931 года; ранее имела названия «На штурм», затем «Знамя ударника», до начала 1990-х «Знамя коммунизма»)
• Мега Экспресс — Белово (ранее выходила под названиями «Мега экспресс», «Беловский экспресс»)
• Беловский Экспресс

Ранее выходили газеты «Курс», «Белово».

Телекоммуникации

Операторы фиксированной связи

• ОАО «Ростелеком-Сибирь»
• ЗАО «Зап-СибТранстелеком»
• ЗАО «Кузбассэнергосвязь»
• УПТС

Операторы мобильной связи

• ОАО «Вымпелком» — «Билайн»
• ОАО «МТС»
• ЗАО «Мобиком» — «Мегафон»
• ЗАО «Кемеровская мобильная связь» — «ТЕLE 2»
• ЗАО «Скай Линк»
• ОАО «Ростелеком-Сибирь» — Стек GSM

Операторы кабельного ТВ

• ООО «Кабельная телевизионная компания»
• ОАО «Ростелеком»
• ООО «КТВ-Белово»
• ЗАО «Зап-СибТранстелеком»

Интернет-провайдеры

• ОАО «Ростелеком»
• ООО «Стек Кузбасс Сервис»
• ЗАО «Кузбассэнергосвязь»
• ЗАО «Зап-СибТранстелеком»
• ООО «Белка-Телеком»
• ООО «E-Лайт Телеком»
• ООО «КТВ-Белово»

Ссылки

• Администрация города Белово
• История герба города
• Путеводитель «Белово» в Викигиде