Бирюлёво-Товарная

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Станция Бирюлёво-Товарная
Павелецкое направление
Московская железная дорога
Birulevo-tov-station.jpg
ДЦС

ДЦС-8 Московско-Горьковский

Регион ж. д.

Московско-Курский

Дата открытия

1900 год[1]

Тип

грузовая

Классность

1

Количество платформ

2 + 2 (о.п. Бирюлёво-Пасс.)

Парки

«А», «Б», «В»

Тип платформ

1 островная высокая, 1 боковая высокая

Форма платформ

прямые

Прилегающие перегоны

Коломенское — Бирюлёво-Тов. (2), Чертаново — Бирюлёво-Тов. (1), Бирюлёво-Тов. — Домодедово (3), Царицыно — Бирюлёво-Тов. (1)

Выход к

Медынская улица, Булатниковский проезд, Касимовская улица

Пересадка на

Автобус 162, 182, 245, 756 (восток)
Автобус 256, 297, 635, 708 (запад)

Расстояние до Москвы-Пасс.-Павелецкой

17 км 

Тарифная зона

2

Код в АСУЖТ

193307

Код в «Экспресс-3»

2001095

Commons-logo.svg Бирюлёво-Товарная на Викискладе

Бирюлёво-Това́рная — узловая железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в Москве. Открыта в 1900 году[1]. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному применению является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.

Последняя станция на данном направлении в Москве. Её южная граница находится вблизи МКАД.

От станции отходит ветка на Московский коксогазовый завод. Другой электрифицированный путь отходит на Курское направление к станции Царицыно, это Бирюлёвская соединительная ветвь, используется поездами дальнего следования; ранее использовалась аэроэкспрессом с Белорусского вокзала к аэропорту Домодедово (маршрут через Курский вокзал и Алексеевскую соединительную линию).

Пассажирские устройства[править | править код]

В границах станции находятся два остановочных пункта:

О.п. Бирюлёво-Товарная находится на границе между московскими районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Выход на Медынскую улицу и Булатниковский проезд с западной стороны и на Касимовскую улицу с восточной, проход по пешеходному переходу-туннелю под станцией и платформами. Эта часть станции находится на насыпи. Две платформы: западная боковая у I пути для поездов из центра, восточная островная между II путём в центр и III путём для скоростных поездов. Входы на платформы оборудованы турникетами: на островную из подземного перехода, на боковую у западного входа в него. Кассы расположены с обоих концов перехода. Основное путевое развитие станции находится к востоку от платформ, что определяет длину перехода.

Расстояние до Павелецкого вокзала 17 км.

Достопримечательности[править | править код]

Рядом со станцией сохранились сооружения паровозного депо станции:

  • паровозная водокачка (в хорошем состоянии на огороженной территории)
  • здание паровозного депо (в полуразрушенном состоянии)

Наземный транспорт[править | править код]

Наземный транспорт представлен исключительно автобусами:

Также от станции отправляется маршрутное такси к ТЦ «Зельгрос».

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки[править | править код]


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Чертаново
Бирюлёво-Товарная
Следующая остановка:
Бирюлёво-Пассажирская