Василеостровская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Василеостровская»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Vasileostrovskaya.jpg
Дата открытия:

3 ноября 1967 года
27 мая 2016 года

Проектное название:

Средний проспект[1][2]
Восьмая линия[3]

Район:

Василеостровский

Округ:

Coat of Arms of 7 okrug (municipality in St Petersburg).png 7 муниципальный

Тип:

станция закрытого типа

Глубина заложения, м:

≈ 64

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

А. Я. Мачерет
А. И. Прибульский
Л. С. Чупина

Архитекторы вестибюлей:

А. С. Гецкин
В. П. Шувалова

Инженеры-конструкторы:

В. И. Акатов

Инженеры-конструкторы вестибюлей:

В. И. Акатов

Выход к улицам:

Средний проспект, 7-я линия В. О.

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 1, 6, 6А, 24, 41/42, 47, 100, 128, 151/152
Tram icon SPB.svg 6, 40
Share taxi icon SPB.svg 10, 30, 44, 62, 120, 162, 249а, 298, 309, 359а, 359б

Время открытия:

5:33

Время закрытия:

0:34

Код станции:

ВЛ

Соседние станции:

Гостиный двор и Приморская

Commons-logo.svg Василеостровская на Викискладе

«Василеостро́вская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии между станциями «Приморская» и «Гостиный двор». Одна из двух станций, расположенных на Васильевском острове (вторая — один из выходов «Спортивной»; «Приморская» находится на острове Декабристов).

Станция открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название по своему расположению на Васильевском острове. В проекте станция носила названия «Средний проспект» и «Восьмая линия».

С 11 июля 2015 года по 27 мая 2016 года станция была закрыта на капитальный ремонт[4].

Наземные сооружения[править | править вики-текст]

Павильон
⚙️ 
Планерная
Туристская
Беговая
Новокрестовская
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

Павильон станции, вход в который приподнят на 10 ступенек над поверхностью земли, выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и инженера В. И. Акатова. Располагается на Васильевском острове на углу Среднего проспекта и 7-й линии. Изначально стены, обращённые на эти улицы, имели сплошное остекление, однако в дальнейшем панорамные окна примерно на две трети были заложены кирпичом. Под козырьком вестибюля с целью предотвращения возможного повторения инцидента, произошедшего на станции «Сенная площадь», были установлены дополнительные опоры, которые демонтировали позже, чем на остальных станциях — во время реконструкции в 2015 году. В нишах здания имелись встроенные помещения телефонных будок, которые также были убраны в 2015 году.

В вестибюле верхний эскалаторный зал совмещён с кассовым, в этом пространстве используется закарнизное освещение. В часы пик, чтобы предотвратить давку в эскалаторном зале, закрывается бо́льшая часть входных дверей.

Подземные сооружения[править | править вики-текст]

«Василеостровская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Станция начинает серию из шести станций типа «горизонтальный лифт», идущих подряд. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. Я. Мачерета, А. И. Прибульского, Л. С. Чупиной и инженера В. И. Акатова. Центральный зал станции укорочен: часть платформы отдана под служебные помещения, поэтому первые две двери в первом вагоне в сторону «Приморской» и последние две двери в последнем вагоне в сторону «Гостиного Двора» закрыты и заблокированы (с 2009 года эта особенность упоминается в оповещениях автоинформатора в вагонах поездов).

Стены перронного зала облицованы белым мрамором. Пол — из серого гранита, в проёмах дверей горизонтальных лифтов уложены кусочки плитки. Поперечные швы гранитного пола декорированы алюминиевыми профилями. По всей длине стен, над дверными проёмами — фриз из смальты сине-зелёных тонов, в котором установлено закарнизное освещение. Тоннель, ведущий из центрального зала к эскалаторам, также облицован сине-зелёной мозаикой. Нижний эскалаторный зал освещён алюминиевыми светильниками в количестве 14 штук, дополненными двумя «иллюминаторами».

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией расположен пошёрстный съезд.

Проблемы функционирования[править | править вики-текст]

Из-за особенностей проектирования и строительства метро в 1960-х годах (маленькой площади вестибюля, наличия лишь трёх эскалаторов и т. п.) станция испытывает значительные перегрузки, что вызывает ограничения на вход-выход и, как следствие, давку в часы пик.

Для решения данной проблемы планируется строительство второго наклонного хода станции[5][6].

Наземный транспорт[править | править вики-текст]

Автобусные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1 Spb metro line3.svg Приморская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line5.svg Чкаловская
Spb metro line2.svg Петроградская
Spb metro line2.svg Чёрная речка
Наличная улица Новосибирская улица
6 Spb metro line3.svg Приморская Наличная улица Spb metro line1.svg Нарвская
24 Spb metro line5.svg Адмиралтейская
Spb metro line2.svg Spb metro line3.svg Невский пр./ Гостиный двор
Spb metro line1.svg Spb metro line3.svg Пл. Восстания/ Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
Spb metro line3.svg Spb metro line4.svg Пл. Александра Невского
Spb metro line4.svg Новочеркасская
Spb metro line4.svg Ладожская
Spb metro line3.svg Василеостровская Хасанская улица
41
42
Spb metro line3.svg Приморская Наличная улица Наличная улица
47 Spb metro line3.svg Приморская
Spb metro line5.svg Спортивная
Наличная улица Менделеевская линия
100 Spb metro line3.svg Приморская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line3.svg Василеостровская Наличная улица
128 Spb metro line3.svg Приморская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line2.svg Петроградская
Наличная улица Аптекарский остров
151
152
Spb metro line3.svg Приморская Наличная улица Наличная улица

Трамвайные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
6 Spb metro line3.svg Приморская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line2.svg Горьковская
улица Кораблестроителей Spb metro line1.svg Площадь Ленина
Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал
Следует до Тучкова моста
40[7] Spb metro line3.svg Приморская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line2.svg Горьковская
Spb metro line2.svg Петроградская
Spb metro line2.svg Чёрная речка
Russian Railways Logo.svg Ланская
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line1.svg Политехническая
улица Кораблестроителей
Следует до площади Ленина
Тихорецкий проспект

Перспективы[править | править вики-текст]

  • Планируется строительства второго наклонного выхода станции[5][6].
  • Планируется строительство пересадки на Кольцевую линию при её пуске.

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
нет
Конечная станция Невско-Василеостровской линии
3 ноября 196728 сентября 1979
Преемник:
Приморская