Б-871 «Алроса»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Б-871 «Алроса»
Kilo class Alrosa.svg
Ab podlodka.jpg
«Алроса» в Севастополе
История корабля
Государство флага Naval Ensign of Russia.svg Россия
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду 10 сентября 1989
Современный статус в составе ЧФ ВМФ
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта 877В «Палтус»
Кодификация НАТО «Kilo-II»
Скорость (надводная) 10 узлов
Скорость (подводная) 17 узлов
Рабочая глубина погружения 240 м
Предельная глубина погружения 300 м
Автономность плавания 45 суток
Экипаж 52 человека, в том числе 12 офицеров
Размеры
Водоизмещение надводное 2300 т
Водоизмещение подводное 3950 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 76,2 м
Ширина корпуса наиб. 9,9 м
Средняя осадка (по КВЛ) 6,2 м
Силовая установка
Дизель-электрическая с полным электродвижением.
2 дизель-генератора по 1000—1500 кВт, главный электродвигатель 4 050 — 5 500 л.с. электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с., два резервных электродвигателя по 102 л.с., один малошумный экспериментальный водомёт, 2 аккумуляторные батареи по 120 элементов
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально — заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины
ПВО ПЗРК «Стрела-ЗМ» или «Игла-1»
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

Б-871 «Алроса» — российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус», входящая в состав 4-ой отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота ВМФ России. До 2013 года долгое время являлась единственной действующей подводной лодкой ЧФ РФ[1].

История строительства[править | править код]

Лодка была заложена 17 мая 1988 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде под строительным номером 607. Изначально лодка строилась по проекту 877В, предусматривавшему оснащение лодки водомётной насадкой вместо гребного винта. Осталась единственным кораблём, построенным по этому подпроекту.

18 мая 1989 года был сформирован экипаж лодки под командованием капитана 3 ранга А. Ю. Романова. 10 сентября 1989 года лодка была спущена на воду. В ноябре того же года Б-871 по внутренним водным путям перешла на Чёрное море и 1 декабря 1990 года на ней был поднят военно-морской флаг.

История службы[править | править код]

1990—1997 годы[править | править код]

30 декабря 1990 года Б-871 вошла в состав 153-ей Краснознамённой бригады подводных лодок 14-й дивизии подводных лодок Краснознамённого Черноморского флота с базированием в Южной бухте Севастополя. В декабре 1991 — марте 1992 года лодка выполняла задачи боевой службы.

13 марта 1992 года произошла попытка захвата лодки с принятием частью команды присяги на верность Украине. Благодаря действиям вахтенных матросов А. Н. Зайца и М. Н. Абдуллина, забаррикадировавшихся в моторном отсеке, а также верхнего вахтенного В. П. Смычкова и прибывшего на лодку старшего помощника капитана Б-871 И. П. Леухина, захват лодки был пресечён.[источник не указан 324 дня]

С 1992 по 1996 год Б-871 не выходила в море по причине отсутствия аккумуляторных батарей. В 1995 году лодка вошла в состав 155-й бригады подводных лодок. 22 мая 1996 года после установки аккумуляторов лодка вошла в состав сил постоянной готовности. В августе-сентябре того же года Б-871 выполняла задачи боевой службы, участвовала в праздновании Дня ВМФ в Новороссийске.

1997—2014 годы[править | править код]

В соответствии с российско-украинским договором от 1997 года лодка вошла в состав российской части Черноморского флота. 12 июня на лодке поднят Андреевский флаг. 19 сентября того же года по инициативе акционерной компании «АЛРОСА» и ряда ветеранов ВМФ был заключён договор о шефстве компании над лодкой. В январе 2004 года лодке присвоено название Б-871 «Алроса».

С августа 1998 года по апрель 1999 года проходила ремонт в Севастополе на 13-м судоремонтном заводе.

В 2008 году лодка принимала участие в учениях[2].

5 августа 2009 года завершились глубоководные испытания, проводившиеся после докового ремонта, в ходе которых лодка погружалась на рабочую глубину — до 240 метров[1].

