Бухарестская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Бухарестская»
Фрунзенско-Приморская линия
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Центральный зал станции
Центральный зал станции
Район Фрунзенский
Округ Coat of Arms of Volkovskoe (municipality in St Petersburg).png Волковское
Дата открытия 28 декабря 2012 года
Проектное название Улица Салова[1]
Проекты переименования Метростроевская
Университет Профсоюзов
Профсоюзная
Екатерининская
Тип пилонная
Глубина заложения, м 65
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 161,6
Архитекторы Д. А. Бойцов
О. В. Рязанцева
М. Ю. Мартынова
Станцию возвело Метрострой
Выход к улицам Бухарестская улица, улица Салова
Наземный транспорт

Bus icon SPB.svg 36, 54, 57, 59, 74, 76, 91, 117
Tram icon SPB.svg 25, 43, 45, 49

Trolley icon SPB.svg 42
Режим работы 5:37—0:29
Код станции БХ
Соседние станции Международная и Волковская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Фрунзенско-Приморская линия» 
Шуваловский проспект
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Дунайская
Шушары
ТЧ-7 «Южное»

«Бухаре́стская» — станция Петербургского метрополитена, располагающаяся на Фрунзенско-Приморской линии между станциями «Волковская» и «Международная».

Станция открылась 28 декабря 2012 года[2] в составе второго пускового участка Фрунзенского радиуса.

Название[править | править код]

В конце марта 2009 года губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поддержала просьбу о переименовании станции в «Метростроевскую» в связи с планируемым вводом в эксплуатацию в год 70-летия Петербургского Метростроя[3][4]. Вслед за этим активисты Фрунзенского района выдвинули ещё несколько вариантов переименования «Бухарестской», среди которых звучали названия «Университет Профсоюзов» или «Профсоюзная» (в честь Гуманитарного университета профсоюзов, расположенного неподалёку)[5], а также «Екатерининская» (в ознаменование юбилея вступления на престол Екатерины Великой)[6].

Также недовольство планируемым названием выражал МИД России, указывая на то, что «Румыния — это государство, которое нельзя назвать дружественным», и на поддержку Румынией НАТО[7].

Однако Топонимической комиссией Санкт-Петербурга было принято решение название станции не менять[8]. Губернатор Полтавченко утвердил решение комиссии, а поэтому переименование не состоялось[9].

Свое нынешнее название получила по одноименной улице.

Наземные сооружения[править | править код]

Встроенный в торговый комплекс «Континент на Бухарестской» вестибюль станции располагается юго-восточнее пересечения улиц Бухарестской и Салова[10][11].

Вестибюль представляет собой прямоугольное в плане помещение, в оформлении которого использованы мотивы, схожие с оформлением подземных залов станции. Стены вестибюля частично отделаны серым мрамором; потолок, дополненный рядами пересекающихся декоративных ферм, опирается на два ряда колонн оригинальной формы, отделанных красным мрамором. Пространство над эскалаторным ходом украшает мозаичное панно со стилизованным изображением румынского пейзажа работы мастерской А. К. Быстрова. Для освещения вестибюля применяются закарнизные светильники, а также световые полосы в пространстве между колоннами.

Подземные сооружения[править | править код]

Мозаичное панно в торце центрального зала станции

«Бухарестская» является пилонной станцией глубокого заложения. До 2007 года «Бухарестскую» планировали сделать односводчатой, однако из экономических соображений был выбран вариант пилонной станции. В 2004 году рассматривался вариант вывода линии на поверхность за станцией «Волковская» с возможностью сооружения наземных станций «Бухарестская» и «Международная», однако впоследствии от него отказались.

Центральный зал станции освещается группой люстр оригинальной формы, а также полосами закарнизных светильников; в перронных залах используется только закарнизное освещение. Пол отделан серым гранитом со вставками из габбро, стены отделаны серым мрамором, пилоны перед арками украшают вставки оригинального профиля из красного мрамора. Вдоль карнизов станции проходит фриз из жёлтой с пёстрым растительным узором мозаики; южный торец центрального нефа украшает мозаичное панно работы мастерской А. К. Быстрова.

В северном торце станции располагается наклонный ход, содержащий 4 эскалатора.

Проектирование[править | править код]

Станцию начали строить в 1988 году, в составе Фрунзенского радиуса, и к моменту остановки строительства в 1995 году был построен только левый опорный тоннель. Был почти на половину готов первый этап строительства односводчатой станции глубокого заложения.

Станцию должны были украшать два ряда светильников, стилизованных под фонари Бухареста, по середине станции был бы подземный переход на планирующуюся тогда станцию Кольцевой линии, а торец бы украсило панно с видами Бухареста.

