Вал (деталь машин)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Приводной вал воздушного винта самолёта
Škoda 422, карданный вал к заднему мосту
У этого термина существуют и другие значения, см. Вал.

Валдеталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор. Широко применяются в различных отраслях — в горно-добывающей промышленности, на производстве бумаги, картона, металлопроката, пленки, металлической упаковки, текстиля, в полиграфии и др.

Классификация[править | править код]

  • По назначению:
    • транспортные (направляющие, передающие);
    • прессовые;
    • красконаносящие (лакирующие);
    • отжимные;
    • наматывающие;
    • расправляющие.
  • По форме геометрической оси:
    • прямые;
    • эксцентриковые (кривошипные);
    • гибкие.
  • По форме:
    • гладкие;
    • ступенчатые;
    • полые.
  • По типу поверхности:
    • металлические;
    • покрытые резиной, полиуретаном, композитным или другим материалом;
  • По типу геометрии рабочей части:
    • цилиндрические;
    • параболические;
    • гиперболические;
    • конические;
    • с выступами;
    • с нарезкой;
  • По конструктивным признакам:

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Приводной вал — вал передающий крутящий момент с дифференциала на ведущие колеса.

Литература[править | править код]

  • Общетехнический справочник / Под ред. Скороходова Е. А.. — М.: Машиностроение, 1982. — С. 415.
  • Гулиа Н. В., Клоков В. Г., Юрков С. А. Детали машин. — М.: Издательский центр "Академия", 2004. — С. 416. — ISBN 5-7695-1384-5.