Воздушная база H-3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Комплекс H-3
Авиабаза Аль-Валид
корейский лагерь/Лагерь корпуса морской пехоты США
H-3 Main AB Iraq.jpg
Основная база комплекса H-3, 1995
Расположение Провинция Аль-Анбар, Ирак
Принадлежность
Координаты 32°55′46″ с. ш. 039°44′38″ в. д.HGЯO
Годы постройки 1935 (1935)
Период эксплуатации 1935–2003
Современное
состояние
заброшенная
Гарнизон RAF Iraq Levies (1939–1945
Военно-воздушные силы Ирака (1958–2003)
Силы коалиции (2003)
Битвы/войны Вторая мировая война
Ирано-иракская война
Война в Персидском заливе
Иракская война
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе


Воздушная база H-3 (кодовое название код 202C, 202D) является частью кластера бывших иракских ВВС на базы в мухафазе Анбар в Ираке. Он представляет собой кластер из аэродромов, расположенных в отдаленном участке Ирака Западной пустыне, примерно в 435 километрах от Багдада в западном Ираке. Он находится недалеко от сирийско-иракской границы, и рядом с шоссе, которое связывает Иорданию с Багдадом.

Основная часть H-3 поддерживается двумя разгона аэродромов, ч-3 Юго - 32°44′48″ с. ш. 039°35′59″ в. д.HGЯO, и H-3 Северо - 33°04′34″ с. ш. 039°35′52″ в. д.HGЯO, и полосу шоссе, 42 км западнее 32°50′55″ с. ш. 039°18′28″ в. д.HGЯO. Ч-3 юго-запад обслуживает один 9,700 футов взлетно-посадочной полосы и параллельной рулежной дорожки, которая может быть использована в качестве альтернативного взлетно-посадочной полосы.

Комплекс был одним из восьми основных оперативных баз иракских ВВС до вторжения в Ирак в 2003 году войск коалиции. Позднее он был демилитаризированной коалиции и сегодня заброшен.

История[править | править код]

Ч-3 взлетно-посадочная полоса была учреждена иракской нефтяной компании в 1935 году в качестве посадочной площадки для H3 насосной станции на Мосул–Хайфа нефтепровода.[1]

Он никогда не был в британских Королевских ВВС Великобритании (RAF) авиабаза хотя во время Второй мировой войны насосной станции и прилегающих к нефтепроводу патрулировали РАФ бронированных машин, вместе с ВВС Ирака сборы , основанные на Н3 и Raf самолет будет использовать взлетно-посадочную полосу.[2][3]

Иракские ВВС[править | править код]

В течение 1970-х, он был одним из нескольких иракских аэродромов модернизированным в рамках проекта "Супер-базы" в ответ на опыт арабо-израильских войн в 1967 и 1973 годах.

Компании из Югославии, ранее занимающиеся строительством мостов в Ираке – стали принимать участие в строительстве аэродрома. Благодаря своей особой конструкции эти аэродромы – в том числе на такси-путей, ведущих из закаленной ангаров (и) и укладывали диагонально для взлетно-посадочных полос – они стали известны как "трапеций" или "Югос".

Защита каждого состоял из одной метровой толщины бетонных оболочек, армированных на 30 см толщиной стальных пластин. Там был только один вход, и это было покрыто раздвижные двери, изготовленные из 50 см толщиной стальных броневых листов и бетона. То есть, как правило, были построены в малых группах – редко больше чем пять, с каждой группой, разделяя те же воды и питания, кроме того, имея собственный резервный бензиновых электрических генераторов, и каждый был оснащен полуавтоматической самолетов-заправщиков системы.[4]

Ирано-Иракская война[править | править код]

Зимой 1980-1981, иракских Военно-Воздушных сил сдерживали свои военные самолеты в H-3 базы, чтобы защитить их от атака иранских ВВС. Пока иранские решили ударить там. 4 апреля 1981 года восемь фантомов IRIAF F-4 совершили свой самый смелый военый удар, проникая более чем на 1000 км в Ирак, чтобы напасть на всех трех аэродромах комплекса H-3.[5]

