Военно-воздушные силы Российской Федерации

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ВВС РФ»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-воздушные силы
(ВВС)
Flag of the Russian Air Force.svg
флаг
Medium emblem of the Военно-воздушные силы Российской Федерации.svg
средняя эмблема
Годы существования 12 августа 1912н. в.
Страна Flag of Russia.svg Россия
Подчинение Главное командование ВКС
Входит в Medium emblem of the Armed Forces of the Russian Federation (27.01.1997-present).svg ВКС
Функция Господство в воздухе, воздушная разведка, поддержка наземных войск
Численность 148 000 человек л/с
Дислокация Россия и места дислокации ВС РФ за рубежом
Девиз «Всё выше и выше!»
Марш
Участие в Гражданская война в Таджикистане
Первая Чеченская война
Вторжение боевиков в Дагестан
Вторая Чеченская война
Пятидневная война
Боевые действия на Северном Кавказе
Крымский кризис
Военная операция России в Сирии
Знаки отличия

URSS-Russian aviation red star.svg

до марта 2010 и с 25 января 2013 (действующий)

Roundel of Russia.svg

март 2010 — 25 января 2013
Командиры
Действующий командир генерал-лейтенант Андрей Юдин(с 2015)
Известные командиры Вячеслав Ткачёв
Сергей Ульянин
Михаил Соловов
Александр Воротников
Константин Акашев
Андрей Сергеев
Пётр Баранов
Яков Алкснис
Александр Локтионов
Яков Смушкевич
Павел Рычагов
Павел Жигарев
Алесандр Новиков
Константин Вершинин
Павел Кутахов
Александр Ефимов
Евгений Шапошников
Пётр Дейнекин
Анатолий Корнуков
Владимир Михайлов
Александр Зейлин
Виктор Бондарев
Сайт structure.mil.ru/structure/forces/air.htm

Вое́нно-возду́шные си́лы — род сил в составе Воздушно-космических сил Российской Федерации (до 1 августа 2015 года являлись отдельным видом Вооружённых Сил Российской Федерации).

С 1998 года являлись новым видом ВС России, сформированным в результате объединения Военно-воздушных сил (ВВС) и Войск противовоздушной обороны (ПВО)[1][2].

Предназначены для решения следующих задач: отражения агрессии в воздушно-космической сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны, группировок войск (сил); поражения войск (сил) и объектов противника с применением обычных, высокоточных и ядерных средств поражения, а также для авиационной поддержки и обеспечения боевых действий войск (сил) других видов Вооруженных Сил и родов войск[1][2].

ВВС включают в себя: авиацию, зенитные ракетные и радиотехнические войска, являющиеся родами сил ВВС, а также специальные войска (разведывательные, связи, радиотехнического обеспечения и автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы, инженерные, РХБЗ, топогеодезические, поиска и спасания, метеорологические, воздухоплавательные, материально-технического обеспечения), части, подразделения охраны органов военного управления, медицинские и другие организации[1][3].

Структура авиации ВВС подразделяется на дальнюю (ДА), военно-транспортную (ВТА), оперативно-тактическую и армейскую авиацию (АА), которые, в свою очередь, могут иметь в своём составе бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию.

В 2015 году Военно-воздушные силы были объединены с войсками воздушно-космической обороны и составили новый вид вооружённых сил — Воздушно-космические силы, который в соответствии с указом президента России с 1 августа приступил к выполнению поставленных задач[4].

4 мая 2009 года Банк России выпустил три серебряные памятные монеты достоинством 1 рубль, посвящённые военно-воздушным силам России.

Содержание

История[править | править код]

Российский императорский военно-воздушный флот[править | править код]

Опознавательный знак Российского Императорского военно-воздушного флота

Импера́торский вое́нно-возду́шный флот — военно-воздушные силы Российской империи, существовавшие с 1910 по 1917 год. Несмотря на свою короткую историю, императорский ВВФ быстро стал одним из лучших воздушных флотов мира и сыграл значительную роль в развитии русской и мировой авиации. Императорский ВВФ делился на авиационные отряды по 6 — 10 самолётов. Они использовались в русской армии (армейская авиация) и флоте (морская авиация).

В 1904 году Н. Е, Жуковский создал первый аэродинамический институт в Кучино под Москвой. В 1910 году правительство закупило в вооружённые силы первые французские самолёты и начала подготовку пилотов.

12 августа 1912 года приказом по военному ведомству вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор М. И. Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России[5].

В 1913 году И. И. Сикорский построил первый четырёхмоторный биплан «Русский витязь» и свой знаменитый бомбардировщик «Илья Муромец». В 1914 году русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции Седова. На момент начала Первой мировой войны Россия имела 263 самолёта. Сначала они использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю 1917 года Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам.

Легендарный пилот Пётр Нестеров в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости (петля Нестерова) и совершил в 1914 году первый воздушный таран.

Императорский ВВФ был расформирован в 1917 году после Октябрьской революции. Большинство первых русских пилотов погибли в Первую мировую и гражданскую войны или эмигрировали.

Военно-воздушные силы СССР[править | править код]

Советские военно-воздушные силы Вооружённых Сил СССР были основаны в 1918 году как Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот. Грандиозная индустриализация СССР позволила быстро модернизировать боевую авиацию, доставшуюся в наследство от Императорской России. К концу 1930-х годов было налажено массовое производство истребителей КБ Поликарпова И-15 и И-16, а также бомбардировщиков КБ Туполева ТБ-1 и ТБ-3.

ВВС РККА получили большое развитие в середине 1930-х годов. Общее количество самолётов за период с 1929 по 1937 годы увеличилось с 1285 до 8139 (в том числе тяжёлых и средних бомбардировщиков с 48 до 2443, истребителей с 232 до 2255)[6]. К концу 1930-х СССР имел около 800 цельнометаллических четырёхмоторных бомбардировщиков ТБ-3, каждый из которых мог доставить 2000 кг бомб на расстояние 1100 км.

В середине 1930-х годов резко возросло количество учебных заведений ВВС, повысилось качество обучения, которое предусматривало для пилотов не менее 50 часов налёта. В 1937 году в СССР существовало уже 18 лётных и 6 технических заведений, в которых училось около 23 тысяч курсантов. Курсанты заканчивали сначала аэроклубы (где получали первичный опыт пилотирования), затем лётную школу (военное училище), после чего их направляли в строевую часть, или в Гражданский Воздушный Флот, или в Осоавиахим, или в запас. В 1937 году лётные училища СССР располагали 3007 самолётами.

Первым серьёзным испытанием ВВС РККА стала гражданская война в Испании в 19361939, где отечественные самолёты противостояли (часто успешно) новейшим немецким моделям, в том числе Мессершмитту Bf.109.

Великая Отечественная война[править | править код]

В 1939 году авиация принимала участие в советско-финской войне. Провела более 100 000 самолёто-вылетов. В среднем, один самолёт терялся на 166 боевых самолёто-вылетов, что значительно лучше, учитывая слабость финских ВВС, чем потери советских ВВС в 1944—1945, не говоря уже о 1941—1942. За все время советско-финской войны СССР потерял 627 самолётов различных типов. Из них 38 % было сбито в бою или совершили посадку на территории противника, 14 % пропали без вести, 29 % потеряно в результате аварий и катастроф и 19 % получили повреждения, которые не позволили вернуть самолёты в строй.

За период с 1 января 1939 по 22 июня 1941 года ВВС получили от промышленности 17 745 боевых самолётов, из них 706 самолётов новых типов: истребителей МиГ-3 — 407, Як-1 — 142, ЛаГГ-3 — 29, Пе-2 — 128. К 22 июня 1941 года советская авиационная промышленность выпускала 50 боевых самолётов в сутки. Через три месяца, в последней декаде сентября 1941 года, уровень производства достиг 100 боевых самолётов в сутки.

За годы войны было подготовлено 44 093 летчика. Погибло в боях 27 600: 11 874 лётчика-истребителя, 7 837 лётчиков-штурмовиков, 6 613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 лётчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации.

