Вацлав Воровский (судно, 1959)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Вацлав Воровский (1959)»)
Перейти к: навигация, поиск
Вацлав Воровский
Баренцево море, Кольский залив, Мурманск, морской вокзал
Баренцево море, Кольский залив, Мурманск, морской вокзал
Флаг Флаг СССР
Класс и тип судна лайнер, круизное судно класса Михаил Калинин, проект 101, Seefa 340
Порт приписки
1959-1988: Мурманск Flag of the Soviet Union.svg
Номер ИМО 5429407
Позывной ULGG[1]
Организация ГП Мурманское морское пароходство ММФ СССР СП «Таис-Спорт»
Оператор Мурманское морское пароходство
Изготовитель VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Висмар, Flag of East Germany.svg ГДР
Спущен на воду 1959 год
Введён в эксплуатацию 22 декабря 1959
Выведен из состава флота 1988 год
Статус судно полузатоплено в Выборгском заливе, лежит на борту[2]
Основные характеристики
Водоизмещение 4 871 брт
2 061 нрт
дедвейт: 1 372 т[3]
Длина 122,15 м[3]
Ширина 16,00 м[3]
Осадка 5,18 м[3]
Двигатели 2 6-цилиндровых дизеля MAN-DMR (Росток)
Мощность 6 104 кВт[1]
Скорость хода 17,0 узла[3]
Экипаж 134[4]
Пассажировместимость 302[1] (411) для перевозки военнослужащих[5]
Регистровый тоннаж 1 грузовой трюм объёмом 585 куб. м; 1 грузовая стрела грузоподъемностью 1,0 т; 2 грузовых крана грузоподъемностью 3,0 т и 1,0 т[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Вацлав Воровский — советский четырёхпалубный пассажирский лайнер (англ. ocean liner)[6] класса Михаил Калинин, использовавшийся с 60-х годов как круизное судно, был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1959 году. Судно было названо в честь российского революционера и одного из первых советских дипломатов Вацлава Воровского. Флагман пассажирского флота Мурманского морского пароходства с 1959 по 1988 год.[7]

История[править | править исходный текст]

Судно было спущено на воду в 1959 году, построено и передано Мурманскому морскому пароходству (МГМП → ММП) в Мурманске 22 декабря 1959 года. Вацлав Воровский относился к классу грузопассажирских морских судов Михаил Калинин, проект 101, немецкое обозначение Seefa 340 (нем. Seefahrgastschiff für 340 Passagiere — морское пассажирское судно на 340 пассажиров), изготавливавшихся с 1958 по 1964 год и ставшего самым крупносерийным проектом среди морских заказов в СССР, включавшего Вацлава Воровского и ещё 18 «сестёр», судов-близнецов. «Вацлав Воровский» стал первым в мире судном, совершившим с 5 сентября 1966 года трансарктические круизы по маршруту Мурманск — остров Хейса — Диксон — Дудинка — Норильск — остров Вайгач — Соловецкие острова — порт Архангельск — Мурманск. Несколько раз судно совершало рейсы на Кубу.

В 1973 году «Вацлав Воровский» модернизирован с учётом специфики работы в Заполярье, обновлён его интерьер, расширены каюты за счёт закрытой прогулочной палубы. При этом все каюты оборудовали санблоками с душем и туалетом. За счет сидячих мест в кресельном салоне была увеличена пассажировместимость до 411 мест.

С 1984 по 1988 год судно эксплуатировалось Миннефтегазстроем и после вывода из эксплуатации планировалось превратить его в отель, однако за время нахождения в отстое судно неоднократно горело и в настоящее время находится в Выборгском заливе, на камнях недалеко от острова Малый Зиминский, в полузатопленном состоянии(60°39′00″ с. ш. 28°37′33″ в. д. / 60.650020° с. ш. 28.625962° в. д. / 60.650020; 28.625962 (G) (O)Координаты: 60°39′00″ с. ш. 28°37′33″ в. д. / 60.650020° с. ш. 28.625962° в. д. / 60.650020; 28.625962 (G) (O)).

Бессменным капитаном Вацлава Воровского на протяжении 25 лет, с 1960 по 1985 год, был Михаил Гансович Каск. Капитаном судна в последнем рейсе был Г. Семёнов (капитан-дублёр Вячеслав Кисляков).[7]

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]