ВАЗ-1151

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
LADA Gnome
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 1992
Сборка: Россия АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс: Городской автомобиль
Иные обозначения: ВАЗ 1111-03
ВАЗ 1111 (28 л. с.), ВАЗ 11113 (30 л. с.)
4-ступ. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 2550 мм
Ширина: 1440 мм
Высота: 1400 мм
Клиренс: 180 мм
Колея задняя: 1200 мм
Колея передняя: 1250 мм
Масса: 280 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 30 с (до 80 км/ч)
Макс. скорость: 120 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Ваз-1111 (Ока)
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Лада Эльф
Связанные: Ока
Сегмент: A-сегмент
Другое
Расход топлива: 3,5 л (при скорости 90 км/ч)
Объём бака: 30 л
Дизайнер: Юрий Верещагин

LADA Gnome — российский концепт-кар от АвтоВАЗа.

История создания[править | править вики-текст]

Начало разработок Лады Гном было положено в конце 80-х годов по инициативе совета молодых специалистов АвтоВАЗа и под руководством Петра Прусова, который на сегодняшний день является главным конструктором завода (в те времена он занимал пост начальника управления и проектирования автомобилей). Лада Гном — это микроавтомобиль, длина которого меньше 3 метров, сделанный на укороченной платформе Оки с её агрегатами. Но это исключительно городской автомобиль с количеством мест 2+2.

Наладить выпуск этого автомобиля предполагалось на отдельном сборном заводе по 10 000 машин в год. Но его производство по сложным обстоятельствам не было налажено, поэтому до наших дней он остался как опытный образец.

Ссылки[править | править вики-текст]