ГАЗ-3301

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГАЗ-3301
GAZ-3301 Military Truck.jpg
Общие данные
Дизайн
Двигатель
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 6030 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2610 (2830 — по тенту) мм
Клиренс 335 мм
Колёсная база 3300 мм
Масса 4400 кг
Полная масса 7410 (7590 с лебёдкой) кг
Commons-logo.svg ГАЗ-3301 на Викискладе

ГАЗ-3301 — опытный двухосный автомобиль высокой проходимости. Мог перевозиться самолётами Ан-12, Ан-22, Ил-76.

История[править | править код]

B 1987 году устаревшему ГАЗ-66 потребовалась замена. В результате был разработан ГАЗ-3301. Он отличался от ГАЗ-66 более современной, безопасной и эргономичной кабиной, 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 125 л. с., усиленными мостами и более мощной рамой, пневмогидравлическими тормозами.

Но опыт войны в Афганистане показал, что водители капотных грузовиков более защищены от подрывов на минах. Поэтому, несмотря на успешное прохождение всех испытаний (в том числе и ядерных на Семипалатинском полигоне), ГАЗ-3301 не был принят на вооружение, но 4 его опытных образца числились в реестре техники Российской Армии. Постановлением Правительства № 1091 от 11.09.98 ГАЗ-3301 был из этого реестра исключён. ГАЗ-66 продержался на конвейере до 1999 года, а затем его место занял ГАЗ-3308 «Садко» с капотом.

Технические характеристики[править | править код]

  • Масса перевозимого груза, кг — 2500
  • Масса буксируемого прицепа, кг — 2500
  • Удельная мощность, кВт/т (л. с./т) — 13,3 (18,1)
  • Запас хода, км — 1300
  • Преодоление водных преград вброд, м — 1,2

Примечания[править | править код]