Брянск (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Брянск
ИАТАBZK (внутренний БРЯ) – ИКАОУУБП (UUBP)[1]
Информация
Тип гражданский
Страна Россия Россия
Расположение Flag of Bryansk Oblast.svg Брянская область, Брянский район, с. Октябрьское
Дата открытия 1994
Эксплуатант ОАО «Международный аэропорт «Брянск»
Высота НУМ +202,7
Часовой пояс UTC+4/+4
Время работы 8.30 - 17.00 UTC
Сайт Официальный сайт
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
ИВПП16/34 2400x42 цементобетон

Аэропо́рт Бря́нск — международный аэропорт федерального значения[2], расположен в 14 км к юго-западу от города Брянска на воздушной трассе R-22, соединяющей Москву с Киевом, а также с Западной Европой и Ближним Востоком. Является входным и выходным аэропортом России на юго-западных направлениях.

История[править | править код]

В городе Брянск[править | править код]

  • 1926 — начало строительства аэродрома на возвышенности между г. Брянском и с. Городище (будущий географический центр города).
  • 1927 — открытие Брянского аэродрома (Брянский аэродром НКО).
  • 19281929 — период службы Валерия Чкалова в 15-й Брянской авиационной эскадрильи.
  • 1934 — открытие гражданского аэропорта для технического обслуживания и дозаправки самолетов, следующих по маршруту Москва — Киев.
  • 1941 — модернизация взлётно-посадочной полосы «А» и рулёжной дорожки Брянского аэродрома НКО.[3]
  • 19421943 — использование аэродрома оккупантами.
  • 19451955 — расположение 204 авиаотряда Московской авиагруппы, затем 3 авиаэскадрильи 170 авиаотряда.[4]
  • 1946 — открытие гражданского аэропорта в г. Бежице1956 войдет в состав Брянска).
  • 1955 — расположение 189 авиаотряда авиации спецприменения и местных воздушных линий.[4]
  • 1961 — открытие гражданского аэропорта на базе Брянского военного аэродрома.
  • 1964 — создание Брянского объединенного авиаотряда (ОАО) на базе 189 авиаотряда.[4]
  • 1968 — начало брянской эксплуатации турбореактивного низкоплана Як-40.
  • 1970 — переезд аэровокзала и части служб в новый комплекс (ныне — юрфак БГУ)[5]
  • 1994 — «8 декабря в 15:43 навсегда погасли огни старого аэропорта в центре города».[6]

Октябрьское[править | править код]

  • 1994 — открытие действующего аэропорта в посёлке Октябрьское.
  • сентябрь 1995 — аэропорт Брянск получил статус международного.
  • июль 1996 — осуществлён первый международный полет в Варну на Ан-24.
  • июль 1997 — осуществлён первый полёт в Бургас на Як-40.
  • 1997 — открытие рейсов Аэрофлота в Стамбул и Бургас на Ту-134.
  • 1998 — в Брянск прибыл первый Ту-154.
  • 1999 — открытие грузовых рейсов в Китай.
  • 2000 — прекращение рейсов по всем направлениям, за исключением чартерных в Анталью, Хургаду.
  • 2010 — открытие рейсов Москва (Домодедово) — Брянск — Москва (Домодедово).
  • 2011 — чартерные рейсы в Турцию, Грецию, Испанию, Египет.
  • 2013 — чартерные рейсы в Турцию (Анталья), Грецию (Салоники). С 12.08.2013 регулярные рейсы в Санкт-Петербург 3 раза в неделю (в зимний период — 2 раза в неделю).
  • 2014 — летний период — чартерные рейсы в Турцию (Анталию) 2 раза в неделю.
  • 2015 — летний период — регулярные рейсы в Симферополь 2 раза в неделю и Краснодар 1 раз в неделю.
  • 2016 — летний период — регулярные рейсы в Сочи 2 раза в неделю, Симферополь, Краснодар 1 раз в неделю.
  • 2017 — с 07 мая а/к "С7" открыла рейсы в С. Петербург 2 раза в неделю, с июля - 3 раза; "Саратовские Авиалинии" с июня - Симферополь 1 раз в неделю; с 14 декабря а/к "С7" открыла рейсы в Домодедово 5 раз в неделю.
  • 2018 — а/к "С7" - с 13 января один рейс В С.Петербург, в Москву 5 раз в неделю, с 23 апреля до 31 мая - ежедневно, после - кроме среды и пятницы, с 26 марта 2 рейса в С.Петербург, с 02 мая 3 рейса; "Саравиа" с июня - 2 рейса в Симферополь и 1 в Сочи; с 09 июня планируется рейсы в Анталию (Турция) 1 раз в 10 дней до 22.09.

Главная проблема нынешнего состояния аэропорта — практически полное отсутствие какой-либо наземной инфраструктуры, изношенность оборудования, необходимость реконструкции ВПП. Реконструкция аэропорта включена в Федеральную программу развития транспорта в 2018—2020 годах. Планируется выделить из бюджетов всех уровней 3135,8 млн рублей[7].

В 2017г. на уровне правительства Брянской обл. было принято решение о выделении, примерно, 300 млн рублей на погашение долгов аэропорта и текущую деятельность, из них порядка 90 млн. было израсходовано на покупку недостающей техники, были куплены: машина для очистки туалетов ВС, КДМ (комбинированная дорожная машина), фронтальный погрузчик, новый трап, так же деньги были потрачены на текущий ремонт ВПП, который прошел в 2 этапа - ремонт покрытия ВПП и ремонт межплитных швов. К концу года Губернатор заявил о полном погашении долгов аэропорта.

На 2018г. запланировано порядка 200 млн. рублей, их них 60 млн. на проект реконструкции аэропортового комплекса. С нобяря 17г. по март 18г. аэропорт Брянск должен пройти полное обследование институтом "Аэропроект" с выдачей технического задания на, непосредственно, проект реконструкции.

Принимаемые типы воздушных судов[править | править код]

Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ту-204(214), Ан-148, Як-42Д, Як-40, Аэробус A319, A320 с ограничениями, Embraer E-170, Боинг-737-400 (500), Б 757-200, Ан-74 и вертолёты всех типов.

Показатели деятельности[править | править код]

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017
тыс. пассажиров 10,7 26,9 21,4 20,4
Источники:[8][9]

Маршрутная сеть[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России S7 new logo.svg Москва (Домодедово) (со 2 ноября 2017), Санкт-Петербург

Примечания[править | править код]

  1. Аэропорт Брянск/Bryansk // Авиасправочник Aviapages.ru.
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»
  3. Артемьев А. И. «Брянский военный аэродром», 2015
  4. 1 2 3 Брянское авиационное предприятия , 1949—2006 гг. — ГАБО
  5. [Костин В. Раздвинься, брянское небо! // Брянский рабочий. — 1970. — 2 авг. (№ 178). — С. 3.]
  6. Брянский аэродром и памятник лётчикам. — «Брянский край»
  7. Федеральная программа развития транспорта на 2010—2020 годы
  8. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.. Росавиация. Проверено 16 января 2018.
  9. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.. Росавиация. Проверено 16 января 2018.

Ссылки[править | править код]