Холодная война[править | править код]

После победы СССР в Великой Отечественной войне ВВС были серьёзно модернизированы, активно разрабатывалась новая техника, совершенствовалась тактика воздушного боя. В 1947—1950 годах началось серийное производство и массовое поступление в Вооружённые Силы СССР реактивной авиации. С 1952 года Войска ПВО страны оснащались зенитной ракетной техникой. Ежегодно на вооружение в ВС СССР поступало 400—600 самолётов. (Из ответов Главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Зелина на пресс-конференции на «МАКС-2009» 20 августа 2009 года). К концу 1980-х годов в распоряжении советских ВВС было до 10 тысяч самолётов. Организационно состояли из родов авиации: бомбардировочной, истребительно-бомбардировочной, истребительной, разведывательной, связи и санитарной. Вместе с тем ВВС делились на виды авиации: фронтовую, дальнюю, военно-транспортную, вспомогательную. Имели в своём составе специальные войска (спецназ), части и учреждений тыла.

В ВВС в 1960—1980-х годах основными были:

  • Фронтовая авиация (ФА) — истребители-перехватчики и штурмовики, обеспечивавшие превосходство в воздухе в приграничных зонах и перехват авиации НАТО;
  • Дальняя авиация (ДА) — стратегические бомбардировщики;
  • Военно-транспортная авиация (ВТА) — для переброски войск.

Войска противовоздушной обороны СССР являлись отдельным видом Вооружённых сил, не входившими в состав ВВС, но имели свои авиационные подразделения (в основном истребительные).

В 1980-х начались разработки истребителя пятого поколения, в частности были запущены программы МиГ 1.44 и С-37. Но экономический кризис и распад Советского Союза не позволил довести их до конца, финансирование новых разработок прекратилось.

Начался раздел ВВС между бывшими союзными государствами и независимыми республиками СНГ.

ВВС России[править | править код]

Опознавательный знак авиации ВВС России
Нарукавный знак ВВС России.

После распада СССР в декабре 1991 ВВС СССР были разделены между Россией и другими бывшими советскими республиками. В результате этого раздела Россия получила примерно 40 % техники и 65 % личного состава советских ВВС, став единственным на постсоветском пространстве государством, обладающим дальней стратегической авиацией. Многие самолёты были переброшены из бывших союзных республик в Россию. Некоторые были уничтожены. В частности, 11 новых бомбардировщиков Ту-160, располагавшихся на Украине, были утилизированы в сотрудничестве[7] с США. 8 таких самолётов были переданы Украиной России в качестве погашения задолженности за газ.

В 19941996 и 19992002 годах ВВС принимали активное участие в чеченских кампаниях. Их деятельность осложнялась спецификой местного климата и рельефа.

Современное положение[править | править код]

Процесс деградации российских ВВС (быстрое снижение численности и подготовленности личного состава, авиатехники и аэродромов, малое количество полётов по причине недостаточного финансирования) активно шёл в 1990-е годы и приостановился в начале 2000-х годов. С 2009 года начат капитальный ремонт и крупная модернизация всего парка ВВС РФ[8].

В январе 2008 года главнокомандующий ВВС А. Н. Зелин назвал состояние воздушно-космической обороны России критическим[9] В 2009 году закупки новой авиатехники для ВВС России приблизились к показателям закупок авиации советских времен[10][11]. Проходят испытания истребителя пятого поколения ПАК ФА, 29 января 2010 года состоялся его первый полёт. Поступление в войска истребителей 5-го поколения планируется в 2020 году.

С 1 декабря 2014 года управление, координацию и контроль полетов и перелетов авиации Вооруженных Сил РФ осуществляет Национальный центр управления обороной Российской Федерации.

Учения[править | править код]

Совместное антитеррористическое учение с США[править | править код]

Военно-воздушные силы России и США планировали провести в 2008 году совместные антитеррористические учения на Дальнем Востоке. По сценарию учений, террористы захватывают самолёт в аэропорту. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения[12]. 20 августа появилось сообщение о том, что запланированные на 28-30 августа учения отменены (вероятно, из-за обострения отношений России и НАТО)[13].

Учения войск ПВО[править | править код]

Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных полков проводятся на военном полигоне Ашулук. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы С-400[14].

В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного авиаполка на самолётах Су-27. Полк Дальневосточного объединения ВВС и ПВО в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения[15].

Реформа ВВС 2008 года[править | править код]

Истребитель-бомбардировщик Су-34 47-го смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии.

ВВС России в ходе происходящего с 2008 г. процесса реформирования Вооружённых сил РФ подверглись глубоким и масштабным преобразованиям. Наиболее значимым этапом начатого осенью 2008 г. перехода ВВС РФ к новому облику явилась коренная реформа их структуры. Подобная реформа проводилась в ВВС СССР в 19781986 годах: авиация и ПВО были переподчинены округам, были созданы главные командования четырёх направлений: Западное (Польша), Юго-Западное (Молдавия), Южное (Закавказье) и Восточное (Дальний Восток). Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации.

В 2009 году начат переход ВВС России к новой организационной структуре: ныне ВВС будут состоять из оперативных командований, авиабаз и бригад воздушно-космической обороны (зенитно-ракетных и противоракетных). Четыре командования (бывшие армии ВВС и ПВО) будут дислоцированы в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранится командование дальней авиации (бывшая 37-я воздушная армия) и командование военно-транспортной авиации (бывшая 61-я воздушная армия), а также оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны (бывшее командование специального назначения ВВС, включающее противоракетную оборону). Будет проведена модернизация 8 самых крупных аэродромов ВВС России, так же командование ВВС вернётся к системе базирования — 1 аэродром 1 авиаполк[16].

Четыре командования созданы по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам. Хотя в целом система соответствия военным округам остаётся, однако в ряде случае производится объединение сил бывших армий ВВС и ПВО либо частичное перераспределение зон ответственности.

1-е Ленинградское Краснознамённое командование ВВС и ПВО создано на основе 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Ленинградский военный округ). Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии.

2-е командование ВВС и ПВО создано на основе 14-й армии ВВС и ПВО (Сибирский военный округ).

3-е Краснознамённое командование ВВС и ПВО создано на основе 11-й Краснознамённой армии ВВС и ПВО (Дальневосточный военный округ, включающий территорию бывшего Забайкальского военного округа).

4-е командование ВВС и ПВО создано на основе двух армий ВВС и ПВО — 4-й (Северо-Кавказский военный округ) и 5-й (Приволжско-Уральский военный округ), распространяя тем самым свою ответственность на громадную территорию трёх бывших советских военных округов.

В 2010 г. эти четыре командования ВВС и ПВО вошли в состав четырёх соответствующих созданных новых военных округов (объединённых стратегических командований):

1-е Ленинградское Краснознамённое командование ВВС и ПВО — в состав Западного военного округа,

2-е командование ВВС и ПВО — в состав Центрального военного округа,

3-е Краснознамённое командование ВВС и ПВО — в состав Восточного военного округа,

4-е командование ВВС и ПВО — в состав Южного военного округа[17].

Командование[править | править код]

Командующим ВВС России с 1 августа 2015 года является генерал-лейтенант Андрей Юдин.

Структура[править | править код]

Средняя эмблема ВВС России
Штандарт главнокомандующего ВВС России
Нарукавный знак Главного командования ВВС России с 2005 г

Приблизительная структура ВВС РФ по состоянию на октябрь 2015 года[18][19]:

4-я Краснознамённая армия ВВС и ПВО[править | править код]

6-я Ленинградская Краснознамённая армия ВВС и ПВО[править | править код]

11-я Краснознамённая армия ВВС и ПВО[править | править код]

Штурмовики Су-25 960-го штурмового авиационного полка 4-й смешанной авиационной дивизии.
Тяжёлый бомбардировщик Ту-22М 52-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационого полка 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии на аэродроме Шайковка.
Многоцелевой истребитель Су-30СМ 1-го гвардейского истребительного авиационного полка 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии.
ЗРС С-400 «Триумф» 1488-го зенитного ракетного полка 2-й дивизии ПВО.

