Вингсьют

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Парашютист в вингсьюте

Вингсью́т (англ. wingsuit, от wing — крыло и suit — костюм: «костюм-крыло») — специальный костюм-крыло, конструкция которого позволяет набегающим потоком воздуха наполнять крылья между ногами, руками и телом пилота, создавая тем самым аэродинамический профиль. Это дает возможность выполнять планирующие полёты. Благодаря вингсьюту можно снизить вертикальную скорость до 35—40 км/ч, увеличить горизонтальную скорость полёта относительно земли до 350 км/ч (и даже быстрее) и достигнуть горизонтального пролёта, превышающего 12 километров[источник не указан 255 дней]. Мировой рекорд зафиксированный в книге Гиннеса 30.4 км. Современные вингсьюты также позволяют набирать высоту в полёте (при условии, что перед этим пилот разовьёт достаточную горизонтальную скорость).[1]

При полётах в вингсьюте для приземления используется парашют, поэтому они считаются разновидностью парашютизма.

История[править | править код]

Из-за чрезвычайно высокой смертности в 1950-х годах американская федерация парашютного спорта USPA запретила любые испытания крыльев типа «летучая мышь»[2], и этот запрет продержался до конца 1980-х годов[3].

В середине 1990-х годов француз Патрик де Гайардон изобрел современный костюм-крыло, в котором были:

Все три тканевых крыла имеют внутри нервюры, надуваются набегающим потоком через воздухозаборники, и при полёте парашютиста вперёд создают подъёмную силу. Кроме того, давление внутри крыла создает необходимую жёсткость, без которой крыло было бы тяжело держать рукой.

В 2015 году Международная Авиационная Федерация FAI признала в качестве полноправных видов воздушного спорта вингсьют-пилотирование (соревнования на максимальное время, скорость и дальность полёта) и вингсьют-акробатику[4].

В 2017 году по инициативе Федерации парашютного спорта России вингсьют-пилотирование и вингсьют-акробатика включены во Всероссийский реестр видов спорта. [5]

Обучение и пилотирование[править | править код]

Полёты в вингсьюте имеют много общих моментов с прыжками на трекинг. Формальным минимумом[2] для того, чтобы начать летать в вингсьюте, считается уровень в 200 прыжков с парашютом[6]. Все ведущие производители вингсьютов продвигают свои программы обучения инструкторов вингсьютов и студентов[7][8].

Полёт в вингсьюте более всего близок к полёту птиц. Парашютист в вингсьюте летит вперёд, а не вниз. Вертикальная составляющая скорости 40100 км/ч позволяет продлить полёт до раскрытия парашюта до трёх минут и более. Лучшие пилоты могут лететь с лётным качеством 3,5 (при попутном ветре — до 5), то есть на километр высоты пролетать более 4 км по горизонтали[9].

С активным развитием бейсджампинга в последние несколько лет особую популярность завоевали так называемые «проксимити-полёты» (от англ. proximity — близость), когда парашютист летит в нескольких метрах вдоль склона гор. Для проксимити-полётов выбирается скала с уклоном бо́льшим, чем лётное качество вингсьюта. Обычно полёт выполняется в направлении траверса склона, как бы «огибая» гору. Это позволяет парашютисту следовать рельефу горы, легко контролировать высоту над склоном, доворачивая влево или вправо, и быстро отойти на безопасное расстояние от горы для раскрытия парашюта.

