Велорикша

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Велорикша в бангладешском стиле, Швеция, 2005

Велори́кша (в новейшее время и в Западных странах чаще велотакси) — вид общественного транспорта: перевозка пассажира или пассажиров (обычно не больше двух) на велосипеде особой конструкции силой велосипедиста. Велорикши возникли в Японии вскоре после появления там обычных рикш, оттуда распространились во многие страны Восточной и Южной Азии, от Филиппин до Пакистана. Уже во второй половине XX века велотакси появляются в ряде городов Европы и Америки, в качестве развлечения для туристов. Так, в Нью-Йорке велотакси курсируют, в основном, в районе Центрального парка, в Вашингтоне — в районе Нэшнл Молла, в Лондоне — в районах Сохо и Ковент-Гарден. В 2006 г. велотакси появились в Москве на Пушкинской площади и Санкт-Петербурге.[источник не указан 982 дня]

Конструкция велотакси в разных городах и странах различна. На Западе[где?] более привычна трёхколёсная конструкция, при которой водитель (велосипедист) находится впереди, а за его спиной на двух колёсах установлено пассажирское сиденье; часто вся конструкция покрыта крышей. Однако во Вьетнаме, например, водитель-велосипедист находится сзади, а пассажирское сиденье и два колеса — впереди. Иногда встречаются также четырёхколёсные велотакси. В России велорикши впервые начали промышленно производится в 2010 году в г. Армавире Краснодарского края.

в 2014 году впервые на велорикши были установлены солнечные панели для движения без мускульной силы. Разработали и реализовали в России г. Армавире, а в 2017 году Китай стал массово ставить солнечные панели на велорикши.

на 2019 год эволюция велорикши пошла так далеко, что они могут быть не только пассажирскими, а могут быть для мороженного, прохладительных напитков, киосками для билетов, кофе и чая,


См. также[править | править код]

Галерея[править | править код]