14-я Краснознамённая армия ВВС и ПВО[править | править код]

45-я армия ВВС и ПВО[править | править код]

Командование военно-транспортной авиации (Москва)[править | править код]

Командование дальней авиации (Москва)[править | править код]

  • 63-й Митавский отдельный узел связи АСУ, в/ч 83069 (Смоленская обл., г. Смоленск, аэродром Смоленск-Северный)
  • 676-й центр управления дальней авиацией, в/ч 23449 (Владимирской обл., п. Костино)
  • 22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия (Саратовская обл., г. Энгельс)
  • 326-я тяжёлая бомбардировочная дивизия (Амурская область, п. Серышево-2, с. Украинка)
  • 203-й отдельный гвардейский авиационный орловский полк самолётов-заправщиков (г. Рязань, аэродром Дягилево)
  • 27-й отдельный смешанный авиационный полк, в/ч 77977 (г. Тамбов, аэродром Тамбов)
  • 40-й отдельный смешанный авационный полк, в/ч 36097 (Мурманская обл, г. Оленегорск-8, п. Высокий, аэродром Оленья)
  • 43-й гвардейский орловский центр боевого применения и переучивания летного состава дальней авиации, в/ч 41521 (г. Рязань, аэродром Дягилево)

Части центрального подчинения ВВС[править | править код]

  • 17-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья (Архангельская обл., г. Мирный)[19];
  • Отдельная транспортная авиационная эскадрилья[19];
  • 929-й государственный лётно-испытательный центр имени В. П. Чкалова (Астраханская обл, Ахтубинск)[19];
  • 4-й государственный ордена Ленина, Краснознамённый центр боевого применения и переучивания лётного состава имени В. П. Чкалова (Липецк)[19];
  • 185-й центр боевой подготовки и боевого применения (Астраханская область)[19];
  • 2-й центральный научно-исследовательский институт (Тверь)[19];
  • 30-й центральный научно-исследовательский ордена Красной Звезды институт имени В. П. Чкалова (Московская обл., Щелково)[19];
  • Научно-исследовательский центр эксплуатации и ремонта авиационной техники (Люберцы)[19];
  • Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А. К. Серова;
  • Военный учебно-научный центр ВВС Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж)[19].

За рубежом[править | править код]

Состав ВВС России[править | править код]

ЗРПК Панцирь-С и ЗРК С-400 «Триумф» 18-го гвардейского зенитного ракетного полка 31-й дивизии ПВО.
ЗРК С-300ПМ1 1536-го зенитного ракетного полка 51-й дивизии ПВО.

По размеру воздушного флота ВВС России уступает только ВВС США. Согласно экспертным оценкам, по состоянию на 2010 год, численность личного состава ВВС России составляет около 148 000 человек[20]. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся более 3 600 единиц военной техники[20], а также более 833 на хранении[20].

Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Н. Зелина на ноябрь 2010 года российские ВВС и ПВО состояли из главного командования, семи оперативных командований, семи авиационных баз первого разряда и восьми авиационных баз второго разряда, а также 13 бригад воздушно-космической обороны. Кроме того, восемь авиационных баз армейской авиации были переданы в подчинение Объединённых стратегических командований, но ВВС по-прежнему отвечают за их боевую подготовку. Общая численность личного состава ВВС — около 170 тысяч человек (в том числе офицеров — 40 тысяч, военнослужащих контрактной службы — около 30—40 тысяч).

После реформы авиаполки были сведены в авиабазы, общим количеством 60—70 АБ (в том числе 25 АБ с тактической авиацией, из которых 14 «истребительных» авиабаз).

Тактическая (фронтовая) авиация имеет в своём составе эскадрильи:

  • 32 истребительных авиационных эскадрилий: 8 — МиГ-29 (разных модификаций), 8 — МиГ-31 (разных модификаций), 12 — Су-27 (разных модификаций), 2 — Су-30СМ и 2 — Су-35
  • 14 бомбардировочных авиационных эскадрилий: 9 — Су-24 (разных модификаций), 5 — Су-34 «Утенок»[21][22]
  • 10 штурмовых авиационных эскадрилий: 10 — Су-25 (разных модификаций)
  • 8 разведывательных авиационных эскадрилий: 8 — Су-24МР
  • 13 учебных и испытательных авиационных эскадрилий:

Дислокация авиабаз тактической (фронтовой) авиации:

Помимо ВВС, имеется авиация ВМФ. Авиация ПВО (с 1999) и авиация сухопутных войск (с 2003) входят в состав ВВС. Авиация РВСН передана в состав ВВС РФ 1 апреля 2011[23].

Источники[20][24][25][26]

Авиация[править | править код]

