Бухарестский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бухарестский метрополитен
Metroul Bucureşti
Sigla metrorex.png
Trains at Piata Victoriei.jpg
Описание
Страна

РумынияFlag of Romania.svg Румыния

Расположение

Бухарест

Дата открытия

16 ноября 1979 года

Дневной пассажиропоток

467 000 (2011)[1]

Годовой пассажиропоток

170,5 млн (2011)

Сайт

metrorex.ro/prima_pagina_p785-1

Маршрутная сеть
Число линий

4

Число станций

51

Длина сети

69,25 км

Технические данные
Ширина колеи

1432 мм

Схема линий

Bucharest-Metro-Map-2011.png

Бухарестский метрополитен на Викискладе

Бухаре́стский метрополите́н (рум. Metroul Bucureşti) — система линий метро в столице Румынии Бухаресте. Обслуживается компанией «Metrorex».

Линии[править | править вики-текст]

Сеть метрополитена состоит из четырех линий: M1, M2, M3, и M4. Общая длина путей метрополитена — 69,25 км. Насчитывается 51 станция, среднее расстояние между которыми — около 1,5 км[2]. Длина станций лежит в промежутке 135 — 175 м, а средняя глубина составляет 12 м. Ширина колеи — 1432 мм.

Линия Год открытия Маршрут
M1
1979
Дристор-2 — Северный вокзал — Дристор-1 — Пантелейимон
M2
1986
Пипера — Депо IMGB
M3
1983
Героев — Индустриальная
M4
2000
Северный вокзал — 1 Мая

История[править | править вики-текст]

Станция «Aurel Vlaicu»
Станция «Dristor»
Станция «Crângași» в середине 1980-х

16 ноября 1979: M1/M3 Тимпурь-Ной — Семэнэтоаря; 8,63 км, 6 станций

28 декабря 1981: M1 Тимпурь-Ной — Республика; 10,1 км, 6 станций

19 августа 1983: M1 (сейчас М3) Героев — Индустральная; 8,63 км, 5 станций. Станция Горжулуй была введена в эксплуатацию в 1991

22 декабря 1984: M1 Семэнэтоаря — Крынгэшь; 0,97 км, 1 станция

24 января 1986: M2 Площадь Унирий 2 - Депоул I.M.G.B.; 9,96 км, 8 станций

25 октября 1987: M2 Площадь Унирий 2 — Пипера; 8,72 км, 6 станций

25 декабря 1987: M1 Крынгэшь — Северный Вокзал-1; 2,83 км, 2 станции. Станция Басараб была достроена позже

17 августа 1989: M3 (сейчас M1) Северный Вокзал-1 — Дристор-2; 7,8 км, 6 станций

15 января 1990: M1 Республика — Пантелеймон; 1,43 км, 1 станция

1 марта 2000: M4 Северный Вокзал-2 — 1 Май; 3,6 км, 4 станции

19 ноября 2008: M3 Николай Григореску-2 — Линия де Чентурэ (сейчас Ангел Салини); 4.75 км, 4 станции

1 июля 2011: M4 Жиулуй — Парк Базилеску; 2,62 км, 2 станции

Перспективы[править | править вики-текст]

Продление существующих линий[править | править вики-текст]

От станции Николае Григореску на восток построена дополнительная линия (продолжение линии М3 Индустриальная — Героев) до станции Линиа де Чентурэ. Она открыта в 2008 году и имеет 3 станции:

  • 1 Декабря 1918
  • Николае Теклу
  • Ангел Салини

Строительство продолжения линии М4 на север от станции 1 Мая завершено в 2009—2010 годах. На ней находятся следующие станции:

  • Жиулуй
  • Парк Базилеску

В процессе строительства находятся:

  • Ламинорулуй
  • Лак Стрэулешть

До 2020 года запланировано продление линии М3 со станциями:

  • Пречизией
  • Карефур Милитарь

Линия 5 (M5)[править | править вики-текст]

Пятая линия Бухарестского метрополитена будет иметь длину 16.1 км и 25 станций. Завершить строительство планируется в 2018 году. Данная линия планируется от станции Рыул Доамней до Пантелеймон. Также будет построено ответвление от станции Романчелор к Валя Яломицей (где будет расположено депо).

В 2011 году началось строительство первого участка 5 линии: Рыул Доамней — Героев[3]. Длина первого участка (с ответвлением к Валя Яломицей) составит 7.2 километра, на нём будет 10 станции. Срок сдачи — декабрь 2018 года.

Дата открытия была назначена на декабрь 2014 года, однако до сих пор линия не сооружена.

Стадия строительства на май 2012 года:

Bucharest M5 metro line construction status.png

Линия 6 (M6)[править | править вики-текст]

Строительство этой линии планировалось начать в 2013 году и закончить в 2018 году, однако в связи с недостатком финансирования, проект не имеет продвижения[4]. Запланированная длина линии 14 км, а количество станций 12.[5] Данная линия соединит город с международными аэропортами Бэняса и Анри Коанды

Линия 7 (M7)[править | править вики-текст]

Была запланирована и 7 линия, однако по состоянию на 2015 год, её нет в проектах метро.

Техническая информация[править | править вики-текст]

Общая информация[править | править вики-текст]

Напряжение контактной сети 750V. Электричество подводится через контактный рельс (в тоннелях), либо с помощью пантографа (в депо). Максимальная скорость — 80 км/ч.

Цены и часы работы[править | править вики-текст]

Билеты и проездные[править | править вики-текст]

Проход в Бухарестское метро осуществляется по магнитным картам, которые дают право либо на определенное количество поездок, либо на неограниченное количество в течение фиксированного периода времени.

  • Билет на 2 поездки — 4 лея
  • Билет на 10 поездок — 15 лей
  • Месячный проездной — 60 лей (30 лей для школьников, студентов и доноров)
  • Проездной на 1 день — 6 лей

Билеты метро не могут быть использованы на наземном транспорте: автобусах, троллейбусах и трамваях — на них используются другие билеты стоимостью 1,3 лей. В настоящий момент существуют единые проездные для метро и наземного транспорта.

Часы работы и график движения[править | править вики-текст]

  M1 M2 M3 M4
  Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье
5:00-6:30 10 мин. 12 мин. 10 мин. 10 мин. 10 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
6:30-9:00 8 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 8 мин. 10 мин. 10 мин. 10 мин.
9:00-14:00 10 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 10 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
14:00-19:00 8 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 8 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
19:00-21:30 12 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 12 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
21:30-23:30 12 мин. 12 мин. 15 мин. 15 мин. 12 мин. 12 мин. 15 мин. 15 мин.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]