Достигнув полного удивления, иранцы совершили несколько нападения против Аль-Валида, северозападный H-3 и югозападный H-3, уничтожив три Ан-12, один Ту-16, четыре МиГ-21, пять Су-20 / -22, восемь Mig-23 и два Mirage F-1EQ (доставлены только за несколько недель до этого), а также повредили одиннадцать других самолетов так как больше не подлежили ремонту, в том числе два бомбардировщика Ту-16. Два иракских пилота и четырнадцать человек были убиты вместе с тремя египетскими и восточногерманскими офицерами, а 19 иракцев, четверо египтян и два иорданца получили тяжелые ранения. Этот удар значительно ухудшил способность Ирака нанести ответный удар.[5]

Операция "Буря в пустыне" и в 1990-х годах[править | править код]

Химическое оружие хранится в H-3 аэродрома (основной) во время операции "Буря в пустыне" в 1991 году, по данным рассекреченных отчетов американских спецслужб, которые описывают иракские усилия, чтобы разогнать химического оружия на грузовиках в других местах. S-образный бункер, расположенный в H-3 аэродрома (основной) и четыре в H-3 объекта хранения боеприпасов были повреждены или разрушены во время Бури в пустыне. Из 22 S-образный бункеров, расположенных по всей территории Ирака, 10 были уничтожены по состоянию на 8 февраля 1991 года. Неизвестно, будут ли остальные впоследствии были уничтожены.

В ответ на иракскую враждебных действий против авиации коалиции по мониторингу Южной бесполетной зоны, операция "Южный Дозор" авиация коалиции использовала высокоточное оружие, чтобы ударить командования ПВО и управления объектами на военном аэродроме 240 милях к западу и немного к югу от Багдада, примерно в 2:30 утра EDT на 5 сентября 2002 года. Самолеты сбросили высокоточные бомбы на аэродром Н3. Удары были осуществлены девять американских F-15 Страйк Орлов и три Королевских ВВС "Торнадо" GR4 штурмовики летающие из Кувейта. Нападение на команду противовоздушной обороны и средства проверки был первый раз, когда цели в западном Ираке были атакованы во время патрулирования в Южной бесполетной зоне. По данным прессы, около 100 американских и британских самолетов участвовало в нападении, что делает его крупнейшим одну операцию над страной в течение четырех лет

Война В Ираке 2003[править | править код]

Захват[править | править код]

18 марта 2003 года, b и D эскадрильи британского 22-го полка САС проникли в Ираке вместе с 1-й эскадрильи австралийский SASR и направился к Н-2 и Н-3-воздушная база. Они установили посты наблюдения и позвонил в авиаудары, которые нанесли поражение иракских защитников. Н-3 авиабазе оборонялся батальон иракских войск и значительное количество мобильные и стационарные зенитные орудия, британской и австралийской САС присоединились члены группы "Дельта" и 24 марта на "зеленый берет" ОДАС от компании Браво 1-го батальона 5-й SFG, вместе они позвонили в постоянный 24 часов точность авиаударов по ч-3 заставляет иракских защитников бежать, коалиция СОФ обеспеченных Н-3 и изъято около 80 разных анти самолет пушки и огромное количество боеприпасов. Рота егерей и Королевской морской пехоты от 45 коммандос вылетели из Иордании, чтобы укрепить военно-воздушные базы, коалиция СОФ вручил базы по их контролю и приступили к другим миссиям.[6]

Текущее состояние[править | править код]

Текущая аэрофотоснимков показывает, что оперативные структуры, которые вокруг аэродрома и 3 вспомогательных аэродромов видимому, в значительной степени нетронутыми, с ВПП эксплуатируется. Серия рулежных дорожек на аэродромах остаются открытыми для элементов. Использование полос запрещена серию препятствий, расположенных на почти обычном расстоянии друг от друга; среди них старые непригодные самолеты.

Примечания[править | править код]

  1. Ирак Петролеум компании, отчет о строительстве в годы 1932 по 1934 газопровода в Ирак Петролеум Компании Лимитед от его месторождения в районе Киркука в средиземноморских портов Хайфы (Палестина) и Триполи (Ливан),
  2. Уорик, в каждом месте, ПГ. 271
  3. Уорик, в каждом месте, ПГ. 333
  4. Ошибка: не задан параметр |заглавие= в шаблоне {{публикация}}.
  5. 1 2 Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982, by Tom Cooper & Farzad Bishop, 9 Sept. 2003 Архивировано 22 августа 2014 года.
  6. Невилл, ли, Спецназ в войне с террором (общевойсковой), скопа издание, 2015


Литература[править | править код]

  • Ошибка: не задан параметр |заглавие= в шаблоне {{публикация}}.