техника Фото Страна
дизайна
Назначение Модификации в службе
на 2018
Комментарий
Истребительная авиация
Су-35 Russian Air Force, RF-95475, Sukhoi Su-35S (37230419561).jpg Flag of Russia.svg Россия Истребитель Су-35С 71[27][28] Выполнен контракт 2009 года на поставку в ВКС РФ 48 ед.
В 2015 году еще 50 ед. были заключены до 2020 года[29].
Су-27 Merlion86 IMG 0243 (7913063788) (2).jpg Flag of Russia.svg Россия
Flag of the Soviet Union.svg СССР
Истребитель Су-27СМ3
Су-27СМ
Су-27П/УБ
18
47
65
Еще 15 Су-27П/УБ в составе ВМФ РФ.
Перевооружение на модификацию СМ было начато в 2004-2009 и модернизации CM3 в 2011-2018 годах[30][31][32]
Су-30 Sukhoi Su-30SM in flight 2014.jpg Flag of Russia.svg Россия Истребитель-бомбардировщик Су-30СМ
Су-30М2
85
20 [33]
Еще 22 Су-30СМ в составе Морской авиации ВМФ РФ. Выполняются текущие поставки для ВКС и МА ВМФ по нескольким контрактам в общем количестве 116 Су-30СМ[34][35]. Всего предполагается довести количество Су-30 всех модификаций в ВС РФ до 140-150 ед. к 2020 году.
МиГ-29 ВВС России МиГ-29СМТ в Крыму.jpg Flag of Russia.svg Россия
Flag of the Soviet Union.svg СССР
Истребитель МиГ-29СМТ/УБТ
МиГ-29С/УБ
50
75
Еще 19 Миг-29К и 4 МиГ-29КУБ в составе ВМФ РФ.
На январь 2016 года в строевых полках ВВС РФ не осталось МиГ-29 серий 9-12 и 9-13. В 2016 году поставлено 12 МиГ-29СМТ[36]. После 2019 года планируется постепенная замена Миг-29 на Миг-35[37].
МиГ-31 Микоян-Гуревич МиГ-31, Воронеж - Балтимор RP59543.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Перехватчик МиГ-31БМ
МиГ-31K
109
10
Еще 13 Миг-31БМ и 12 МиГ-31 в составе ВМФ РФ.
Модернизация 114 машин ожидается не позднее 2020 года[38][39] Новая модификация МиГ-31К, ракета-носитель «Кинжал» входит в строй в 2018 году [40]
Фронтовая авиация
Су-34 Два самолета Су-34 поступили по гособоронзаказу в авиаполк ЦВО.jpg Flag of Russia.svg Россия Истребитель-бомбардировщик Су-34 109[41][42][43][44] В настоящий момент продолжается поставка Су-34 в войска темпом по 18 единиц в год (включая два «сверхплановых» борта ежегодно), всего МО РФ законтрактовано в общей сложности 124 единицы Су-34. До 2020 года.
Су-24 Сухой Су-24, Воронеж - Балтимор RP63772.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Фронтовой бомбардировщик Су-24М/М2
Су-24МР
60[33]
50[33]
Еще 30 Су-24М и 18 Су-24МР в составе ВМФ РФ.
До 2020 года планируется списание всех самолетов Су-24
Су-25 Russian Sukhoi Su-25 at Latakia (3).jpg Flag of Russia.svg Россия
Flag of the Soviet Union.svg СССР
Штурмовик Су-25СМ/СМ3
Су-25
Су-25УБ
100[33]
50
45[33]
Еще 6 Су-25 УТГ в составе ВМФ РФ
Стратегическая и Дальняя авиация:
Ту-160 Туполев Ту-160, Энгельс RP32348.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Стратегический бомбардировщик Ту-160М
Ту-160
6[33]
10[33]
Планируется иметь 10 модернизированных ракетоносцев Ту-160М к 2020 году. Для ДА ВВС России будет закуплено ещё не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М2[45].
Ту-22М Туполев Ту-22, Шайковка RP100184.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22M3 60 В феврале 2012 года подписан контракт на модернизацию 30 Ту-22М3 до уровня Ту-22М3М[46]. ПАО «Туполев» в 2019 году начнёт модернизировать парк дальних бомбардировщиков Ту-22М3[47]
Ту-95 Туполев Ту-95-142, Энгельс RP32217.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Стратегический бомбардировщик Tу-95МС 50 ПАО «Туполев» будет заниматься дальнейшей модернизацией. Первый вылет глубоко модернизированного ракетоносца Ту-95МСМ запланирован на конец 2019 года.[48]
Военно-транспортный
Ан-124 Alabino220415part1-56.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Транспортный самолёт Ан-124 11[49] Ещё 14 машин находится на хранении[50][неавторитетный источник?].
До 2015 года планируют модернизировать 22 Ан-124 ВТА ВВС России.
Ан-22 Russian Air Force An-22 RA-09344 Monino 2006-6-3.png Flag of the Soviet Union.svg СССР Транспортный самолёт Ан-22А 4[51]
Ил-76 Russian Air Force Ilyushin Il-76MD Pichugin.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Транспортный самолёт Ил-76МД-90А
Ил-76МД
Ил-76М
2
120
[52]
Ещё 9 Ил-76 в составе войск национальной гвардии России и больше 100 на хранении.
С 29.04.2015 производится поставка самолётов Ил-76МД-90А по контракту от 04.10.2012 на 39 единиц[53].
Ан-12 Antonov An-12BK, Russia - Air Force AN1319672.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Транспортный самолёт Ан-12БК
Ан-12ПП
60[54] Еще 5 Ан-12ПС, Ан-12БК в составе МА ВМФ и 6 Ан-72 в составе войск национальной гвардии России.
Ан-26 DivisionAnniversary75YearsOld2018-09.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Транспортный самолёт Ан-26
Ан-26Д
Ан-26КПА
Ан-26М
Ан-26Ш
120[55] Еще 26 Ан-26 в составе МА ВМФ
Ан-72 Антонов Ан-72-74 36547098943, Санкт-Петербург - Пулково RP104115.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Транспортный самолёт Ан-72
Ан-72П
27[56] Еще 6 Ан-72 в составе МА ВМФ.
Военный транспорт персонала
Ил-62 223rd Flight Unit Ilyushin Il-62M Pichugin 2006.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Пассажирский самолёт Ил-62M 6[57]
Ту-154 Russian Air Force Tupolev Tu-154M Naumenko.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Пассажирский самолёт Ту-154Б-2
Ту-154М
18[58] Еще 2 Ту-154М в составе МА ВМФ.
Ту-134 Tupolev Tu-134AK, Russia - Air Force AN1319859.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Пассажирский самолёт Ту-134 54[59] Еще 8 Ту-134 в составе МА ВМФ РФ.
Ил-18 Ilyushin Il-18D, Russia - Air Force AN1937416.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Пассажирский самолёт Ил-18Д
Ил18В
8[60] Еще 1 Ил-18Д в составе МА ВМФ.
Ан-148 RA-61703-An-148-2.jpg Flag of Russia.svg Россия Пассажирский самолёт Ан-148-100Е 14[61] Заказаны еще 3 борта. Поставка ожидается в течение 2018 года.
Ан-140 Russian Air Force Antonov An-140 Usanov.jpg Flag of Russia.svg Россия Пассажирский самолёт Ан-140-100 5[62] Заказаны ещё 5 бортов. Кроме того, 4 Ан-140 поставлены в Авиацию ВМФ
Л-410 Russian Air Force Let L-410 Petrov.jpg Flag of the Czech Republic.svg Чехия
Flag of Russia.svg Россия[63]
Многоцелевой транспортный самолёт L-410 27[33]
Специальная авиация
Ил-78 Ilyushin Il-78M 36 blue (cn 1013405197).jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Самолёт-заправщик Ил-78М
Ил-78
12
7[52]
До 2025 года планируется закупить 14 Ил-78М-90А[64].
Также планируется модернизация стоящих на вооружении Ил-78М[65].
А-50 Beriev A-50, 2011-08-13.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Самолёт ДРЛОиУ А-50У
А-50
4
6[52][66]
+12 А-50 находятся на хранении, по состоянию на март 2014 года[67][68][69][70].
Ил-80 Russian Air Force Ilyushin Il-87 Aimak May 2009.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР командный пункт Ил-80 2[71] 2 находятся на хранении,
Ил-82 Ilyshin Il-76VKP(Il-82) (4321311317).jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР командный пункт Ил-82 1[52] 1 находятся на хранении,
Ил-22 Russian Air Force Ilyushin Il-22M-11 Zebra Maksimov-1.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
командный пункт
РЭБ
Ил-22М
Ил-22
Ил-22ПП
13
2
3[52][72]
Еще 2 Ил-20МР и 2 Ил-22М в составе МА ВМФ. Ил-22ПП («Порубщик») — самолет-постановщик помех. Переоборудован из Ил-18. Принят на вооружение в 2016 году[73].
Ил-20 Ilyushin Il-20M (2).jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Самолёт радиоэлектронной разведки Ил-20М 10[52] Еще 2 Ил-20МР и 2 Ил-22М в составе МА ВМФ. Ил-22ПП («Порубщик») — самолет-постановщик помех. Переоборудован из Ил-18. Принят на вооружение в 2016 году[74].
Ту-214Р Tupolev Tu-214R inflight.jpg Flag of Russia.svg Россия Самолёт-разведчик
Самолет-ретранслятор
Ту-214Р
Ту-214ОН
Ту-214СР
2
2
2[75]
Ан-30 Russian Air Force Antonov An-30 Dvurekov-1.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Самолёт-разведчик Ан-30 15[76]
Учебно-тренировочная и учебно-боевая авиация
Як-130 Yakovlev Yak-130.jpg Flag of Russia.svg Россия Учебно-боевой самолёт Як-130 102[33] Активно поступает на вооружение, к 2020 года должен полностью заменить L-39 Albatros.
Aero L-39
Albatros
Rus Aero L-39 Pichugin.jpg Flag of the Czech Republic.svg Чехия Учебно-боевой самолёт L-39 120[33] Еще 4 L-39 в составе МА ВМФ. Заменяется на Як-130.
Ту-134УБЛ Tupolev Tu-134UBL in flight.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР Учебно-тренировочный самолёт Ту-134УБ-Л
Ту-134УБ-КМ
33[33]
Армейская авиация
Ка-50 Russian Air Force Kamov Ka-50.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Ударный вертолёт Ka-50 12[77] Серийное производство прекращено с января 2009 года[78], в производстве остался только Ка-52[79]. Возможно некоторое количество используется для подготовки летчиков для Ка-52. В строевых частях отсутствует.
Ка-52 Ka-52 at an air show in Voronezh 2014.jpg Flag of Russia.svg Россия Ударный вертолёт Кa-52 118[33] Всего заказано 146 единиц Ка-52[80].
По другим данным выполнен контракт на поставку 36 Ка-52 и выполняется второй на 143 машины. До конца 2016 года планируется поступление дополнительно не менее 20 единиц.
Ми-24 Russian Air Force Mil Mi-24P Dvurekov-4.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Транспортно-боевой вертолёт Ми-24Д

МИ-24В
МИ-24BП
МИ-24П
МИ-24ПН

260[33] Еще 30 Ми-24 в составе МА ВМФ и 10 в составе войск национальной гвардии России.
Ми-35 Mi-24VM(Mi-35m-3) 37 (8903583147).jpg Flag of Russia.svg Россия Транспортно-боевой вертолёт МИ-35М
(МИ-24ВМ)
более 60[33]
Ми-28 Mi-28N (RF-91091).jpg Flag of Russia.svg Россия Ударный вертолёт Ми-28Н
Ми-28УБ[81]
100[33]

8[33]