Позже проект изменили и участок левого опорного тоннеля перебрали, под один из станционных тоннелей пилонной станции.

Строительство было вновь возобновлено в 2006 году.

Строительство[править | править код]

Общий вид стройплощадки в июне 2009 года

2006 год:

  • По состоянию на 2006 год щитовым способом был пройден только один тоннель, станционная сбойка ещё не была выполнена, велись работы в шахте № 620[источник не указан 4288 дней].

2007 год:

2009 год:

  • По состоянию на конец октября 2009 года на этой ветке метрополитена был проложен только один путевой тоннель. Работы по проходке второго были заморожены на участке от «Волковской» до «Бухарестской», не доходя до станции «Бухарестская» несколько сотен метров[12].

2010 год:

  • По некоторым сведениям, в январе 2010 года на станции была возобновлена проходка среднего тоннеля станции[источник не указан 4288 дней].
  • В январе 2010 года на перегоне «Волковская» — «Бухарестская» вновь запущен щит для проходки тоннеля[источник не указан 4288 дней].
  • В марте-апреле 2010 года началась проходка наклонного хода станции[источник не указан 4288 дней].
  • В июне 2010 года была завершена проходка центрального зала станции[источник не указан 4288 дней].
  • 2 сентября 2010 года было проведено совещание правительства по развитию метрополитена, которое проходило под руководством Валентины Матвиенко. На нём было сказано, что на станции пройден средний станционный тоннель и на треть выполнены проходческие работы в левом и в правом станционных тоннелях. Одновременно с этим ведётся проходка наклонного хода станции. Генеральный директор ЗАО «Адамант» Дилявер Меметов подтвердил сроки строительства зданий торговых центров, в которых будут расположены вестибюли станции. На момент проведения совещания строительство торговых комплексов находилось на стадии разработки документации[13].

2012 год:

  • Январь. Сооружения дистанционного комплекса в конструкциях завершено, все проемы раскрыты. Полным ходом идет процесс декоративной облицовки. Цоколи путевых стен, а также пол уже покрыты гранитом. Ведется сооружение торгового комплекса вместе с конструкциями вестибюля.
  • Июль. Станцию подключили к сетям «Ленэнерго»[14].
  • 2 октября 2012 года была завершена установка зон «Е», обеспечивающих работу эскалаторов станции[15].

В начале декабря 2012 года на станциях Петербургского метро было размещено объявление о том, что станции «Бухарестская» и «Международная» будут открыты 27 декабря 2012 года. Однако позднее, 15 декабря 2012 года, информация на объявлениях была изменена, дату открытия указанных станций перенесли на 28 декабря 2012 года[16]. Обе станции открылись в этот день, в церемонии открытия принял участие губернатор города Георгий Полтавченко[2].


Пассажиропоток[править | править код]

  • В день открытия 28 декабря, станцией воспользовались более 24 тысяч человек[17].

Факт[править | править код]

  • К открытию станции были изготовлены именные жетоны станции[18].

Галерея[править | править код]

Bukharestskaya2012-12-28f.jpg Bukharestskaya2012-12-28c.jpg Metro SPB Line5 Bukharestskaya a parus.jpg Bukharestskaya2012-12-28b.jpg Наклонный ход станции метро "Бухарестская".JPG
Центральный зал станции Боковой зал станции Достопримечательность
станции — синица
Выход в город Наклонный ход станции

Наземный транспорт[править | править код]

Автобусные маршруты[править | править код]

Городские[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
36 Spb metro line2.svg Звёздная
Spb metro line2.svg Парк Победы
Московское шоссе, 33 Мгинская улица
54 Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Spb metro line1.svg Площадь Восстания
Spb metro line3.svg Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
Малая Балканская улица Смольный
57 Spb metro line5.svg Дунайская
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line5.svg Волковская
Малая Балканская улица Боровая улица
59 Spb metro line2.svg Звёздная
Spb metro line2.svg Московская
Russian Railways Logo.svg Проспект Славы
Звёздная улица Карбюраторный завод
74 Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Spb metro line1.svg Площадь Восстания
Spb metro line3.svg Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
Малая Балканская улица Смольный
76 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Russian Railways Logo.svg Сортировочная Spb metro line1.svg Площадь Восстания
Spb metro line3.svg Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
91 Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Russian Railways Logo.svg Сортировочная Spb metro line1.svg Площадь Восстания
Spb metro line3.svg Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
117 Spb metro line3.svg Пролетарская
Spb metro line5.svg Волковская
Троицкое поле улица Самойловой

