Волжское пароходство

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Волжское речное пароходство»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Волжское пароходство
Тип АО
Листинг на бирже РТС: VFLT
Основание 1843
Расположение Flag of Russia.svg Россия: Нижний Новгород
Ключевые фигуры Александр Алексеевич Шишкин
Отрасль транспорт
Оборот (2010, РСБУ)
Чистая прибыль (2010, РСБУ)
Число сотрудников
  • 3245 чел.
Сайт volgaflot.com

Волжское пароходствороссийская судоходная компания. Полное наименование — Акционерное общество "Судоходная компания «Волжское пароходство». Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде.

История[править | править код]

Компания основана в 1843 году (Пароходное Общество по Волге) и, по собственным данным, является старейшим пароходством в России[1].

Январь 1923 года — создание Волжского государственного речного пароходства (Волжское госпароходство, ВГРП, Волжское управление речного транспорта, ВУРТ[2]) на основе Волжского областного управления водного транспорта (район деятельности — река Волга и её притоки). Состояло из трех управлений флотами (пассажирский, буксиро-сухогрузный и нефтеналивной) и пяти речных управлений: Камское, Бельское, Вятское, Окское и Астраханское[3]. С 1931 года создано Уральское районное управление, которое в том же году выделили вместе с Окским и Камским в самостоятельные пароходства[4].

В апреле 1948 года было создано Волжское грузо-пассажирское пароходство (ВГПРП) на базе флота и берегового хозяйства Верхне-Волжского, Средне-Волжского и Нижне-Волжского пароходств (которые были выделены в свою очередь в 1934 году из Волжского государственного речного пароходства)[4].

23 декабря 1954 года было создано крупнейшее речное транспортное предприятие СССР — Волжское объединённое речное пароходство (ВОРП), которое объединило Волжское грузо-пассажирское пароходство (г. Горький) и Волжское грузовое пароходство (г. Куйбышев) с общим центром в г. Горький. К 1958 году пароходство получило 34 трехпалубных теплохода проекта 588. С 1959 года с верьфи ЧССР в г. Комарно[en] поступило 14 судов проекта 26-37, с верфи из Венгрии — двухпалубные теплоходы «Ангара» и др. теплоходы проекта 305. В 1970-х годах пассажирский флот пополнился судами повышенной комфортабельности «Максим Горький», «Александр Пушкин» и «Лев Толстой» австрийской верфи Österreichische Schiffswerften AG; «Советская Россия» и др. верфи ГДР Эльбеверфт Бойценбург, «Валериан Куйбышев» и др. комарнинской верьфи ЧССР[5]. В конце 1980-х годов пассажирские перевозки пароходства достигли 50 млн пассажиров/год. В начале 1990-х годов пассажирский флот ВОРП насчитывал около 80-ти пассажирских судов в том числе 24 четырёхпалубных лайнера повышенной комфортабельности и более 150 судов на подводных крыльях. В марте 1999 года пароходство прошло процедуру акционирования и было переименованно в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство»[6].

C 1999 года создано дочернее предприятие Волжского пароходства — компания речного туризма «Волга-Флот-Тур». С 2009 года Волжское пароходство стало частью транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding B.V. (UCLH)[6].

Собственники и руководство[править | править код]

В 2011 году принадлежащий государству пакет акций Волжского пароходства был приватизирован. В настоящее время основной владелец компании: Havensight Shipping Cyprus Limited, конечным бенефициаром компании после приватизации госпакета является Владимир Лисин[7]. Акции компании торгуются в режиме индикативных торгов на площадке RTS Board[8]. Управляющий директор — Александр Алексеевич Шишкин.

Деятельность[править | править код]

Компания осуществляет грузовые перевозки. В навигацию 2015 года грузовые суда Волжского пароходства перевезли 5,6 млн тонн грузов, грузооборот составил 5,3 млрд ткм. Флот насчитывает 200 судов[9]. Компания имеет несколько филиалов (баз технического обслуживания флота).

Для выполнения грузовых перевозок компания использует 74 теплохода типа «Волго-Дон» грузоподъемностью 5000 т, 10 речных сухогрузов проекта RSD 44, грузоподъемностью 5300 тонн, более 40 буксиров - толкачей, мощностью от 800 до 2400 л.с. с составами грузоподъемностью 9 - 18 тысяч тонн и 80 несамоходных барж.[10]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]