Идёт активное поступление в войска. Выполнено несколько контрактов на поставку ВВС России. В ближайшее время планируется поставка Ми-28НМ и модернизация строевых МИ-28Н до МИ-28НМ. Выполняется контракт на поставку 24 Ми-28УБ до 2019 года.
Ми-8 Russian Air Force Mil Mi-8MTV-5 Beltyukov-1.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Многоцелевой вертолёт Ми-8T
Ми-8MT
Ми-8МТВ
Ми-8АМТ
Ми-8AMTШ
306[33] Еще 8 Ми-8, 4 Ми-8Т, 4 Ми-8МТ, 1 Ми-8АМТШВА в составе МА ВМФ и 60 Ми-8 в составе войск национальной гвардии России. К 2014 году поставлено 87 Ми-8АМТШ, Ми-8АМТ и Ми-8МТВ на авиабазы Будённовск и Кореновск.
Ми-26 MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (522-03).jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Тяжёлый транспортный вертолёт МИ-26
МИ-26Т
41[33] Включая 21 борт «свежей» (2011—2015 года) постройки. Еще 10 Ми-26 в составе войск национальной гвардии России.
Ка-226 Kamov Ka-226 at the MAKS-2013 (01).jpg Flag of Russia.svg Россия Многоцелевой вертолёт Ka-226 40[33]
Ансат Kazan Ansat - 100th anniversary of Russian Air Force -02.jpg Flag of Russia.svg Россия Многоцелевой вертолёт Ансат-У 45[33]
Перспективная техника(разрабатываемая)
Су-57 Sukhoi T-50 Beltyukov.jpg Flag of Russia.svg Россия Многоцелевой истребитель Су-57 10[82] Сборка и испытания опытных образцов. Планируемое начало эксплуатации для ВС РФ 2017 год с двигателем «АЛ-41Ф1»[83]. Испытания двигателя второго этапа «Изделие 30» были проведены в IV квартале 2017 года.
МиГ-35 Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg Flag of Russia.svg Россия Фронтовой истребитель МиГ-35 2[84] Сборка и испытания опытных образцов. Поступление в войска ожидается с 2018 года[85]. Планируется закупить не менее 170 истребителей, из них 30 до 2020 года[37].
А-100 Flag of Russia.svg Россия Самолёт ДРЛОиУ А-100 Сборка и испытания опытных образцов[86]
Предназначен для замены А-50 и А-50У.
Як-152 Яковлев Як-152.jpg Flag of Russia.svg Россия Учебно-тренировочный самолёт Як-152 4[87] Сборка и испытания опытных образцов[88] Планируется закупить не менее 150 самолетов[89]
СР-10 SR-10 on the MAKS-2009 (01).jpg Flag of Russia.svg Россия Учебно-тренировочный самолёт СР-10 2 Поставка в 2018—2019 г. до 50 СР-10

Предназначен для замены парка L-39[90]

Ил-112 Maquette Ilyushin Il-112.jpg Flag of Russia.svg Россия Транспортный самолёт Ил-112В Сборка и испытания опытных образцов. Планируется закупить не менее 100 самолетов[91]. Предназначен для замены парка самолётов Ан-26 и Ан-72.
Ил-276 MTS Il214 maks2009.jpg Flag of Russia.svg Россия Транспортный самолёт Ил-276 Ведётся проектирование[92]. Предназначен для замены парка Ан-12.
Ил-114 IL114 laboratory.jpg Flag of Russia.svg Россия Пассажирский самолёт Ил-114-300 Сборка и испытания опытных образцов[93]
Ил-96 RA-96002 Ilyushin IL.96 (7396757036).jpg Flag of Russia.svg Россия Самолёт-заправщик Ил-96-400ТЗ Сборка и испытания опытных образцов[94][95].
Ил-106
(ПАК ТА)[96]
Flag of Russia.svg Россия Транспортный самолёт Ил-106 Ведётся проектирование. Грузоподъёмность от 80 до 200 тонн
ПАК ДА Flag of Russia.svg Россия Многоцелевой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ведется проектирование
Ка-60 Russian Air Force Ka-60.jpg Flag of Russia.svg Россия Транспортный вертолёт Ка-60 2[97] Сборка и испытания опытных образцов.

Построено 2 опытных образца, один разбился. На основе Ка-60 создана гражданская версия вертолета — Ка-62, летные испытания которого начались в мае 2017.

Ми-38 Army2016-527.jpg Flag of Russia.svg Россия Многоцелевой вертолёт Ми-38 4 Сборка и испытания опытных образцов.

Построены 4 опытные машины.
Ведётся подготовка к серийному производству.

ПЛВ[98] Flag of Russia.svg Россия Транспортный вертолёт перспективный легкий вертолет Ведется проектирование
СБВ[99][100] Flag of Russia.svg Россия Ударный вертолёт скоростной боевой вертолёт Ведется проектирование

Комплексы ПВО[править | править код]

Тип Изображение Производство Назначение Количество Примечания
С-400 Alabino220415part1-53.jpg Flag of Russia.svg Россия Зенитный ракетный комплекс дальнего действия 300 ПУ[101] С апреля 2007 года
С-300 VDayGeneralRehearsalp2-10.jpg Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Россия
Зенитный ракетный комплекс дальнего действия н/д[102] До 2007 года зенитный ракетный комплекс средней дальности С-300П являлся основой зенитно-ракетных войск ВВС России.
Панцирь-С1 13April-Rehersal-Alabino-30.jpg Flag of Russia.svg Россия Зенитный ракетно-пушечный комплекс ближнего действия н/д[103]
Панцирь-С2 Army2016-386.jpg Flag of Russia.svg Россия Зенитный ракетно-пушечный комплекс ближнего действия н/д[104][105] С июня 2015 года

Радиолокационные станции[править | править код]

Перевооружение[править | править код]

В 2010 году Министерству обороны России российской авиационной промышленностью был поставлен 21 самолёт (четыре Су-34, четыре Су-30М2, четыре Су-27СМ3, три МиГ-29СМТ, четыре Як-130, один Ил-62М и один Ту-154М) и 57 вертолётов (15 Ми-28Н, четыре Ка-52, четыре «Ансат-У» и 34 серии Ми-8)[106].

В 2011 году Министерство обороны России получило от промышленности минимум 28 самолётов (два Су-35С, шесть Су-34, восемь Су-27СМ3, восемь Як-130, один Ту-214ОН, два Ту-154М, один Ан-140-100М) и более 100 вертолётов (15 Ми-28Н, 10 Ка-52, два Ми-35М, один Ми-26, шесть «Ансат-У», шесть Ка-226, более 60 серии Ми-8 различных модификаций)[106]. Также в этом году продолжилась модернизация парка штурмовиков Су-25 до стандарта «СМ».

Су-57.

На май 2011 года на вооружение поступило 8 серийных вертолётов Ка-52 (4 в январе в Торжокский центр[107] и 4 в мае на авиабазу в Черниговке[108], которую планируется в 2012 году полностью переоснастить этими машинами. В месяц завод может собирать до 2 Ка-52.

По данным МО России в 2011 году было закуплено 35 самолётов, 109 вертолётов и 21 зенитно-ракетная система[109].

Су-57 на выставке МАКС-2017.

По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и модернизированные самолёты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-30СМ, Су-27СМ3, Су-30М2); штурмовой авиации — 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации — 2 из 14 аэ (Су-24М2). В этом же году на Су-34 была перевооружена одна бомбардировочная авиаэскадрилья авиабазы Балтимор под Воронежом. До 2020 года авиация получит 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 по контракту, заключённому в 2012 году[110]; при этом продолжает выполняться госконтракт на поставку Минобороны 32 Су-34, заключённый в 2008 году, всего до 2020 года должны поступить около 140 СУ-34[111].

Всего же за 2012 году ВВС РФ получили более 100 единиц новой техники: вертолёты Ми-28Н, Ми-35, различные модификации Ми-8, самолёты Су-30СМ, Як-130, Ан-140 и другие. Также в соответствии с существующими договорами, на этот год предусмотрены поставки ещё более 60 вертолётов Ка-52, Ми-8, Ми-26, Ми-35 и около 20 новейших самолётов Су-34, Су-35С и других[112].

По итогам 2012 года, ВВС получили более 150 новых вертолётов и самолётов (без учёта модернизированных и отремонтированных)[113]. По словам Михаила Погосяна, президента ОАК, в 2013 году военная промышленность поставит ВВС 60 новых самолётов, а в 2014 году 66 новых и 23 модернизированных самолётов.

Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со сроком начала поставок в 2015 году[114].

В 2012—15 годах Министерство обороны получит 55 учебно-боевых самолётов Як-130[115].

В 2012 году поставлен первый модернизированный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У[116]. Второй самолёт будет передан ВВС в конце 2012 года.

Также в 2012 году авиапарк ВВС России пополнился новым транспортным самолётом Ан-140-100[117]. На 2014 год Минобороны получило 5 таких самолётов[118][неавторитетный источник?].

Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России А. Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в российские ВВС уже в 2014—15 годах. «Опытный образец Т-50 мы получим в 2013 году. Серийные самолёты начнут поступать в 2014—15 годах», — сказал главком[119].

Заключён долгосрочный контракт на производство до 2020 года 140 Ка-52, при этом не уточняется будет ли часть этих машин произведена в морской модификациии или для этого будет отдельный контракт[120].

