ВДНХ (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«ВДНХ»
Московский метрополитен
MosMetro VDNH asv2018-01.jpg
Центральный зал станции
Дата открытия 1 мая 1958 года
Прежние названия ВСХВ (до 1959 года)
Проекты переименования Выставочная (1991)
Ростокино (1992)
Космическая (2008)
Район Останкинский, Алексеевский
Округ СВАО
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 53,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 162
Ширина платформы, м 10
Архитекторы И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, И. Г. Гохарь‑Хармандарян, Ю. А. Черепанов
Инженеры-конструкторы М. В. Головинова, Л. B. Сачкова
Станцию возвело СМУ-7 (рук. Г. Либерзон, А. Щербина, В. Ерофеев), СМУ-6 (рук. В. Ломоносов), СМУ-8 (рук. Н. Сорокин) Мосметростроя
Выход к улицам Космонавтов, проспекту Мира, Останкинскому проезду
Переходы на станции Московский монорельс «Выставочный центр»
Наземный транспорт А: м9, 15, 33, 56, 76, 85, 93, 136, 154, 172, 195, 244, 286, 375, 378, 379, 533, 544, 803, 834, 903, 903к, т13, Н6; Тб: 14, 36, 73, 76; Тм: 11, 17, 25
Время открытия 5:25
Время закрытия 1:00
Код станции 090, ВС
Соседние станции Ботанический сад и Алексеевская
⚙️ Интерактивная схемаi

⊖ свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоКожуховская линияКоммунарская линияВДНХMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg ВДНХ на Викискладе
⚙️ 
Мытищи
Челобитьево
Медведково
Бабушкинская
ТЧ-10 «Свиблово»
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская
Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
ТЧ-5 «Калужское»
Калужская
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными способностями Новоясеневская

«ВДНХ» — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии. Связана наземной пересадкой со станцией «Выставочный центр» Московского монорельса. Расположена на границе районов Останкинский, Алексеевский (СВАО). Открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — «ВСХВ» (ныне ВДНХ). Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

История и происхождение названия[править | править код]

Станция была открыта 1 мая 1958 года в составе Рижского радиуса, после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 47 станций. Получила своё название по находящейся рядом Всесоюзной Сельскохозяйственной Выставке (ВСХВ). Однако в том же месяце 28 мая 1958 года Совет Министров СССР принял Постановление об объединении сельскохозяйственной, промышленной и строительной (на Фрунзенской набережной) выставок в выставку достижений народного хозяйства СССР (ВДНХ СССР). В результате 16 июня 1959 года ВДНХ СССР была открыта для посетителей и расположилась на месте бывшей ВСХВ. После смены названия выставки пришлось переименовать и станцию, что и было сделано 12 декабря 1959 года.

Несмотря на то, что с 1992 по 2014 год ВДНХ называлась «Всероссийский выставочный центр» (ВВЦ), станция сохраняла своё название.

Существовали проекты переименования станции в «Выставочную» (1991 год) или в «Ростокино» (1992 год), однако они так и остались проектами. В 2008 году ряд интернет-источников распространил информацию о возможном переименовании станции в «Космическую» — по расположенным рядом топографическим объектам космической тематики[1]. Однако эти сведения подтверждения не получили.

Вестибюли[править | править код]

Имеется два вестибюля (наземный (старый) и подземный). Выход из северного вестибюля выполнен в форме ротонды и был открыт в 1958 году. Неподалёку от него расположена станция «Выставочный центр» Московского монорельса. С 29 июня 2013 года по 1 июня 2014 года северный выход был закрыт на реконструкцию и замену эскалаторов.

Южный вестибюль был открыт 25 августа 1997 года, из него можно попасть в подземный переход под проспектом Мира.

Оба вестибюля соединены со станцией эскалаторами.

Архитектура и оформление[править | править код]

«ВДНХ» — пилонная трёхсводчатая станция (всего 18 пилонов); диаметр центрального зала — 9,5 метров; является одной из самых глубоких станций московского метро (глубина — 53,5 метров). Сооружена по проекту архитекторов И. Г. Таранова, Н. А. Быковой, Ю. А. Черепанова, И. Г. Гохарая-Хармандаряна.

Из декора на станции — только круглые литые решётки на вентиляционных отверстиях и затейливые подвесные шестирожковые люстры с хрустальными светильниками.

Пилоны станции снизу отделаны белым с серыми прожилками мрамором, а их скошенные грани покрашены зелёной краской. На каждом пилоне круглая декоративная металлическая вставка. Вдоль пилонов расположены мраморные скамейки.

Первоначально предполагалось, что пилоны будут обрамлять арки с орнаментом зелёной с золотом флорентийской мозаики. Эту работу поручили художнику В. А. Фаворскому, который создал орнаменты на тему переплетённых дубовых листьев и лент. Однако, когда часть одного пилона уже была выполнена в натуре, художественное оформление (из экономии средств) запретили. В результате мозаика на этом пилоне была заштукатурена и закрашена масляной зелёной краской. Также зелёной краской были раскрашены распалубки и на остальных пилонах.

Стены станционного зала облицованы белым мрамором. Стены подъездных путей сверху отделаны яично-жёлтым кафелем, а снизу — чёрным кафелем. Пол выложен красным и серым гранитом.

Арка северного выхода (первый вагон из центра) украшена лепным орнаментом из дубовых листьев. Украшением южного вестибюля является гжельское панно «Ярмарка в Замоскворечье» (художники М. В. Подгорная, А. В. Царегородцев, 1997 год) и массивные квадратные колонны, которые отделаны гжельской майоликой.

Пассажиропотоки[править | править код]

Согласно последним исследованиям пассажиропотоков, проводившимся в 2002 году, станция является одной из наиболее загруженных в московском метро (число пассажиров по входу за сутки — 136 900 человек). С тех пор он, вероятно, только увеличивался.[источник не указан 256 дней] Такая большая загрузка станции связана с расположенными около станции автовокзалом пригородных и городских автобусов и выставочным центром.

Перегоны[править | править код]

За станцией расположены оборотные тупики, используемые для оборота поездов, следующих в сторону станции «Медведково», а также для ночного отстоя составов.

Общественный транспорт[править | править код]

Автобусы[править | править код]

Троллейбусы[править | править код]

Трамваи[править | править код]

Пригородные и междугородные автобусы и микроавтобусы[править | править код]

Станция в цифрах[править | править код]

  • Время работы станции: с 5:25 до 1:00.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Алексеевская»
05:36:00 05:38:00
05:36:00 05:38:00
В сторону станции
«Ботанический сад»
05:57:00 05:57:00
05:57:00 05:56:00

Станция в массовой культуре[править | править код]

Станция была родным местом Артёма, главного героя романа Дмитрия Глуховского «Метро 2033» и созданной игры FPS Survival в постапокалиптическом времени Метро 2033[4].

…жители ВДНХ с гордостью считали свою станцию одним из последних оплотов культуры, северным форпостом цивилизации на Калужско-Рижской линии. Читали книги и Артём, и Женька.

Фотогалерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Станция «ВДНХ» станет «Космической»?
  2. 1 2 На маршрутоуказателях в качестве конечной в Королёве указывается старое название улицы — Силикатная
  3. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  4. Дмитрий Глуховский — «Метро». &#1 …
  5. В 2013 году на указателе выхода через северный вестибюль появилась вставка «к музейно-выставочному центру „Рабочий и колхозница“».

Ссылки[править | править код]

Предшественник:
нет
Конечная станция Калужско-Рижской линии
1 мая 1958 года — 29 сентября 1978 года
Преемник:
Медведково