Военно-морские силы Конфедеративных Штатов Америки

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-морские силы Конфедеративных Штатов Америки
CS Navy Department Seal.png
Печать Министерства ВМС (Navy Department)
Годы существования 18611865
Страна  КША
Подчинение Президент КША Джефферсон Дэвис
Министр ВМС Стивен Мэллори
Входит в Вооруженные силы Конфедеративных Штатов Америки
Включает в себя военно-морской флот
морская пехота
Командиры
Известные командиры Стивен Мэллори
Сэмюэль Беррон
адмирал Фрэнклин Бьюкенен
адмирал Рафаэль Сэммс
коммодор Иосия Таттнал

Военно-морские силы Конфедеративных Штатов Америки (The Confederate States Navy) или сокращённо CSN, составная часть (наряду с сухопутными силами) вооружённых сил Конфедеративных Штатов Америки. Корпус морской пехоты Конфедеративных Штатов Америки организационно входила в состав военно-морских сил. 21 февраля 1861 года ВМС были официально учреждены указом Конгресса Конфедеративных Штатов Америки.

Сферой ответственности ВМС было: проведение морских операций против торговых судов и борьба с военно-морскими силами Союза, оборона заливов и побережья от вторжений и высадок противника и прорыв морской блокады.

История[править | править код]

Создание[править | править код]

21 февраля 1861 года указом Конгресса Конфедеративных Штатов Америки были официально учреждены ВМС Конфедерации. Секретарём военно-морского департамента[1] был назначен энергичный сенатор и специалист по морскому праву Стивен Мэллори (Stephen Mallory). По состоянию на февраль 1861 года ВМФ КША имел в своём составе 30 парусников, а ВМФ США - 90 парусников. Шефом бюро рангов и команд стал коммодор Сэмюэль Беррон, главой артиллерийского и гидрографического департамента был назначен коммодор Джордж Минор, шефом бюро провианта и экипировки — Джон де Бри, главой бюро медицины и хирургии — хирург Споттсвуд, а главным клерком — Эдвард М. Тидболл.

С самого начала Стивен Меллори обозначил три основные задачи флота южан в предстоящей войне с Севером:

  • оборона гаваней, фортов и заливов;
  • срыв военно-морских операций федералов в территориальных водах Юга и
  • нападение на коммерческие суда северян.

11 июня 1861 г. командующим Береговой обороной КША[2] был назначен известный океанограф и изобретатель Мэтью Мори. Первые подводные мины, созданные Мори и его офицерами, не отличались эффективностью: для их воспламенения использовались громоздкие и тяжёлые батареи Волластона. Затем ему удалось устранить ряд недостатков…

Были предприняты воистину героические усилия по постройке новых адмиралтейств и судоверфей[3] и переделке захваченных южанами частично уничтоженных кораблей Союза. Эта деятельность военно-морского ведомства увенчалась определенным успехом: 27 августа 1862 года специальная комиссия конфедеративного Конгресса по флоту докладывала в своем отчете, что департамент ВМС «построил пороховую мельницу, поставляющую весь порох, необходимый нашему флоту; построены также 2 мастерские по производству двигателей, паровых котлов и механических деталей и 5 артиллерийских мастерских. Основано 18 адмиралтейств для закладки боевых кораблей и канатная фабрика, производящая все виды канатов — от каболки до 9-дюймового якорного каната, и способная выпускать не менее 8 тысяч ярдов продукции ежемесячно».

Гюйсы, кормовые флаги и другие военно-морские флаги[править | править код]

Каперы[править | править код]

Корабельный состав[править | править код]

