Перейти к содержанию

Блокшив

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Бывший американский фрегат «Санти», ставший плавучей школой для мичманов в порту Аннаполиса (штат Мэриленд)
Французское судно Souverain постройки 1819 года, в 1885—1905 годах использовавшееся как морская казарма на рейде Тулона

Бло́кшив (от нем. Blockschiff[1]) или бло́кшип (от англ. blockship[1]) — обычно старое, несамоходное судно, оставленное у берега или в гавани для различных целей. В качестве блокшива могут использоваться корабли самых разных классов, за исключением только самых малых судов.

Переоборудование

[править | править код]

Если в блокшив переоборудуется парусное судно, то его разоснащают (снимают с него такелаж). Как парусные, так и моторные суда при переделке в блокшив обычно разоружают (снимают с них вооружение, а также главные и вспомогательные механизмы).

Обычно суда переделывают в блокшивы, когда их корпус всё ещё сохраняет плавучесть, но уже непригоден для морских переходов и/или сражений. В эпоху парусных деревянных судов основной причиной такой переделки было старение древесины, из которой строились суда, с соответствующим уменьшением прочности корпуса, в результате чего возникала опасность разрушения судна во время перехода из-за штормов. Также в блокшивы переделывают суда по экономическим соображениям, или когда они морально устарели. В редких случаях в блокшив переделывают новые недостроенные суда, достройка которых по каким-либо соображениям была сочтена нецелесообразной.

Использование

[править | править код]

Блокшивы в портах могут использоваться для самых различных целей - в качестве плавучего склада, жилья (в том числе как плавучая казарма, госпиталь или тюрьма), а также для размещения различных портовых служб.

В XIX веке блокшивы часто использовались в качестве угольных складов, снабжавших топливом пароходы.

Уникальной страницей в истории мировой торговли и колонизации является использование в XVIII–XIX веках европейскими торговыми компаниями блокшивов у побережий африканских и азиатских стран для размещения своих филиалов. Когда европейским компаниям, таким, как Британская и Голландская Ост-Индские компании, нужно было закрепиться в новом для них регионе, где строительство зданий на суше было невозможно, запрещено местными правителями или небезопасно, они превращали старые корабли в плавучие офисы, склады и плавучие крепости.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 В исходных (немецком и английском) языках термин используется для обозначения судна, затопленного в фарватере для предотвращения прохода вражеских сил. См. соответственно Blockschiff и Blockship.

Литература

[править | править код]
  • Блокшив // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  • Блокшив // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). СПб., 1890—1907.