Бухарестский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бухарестский метрополитен
Metroul Bucureşti
Sigla metrorex.png
Metro pipera bucharest RO.jpg
Информация
Страна

РумынияFlag of Romania.svg Румыния

Город

Бухарест

Дата открытия

16 ноября 1979 года

Длина линий

69,25 км

Ширина колеи

1432 мм

Количество станций

51

Количество линий

4

Пассажиропоток за день

467 000 (2011)[1]

Пассажиропоток за год

170,5 млн (2011)

Схема линий

Bucharest-Metro-Map-2011.png

[2]
Бухарестский метрополитен на Викискладе

Бухаре́стский метрополите́н (рум. Metroul Bucureşti) — система линий метро в столице Румынии Бухаресте. Обслуживается компанией «Metrorex».

Линии[править | править исходный текст]

Сеть метрополитена состоит из четырех линий: M1, M2, M3, и M4. Общая длина путей метрополитена — 69,25 км. Насчитывается 51 станция, среднее расстояние между которыми — около 1,5 км[2]. Длина станций лежит в прмежутке135 — 175 м, а средняя глубина составляет 12 м. Ширина колеи — 1432 мм

Линия Год открытия Маршрут
M1
1979
Дристор-2 — Северный вокзал — Дристор-1 — Пантелейимон
M2
1986
Пипера — Депо IMGB
M3
1983
Героев — Индустриальная
M4
2000
Северный вокзал — 1 Мая

История[править | править исходный текст]

Станция «Aurel Vlaicu»
Станция «Dristor»
Станция «Crângași» в середине 1980-х

16 ноября 1979: M1/M3 Тимпурь-Ной — Семэнэтоаря; 8,63 км, 6 станций

28 декабря 1981: M1 Тимпурь-Ной — Республика; 10,1 км, 6 станций

19 августа 1983: M1 (сейчас М3) Героев — Индустральная; 8,63 км, 5 станций. Станция Горжулуй была введена в эксплуатацию в 1991

22 декабря 1984: M1 Семэнэтоаря — Крынгэшь; 0,97 км, 1 станция

24 января 1986: M2 Площадь Унирий 2 - Депоул I.M.G.B.; 9,96 км, 8 станций

25 октября 1987: M2 Площадь Унирий 2 — Пипера; 8,72 км, 6 станций

25 декабря 1987: M1 Крынгэшь — Северный Вокзал-1; 2,83 км, 2 станции. Станция Басараб была достроена позже

17 августа 1989: M3 (сейчас M1) Северный Вокзал-1 — Дристор-2; 7,8 км, 6 станций

15 января 1990: M1 Республика — Пантелеймон; 1,43 км, 1 станция

1 марта 2000: M4 Северный Вокзал-2 — 1 Май; 3,6 км, 4 станции

19 ноября 2008: M3 Николай Григореску-2 — Линия де Чентурэ (сейчас Ангел Салини); 4.75 км, 4 станции

1 июля 2011: M4 Жиулуй — Парк Базилеску; 2,62 км, 2 станции

Перспективы[править | править исходный текст]

Перспективы существующих линий[править | править исходный текст]

От станции Николае Григореску на восток построена дополнительная линия (продолжение линии М3 Индустриальная — Героев) до станции Линиа де Чентурэ. Она открыта в 2008 году и имеет 3 станции:

  • 1 Декабря 1918
  • Николае Теклу
  • Ангел Салини

Строительство продолжения линии М4 на север от станции 1 Мая завершено в 2009—2010 годах. На ней находятся следующие станции:

  • Жиулуй
  • Парк Базилеску

В процессе строительства находятся:

  • Ламинорулуй
  • Лак Стрэулешть

До 2020 года запланировано продление линии М3 со станциями:

  • Пречизией
  • Карефур Милитарь

Линия 5 (M5)[править | править исходный текст]

  • Пятая линия бухарестского метрополитена будет иметь длину 16.1 км и 25 станций. Завершить строительство планируется в 2018 году. Данная линия планируется от станции Рыул Доамней до Пантелеймон. Также будет построено ответвление от станции Романчелор к Валя Яломицей (где будет расположено депо).
  • В 2011 году началось строительство первого участка 5 линии  : Рыул Доамней — Героев[3]. Длина первого участка (с отвлетвлением к Валя Яломицей) составит 7.2 километра, на нём будет 10 станции. Срок сдачи - декабрь 2014 года.

Стадия строительства на май 2012 года:

Bucharest M5 metro line construction status.png

Линия 6 (M6)[править | править исходный текст]

  • Строительство этой линии планируется начать в 2013 году и закончить в 2018 году[4]. Запланированная длина линии 14 км, а количество станций 12.[5]

Данная линия соединит город с международными аэропортами Бэняса и Анри Коанды


Техническая информация[править | править исходный текст]

Общая информация[править | править исходный текст]

Напряжение контактной сети 750V. Электричество подводится через контактный рельс (в тоннелях), либо с помощью пантографа (в депо). Максимальная скорость — 80 км/ч.

Цены и часы работы[править | править исходный текст]

Билеты и проездные[править | править исходный текст]

Проход в Бухарестское метро осуществляется по магнитным картам, которые дают право либо на определенное количество поездок, либо на неограниченное количество в течение фиксированного периода времени.

  • Билет на 2 поездки — 4 лея
  • Билет на 10 поездок — 15 лей
  • Месячный проездной — 60 лей (30 лей для школьников, студентов и доноров)
  • Проездной на 1 день — 6 лей

Билеты метро не могут быть использованы на наземном транспорте: автобусах, троллейбусах и трамваях — на них используются другие билеты стоимостью 1,3 лей. В настоящий момент существуют единые проездные для метро и наземного транспорта.

Часы работы и график движения[править | править исходный текст]

  M1 M2 M3 M4
  Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье Понедельник — Пятница Суббота, Воскресенье
5:00-6:30 10 мин. 12 мин. 10 мин. 10 мин. 10 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
6:30-9:00 8 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 8 мин. 10 мин. 10 мин. 10 мин.
9:00-14:00 10 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 10 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
14:00-19:00 8 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 8 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
19:00-21:30 12 мин. 10 мин. 9 мин. 9 мин. 12 мин. 10 мин. 12 мин. 12 мин.
21:30-23:30 12 мин. 12 мин. 15 мин. 15 мин. 12 мин. 12 мин. 15 мин. 15 мин.

Примечания[править | править исходный текст]


Ссылки[править | править исходный текст]