Витебский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Витебский троллейбус
Aksm-420 vitovt vitebsk 01.jpg
Троллейбусная система
Страна  Белоруссия
Город Витебск
Дата открытия 1 сентября 1978
Количество маршрутов 13
Длина контактной сети ~34 км
Общая длина маршрутов ~275 км
Количество троллейбусных парков 1
Количество троллейбусов 94
Модели эксплуатируемых троллейбусов Белкоммунмаш 321
Белкоммунмаш 201
Белкоммунмаш 101
Стоимость проезда 55 копеек
Компания-перевозчик Филиал "Городской электрический транспорт г.Витебска" ОАО "Витебскоблавтотранс"
Сайт компании tramway.by
Commons-logo.svg Витебский троллейбус на Викискладе
Схема троллейбусных маршрутов Витебска. Фиолетовым выделен участок маршрута № 12, не имеющий контактной сети и обслуживаемый троллейбусами с возможностью автономного хода.

Витебский троллейбус — троллейбусная система в Витебске. Открыта 1 сентября 1978 года. По состоянию на май 2019 года действует 13 маршрутов, обслуживаемых единственным троллейбусным парком. В 2015 году троллейбусы перевезли 38 млн пассажиров[1].

Практически вся сеть, за исключением короткого участка у железнодорожного вокзала, расположена на правом берегу Двины.

История[править | править код]

  • Первый витебский троллейбус (ЗИУ-682 № 001) вышел на линию в 11:36 1 сентября 1978 года. В открытии принимали участие председатель и члены облисполкома, строители и учащиеся 3 «Д» класса школы № 31.
  • 13 октября 1980 года был открыт троллейбусный маршрут № 2, связывавший железнодорожный вокзал с площадью Ленина, а в 1983 году был открыт третий маршрут, тогда связывавший проспект Фрунзе и железнодорожный вокзал.
  • В 1986 году открыт маршрут № 4 «Троллейбусный парк — Смоленский рынок», в июле 1992 года — № 5 «Железнодорожный вокзал — улица Лазо», в марте 1995 — № 6 «проспект Фрунзе — улица Терешковой». Во время ремонта Кировского моста в 2004 году был открыт маршрут № 7. После ремонта он был упразднён, но уже в 2010 году восстановлен.
  • В 2005 году открыт маршрут № 8, в 2013 — № 9 и № 10.
  • В 2009 году сообщалось о вводе экскурсионных трамвайного и троллейбусного маршрутов[2].
  • 23 июня 2017 года с 15:30 начал работу 11 маршрут[3], который связал микрорайон Медцентр с железнодорожным вокзалом через улицу Воинов-Интернационалистов и проспект Черняховского (построенная трасса)[4]. Для обслуживания маршрута планируется закупить не менее 8 дополнительных единиц подвижного состава[5].
  • 15 ноября 2018 года открыт 12 маршрут, который связал микрорайон Билево 3 с железнодорожным вокзалом через улицу Богатырева, ул. Терешковой, пр. Фрунзе. Для обслуживания маршрута закуплены специальные троллейбусы модели АКСМ 32100D, которые могут двигаться с помощью автономного хода до 15 км.
  • 1 марта 2019 года в тестовом режиме открыт новый троллейбусный маршрут № 13, который соединил микрорайон «Фрунзе» через проспект Фрунзе и улицу Титова на время закрытия трамвайного движения по ней. Маршрут обслуживают троллейбусы модели АКСМ 32100D, которые могут двигаться с помощью автономного хода до 15 км. На дату открытия маршрута в тестовом режиме пущен 1 троллейбус.
Перевезено пассажиров за год, млн[6][7]
Количество троллейбусов[8][9]

Маршрутная сеть[править | править код]

№ Трасса следования Минимальное время рейса в один конец (мин.) Средний интервал в рабочие дни (мин.)
1 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — ул. Ленина — ул. Правды — ул. Терешковой — пр. Фрунзе — Микрорайон Фрунзе 34 13
2 Смоленский рынок — ул. Ленина — пр. Черняховского — пр. Строителей — ул. Терешковой — пр. Фрунзе — Микрорайон Фрунзе 45 20
3 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — пр. Фрунзе — Микрорайон Фрунзе 26 16
4 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — ул. Ленина — пр. Черняховского — пр. Строителей — ул. Терешковой — пр. Фрунзе — ул. Ленина — Смоленский рынок 58 12
5 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — пр. Фрунзе — ул. Лазо — Микрорайон Фрунзе 30 14
6 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — ул. Ленина — пр. Черняховского — ул. Воинов-интернационалистов — ул. Петруся Бровки — ул. Терешковой — пр. Фрунзе — Микрорайон Фрунзе 52 59
7 Смоленский рынок — ул. Ленина — пр. Черняховского — ул. Воинов-интернационалистов — ул. Петруся Бровки — ул. Терешковой — пр. Фрунзе — ул. Лазо — Микрорайон Фрунзе 62 71
8 Смоленский рынок — ул. Ленина — ул. Правды — ул. Терешковой — пр. Фрунзе — ул. Лазо — Микрорайон Фрунзе 44 33
9 Смоленский рынок — ул. Ленина — пр. Черняховского — пр. Строителей — ул. Петруся Бровки — Микрорайон Медцентр 37 25
10 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — пр. Фрунзе — ул. Терешковой — ул. Петруся Бровки — Микрорайон Медцентр 42 28[10]
11 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — Ленина ул. — пр. Черняховского — ул. Воинов-интернационалистов — ул. Петруся Бровки — Микрорайон Медцентр 33 20
12 Железнодорожный вокзал — ул. Кирова — Замковая ул. — пр. Фрунзе — ул. Терешковой — Московский проспект — ул. Короткевича — ул. Богатырева — Микрорайон Билево 3 42 46
13 Микрорайон Фрунзе — пр. Фрунзе — ул. Кирова — Железнодорожный вокзал — ул. Некрасова — ул. Леонова — ул. Титова 45 90

Подвижной состав[править | править код]

Подвижной состав полностью состоит из машин производства завода Белкоммунмаш:

Модель Кол-во
Белкоммунмаш 321 74
Белкоммунмаш 201 15
Белкоммунмаш 32100D 4

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. — Мн., 2016. — С. 73.
  2. ↑ Рельсы, соединяющие настоящее с прошлым
  3. ↑ 11-й пошел! В Витебске открыли новый троллейбусный маршрут (рус.), TUT.BY. Дата обращения 23 июня 2017.
  4. ↑ Когда по Витебску пойдет новый троллейбус — №11? (рус.), TUT.BY. Дата обращения 6 марта 2017.
  5. ↑ Около 8-10 троллейбусов понадобится для открытия маршрута по улице Воинов-интернационалистов в Витебске. www.vitbichi.by. Дата обращения 6 марта 2017.
  6. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2012. — С. 92.
  7. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 70.
  8. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2012. — С. 91.
  9. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 69.
  10. ↑ УКТП ВТТУ 'Витебское трамвайно-троллейбусное управление' - Характеристика маршрутов. www.vttu.by. Дата обращения 7 марта 2017.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Витебский_троллейбус&oldid=100283630