Интересные факты[править | править код]

  • Полёт в вингсьютах в группе называется стаей (англ. flock).
  • Мировой рекорд полётов в стае, признанный FAI, был установлен 17 октября 2015 года на DZ Perris, Калифорния и составляет 61 человек[10][11].
  • Споры на тему «Возможно ли приземлить вингсьют без парашюта?» продолжались годами[12]. 23 мая 2012 года британский каскадёр Гэри Коннери (Gary Connery) прыгнул в вингсьюте без парашюта с вертолета, зависшего на высоте 730 метров, и благополучно приземлился на ВПП из специально разложенных в несколько слоев картонных коробок[13]. 30 сентября 2013 года он же прыгнул в вингсьюте без парашюта и произвел посадку на воду; прыжок проводился на озере Гарда (Италия) под профессиональным надзором Рафаэля Дюмона (Шамони, Франция)[14][15]
  • Самые маленькие парашюты летают со скоростью самых больших вингсьютов и сравнимы с ними по площади[16].
  • В 2004 году был выполнен перелёт через пролив Босфор[17][18], а в 2008 году — через Гибралтарский пролив[19].
  • 29 ноября 2017 г. двое французских вингсьютеров (Фред Фуген и Винс Реффет) над Альпами впервые смогли влететь в самолёт[20]. Скорость самолёта была 136 км/ч; видеоролик был заснят при 5 (пятом) выполнении трюка в действительности. Перед этим они прыгнули с горы. Свой прыжок они посвятили изобретателю современного вингсьюта Патрику Де Гайардону, погибшему в 1998 году.

Вингпеки[править | править код]

Вингпеки — дальнейшее развитие вингсьюта, его разновидность: жёсткие крылья. Вингпек даёт больше возможностей: полый каркас оставляет достаточно места для горючего, двигатель крепится без проблем. Таким образом, руки менее устают от долгого полёта и возрастает диапазон скоростей.

  • Ив Росси — швейцарский конструктор жёсткого крыла с двигателями.
  • «Грифон» — жёсткое крыло немецкой компании SPELCO GbR.

В культуре[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Gunther Geist. Can This New Wingsuit Actually Gain Altitude?. Red Bull (19 апреля 2016 г.).
  2. 1 2 http://www.uspa.org/SIM/Read/Section6/tabid/169/Default.aspx#984 Требования USPA к пилотам вингсьютов
  3. В художественном фильме «Мотыльки на ветру» 1969 года показаны эксперименты с крыльями на руках
  4. WINGSUIT FLYING. FAI Official Site.
  5. Приказ Минспорта России от 16.03.2017 N 183 "О признании и включении во Всероссийский реестр видов спорта спортивных дисциплин, видов спорта и внесении изменений во Всероссийский реестр видов спорта". Консультант Плюс.
  6. Возможно, эта цифра пошла со слов самого де Гайардона[источник не указан 589 дней], который в шутку сказал, что когда-нибудь наступит время, когда даже человек со всего 200 прыжками сможет летать в вингсьюте
  7. http://phoenix-fly.com/pfi.htm Phoenix-Fly PFI
  8. http://www.bird-man.com/main.php?n=skydivers&q=bmilist&r=europe#russia Bird-man BMI
  9. Список лидеров в соревновании на дальность (вингсьюты, зачетное окно с 3000 до 2000 метров)
  10. [sc]team. Официальный мировой рекорд в классе больших вингсьют-формаций. Skycenter DZ Пущино. Проверено 3 марта 2016.
  11. 61 Skydivers Break World Record With Wingsuit Formation Over Perris. KTLA. Проверено 3 марта 2016.
  12. http://www.x-sport.info/base/jeb-corliss.html Джеб Корлисс: как приземлиться в вингсьюте без парашюта
  13. Британец прыгнул без парашюта с высоты 700 метров
  14. Приземление на вингсьюте на воду
  15. Youtube: Crazy Wingsuit Flight — Man Lands on Water Without Parachute?
  16. https://www.youtube.com/watch?v=wy-Jw3J4sqU Полёт в вингсьюте рядом с парашютом VX-39. Приземление с парашютом VX-39.
  17. http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=1336883 Перелёт через Босфор
  18. http://www.skydivingmovies.com/ver2/pafiledb.php?action=file&id=2158 Перелёт через Босфор (видео)
  19. http://www.bird-man.com/main.cgi?n=history&q=Articles&id=51 Перелёт через Гибралтар
  20. Над Альпами спортсмены впервые смогли догнать самолет и влететь в него

Ссылки[править | править код]