Бонетто, Феличе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Феличе Бонетто
Felice Bonetto.jpg
Гражданство Flag of Italy.svg Италия
Дата рождения 9 июня 1903(1903-06-09)
Место рождения Брешиа
Дата смерти 21 ноября 1953(1953-11-21) (50 лет)
Место смерти Силао
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 4 (1950-1953)
Автомобили Maserati, Alfa Romeo
Гран-при 16 (15 стартов)
Дебют Швейцария 1950
Последний Гран-при Италия 1953
Лучший финиш Лучший старт
3 (Италия 1951) Франция 1953
Подиумы Очки БК
2 17,5 0

Фели́че Боне́тто (итал. Felice Bonetto), прозвище «Пира́т» (итал. Il Pirata, 9 июня 1903, Брешиа — 21 ноября 1953, Силао) — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 (1950-1953), победитель Targa Florio 1952 года.

Карьера[править | править код]

Феличе Бонетто был одним из сильнейших гонщиков Италии в первой половине XX века. Ещё в конце 1930-х годов он был известен благодаря выступлениям на собственной Alfa Romeo в Mille Miglia. В конце 1940-х в этой же гонке Феличе занял 2 место вначале в команде Cisitalia, затем в Ferrari. Также Бонетто занял на Ferrari два 2 места на Гран-при в Монце и в Неаполе (1949).
В 1950 Феличе Бонетто принял участие в нескольких Гран-при Формулы-1 (команда Maserati Milano). В Швейцарии он стал пятым и завоевал первые очки в Формуле-1, а внезачётное Гран-при Порто выиграл. Также Феличе лидировал на Alfa Romeo в Mille Miglia. Эти успехи обеспечили итальянцу место третьего пилота в заводской команде Alfa Romeo. В сезоне 1951 года он стал в общем зачёте восьмым, а на Гран-при Италии завоевал первый подиум в Формуле-1, разделив с Джузеппе Фариной третье место.
Перед стартом сезона 1952 Аlfa Romeo покинула Формулу-1. Феличе Бонетто перешёл в Maserati, а также принял предложение Lancia сесть за руль спорткаров этой марки. На Lancia Aurelia Бонетто стал победителем Targa Florio.
В 1953 Феличе провёл свой единственный полный сезон Формулы-1 за Maserati. В общем зачёте он занял 9 место, завоевал 3 место на Гран-при Нидерландов (вместе с Хосе-Фройланом Гонзалесом). Также Бонетто продолжил выступать на спортивных автомобилях Lancia. Он выиграл Гран-при Португалии, занял 3 место в Mille Miglia. После этого Феличе Бонетто участвовал в Carrera Panamericana. Он шёл на втором месте (лидер — Пьеро Таруффи), но в Силао (Мексика) Бонетто занесло на скользкой дороге, он врезался в фонарный столб, и эта авария стала для Феличе смертельной.

Полная таблица результатов в Формуле-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки[1]
1950 Scuderia Milano Maserati
Milano 4CLT/50
Maserati Milano
4CLT
1,5 L4S
P ВЕЛ
НПР
МОН
500
ШВА
5
БЕЛ
ФРА
Сход
19 2
Milano 1 Milano Speluzzi
1,5 L4S
ИТА
ОТК
1951 SA Alfa Romeo Alfa Romeo
159A
Alfa Romeo
158
1,5 L8S
P ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
4
ГЕР
Сход
ИТА
3[2]
8 7
Alfa Romeo
159M
ИСП
5
1952 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
 (итал.)
Maserati A6
2,0 L6
P ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ДСК
НИД
ИТА
5
16 2
1953 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
 (итал.)
Maserati A6
2,0 L6
P АРГ
Сход
500
НИД
3[3]
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
6
ГЕР
4
ШВА
4 [4]
ИТА
Сход
9 612
ШВА
Сход[4]

Примечания[править | править код]

  1. До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  2. После 29 круга отдал автомобиль Фарине, разделил с ним очки за третье место.
  3. После 25 круга отдал автомобиль Гонзалесу, разделил с ним очки за третье место.
  4. 1 2 После 12 круга обменялся автомобилями с Фанхио. Финишировал четвёртым, разделив с ним очки, Фанхио сошёл.

Ссылки[править | править код]