Белорусский вокзал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°46′35″ с. ш. 37°34′49″ в. д. / 55.77639° с. ш. 37.58028° в. д. / 55.77639; 37.58028 (G) (O) (Я)

Станция Москва-Пассажирская-Смоленская
Смоленское направление
Алексеевская соединительная ветка
Московская железная дорога
Beloruss-vokzal.jpg
ДЦС:

ДЦС-3 Московско-Смоленский

Регион ж. д.:

Московско-Смоленский

Дата открытия:

1870[1]

Прежние названия:

Смоленский вокзал
Брестский вокзал
Александровский вокзал
Белорусско-Балтийский вокзал

Количество платформ:

7

Количество путей:

11

Тип платформ:

боковые, островные, тупиковые

Форма платформ:

прямая

Прилегающие перегоны:

Москва-Пасс.-Смоленская — Фили (2, пост.ток), Москва-Пасс.-Смоленская — Москва-Бутырская (2, пост.ток), Москва-Пасс.-Смоленская — Москва-Тов.-Смоленская (1)

Архитекторы:

И. И. Струков

Выход к:

пл. Тверская застава

Пересадка на станции:

Кольцевая линия Белорусская
Замоскворецкая линия Белорусская

Пересадка на:

А 12, 12ц, 27, 82, 84, 904;
Тм 9;
Тб 1, 12, 18, 20, 54, 70, 82

Расстояние до Москвы:

0 км Яндекс.Расписания

Тарифная зона:

0

Код в АСУЖТ:

198230

Код в «Экспресс-3»:

2000006

Станция Москва-Пассажирская-Смоленская на Викискладе

Белору́сский вокза́л (в 1870—1871 — Смоленский, в 1871—1912 и в 1917—1922 — Брестский, в 1912—1917 — Александровский, в 1922—1936 — Белорусско-Балтийский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен на площади Тверской заставы, д.7.

Белорусский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов[2].

Станция Москва-Пассажирская-Смоленская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Смоленского (Белорусского) направления МЖД, как части магистрали Москва — Минск. Не является тупиковой — линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия.

Часто встречается ошибочное название станции Москва-Белорусская — в пригородных расписаниях, схемах остановочных пунктов, автоинформаторах в электропоездах.

Краткая характеристика[править | править вики-текст]

Обслуживает поезда дальнего следования западного и юго-западного направлений, а также по одному поезду северо-восточного (по Савёловской ветке, на Рыбинск) и южного (на Анапу через Тулу, Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону) направлений.

Также обслуживает пригородные электропоезда Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги до конечных остановок Усово, Одинцово, Голицыно, Кубинка I, Можайск (в том числе экспресс), Бородино, Звенигород (в том числе экспресс). Кроме того, через вокзал электропоезда движутся на Савёловское и Курское направления. Обслуживается аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. До 18 мая 2015 года электропоезда работали также и далее до Гагарина[3][4], а в некоторый период до конца 2012 года — до Вязьмы, в настоящее время проезд до этих станций пригородными поездами только с пересадкой в Можайске / Бородино.

Пассажиропоток Белорусского вокзала равен 1,5 тыс. человек/час[5].

Адрес: пл. Тверская застава, д. 7 (станция метро «Белорусская» Кольцевой и Замоскворецкой линий).

Мемориальная доска, посвящённая первому исполнению песни «Священная война» 26 июня 1941 года на фасаде вокзала
Белорусский вокзал

История[править | править вики-текст]

Строительство железной дороги от Москвы к Смоленску, а затем в направлении Минска и Варшавы, началось во второй половине 1860-х гг. Дорога называлась Московско-Смоленской. Строительство вокзала, получившего название Смоленский, началось в конце апреля 1869 года. Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги состоялось 19 сентября 1870 г. Вокзал стал шестым по счёту в Москве. В ноябре 1871 года, после продления дороги до Бреста, вокзал стал называться Брестским. В начале 1890-х гг. движение стало двухпутным, а платформа отправления была всего одна. К реконструкции вокзала, уже не вмещавшего в себя пассажиров, приступили лишь в 1907 году. 15 мая 1910 года открыли правое крыло нового вокзала, 26 февраля 1912 года — левое.

Автором проекта был архитектор Иван Струков. 4 мая 1912 года железная дорога была переименована в Александровскую, вокзал стал называться Александровским. В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому вокзал был переименован в Белорусско-Балтийский. В мае 1936 года, после очередной реорганизации железных дорог, вокзал получил своё нынешнее название — Белорусский.

Аэроэкспресс[править | править вики-текст]

Транзитные платформы Белорусского вокзала. У левой платформы — аэроэкспресс.

27 сентября 2007 года Компания «Аэроэкспресс» начала реконструкцию для организации железнодорожного сообщения с аэропортом Шереметьево. Проект реконструкции части вокзала оценивался в $7,7 млн и предполагал строительство нового терминала, который стал одним из центральных звеньев в железнодорожном сообщении между Москвой и аэропортом.

Новый аэровокзал расположился в четвёртом зале Белорусского вокзала и занял площадь 600 кв.м. Здесь пассажиры, улетающие из Шереметьево, могут пройти регистрацию на авиарейсы, используя киоски самостоятельной регистрации. Регистрация багажа в городском терминале была отменена 1 декабря 2010 года в связи с резким увеличением количества пассажиров. Стоимость поездки составляет 450 рублей (1000 рублей для бизнес-класса). Терминал открылся 27 августа 2009 г.

В июне 2008 года завершено строительство железнодорожного терминального комплекса в Шереметьево и пущен принципиально новый, уникальный по своим техническим и дизайнерским характеристикам, подвижной состав: задействованы новые электропоезда ЭД4МКМ-Аэро производства ЗАО «Трансмашхолдинг».

Железнодорожные экспрессы в Шереметьево отправляются с Белорусского вокзала и доставляют пассажиров до станции Аэропорт Шереметьево.

Достопримечательности[править | править вики-текст]

В кино[править | править вики-текст]

Происшествия[править | править вики-текст]

8 января 2011 года в продуктовом магазине на территории вокзала произошло возгорание, площадь пожара составила около 40 квадратных метров. Часть людей были эвакуированы, в тушении принимали участие 25 расчетов противопожарной службы. На рейсы поездов инцидент не повлиял.[8]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Белорусское направление МЖД
Следующая остановка:
Беговая
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Алексеевская соединительная линия
Следующая остановка:
Савёловская или Москва-Бутырская
Московский аэроэкспресс
Аэропорт Внуково
Аэропорт
Москва-Киевская Переход на станцию Киевская Арбатско-Покровской линии Переход на станцию Киевская Филёвской линии Переход на станцию Киевская Кольцевой линии
Москва-Смоленская Переход на станцию Белорусская Замоскворецкой линии Переход на станцию Белорусская Кольцевой линии
Москва-Бутырская Переход на станцию Савёловская Серпуховско-Тимирязевской линии
Шереметьево
Лобня
Москва-Каланчёвская Переход на станцию Комсомольская Сокольнической линии Переход на станцию Комсомольская Кольцевой линии
Москва-Курская Переход на станцию Курская Арбатско-Покровской линии Переход на станцию Чкаловская Люблинско-Дмитровской линии Переход на станцию Курская Кольцевой линии
Москва-Павелецкая Переход на станцию Павелецкая Замоскворецкой линии Переход на станцию Павелецкая Кольцевой линии
Аэропорт Домодедово
Железнодорожные вокзалы Москвы
БелорусскийКазанскийКиевскийКурскийЛенинградскийПавелецкийРижскийСавёловскийЯрославскийНижегородский (бывший)Центральный (не реализован)Правительственный