Волпи, Джон Энтони

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джон Волпи
John Volpe
Джон Волпи
Флаг Посол США в Италии Флаг
6 марта 1973 — 24 января 1977
Президент Ричард Никсон
Джеральд Форд
Джимми Картер
Предшественник Грэм Мартин
Преемник Ричард Гарднер
Флаг2-й Министр транспорта США Флаг
22 января 1969 — 2 февраля 1973
Президент Ричард Никсон
Предшественник Алан Бойд
Преемник Клод Брайнгар
Флаг61-й и 63-й Губернатор Массачусетса Флаг
7 января 1965 — 22 января 1969
Предшественник Эндикотт Пибоди
Преемник Фрэнсис Сарджент
5 января 1961 — 3 января 1963
Предшественник Фостер Фёрколо
Преемник Эндикотт Пибоди
Рождение 9 декабря 1908(1908-12-09)
Уэйкфилд, штат Массачусетс, США
Смерть 11 ноября 1994(1994-11-11) (85 лет)
Нахант, штат Массачусетс, США
Место погребения
Партия Республиканская партия
Образование Вентвортский технологический институт
Награды

Вашингтонская премия (1973)

Джон Энтони Волпи (англ. John Anthony Volpe; 8 декабря 1908, Уэйкфилд, штат Массачусетс, США — 11 ноября 1994, Нахант, штат Массачусетс, США) — американский государственный деятель, министр транспорта США (1969—1973).

Биография[править | править код]

Вырос в семье итальянских эмигрантов из Абруцци, обосновавшихся в штате Массачусетс. Его отец занимался строительным бизнесом. Окончил Вентвортский технологический институт в Бостоне, специализировался на архитектурном строительстве. В 1930 г. основал собственную компанию. Во время Второй мировой войны служил в качестве обучающего офицера инженерно-строительного батальона Seabees ВМС США.

В 1953 г. был назначен комиссаром по делам государственной службы штата Массачусетс. В 1956 г. президент Дуайт Д. Эйзенхауэр назначил его на должность главы Федерального управления шоссейных дорог, агентства в ведении Министерства транспорта, ответственного за транспортное сообщение на автомобильных дорогах.

В качестве кандидата Республиканской партии, он был избран в конце 1960 г. на пост губернатора штата Массачусетс. Однако в 1962 г. потерпел поражение от демократа Эндикотт Пибоди. В 1966 гг. был избран на первый четырехлетний срок в истории Массачусетса, победив бывшего генерального прокурора штата Массачусетс Эдварда Дж. Маккормака-младшего. На этом посту добился законодательного уменьшения расовых барьеров в области образования. Он реорганизовал работу государственных школьных советов, либерализовал законы о контроле над рождаемостью и способствовал строительству социального жилья для семей с низкими доходами. Кроме того, ему удалось увеличить государственные доходы за счет повышения налога с продаж до трех процентов. С 1967 по 1968 гг. он занимал пост президента Национальной ассоциации губернаторов.

В 1968 г. рассматривался в качестве возможного кандидата от республиканцев на пост президента США, но не получил поддержки делегатов на съезде Республиканской партии. Широко распространено мнение, что он надеялся на выдвижение его кандидатуры на пост вице-президента.

После избрания Ричарда Никсона на пост президента был назначен министром транспорта Соединенных Штатов, которое возглавлял с 1969 по 1973 гг. В этот периода начала работу общенациональная железнодорожная кампания Amtrak. В 1970 г. был награжден премией «За отличную службу».

С 1973 по 1977 гг. занимал должность посла США в Италии.

После его смерти в 1994 г. в его честь были названы транспортный центр в Кембридже (Массачусетс) и библиотека средней школы Wakefield High School Уэйкфилда.

Источники[править | править код]

https://www.nga.org/cms/home/governors/past-governors-bios/page_massachusetts/col2-content/main-content-list/title_volpe_john.html