«В рамках государственной программы вооружения предусмотрена закупка десяти самолётов Ан-124 после 2015 года», — сказал Погосян журналистам на открывшемся во вторник авиасалоне МАКС 2011[121].

До конца 2019 года для перевооружения зенитных ракетных войск ВВС предполагается купить более 100 зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С»[122]. Также до 2020 года Минобороны купит для зенитно-ракетных войск ВВС более 30 новейших зенитных ракетных систем «Витязь»[123].

До 2020 года ВВС России получат около 100 радиолокационных комплексов (РЛК) «Небо-М». В течение 2012 года в части радиотехнических войск ВВС будет поставлено около 20 радиолокационных комплексов, в том числе обновлённые станции «Гамма-С1М», «Сопка», «Волга» и различные модификации станций серии «Небо»[124].

До 2020 года в интересах Дальней авиации будут модернизированы около 30 Ту-22М3 до модификации Ту-22М3М[125]: им поменяют всю электронику и оснастят новой крылатой ракетой Х-32[126]. Также существующие Ту-160 будут обновлены до версии Ту-160М, а Ту-95МС — до Ту-95МСМ[127]. До 2020 года ВВС России получат более 10 стратегических ракетоносцев Ту-160М[128].

До 2020 года 60 самолётов МиГ-31 будет модернизировано в соответствии с проектом МиГ-31БМ. В ходе работ они получат новый прицельно-навигационный комплекс и новую бортовую радиолокационную станцию[127].

С 2011 года ВВС России прекратило закупки неуправляемых средств нападения, такому решению способствовал опыт 5-и дневной войны с Грузией, когда было применено менее 1 % средств ВТО, ВВС потеряли 7 самолётов[129]. (официально признается потеря 4-х машин, объективные доказательства потери ещё 3-х «бортов» не предоставлялись).

В 2016 году получено 139 новых летательных аппаратов. На начало 2017 года доля новой авиационной техники составляет около 55 %, в течение 2017 года планируется получить 139 новых самолётов и вертолётов[130].

Всего, по известным данным, в 2017 году Вооруженные Силы России получили 43 боевых самолета нового производства (17 Су-30СМ, 16 Су-34 и десять Су-35С) и шесть учебно-боевых самолетов Як-130.[131]

Количество новой и модернизированной авиатехники, поступившей в ВВС
Су-35С 22-го истребительного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии.
Наименование Количество
Истребительная авиация: 364
МиГ-29СМТ (новой постройки) 34
МиГ-29СМТ (новой постройки) 16
МиГ-31БМ (модернизация строевых МиГ-31) 106
Су-27СМ/СМ3 47/18
Су-35С 68
Су-30М2 (новой постройки) 20
Су-30СМ (новой постройки) 100[132]
Штурмовая/бомбардировочная авиация: 245
Су-25СМ (модернизация строевых Су-25) ~43
Су-25СМ2 (модернизация строевых Су-25) 41 (по трёхлетнему контракту 2011—13 годов)[источник не указан 892 дня]
Су-25 СМ3 (новой постройки) 16[133]
Су-25УБМ (новой постройки) ?
Су-24М2 (модернизация строевых Су-24М) 40
Су-34 (новой постройки) 107
Учебно-тренировочная авиация: 89
Як-130 (новой постройки) 99
Вертолётная авиация: 469
Ка-50 (новой постройки) 6
Ка-52 (новой постройки) 92
Ми-28Н (новой постройки) 97
Ми-35М (новой постройки) 60
Ми-8АМТШ (новой постройки) 93
Ми-8МТВ5 (новой постройки) 24
Ми-26Т 17
Ансат-У (новой постройки) 40[134]
Ка-226 (новой постройки) 40
Заключённые контракты на поставку авиатехники для ВВС и ВМФ РФ
Наименование Количество Справка
МиГ-29К 24[135] Выполнен
МиГ-29СМТ 16[136] Выполнен
Су-30М2 4 Выполнен
Су-30М2 16 Выполнен
Су-30СМ 30 + 30 + 28[137] срок выполнения до 2015[138], до 2016[139] и до 2018 годов.
Су-30СМ 5 + 7 + 8 + 8 Для ВМФ, 20 поставлено.
Су-35С 48 + 50 Выполнен, до 2021 года.
Су-34 124 заключено два контракта, на 32 машины (поставки 2009—2013 годы) — выполнен и на 92[140] (поставки 2014—2020 гг); 71 на ноябрь 2015 поставлено.
Су-25УБМ ?
Ка-52 146 всего[141] ~60 серийных бортов поставлено, срок выполнения до 2020 года.
Ми-28Н 97 60-70 бортов поставлено
Ми-8АМТШ 132 поставки в 2011—2020 годах; 93 поставлено на начало 2015 года.
Ми-8МТВ-5 140 поставки в 2011—2020 годах.
Ми-35М 49 Выполнен заключено два контракта, на 22 и 27[142] бортов, срок выполнения до 2015.
Ми-26Т 17 Выполнен в 2014 году.
Як-130 55+12+30 Выполнен, до 2019 года.
Ан-140-100 14[143] на 2014 год Минобороны получило 5 таких самолётов[118]
Ка-226 36 Выполнен[144]
Ка-60 100 поставки с 2014—2015 годах, возможна часть в корабельном исполнении[145]
Ансат-У 40 36 поставлено на август 2015 года.
Ил-76МД-90А 39 2 поставлено.
Бе-200ЧС/ПС 2/4=6[146]
Ил-96-400ТЗ 2[147]
Як-152 150[148]

Учебные заведения[править | править код]

Многоцелевой истребитель Су-35С Липецкого авиацентра.

В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 года два ведущих высших военно-учебных заведения ВВС — Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина (Монино, Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского (Москва) были объединены в единую структуру — Военно-воздушную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, которая располагается в Воронеже. Подготовка лётного состава ВВС окончательно централизуется в составе Краснодарского авиационного института[17]. Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России (на ноябрь 2015 года):

Подготовка личного состава ВВС[править | править код]

В конце 2003 года, генерал-лейтенант Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: «ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации… Авиационные полки укомплектованы офицерами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налёта, причём главным образом с инструктором. Только 3 процента лётчиков 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент штурманов 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов командиров экипажей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет»[149].

По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов). Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов[150]. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов[151], в авиации ПВО — примерно 55 часов[152]. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов[153].

В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налёт на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18 % по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов. Средний налет по ВВС на выпускника лётного вуза 2010 года составил 42 часа, что на 12 % больше по сравнению с налётом выпускников 2009 года за аналогичный период[154].

Согласно официальным данным Министерства обороны России, средний налёт на одного летчика боевой авиации ВВС России вырос с 2008 года с 70—80 часов до 110, 130 часов планируется в 2012 году. Налёт на молодого летчика в 2012 году составит уже более 100 часов[155].

В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов[156].

На 2016 году налет летчиков составил от 60 до 100 часов/год в боевой авиации и более 120 часов/год в транспортной. Дефицит военных лётчиков — 1300 человек[157][158].

Опознавательные знаки ВВС Российской Федерации[править | править код]

Опознавательным знаком ВВС Российской Федерации является красная звезда с окантовкой белой и красной линиями, аналогичный символике ВВС СССР образца 1943 года, но в меньших размерах был утверждён 25 января 2013 года[159]. До того опознавательным знаком российской военной авиации с 2010 года являлась красная звезда с окантовкой в цветах российского триколора. Такие же знаки используют и ВВС Беларуси. Попытка принять новый символ в 2009 году в качестве официального встретила сопротивление со стороны Совета Федерации[160]. В июле 2009 года была принята поправка к Воздушному кодексу, разрешавшая Министерству обороны самому устанавливать опознавательный знак для военной авиации[161]. 4 марта 2010 года правительством Российской Федерации были утверждены звёзды с окантовкой, повторяющей цвета государственного флага. Кроме того, тем же постановлением был установлен знак государственной принадлежности воздушных судов государственной авиации, используемых для осуществления милицейской (полицейской) и таможенной служб — стилизованное изображение Государственного флага Российской Федерации[162][163].

Однако, в начале 2013 года новый министр обороны Сергей Шойгу единолично, без совещаний в рабочем порядке по представлению главкомата постановил вернуть в качестве бортовых знаков государственной принадлежности летательных аппаратов красные звезды образца ВВС СССР. Разница только в том, что теперь они будут в полтора раза меньше советских. В качестве причины замены неназванным офицером из министерства обороны было высказано, что «яркие триколорные звезды сильно демаскируют самолеты и вертолеты».