Пригородные[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
801 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Лодейное Поле
Spb metro line5.svg Обводный канал Винницы
856 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Волховстрой
Russian Railways Logo.svg Гостинополье
Russian Railways Logo.svg Андреево
Russian Railways Logo.svg Волхов-Пристань
Spb metro line5.svg Обводный канал Russian Railways Logo.svg Кириши
856в Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Волховстрой
Russian Railways Logo.svg Гостинополье
Russian Railways Logo.svg Андреево
Russian Railways Logo.svg Волхов-Пристань
Spb metro line5.svg Волковская Russian Railways Logo.svg Кириши
860 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Spb metro line5.svg Обводный канал Russian Railways Logo.svg Тихвин
863 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Лодейное Поле
Russian Railways Logo.svg Инема
Spb metro line5.svg Обводный канал Старая Слобода
864 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Spb metro line5.svg Обводный канал Russian Railways Logo.svg Лодейное Поле
865 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Лодейное Поле
Spb metro line5.svg Обводный канал Подпорожье
867 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Spb metro line5.svg Обводный канал Бокситогорск
869 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Тихвин[19]
Russian Railways Logo.svg Пикалёво
Spb metro line5.svg Обводный канал Пикалёво
896 Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Тихвин
Spb metro line5.svg Обводный канал Шугозеро

Трамвайные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
25 Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
улица Марата
43 Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line2.svg Электросила
Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line2.svg Московские ворота
45 Spb metro line5.svg Дунайская
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line2.svg Парк Победы
Spb metro line2.svg Московская
Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
проспект Юрия Гагарина
49 Spb metro line5.svg Дунайская
Spb metro line5.svg Проспект Славы
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Малая Балканская улица улица Марата

Троллейбусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
42 Spb metro line5.svg Волковская Russian Railways Logo.svg Сортировочная Камчатская улица

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г. (недоступная ссылка). Дата обращения: 4 сентября 2011. Архивировано 9 апреля 2016 года.
  2. 1 2 Репортаж с открытия станций "Международная" и "Бухарестская", Новости Купчино (28 декабря 2012). Архивировано 23 октября 2013 года. Дата обращения 21 июля 2013.
  3. «Метрострой» хочет назвать станцию метро «Метростроевской». Дата обращения: 1 апреля 2009. Архивировано 30 марта 2009 года.
  4. Губернатор дала добро станции метро «Метростроевская». Дата обращения: 1 апреля 2009. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Станцию метро «Бухарестская» хотят переименовать в «Университет профсоюзов». Мой район. Дата обращения: 30 июня 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  6. В Петербурге может появиться станция метро в честь великой императрицы. Санкт-Петербург.ру. Дата обращения: 30 июня 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  7. МИД недоволен, что в Петербурге станцию метро назвали «Бухарестская»: Румыния поддерживает НАТО. Газета.Ru. Дата обращения: 1 января 2020. Архивировано 1 января 2020 года.
  8. Станция «Бухарестская» не поменяет название. Санкт-Петербург.ру. Дата обращения: 30 июня 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  9. Полтавченко поставил точку в споре о переименовании «Бухарестской» — Росбалт.ру. Дата обращения: 29 октября 2012. Архивировано 29 октября 2012 года.
  10. Изначально вестибюль планировалось совместить с производственным корпусом
  11. Стенограмма выступления главы Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина Архивная копия от 30 сентября 2007 на Wayback Machine Радио Эхо Москвы, Санкт-Петербург Архивная копия от 31 марта 2015 на Wayback Machine 18 июля 2007 года
  12. Стенограмма Станцию метро «Международная» обещают открыть в 2012 году, несмотря на перебои в финансировании. Дата обращения: 9 ноября 2009. Архивировано 3 ноября 2009 года.
  13. Влада Гасникова. Метрополитен определил порядок открытия станций // Коммерсантъ : Газета. — М.: ИД Коммерсантъ, 2010. — Вып. Газета «Коммерсантъ С-Петербург» № 162 (4462) от 3 сентября 2010. (недоступная ссылка)
  14. ОАО «Ленэнерго» подключило «Бухарестскую» и «Международную». Дата обращения: 16 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  15. Завершена установка зон «Е» на станции Бухарестская
  16. Станции метро «Бухарестская» и «Международная» откроют на день позже заявленного, БалтИнфо (15 декабря 2012). Архивировано 25 января 2013 года. Дата обращения 17 декабря 2012.
  17. "Международная" и "Бухарестская" уже установили рекорд по пассажиропотоку - Росбалт.ру. Дата обращения: 4 января 2013. Архивировано 5 января 2013 года.
  18. В честь открытия «Бухарестской» и «Международной» отчеканили юбилейные жетоны — Росбалт.ру. Дата обращения: 22 декабря 2012. Архивировано 24 декабря 2012 года.
  19. Только в направлении Пикалёво

Ссылки[править | править код]