ВАЗ-1801

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ВАЗ-1801
Lada VAZ 1801.jpg
Общие данные
Производитель ВАЗ
Годы производства 1984
Сборка Союз Советских Социалистических Республик ВАЗ (Тольятти, СССР)
Дизайн
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 3500 мм
Ширина 1550 мм
Высота 1600 мм
На рынке
Связанные ВАЗ-2802
Другое
Грузоподъёмность 30
Дизайнер Ю. Верещагин

ВАЗ-1801 Пони — советская экспериментальная модель четырёхместного открытого электромобиля.

Была разработана для обслуживания парковых зон, курортов, выставок. Всего изготовлено 2 экземпляра, которые использовались по прямому назначению на выставке Автопром-84 в Москве.

Конструкция и характеристики[править | править код]

Кузов стеклопластиковый, ходовая часть заимствована от ВАЗ-2108 с приводом на задние колёса. Аккумуляторы разнесены, установлены в контейнерах в передней части под капотом и в задке, общей массой 380 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял 140 км. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, но в целях безопасности была ограничена до 70 км/ч. Электромобиль отличался очень хорошей управляемостью, за счёт низкого расположения центра тяжести как у багги мог закладывать крутые виражи.

Нереализованные планы[править | править код]

Предполагался контракт на поставку ВАЗ-1801 с комплектацией французскими аккумуляторами для служб обслуживания строящегося туннеля через Ла-Манш, однако быстро развернуть производство электромобилей у автозавода не было возможности.

Ссылки[править | править код]