В дальнейшем предполагается заменить нынешний образец звезд новым вариантом, который ныне используется на истребителе пятого поколения Су-57 — контурные звезды с красной окантовкой. Но уже сейчас среди некоторых офицеров, особенно инженерных служб высказывается недовольство по поводу замены знаков. Они опасаются, что возврат однотонных красных звезд приведет к путанице, не решив проблему камуфляжа[164].

Фотогалерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Военно-воздушные силы. Структура Вооружённых Сил РФ. Интернет-портал Минобороны России.
  2. 1 2 Научно-исследовательский институт (военной истории) Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации. Военно-воздушные силы Российской Федерации. (Становление ВВС и Войск ПВО РФ (1992–1998 гг.); Новый вид Вооруженных Сил России; Военно-воздушные силы в новом облике ВС России). 100 ЛЕТ ВВС РОССИИ. 1912-2012. http://100letvvs.ru/.
  3. Структура Военно-воздушных сил. Вооружённые Силы России. Интернет-портал Минобороны России.
  4. Шойгу объявил о создании нового вида ВС - Воздушно-космических сил. «РИА Новости». Проверено 3 августа 2015.
  5. 12 августа 1912 года // «Щит и меч», № 29 (1333) от 9 августа 2012 года, стр.8
  6. Хазанов Д. Б. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 416 с.
  7. Taking Legislative Aim at Weapons of Mass Destruction (eng)
  8. ВВС России проводят модернизацию
  9. Главком ВВС России назвал «критическим» состояние воздушно-космической обороны страны
  10. ВВС России выходят на показатели советских времен по закупкам авиации
  11. Поступление в войска нового ударного самолета Су-34 свидетельствует о начале реального технического перевооружения российских ВВС — Кокошин
  12. ВВС России и США проведут в 2008 году совместные антитеррористические учения
  13. Отменены ещё одни российско-американские учения
  14. Боевые расчеты ЗРС С-400 уничтожили все маловысотные цели в ходе учений
  15. Летчики истребительного авиационного полка на самолетах Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО проведут плановые стрельбы
  16. Реформа ВВС
  17. 1 2 Военно-воздушные силы России: давно назревшие реформы
  18. Переформирование бригад ВКО в дивизии ПВО завершено, сообщил Шойгу | РИА Новости
  19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 WARFARE.BE. Воздушно-Космические Силы (рус.)  (недоступная ссылка — история). Проверено 11 мая 2016. Архивировано 13 мая 2016 года.
  20. 1 2 3 4 The International Institute For Strategic Studies IISS. The Military Balance 2010. — Nuffield Press, 2010. — С. 227, 228. — 492 с. — ISBN 9781857435573.
  21. журнал, Мужской. Ударный «Утенок» Су-34 (рус.), Мужской журнал MENSBY.COM. Проверено 14 октября 2017.
  22. Редакция tvzvezda.ru. Ударный «Утенок» Cу-34: ВВС РФ получат уникальные бомбардировщики (рус.). m.tvzvezda.ru. Проверено 14 октября 2017.
  23. Авиация РВСН передается в состав ВВС России
  24. Куда летит российская авиация
  25. МАКС собрал $10 млрд
  26. «Сухой» стал лауреатом премии «Компания года-2009»
  27. The Military Balance 2017. p. 217
  28. Поставки боевых самолётов в Вооруженные Силы России в 2017 году.
  29. Ведомости. Министерство обороны России закупило 50 истребителей Су-35 на сумму свыше 60 млрд рублей (10 января 2016). Проверено 14 октября 2016.
  30. http://www.samara-airlines.ru/su-27-predlagayut-spisat/ Су-27 предлагают списать
  31. http://lenta.ru/news/2011/11/03/su27sm/ Lenta.ru: Оружие: ВВС России получат восемь новых истребителей Су-27СМ
  32. AirForces Monthly, Dec 2010
  33. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — Taylor&Francis. — London, 2016. — С. 195. — ISBN 9781857438352.
  34. The Military Balance 2016, p.210
  35. Вооруженные силы до конца 2018 года получат ещё 55 истребителей Су-30СМ | РИА Новости
  36. В авиацентре ВКС в Астраханской области завершилось перевооружение эскадрильи на новые истребители МиГ-29СМТ : Министерство обороны Российской Федерации. function.mil.ru. Проверено 1 января 2017.
  37. 1 2 ВКС России планируют заменить все лёгкие истребители на МиГ-35 RT , 27.01.2017
  38. Заместитель Министра обороны Юрий Борисов прибыл с рабочей поездкой в Нижний Новгород Минобороны России , 13.10.2016
  39. ВКС РФ получат 22 обновленных МиГ-31БМ до конца года News agency «Tass» , 05.05.2018
  40. Ten MIG-31 fighter jets fitted with Kinzhal air-launched missiles on test combat duty More: http://tass.com/defense/1002992 Телеканал «Звезда» , 13.10.2016
  41. Фронтовой бомбардировщик Су-34
  42. Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году.
  43. В Новосибирске собрали сотый Су-34 для Минобороны, Lenta.ru (19.08.2016).
  44. ВКС России получили четыре фронтовых бомбардировщика Су-34
  45. ВВС РФ приобретут не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М (28 мая 2015 года.).
  46. Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику - ВПК.name. Vpk.name. Проверено 9 октября 2012.{{подст:не АИ}}
  47. "Туполев" в 2019 году начнёт модернизировать парк дальних бомбардировщиков Ту-22М3. Проверено 2018-25-08.
  48. Первый полет модернизированного Ту-95МСМ состоится в 2019 году. Проверено 2018-25-08.
  49. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  50. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
  51. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-22. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  52. 1 2 3 4 5 6 russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/82/A-50  (недоступная ссылка — история). russianplanes.net. Проверено 2018-25-08. Архивировано 16 мая 2017 года.
  53. Президенту РФ Владимиру Путину продемонстрировали новый российский тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А 4 октября 2012
  54. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-12. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  55. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-26. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  56. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-72/74. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  57. russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-62. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  58. russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-154. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  59. russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-134. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  60. russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-18/20/22/38. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  61. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148  (недоступная ссылка — история). russianplanes.net. Проверено 2018-25-08. Архивировано 5 сентября 2017 года.
  62. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-140. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  63. Денис Мантуров на заседании совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам рассказал о ходе развития программы санитарной авиации Минпромторг , 21.03.2017
  64. Истребитель пятого поколения начнет поступать в ВВС РФ в 2017 году — Виктор Бондарев
  65. ОАО «Ил» приступило к работам по модернизации первого военно-транспортного самолета Ил-76МД ВВС России до версии Ил-76МД-М 24 декабря 2014
  66. ОПК передает ВКС четвертый модернизированный самолет А-50У | РИА Новости
  67. Первый модернизированный самолет А-50У поставлен ВВС России
  68. Второй серийно модернизированный А-50У в полной окраске
  69. Третий А-50У для ВВС
  70. ВВС России вооружились новым летающим радаром
  71. russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-82/86. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  72. В рамках единого дня военной приемки министерству обороны сдан опытный самолет специального назначения на базе Ил-18 Авиа ПОРТ , 26.10.2016
  73. Минобороны получит три самолёта с системой радиоэлектронной борьбы Парламентская газета , 21.10.2016
  74. Минобороны получит три самолёта с системой радиоэлектронной борьбы Парламентская газета , 21.10.2016
  75. russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  76. russianplanes.net/planelist/Antonov/An-30. russianplanes.net. Проверено 2018-25-08.
  77. Новости