  • Главный конструктор ВМФ КША Джон Л. Портер[4] построил самый первый броненосец КША – CSS Virginia.
  • В апреле 1861 года коммандер Рафаэль Сэммс, только что зачисленный во флот Конфедерации, был направлен в Новый Орлеан, где должен был переоборудовать пароход Habana в коммерческий рейдер CSS Sumter. В июне рейдер прорвал блокаду Нового Орлеана, оторвавшись от федерального шлюпа USS Brooklyn. Выход на океанский простор положил начало карьере одного из самых успешных рейдеров в морской истории[5]. Во время шестимесячного плавания Sumter действовал против судоходства федералов в Карибском море и Атлантике, перехватив 18 судов противника. В январе 1862 года кораблю потребовался ремонт, и Сэммс решил увести рейдер в Гибралтар. Но вскоре после его прибытия порт был блокирован подоспевшими туда кораблями северян. Сэммс, видевший, что прорвать блокаду нельзя, продал корабль британским хозяевам Гибралтара и вместе с командой убыл в Англию, где позже получил известие о присвоении ему звания капитана I ранга.
  • Броненосец CSS Albemarle представлял собой бронированную плоскодонку, вооружённую крепким дубовым носовым выступом, обшитым сверху стальными пластинами.
  • 16 февраля 1864 года в состав флота КША вступил броненосец «Теннесси», построенный на верфи в Сельме[6]. 5 августа 1864 года «Теннесси», получивший огромные повреждения в неравном бою в заливе Мобил, капитулировал и вошёл в состав флота янки.

Организация[править | править код]

Высшее руководство[править | править код]

Афроамериканцы на службе в ВМС[править | править код]

гюйс ВМС в 1861-1863
кормовой флаг ВМС в 1861-1863
гюйс ВМС в 1863-1865
кормовой флаг ВМС в 1863-1865

Знаки различия[править | править код]

Знаки различия офицеров ВМС Конфедеративных штатов Америки
размещение знаков различия Адмирал Капитан Коммодор Лейтенант Мастер Мичман, выдержавший экзамен Мичман
нарукавные знаки различия
Confederate States of America Flag Officer-Navy.png
Confederate States of America Captain-Navy.png
Confederate States of America Commander-Navy.png
Confederate States of America Lieutenant-Navy.png
Confederate States of America Master-Navy.png
Confederate States of America Passed Midshipman-Navy.png
Confederate States of America Midshipman-Navy.png
плечевые знаки различия
Csn strap flag.png
Csn strap capt.png
Csn strap cmdr.png
Confederate States of America Lieutenant strap-Navy.png
Confederate States of America Master strap-Navy.png
Confederate States of America Passed Midshipman strap-Navy.png
(нет)
головные уборы Csn cover flag.png Csn cover capt.png Csn cover cmdr.png Csn cover lieut.png Csn cover mast.png Csn cover mid.png Csn cover mid.png

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Confederate States Secretary of the Navy. Сокращённо: Secretary of the Navy (военно-морской секретарь).
  2. Chief of Sea Coast, River and Harbor Defences.
  3. Они были устроены в устьях основных рек.
  4. Работавший в тесной кооперации c экспертом в области военно-морского вооружения Джоном М. Бруком и морским инженером Уильямом П. Уильямсоном.
  5. John D. Winters. The Civil War in Louisiana, Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1963, ISBN 0-8071-0834-0, p. 48.
  6. Это был второй конфедеративный броненосец, заложенный под этим именем. Первый «Теннесси» был речным броненосцем, аналогичным по конструкции CSS «Арканзас» и строился в Мемфисе; он был сожжен на стапеле во избежание захвата северянами, когда Мемфис сдался.

Литература[править | править код]

  • Campbell, R. Thomas. Southern Thunder: Exploits of the Confederate States Navy, White Maine Publishing, 1996. ISBN 1-57249-029-2.
  • Campbell, R. Thomas. Southern Fire: Exploits of the Confederate States Navy, White Maine Publishing, 1997. ISBN 1-57249-046-2.
  • Campbell, R. Thomas. Fire and Thunder: Exploits of the Confederate States Navy, White Maine Publishing, 1997. ISBN 1-57249-067-5.
  • Luraghi, Raymond. A History of the Confederate Navy, Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-527-6.
  • Scharf, J. Thomas. History of the Confedrate States Navy, Gramercy Books (Random House), New York, 1996. ISBN 0-517-18336-6
  • Stern, Philip Van Doren. The Confederate Navy: A Pictorial History, Doubleday & Company, Gareden City, NY, 1962. Pre ISBN era.
  • Öfele, Martin. Die Marine im Amerikanischen Bürgerkrieg. Unter zwei Flaggen, second edition Verlag für Amerikanistik, Wyk auf Föhr 1992.
  • "Cruisers, Cotton and Confederates" John Hussey - details the story of Liverpool built ships for the Confederate navy. A host of characters and places within the city in that era - James Dunwoody Bulloch, C.K.Prioleau, and many others. Countyvise 2009 ISBN 978-1-906823-32-0

Ссылки[править | править код]