Бронепалубные крейсера типа «Д’Эстре»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бронепалубные крейсера типа «Д’Эстре»
Classe D'Estrées
Бронепалубный крейсер «Д’Эстре»
Бронепалубный крейсер «Д’Эстре»
Проект
Страна
Основные характеристики
Водоизмещение 2428 т
Длина 95 м
Ширина 12 м
Осадка 5,39 м
Бронирование Палуба — 20 мм,
скосы — 40 мм,
щиты орудий — 54 мм,
рубка — 100 мм
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
Мощность 8500 л. с. (6,3 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 20—20,5 узла
Экипаж 235 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 138-мм/45
4 × 1 — 100-мм,
8 × 1 — 47-мм
2 — 37-мм[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Д’Эстре» — серия крейсеров III класса французского флота, построенная в 1890-х гг. Существенно отличались по архитектуре от крейсеров типа «Линуа». Всего было построено 2 единицы: «Д’Эстре» (фр. D'Estrées), «Инферне» (фр. Infernet). Предназначались для службы в колониях. Стали последними французскими крейсерами III класса.

Конструкция[править | править код]

Корпус[править | править код]

Крейсера типа «Д’Эстре» имели нетипичный для французских военных кораблей того времени корпус, - без длинного, плугообразного тарана, и значительного завала борта. Двойное дно и противоторпедная переборка отсутствовали. Дно обшивалось тиком и медью. Прямые невысокие трубы были далеко разнесены, на кораблях устанавливалось три мачты, но впоследствии грот-мачту убрали.

Силовая установка[править | править код]

Крейсера проекта имел восемь котлов системы Нормана. Запас угля составлял 470 тонн.

Бронирование[править | править код]

Основой бронирования крейсеров типа «Д’Эстре» была карапасная броневая палуба, простиравшаяся на всю длину корпуса. Толщина её колебалась от 37 — 45 мм в центральной части кораблей, до 20 мм в оконечностях. Поверх неё традиционно располагались коффердамы. Кроме того имелась и небольшая боевая рубка, прикрытая 100 мм бронёй.

Вооружение[править | править код]

Главный калибр крейсеров был представлен двумя 138,6-мм орудиями образца 1893 года. Это была вполне современная скорострельная пушка с длиной ствола 45 калибров. Орудие весило 4465 кг и стреляло снарядами весом 30 кг, с начальной скоростью 770 м/с. С принятием на вооружение более тяжёлых снарядов весом 35 кг, начальная скорость уменьшилась до 730 м/с. От более ранней модели 1891 года орудие отличалось утяжелённым стволом и раздельным заряжанием. Последнее было введено в связи с жалобами комендоров на чрезмерный вес унитарного патрона. Скорострельность достигала 5 выстрелов в минуту. Эти орудия располагались в оконечностях, на полубаке и полуюте.

Второй калибр был представлен 100-мм орудиями образца 1891 года с длиной ствола 45 калибров. При массе снаряда 14 кг, начальная скорость составляла 740 м/с. Впоследствии появились утяжелённые снаряды, а начальная скорость их упала до 710 м/с. Скорострельность орудия достигала 9 выстрелов в минуту. Четыре таких орудия располагались в спонсонах по бортам.

Служба[править | править код]

Оценка проекта[править | править код]

Вдохновитель идеи малых бронепалубных крейсеров Гиацинт Об считал их идеальными разведчиками и истребителями вражеской торговли. Корабли типа "Инферне" были неплохо приспособлены для решения данных задач - удачно расположенное и достаточно мощное для их размеров вооружение (бортовой залп -100 кг), неплохая мореходность (могли поддерживать полный 20-узл. ход на сильном волнении), приличный запас угля (20'/. водоизмещения). Однако ко времени их вступления в строй максимальная скорость 20-20,5 узлов по меркам 1900-х годов уже была недостаточной.

Вероятно единственной возможностью использовать эти крейсера с пользой в серьёзной войне — применение их в качестве минных заградителей, так как почти все эти крейсера имела возможность нести до 150 морских мин.

Примечания[править | править код]

  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 206.
  2. Все данные о службе приведены по Conway’s. Указ. соч. с. 310.

Литература[править | править код]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой / ответственный редактор Л. Незвинская. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2015. — 448 с. — (Война на море). — 1400 экз. — ISBN 978-5-699-84344-2.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.