Бентковский, Карл Феликсович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Карл Феликсович Бентковский
Karl Bentkowski
Дата рождения 8 июня 1820(1820-06-08)
Место рождения Варшава
Дата смерти 2 июля 1901(1901-07-02) (81 год)
Место смерти Санкт-Петербург
Подданство  Российская империя
Род деятельности инженер путей сообщения
Награды и премии
Орден Святой Анны I степени RUS Imperial Order of Saint Anna ribbon.svg
RUS Imperial Order of Saint Stanislaus ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint Stanislaus ribbon.svg
RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg
Медаль «В память войны 1853—1856»

Карл Феликсович Бентковский (польск. Karl Bentkowski; 27 мая (8 июня1820 года, Варшава — 19 июня (2 июля1901 года[1], Санкт-Петербург) — российский инженер путей сообщения. Тайный советник.

Биография[править | править код]

На службу поступил 20 июня 1840 года. В 1844 году в чине инженер-поручика являлся начальником 2-й дистанции 2-го отделения 6-го округа Главного управления путей сообщения и публичных зданий Министерства государственных имуществ[2]. В 1847 году в чине инженер-капитана служил при Департаменте искусственных дел того же управления[3]. В 1850 году состоял «при работе Невского моста»[4].

В 1852 году в чине подполковника принимал участие в руководстве сооружением набережных на Васильевском острове[5] и устройстве причалов для пассажирских пароходов, фрегатов Морского кадетского корпуса и мелких судов[6]. В 1859 году совместно с будущим министром путей сообщения П. П. Мельниковым принял участие в руководстве постройкой конной железной дороги на Васильевском острове от морской пристани до Биржи[7]. В 1865 году служил инспектором Петергофской и Царскосельской железных дорог[8].

Был назначен штатным инженером IV класса Министерства путей сообщения и 24 декабря 1870 года произведён в действительные статские советники. В 1873 году был прикомандирован к Технически-инспекторскому комитету железных дорог при начальнике Управления железных дорог[9].

В 1877 году Бентковский оказал содействие изобретателю Фёдору Блинову, организовав его выступление перед членами Императорского русского технического общества с представлением проекта первого в России гусеничного трактора[10].

В 1877 году был назначен директором от Правительства в правлении Общества Поти-Тифлисской железной дороги[11]. Не позднее 1895 года был произведён в тайные советники[12].

Бентковский являлся членом Императорского русского технического общества и Общества благоустройства дачной жизни в Териоки. Владел родовым домом в Варшаве, дачей и двумя земельными участками в Келломяки[13].

Умер в Санкт-Петербурге. Был похоронен на Выборгском римско-католическом кладбище[1].

Награды[править | править код]

Семья[править | править код]

Жена — Тереза Фёдоровна Бентковская († 19.03.1910)[14], дочь художника Ф. А. Бруни.

Дети[15][13]:

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Дентковский, Карл // Петербургский некрополь / Сост. В. И. Саитов. — СПб.: Типография М. М. Стасюлевича, 1912. — Т. 2 (Д—Л). — С. 37. (В издании в качестве первой буквы фамилии Бентсковского ошибочно указана Д).
  2. VI-й округ // Главное управления путей сообщения и публичных зданий // Адрес-календарь, или общий штат Российской империи на 1844 год. Часть первая. — СПб.: Типография при Императорской Академии наук, 1844. — С. 290. (В издании в качестве отчества Бентсковского ошибочно указано «Федор.»).
  3. 1-й округ // Главное управления путей сообщения и публичных зданий // Адрес-календарь, или Общий штат Российской империи на 1847 год. Часть первая. — СПб.: Типография при Императорской Академии наук, 1847. — С. 263.
  4. Округ I: // Главное управления путей сообщения и публичных зданий // Адрес-календарь, или Общий штат Российской империи, 1850. Часть первая. — СПб.: Типография при Императорской Академии наук, 1850. — С. 224.
  5. Округ I: // Главное управления путей сообщения и публичных зданий // Адрес-календарь. Общая роспись всех чиновных особ в государстве, 1852. Часть I. Власти и места центрального управления и ведомства их. — СПб.: Типография при Императорской Академии наук, 1852. — С. 255.
  6. Ленинград: Путеводитель / Сост. В. А. Витязева, Б. М. Кириков. — Ленинград: Лениздат, 1986. — 366 с. — 300 000 экз. — ISBN 5-289-00492-0.
  7. Ерофеев А. Д. Откуда приходят названия. Петербургские улицы, набережные, площади от аннинских указов до постановлений губернатора Полтавченко. — М.: Центрполиграф, 2014. — ISBN 978-5-227-05514-9.
  8. Министерство путей сообщения // Адрес-календарь. Общая роспись начальствующих и прочих должностных лиц по всем управлениям в империи, и по главным управлениям в Царстве Польском и Великом княжестве Финляндском на 1865—1866 год. Часть I. Власти и места центрального управления и ведомства их. — СПб.: Издано от Императорской Академии наук, 1865. — С. [б/н] (стб. 498).
  9. Бентковский Карл Феликсович // Список гражданским чинам четвертого класса. Исправлен по 10-е мая 1874 года. — СПб.: Типография Правительствующего сената, 1874. — С. 794—795.
  10. Первый тракторист. Русская планета. Проверено 13 ноября 2016.
  11. Бентковский Карл Феликсович // Список гражданским чинам четвертого класса. Том I. Исправлен по 1-е марта 1878 года. — СПб.: Типография Правительствующего сената, 1878. — Т. I. — С. 529.
  12. Бентковский — Карл Феликс. тс. // Алфавитный указатель жителей… // Весь Петербург на 1896 год, адресная и справочная книга г. С.-Петербурга. — СПб.: издание А. С. Суворина, 1896. — С. 26. — ISBN 5-94030-052-9.
  13. 1 2 Краткие сведения о владельцах участков в Келломяки. Зеленогорск. Проверено 13 ноября 2016.
  14. Бентковская, Тереза Федоровна // Петербургский некрополь / Сост. В. И. Саитов. — СПб.: Типография М. М. Стасюлевича, 1912. — Т. 1 (А—Г). — С. 192.
  15. Бентковский // Алфавитный указатель жителей… // Весь Петроград на 1917 год, адресная и справочная книга г. Петрограда. — Петроград: Товарищество А. С. Суворина — «Новое время», 1917. — С. 54. — ISBN 5-94030-052-9.

Литература[править | править код]