Волго-Балт (тип речных судов)
_02.jpg)
Волго-Балт — тип советских и российских сухогрузных судов смешанного («река—море») плавания, предназначенных для транспортировки навалочных и сыпучих грузов (угля, руды, зерна, щебня и др.) по внутренним водным путям с возможностью выхода в прибрежные морские акватории. Базовым проектом типа «Волго-Балт» проект 791. Дальнейшим развитием стали проекты 2-95 и его модернизации 2-95A и 2-95A/R. На базе проекта 2-95 была создана серия судов типа «Амур», которые не относятся к типу «Волго-Балт».
Головным судном проекта 791 стал сухогруз «Профессор Керичев», который был спущен на воду в 1962 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» (город Горький).
Конструктивные особенности
[править | править код]Суда типа «Волго-Балт» выполнены по классической компоновке: корпус разделён на четыре грузовых трюма с механическими люковыми закрытиями; носовая и кормовая оконечности имеют бак и ют соответственно. Для повышения непотопляемости предусмотрены двойной борт и двойное дно. Машинное отделение и жилая надстройка размещены в кормовой части судна.
Классификация и районы плавания
[править | править код]Согласно классификации Российского речного регистра, суда типа «Волго-Балт» отнесены к классу М-СП, что позволяет им эксплуатироваться как во внутренних водных путях, так и в ограниченных морских районах при волнении до 5 баллов (высота волны до 2,5 м) и удалении от укрытий не более чем на 50 морских миль.
Допустимые морские зоны включают:
Азовское море; Балтийское море — заливы (Ботнический, Финский, Рижский), а также прибрежная 20-мильная полоса вдоль южного и восточного побережий от Таллина до Кильского канала, и вдоль северного и западного побережий до Карлсхамна; Белое море — Онежская, Двинская и Кандалакшская губы, а также 20-мильная прибрежная зона южнее линии Поной — южная оконечность острова Моржовец — устье реки Мезень[1].
История создания и модификации проектов
[править | править код]Разработка судов этого типа началась в начале 1960-х годов. Базовым стал проект 791, позднее послуживший основой для модернизированного проекта 2-95[2]. В отличие от предшественника, проект 2-95 предусматривал улучшенную обзорность с мостика за счёт переработанной формы рубки, а также уменьшенный развал бортов в носовой части для повышения мореходных качеств.
Суда проекта 2-95 оснащались двумя дымовыми трубами. В последующих модификациях — 2-95А и 2-95А/R[3] — конструкторы перешли к одной трубе, оптимизировав компоновку надстройки. Дальнейшим развитием серии стал тип «Амур», построенный по унифицированной схеме, но с увеличенными габаритами и улучшенной энергетической установкой[4].
Строительство
[править | править код]Серийное строительство судов типа «Волго-Балт» осуществлялось в 1960–1980-х годах. Основными отечественными верфями-производителями выступали Рыбинский судостроительный завод и завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород). Часть серии была построена в Чехословакии по советским чертежам в рамках кооперации стран СЭВ[5]. Всего за период строительства было выпущено более 200 единиц данной серии.
Характеристики
[править | править код]- Длина: 114,02 м
- Ширина: 13,224 м
- Высота надводного борта: 2,15 (река), 2,265 (море)
- Водоизмещение: 3920 т
- Дедвейт: 2700 т
- Главный двигатель: 6-27.5 A2L
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Правила классификации и постройки судов внутреннего и смешанного плавания. Российский речной регистр. Дата обращения: 20 сентября 2023. Архивировано 15 ноября 2024 года.
- ↑ Краткая характеристика проекта 791. FleetPhoto. Дата обращения: 12 декабря 2025. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Проект 2-95 и его модификации. FleetPhoto. Дата обращения: 12 декабря 2025. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Тип „Амур“ — развитие линейки „Волго-Балт“. FleetPhoto. Дата обращения: 12 декабря 2025. Архивировано 18 июня 2020 года.
- ↑ Кондратьев, А. В. (2018). Судостроение стран социалистического содружества: опыт кооперации (1960–1985 гг.). Вестник МГТУ имени адмирала Г. И. Невельского (2): 74—85. doi:10.21820/2309-5180-2018-2-74-85.
Ссылки
[править | править код]
