Б-101

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Б-101
Б-101 во время боевой службы «Регул»
Б-101 во время боевой службы «Регул»
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Вилючинск
Спуск на воду 30 августа 1963
Выведен из состава флота 30 июня 1993
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля Большая ДПЛ
Обозначение проекта проект 641
Кодификация НАТО «Foxtrot»
Скорость (надводная) 16 узлов
Скорость (подводная) 15 узлов
Рабочая глубина погружения 280 м
Предельная глубина погружения 380 м
Автономность плавания 90 суток
Экипаж 83 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 1 952 т
Водоизмещение подводное 2 475 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 104 м
Ширина корпуса наиб. 7,4 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 5,9 м
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 22 торпеды или 32 мины
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Б-101 — советская подводная лодка проекта 641. Заводской номер — 807.

История[править | править код]

  • 6 апреля 1963 года зачислена в списки кораблей ВМФ.
  • 19 июня 1963 года заложена на эллинге судостроительного завода «Судомех» в Ленинграде как большая подводная лодка.[1]
  • 30 августа 1963 года спущена на воду.[1]
  • Осенью 1963 года переведена по внутренним водным системам на сдаточную базу завода в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний.
  • 29 мая 1964 года вступила в строй.[1]
  • 18 июня 1964 года включена в состав Северного флота.
  • Лето — осень 1964 года — совершила межфлотский переход по Севморпути из Екатерининской гавани на Дальний Восток в бухту Тарья.
  • 1 октября 1964 года перечислена в состав 182 бригады подводных лодок Камчатской военной флотилии Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте Тарья.
  • 1969 год — перечислена в состав 19 бригады подводных лодок Краснознаменного Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте Малый Улисс.
  • Не позднее 1975 года — перечислена в состав 182 отдельной бригады подводных лодок Камчатской военной флотилии Краснознаменного Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте Бечевинской.
  • С июня по декабрь 1976 года — поход из бухты Бечевинской в Сомали (Бербера) под командованием капитана 2 ранга Шачнева.
  • 1977 год — после УНР боевое дежурство в Беринговом море (командир Ребриков В. И., старпом Кубрин А. К., замполит Григорьев С. П.).
  • 1978 год — сбор-поход в составе группы кораблей. На борту лодки находился корреспондент газеты «Тихоокеанская вахта» старший лейтенант Н. Катихин. Статья опубликована в номере 223 26 сентября 1978 года.
  • Весной 1979 года — дальний поход (Вьетнам, база Камрань).
  • С 1 сентября 1982 года по 16 февраля 1983 года выполнила задачи боевой службы «Регул» под командованием капитана 3 ранга Трухина В. А. с научными целями по маршрутам морской гравиметрической съемки № 16 и № 18 в центральной части Тихого океана и в восточной части Индийского океана в обеспечении оис «Башкирия» и 332 экипажа под командованием капитана 3 ранга Малышева Г. Г. и двух гравиметрических партий под руководством капитан-лейтенанта Тихонова А. Г. и старшего лейтенанта Камалова Ф. Ф.
  • 1989 год (примерно) — перечислена в состав 19 бригады подводных лодок Краснознаменного Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте Малый Улисс.
  • 1 октября 1989 года выведена из боевого состава ВМФ и поставлена в консервацию в бухте Малый Улисс.
  • 1 октября 1991 года выведена из консервации и введена в строй.
  • 30 июня 1993 года исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ и оставлена у пирса в бухте Малый Улисс, где дважды тонула, но вскоре поднималась на судоподъемных понтонах.
  • Сентябрь 1996 года — легла на грунт у пирса № 7 из-за затопления части отсеков.
  • 1996 год (примерно) — поднята силами АСС флота и отбуксирована для разделки на металл в бухту Улисс и оставлена на плаву, где впоследствии затонула из-за неисправности забортной арматуры.
  • 2004 год — поднята и отбуксирована в ОАО 178 СРЗ «Дальзавод» для разделки на металл. Пресс-службой ВМФ РФ ошибочно сообщалось о затоплении корпуса подводной лодки «Б-101» при попытке буксировки 7 января 2004 года. В действительности затонула поднятая с грунта подводная лодка «Б-15», в то время, когда «Б-101» находилась ещё в полузатопленном положении в бухте Улисс.

Командиры[править | править код]

  • Доценко (196?-196?)
  • Шелковенко В. (196?-196?)
  • Катон А.П(Г). (196?-07.1971)
  • Смирнов Г. Ф. (29.07.1971 — 27.08.1973)
  • Чефонов О. Г. (10.1974 — 05.1975)
  • Доценко (197?-197?)
  • Шелковенко (18.01.1977 — 31.10.1977)
  • Шачнев (197?-1976-1977)
  • Ребриков В. И. (02.1977-1980)
  • Доценко И. И. (1980—1981);
  • Трухин В. А. (1981-04.1983)
  • Корнев В. (04.83 — 1984);
  • Головань А. И. (1984—1985);
  • Петрович Ч. Ч. (19??-199?)
  • Кантемир В. С. (1989—1993).
  • Совертокин В. (1993)[2][3]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Кузин В. П., Никольский В. И. «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991», ИМО, Санкт-Петербург, 1996 г.
  2. ↑ Б-101, Регул Проект 641. Дата обращения: 1 сентября 2012. Архивировано 7 марта 2012 года.
  3. ↑ Б-101 проекта 641, историческая справка :: Русский Подплав :: Дата обращения: 2 января 2008. Архивировано 14 июля 2006 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Б-101&oldid=125059120