Волгодонский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Волгодонский троллейбус существует с 1977 года, при этом в течение первого года своего существования он принадлежал не городу, а «Атоммашу». В настоящее время имеется шесть маршрутов.

История[править | править вики-текст]

Новая троллейбусная линия, открытая в 2008 году

После начала строительства «Атоммаша» Волгодонск начал быстро расти. Всего за четыре года население города увеличилось втрое (до ста тысяч жителей), в связи с чем город стал испытывать транспортные трудности. Для их решения в 1976 году было решено пустить в городе троллейбус.

Строительство троллейбуса двигалось быстро. Самая первая линия соединила два крупных градообразующих предприятия - Волгодонский химический завод (ВХЗ) и Атоммаш, пройдя через центр города - площадь Комсомольскую. Первая пробная поездка троллейбуса по улицам города состоялась 30 июня 1977 года, а 4 октября того же года троллейбусы начали перевозить горожан по маршруту "ВХЗ - Атоммаш" (троллейбусный маршрут №1). В момент открытия количество троллейбусов в Волгодонске составляло 25 штук.

Строительство троллейбуса финансировалось за счёт «Атоммаша». Это было нормальной для Волгодонска практикой, например школы, больницы и другая социально-бытовая инфраструктура также финансировалась «Атоммашем». В течение первого года своей эксплуатации троллейбусное хозяйство находилось на балансе «Атоммаша» и относилось к его транспортному цеху. Первое депо троллейбуса было устроено неподалёку от ВХЗ, в районе нынешней останоки "Волгодонсктрансзаказчик" (ВТЗ). Сейчас Депо-1 не действует.

1 июля 1978 года по решению горисполкома троллейбусное хозяйство было передано городу. Тогда же в Красном Яру было организовано Волгодонское троллейбусное управление (ВТУ).

В течение последующих лет Волгодонский троллейбус динамично развивался, регулярно открывались новые маршруты. Некоторые примеры:


  • 1981 — маршрут в посёлок Шлюзы, впоследствии был продлён до Волгодонского опытно-экспериментального завода - ВОЭЗа (сейчас это маршруты №№ 3 и 3а).
  • апрель 1984 — линия к проспекту Мира по улицам Энтузиастов - Ленинградской - проспекту Курчаатова - улице академика Королёва (сейчас это маршруты №№ 3 и 3а).
  • 1985 — маршрут протяжённостью в 16,5 километра к Ростовской АЭС, (ныне закрытый маршрут № 7).


В ноябре 1991 года было открытое новое троллейбусное депо (Депо-2). Оно расположено в районе «Новый город». К этому депо было проложено два новых маршрута (№№ 8 и 9); таким образом общее количество троллейбусных маршрутов Волгодонска достигло девяти. Позднее добавились маршруты 3а и 4а, общее число возросло до 11.

Также увеличивалось количество троллейбусов. К началу девяностых годов на улицах работало уже 78 машин, все — ЗиУ-9 (модификация ЗиУ-682). Однако в девяностых годах из-за плохой экономической ситуации по всей стране для волгодонского троллейбуса настали тяжёлые времена. Новые троллейбусы не закупались, а старые постепенно приходили в негодность. Дошло до того, что в конце 90-х годов на улицы города могли выходить только сорок троллейбусов. Также были отложены «в долгий ящик» многочисленные планы строительства новых маршрутов. Маршрут № 7 "Площадь Комсомольская - Ростовская АЭС" вообще был законсервирован, а впоследствии закрыт.

Однако после возобновления строительства Ростовской АЭС финансовая ситуация несколько улучшилась, и после 2000 года городом было закуплено 10 новых машин волгоградского производства (ВЗТМ-5284). Интересно, что и в этот раз финансирование городского троллейбуса осуществлял «Атоммаш». В дальнейшем троллейбусный парк в Волгодонске обновлялся ещё несколько раз. В 2007 году приобретены два троллейбуса БТЗ-5276-04, в 2008 — шесть троллейбусов ЛиАЗ-5280, а в 2010 — ещё девять машин той же марки. Последнее обновление было в августе 2015г. Тогда губернатор Ростовской области Васиилий Голубев подарил Волгодонску 10 новых машин белорусского производства.

31 декабря 2008 открыта новая троллейбусная линия (ул. Ленинградская - ул. К.Маркса - пр. Лазоревый - пр. Мира), опоясывающая один из отдалённых районов города — квартал В-9. По ней сейчас ходят троллейбусы 3 и 3а, ранее существовали маршруты 4 и 4а.

Результаты работы:

1996 1997 1998 2001 2002 2003 2005 2006 2007 2008 2009
Число маршрутов, ед. 8 8 8 8 8 8 6 6 6 6 6
Число перевезенных за год пассажиров,

млн человек

34 29,7 30,7 23,4 17,4 14,2 10,8 10,4 9,1 8,5 8

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Действующие маршруты
  • 1: Волгодонский химический завод — Улица Степная — Площадь Гагарина — Вокзал - Путепровод — Площадь Комсомольская — Пиццерия "Камин" — АБК-1
  • 2: Волгодонский химический завод — Улица Степная — Площадь Гагарина — Вокзал - Путепровод — Площадь Комсомольская — Дворец культуры имени Курчатова — АБК-1
  • 3: Волгодонский опытно-экспериментальный завод — Посёлок Шлюзы — Площадь Ленина - Вокзал - Путепровод — Площадь Комсомольская — Звёздная — Улица Ленинградская — Солнечная — Проспект Мира
  • : Волгодонский опытно-экспериментальный завод — Посёлок Шлюзы — Площадь Ленина - Вокзал - Путепровод — Площадь Комсомольская — Звёздная — Улица Ленинградская — Детский сад "Вишенка" - Проспект Лазоревый
  • 8: Волгодонский химический завод — Улица Степная — Площадь Гагарина — Вокзал - Путепровод — Площадь Комсомольская - Пиццерия "Камин" — Депо-2
  • 9: Проспект Мира - Солнечная — Улица Ленинградская — Звёздная — Площадь Комсомольская — Дворец культуры имени Курчатова — АБК-1 — Депо-2


Закрытые маршруты
  • 4: Волгодонский химический завод — Улица Степная — Площадь Гагарина — Путепровод — Площадь Комсомольская — Звёздная — Солнечная — Проспект Мира (троллейбусный маршрут № 4 был отменён с 11 сентября 2014 года в связи с низким пассажиропотоком)
  • : Волгодонский химический завод — Улица Степная — Площадь Гагарина — Путепровод — Площадь Комсомольская — Звёздная — Детский сад "Вишенка" — пр. Лазоревый — Проспект Мира (Троллейбусный маршрут № 4а, был отменён с 7 октября 2013 года)
  • 5: Проспект Мира — Спортивная - Площадь Комсомольская - Универсам "Юбилейный" — Атоммаш — ТП-6
  • 6: Проспект Мира — Спортивная - Дворец культуры имени Курчатова — Атоммаш — ТП-6
  • 7: Площадь Комсомольская — Дворец культуры имени Курчатова — Атоммаш — ТП-6 — Станица Подгоренская - Ростовская АЭС

Подвижной состав[править | править вики-текст]

В настоящее время на маршруты ежедневно выходят 33 троллейбуса (марок ЗИУ-682, ВЗТМ-5284, ЛиАЗ-5280 и БТЗ-5276-04).

Ссылки[править | править вики-текст]