Богатищево (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Станция Богатищево
Павелецкое направление
Московская железная дорога
ДЦС:

ДЦС-2 Рязанский

Регион ж. д.:

Московско-Рязанский

Дата открытия:

1900[1]

Тип:

промежуточная

Классность:

5

Количество платформ:

2

Количество путей:

4

Тип платформ:

высокие боковые

Форма платформ:

прямые

Прилегающие перегоны:

Пурлово — Богатищево (2), Богатищево — Узуново (2)

Выход к:

посёлок Богатищево

Расположение:

городской округ Кашира Московской области

Расстояние до Москвы-Павелецкой:

139,2[2] км 

Расстояние до Ожерелья:

21,7 км 

Расстояние до Узуново:

16,7 км 

Тарифная зона:

15

Код в АСУЖТ:

229509

Код в «Экспресс-3»:

2000091

Богатищево — железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в городском округе Кашира Московской области. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 5 классу. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением.

С южной стороны рядом со станцией находится одноимённый посёлок Богатищево, а к югу в 2 км одноимённая деревня Богатищево.

К северо-востоку от станции вдоль железнодорожной линии в 600 метрах проходит автодорога P114 Кашира—Узловая. К северо-западу от станции находится переезд местной автодороги.

Станция находится на участке Ожерелье — Михайлов, который впервые в СССР был электрифицирован на переменном токе (20 кВ) в 1955—1956 годах. Но в 1989 году участок Ожерелье — Узуново переведён с переменного тока на постоянный ток — это единственный случай в истории электрификации советских и российских железных дорог.

Описание[править | править вики-текст]

Всего на станции 4 транзитных пути: два главных № II, I и два боковых: к северу путь №6, к югу №3.

На станции две высокие боковые пассажирские платформы для пригородных электропоездов. Северная платформа №2 (на Москву) у пути №6, южная №1 (на Узуново) у пути №3. Есть вокзальное здание с южной стороны.

Станция является транзитной для всех пригородных электропоездов. Движение от станции возможно:

Участок обслуживается пригородными электропоездами депо «Домодедово». Работают электропоезда маршрута:

  • Москва-Пасс.-Павелецкая — Узуново (8 пар по будням, 11 пар по выходным)
    • Один из этих поездов по будням следует не из Москвы, а по маршруту Домодедово — Узуново

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.

Ссылки[править | править вики-текст]