Верхнее строение пути

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Верхнее строение железнодорожного пути

Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.

Составные части[править | править вики-текст]

К верхнему строению пути относятся:

  • Рельсы — воспринимают нагрузку от подвижного состава и передают её на шпалы;
  • Подрельсовое основание (шпалы, брусья, блоки) — воспринимают нагрузку от рельсов и передают её на балластный слой;
  • Скрепления (промежуточные, стыковые);

Комплект железнодорожных рельсов, уже соединённых со шпалами, вместе со всеми скреплениями, собранные в звенья и уложенные на нижнее строение пути, принято называть рельсошпальной решёткой.

  • Балластный слой — воспринимает нагрузку от шпал и передаёт её на основную площадку;
  • Дополнительные устройства (противоугоны, контррельсы, отбойные брусья и прочее);
  • Песчаная подушка.

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]