Б-3 (бронетранспортёр)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Б-3
Изображение
Бронетранспортёр Б-3
Б-3
Боевая масса, т 7,1
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 10
История
Годы производства 1944
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм 6530
Ширина, мм 2350
Высота, мм 2400, по тенту
Клиренс, мм 330
Бронирование
Тип брони стальная катаная, 6—15 мм
Вооружение
Пулемёты 1 × 12,7-мм ДШК
Боекомплект пулемётов 250
Подвижность
Тип двигателя рядный 6-цилиндровый карбюр-й жидкос. охлаждения
Модель двигателя ЗИС-16
Мощность двигателя, л. с. 85
Мощность двигателя, кВт 63
Скорость по шоссе, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 150
Колёсная формула полугусеничная
Ширина гусеницы, мм 300
Преодолеваемый подъём, град. 28
Преодолеваемый брод, м 0,6

Б-3 — опытный советский полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Был разработан конструкторским бюро ЗИСа в 1944 году, по образцу полугусеничных бронетранспортёров Германии и США. Шасси Б-3 базировалось на агрегатах грузового автомобиля ЗИС-5 и лёгкого танка Т-70. Опытный образец бронетранспортёра был изготовлен в 1944 году и прошёл испытания на полигоне НИИБТ в Кубинке. Испытания показали его недостаточную тяговооружённость и связанные с этим низкую скорость и надёжность, в связи с чем дальнейшие работы по Б-3, как и по полугусеничным бронетранспортёрам в целом, в СССР были прекращены.

Литература[править | править код]

  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945. — М.: «Экспринт», 2005. — Т. 2. — 448 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3.