  78. Приморское авиапредприятие прекращает серийное производство боевых вертолетов Ка-50. REGNUM (6 января 2009). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 24 января 2012 года.
  79. Вертолет Ка-50 «Черная акула» снят с производства
  80. Марина Лысцева: Минобороны получит почти 150 ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» до 2020 года Итар-тасс , Москва, 24 июня 2014
  81. ТАСС. Более 50 новых вертолетов поступили на вооружение армейской авиации ВКС в 2016 году (рус.) (28 октября 2016). Проверено 10 марта 2017.
  82. Девятый образец истребителя-невидимки Т-50 подняли в воздух Российская газета , 10.05.2017
  83. Армия РФ получит шесть новейших истребителей ПАК ФА в первой партии Телерадиокомпания Звезда , 22.03.2017
  84. Истребитель МиГ-35 передадут военным для испытаний в ноябре. Проверено 10 декабря 2016.
  85. ВКС России полностью заменят легкие истребители новейшими Миг-35 РИА Новости , 27.01.2017
  86. Российский самолет радиолокационного дозора А-100 совершил первый полет ТАСС , 18.11.2017
  87. Глава «Иркута»: Минобороны и ДОСААФ готовы закупить Як-152 РИА Новости , 24.03.2017
  88. Проект самолета Як-152 вышел на этап предварительных летных испытаний Интерфакс , 16.03.2017
  89. Минобороны заказало 150 легких тренировочных самолетов Як-152 РИА Новости , 07.06.2016
  90. Первые поставки учебно-тренировочных самолетов СР-10 запланированы в 2018 году Министерство обороны РФ , 15.10.2017
  91. Минобороны купит 100 воронежских самолетов Российская газета , 10.03.2017
  92. ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолет Ил-276 пойдет в серию в 2026 году ТАСС , 31.10.2017
  93. Ил-114-300 и Ил-96-400 планируется поднять в воздух в 2018 и 2019 годах, соответственно — гендиректор Авиакомплекса имени С. В. Ильюшина Интерфакс АВН , 14.03.2017
  94. Минобороны России закупит новые самолеты-топливозаправщики Минобороны России , 06.01.2015
  95. Новый летающий танкер ВКС России станет трансформером Российская газета , 16.01.2017
  96. Военно-транспортный самолет проекта ПАК ТА назовут Ил-106 (рус.). Лента.ру (25 августа 2015). Проверено 17 марта 2017.
  97. Андрей Фомин. Журнал Взлёт : Новинки HeliRussia 2012  (недоступная ссылка — история). www.take-off.ru. Проверено 10 декабря 2016. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  98. Новый легкий вертолет с соосной схемой винтов будет создан в РФ Телерадиокомпания Звезда , 15.03.2017
  99. «Армия-2017»: первые достижения газета «Красная звезда» , 24.08.2017
  100. Контракт по облику скоростного вертолета подписан Минобороны РФ Телерадиокомпания Звезда , 24.08.2017
  101. Пресс-служба Центрального военного округа. Зенитчики Новосибирского соединения ПВО выполнят боевые стрельбы из новых ЗРС С-400 «Триумф» на полигоне Капустин Яр (рус.). Mil.ru (02.12.2015). Проверено 27 октября 2016.
  102. Зенитная ракетная система С-300П [SA-10 Grumble]. Сайт "Вестник ПВО". Авторский проект Саида Аминова (02.03.2008).
  103. Пресс-служба Восточного военного округа. В Приморье на Пушкинском полигоне прошли боевые стрельбы из ЗРПК «Панцирь-С1» (рус.). Mil.ru (28.03.2014). Проверено 27 октября 2016.
  104. Начальник противовоздушной обороны ВВС генерал-лейтенант Виктор Гуменный. «Панцирь-С2» идет в войска. Новости РОССИЯ. ООО «ИД «Национальная оборона» (апрель 2015 года).
  105. Военные получили модернизированный зенитный комплекс «Панцирь-С2» (рус.). Лента.ру. lenta.ru (25 февраля 2016).
  106. 1 2 ВВС России получают пополнение
  107. Новости NEWSru.com :: В Торжке состоялся показательный полет нового вертолета Ка-52 «Аллигатор», пришедшего на смену «Черной акуле»
  108. Телеканал «Звезда»
  109. Минобороны рассказало о планах закупки вооружения в 2011 году
  110. Купило 92 бомбардировщика Су-34 Министерство обороны РФ
  111. Ударная сила. Военные получат новые самолеты
  112. В 2012 году ВВС получили более 100 единиц новой авиационной техники
  113. ВВС России: ожидание качественного перехода - ВПК.name. Проверено 19 января 2013. Архивировано 19 января 2013 года.
  114. 30.05.11 Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка» — Военный паритет
  115. 55 Як-130 поставят ВВС в течение трех лет
  116. ВВС России развертывают модернизированные самолеты ДРЛОиУ
  117. Авиапарк ВВС России пополнился новым транспортником Ан-140-100
  118. 1 2 Реестр самолётов типа Антонов Ан-140
  119. Главком ВВС рассчитывает получить принципиально новые истребители Т-50 уже через три года
  120. Минобороны купит более 140 вертолётов Ка-52
  121. Вооруженные силы РФ после 2015 года должны получить 10 самолетов Ан-124 — Новости — Интерфакс
  122. ВВС России за 8 лет получат более сотни «панцирей» тульской сборки
  123. ВВС России получат более 30 новейших ракетных систем «Витязь»
  124. ВВС получат около 100 новейших радиолокационных комплексов
  125. В Рязанском авиацентре научат летать на бомбардировщиках ТУ-22М3М
  126. Из Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО
  127. 1 2 Новые подробности обновления ВВС России
  128. В Казани будут модернизировать ракетоносцы Ту-160
  129. ВВС России отказались от неуправляемых боеприпасов
  130. http://tass.ru/armiya-i-opk/4051442
  131. Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году (рус.). Проверено 29 марта 2018.
  132. ВВС России переданы два первых истребителя Су-30СМ
  133. Кубанский авиаполк получил 16 штурмовиков Су-25СМЗ «Грач». Российская газета. Проверено 14 декабря 2015.
  134. ТАСС: Армия и ОПК — Минобороны РФ получило более 30 вертолетов «Ансат-У»
  135. ВМФ России купит 24 палубных истребителя МиГ-29
  136. ВКС России получили первые четыре Су-35 по новому контракту. Лента.ru 14 ноября 2016 г.
  137. Минобороны России и Корпорация «Иркут» заключили новый контракт на поставку самолетов Су-30СМ : Министерство обороны Российской Федерации
  138. Минобороны и корпорация «Иркут» подписали контракт на поставку до 2015 года 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ
  139. ВЗГЛЯД / Подписан контракт на поставку в ВВС России истребителей Су-30СМ
  140. Минобороны России и компания «Сухой» подписали контракт на поставку 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 до 2020 года
  141. Борисов: более 146 вертолетов Ка-52 поступят в войска до 2020 года
  142. Подписаны дополнительные контракты на поставку в Вооруженные силы 27 вертолетов Ми-35
  143. 13.05.11 «Мотор Сич» поставит двигатели для закупаемых Минобороны РФ одиннадцати самолетов Ан-140 — vpk.name
  144. Минобороны РФ получило партию вертолётов Ка-226 — ИА REGNUM
  145. 30.05.11 Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка»
  146. Министерство обороны заключило контракт на поставку 6 самолетов БЕ-200
  147. Минобороны России закупит новые самолёты-топливозаправщики
  148. Минобороны заказало 150 лёгких тренировочных самолётов Як-152
  149. Александр Рябушев. Самолёт по имени «Россия» вошел в пике. Независимая газета (16 января 2004). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 28 августа 2011 года.
  150. IISS Military Balance 2005/2006
  151. В 2007 году налет пилотов Дальней авиации ВВС России в ходе воздушного патрулирования увеличился до 100 часов
  152. Средний налет вырос
  153. Есть первая сотня!  (недоступная ссылка — история). Проверено 24 ноября 2007. Архивировано 11 декабря 2007 года.
  154. ВВС: Военные летчики стали больше летать
  155. Подробнее : Министерство обороны Росс …
  156. В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов.
  157. The Military Balance 2016,p.194
  158. http://tass.ru/armiya-i-opk/4045193
  159. Военно-воздушные силы отказались от трехцветных звезд
  160. СФ не дал убрать красные звезды с самолетов
  161. Российская газета: Федеральный закон Российской Федерации от 18 июля 2009 г. N 179-ФЗ «О внесении изменений в статью 34 Воздушного кодекса Российской Федерации»
  162. Постановление от 4 марта 2010 г. № 127 «О знаках государственной принадлежности на воздушных судах государственной авиации»  (недоступная ссылка — история). Проверено 23 сентября 2010. Архивировано 23 сентября 2010 года.
  163. РИА Новости «Утверждены новые знаки госпринадлежности на воздушных судах»
  164. На самолеты и вертолеты ВВС России вернутся красные звезды

Ссылки[править | править код]