21 ноября 2009 года в ходе выполнения подводной лодкой учебных задач в акватории Чёрного моря произошёл отказ двигательной установки[3]. 23 ноября подводная лодка на буксире была доставлена в новороссийскую военно-морскую базу[4].

В мае-июне 2011 года «Алроса» совместно с судами обеспечения участвовала в международных учениях спасательных сил «Болд Монарх», проходивших у побережья Испании. После окончания учений, в июле 2011 года лодка совершила переход на Балтику, где встала на плановый ремонт в Кронштадте[5]. В сентябре 2012 года вернулась в Севастополь после окончания планового ремонта. Переход с Балтийского на Чёрное море занял чуть больше месяца[6][7].

12 мая 2013 года «Алроса» вместе с украинской подводной лодкой «Запорожье» присутствовала на праздновании 230-летия Черноморского флота в Севастополе.

Весь указанный период «Алроса» была единственной боеспособной российской подводной лодкой на Чёрном море.

С 2014 года[править | править код]

Летом 2014 года Б-871 «Алроса» была поставлена на ремонт и модернизацию на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе[8][9]. Первоначально планировалось завершить ремонт в 2015 году, но его продолжительность увеличилась. По информации на 18 апреля 2016 года, лодку после ремонта донно-забортной арматуры перевели из плавучего дока в цех «13 судоремонтного завода» для дальнейших работ, которые продлятся ещё несколько месяцев[10]. Ремонт и модернизацию планируют завершить в 2017 году[11].

«Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота „Алроса“ будет выполнять задачи только в Черноморском регионе, где применение её вооружения наиболее целесообразно. Эффективность торпедной атаки у субмарины „Алроса“ не уменьшилась. Она по-прежнему является грозным противником для надводных кораблей и ударных группировок возможного противника» — сообщил 21 марта 2016 года РИА Новости источник в ВМФ[12].

В культуре[править | править код]

Лодка неоднократно участвовала в съёмках художественных фильмов:

Командиры[править | править код]

  • Смирнов
  • А. Романов[14]
  • И. Дмитриев[14]
  • А. Варочкин[14]
  • И. Игнатьев[14]
  • Д. Парамонов[14]
  • А. Зайцев[14]
  • С. Ржицкий[15]

См. также[править | править код]

Сноски и источники[править | править код]

  1. 1 2 Единственная на ЧФ РФ подлодка «Алроса» прошла глубоководные испытания, rian.ru, 06/08/2009
  2. Черноморский флот РФ провел торпедные стрельбы, strana.ru, 26 июня 2008
  3. Ситуация на подлодке «Алроса» не представляет опасности — ВМФ РФ, rian.ru, 22/11/2009
  4. Подлодка ЧФ РФ "Алроса" отбуксирована в Новороссийск, rian.ru (23/11/2009). Проверено 28 ноября 2009.
  5. Семь футов под килем тебе, «АЛРОСА»! // Sakha News. 2011. 30 ноября.
  6. Единственная подлодка ЧФ вернулась в Севастополь
  7. Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота (ЧФ) «Алроса» 21 сентября вернулась после ремонта в Севастополь. 21.9.2012
  8. Единственная подлодка Черноморского флота встала на ремонт. flot.com. Проверено 24 января 2017.
  9. Подводная лодка «Алроса» Черноморского флота проходит плановый ремонт с модернизацией
  10. Подлодка, на которой снимался Джеки Чан и командовал Гена Янычар, переведена на завод
  11. Вернуть в строй "Алросу" пообещали в 2017 году (рус.). ФлотПром. Проверено 24 января 2017.
  12. Подлодка "Алроса" будет работать в Черноморском регионе. Проверено 24 января 2017.
  13. Б-871, «АЛРОСА» проект 877В, deepstorm.ru
  14. 1 2 3 4 5 6 Служба подлодки «Алроса», alrosa.net
  15. Якутск с днем рождения поздравил командир подводной лодки «АЛРОСА»

Ссылки[править | править код]