ГАЗ-39344
Эту статью предлагается удалить. |
ГАЗ-39344 - боевая бронированная машина, выпускавшаяся на Арзамасском Машиностроительном Заводе в 1993-1996 годах. Всего выпущено около 70 машин.
ГАЗ-39344 | |
---|---|
История | |
Производитель | Арзамасский Машиностроительный Завод |
Годы производства | 1993—1996 |
Основные операторы | Россия |
Вооружение | |
Пулемёты | 14,5 мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм ПКТ |
Двигатель | |
ГАЗ-542.10 | |
Подвижность | |
Тип двигателя | шестицилиндровый дизельный мотор |
Мощность двигателя, л. с. | 125 л.с. |
История[править | править код]
В середине 90-х годов Горьковский автозавод и Арзамасский машиностроительный завод объединились, чтобы сделать универсальный бронеавтомобиль, который мог быть использован спецподразделениями МВД и Вооруженными силами.
Но армия ограничилась покупкой лишь небольшой партии таких автомобилей, и броневику подыскали новое место работы — инкассаторская служба.
ГАЗ-3934 получил имя СИАМ [1], что расшифровывалось как «специальный инкассаторский автомобиль». Боевые ГАЗ-39344 отличались наличием поворотной башни на крыше с вооружением и иной планировкой салона.
Описание конструкции[править | править код]
Бронеавтомобиль использовал узлы и агрегаты от бронетранспортера БТР-80, включая независимую подвеску и систему централизованной подкачки колес. В задней части кузова разместился шестицилиндровый дизельный мотор ГАЗ-542.10, который при рабочем объеме 6,2 литра выдавал всего 125 л.с.[2]
Вооружение[править | править код]
В поворотной башне устанавливалась спаренная установка-14,5 мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Поворотная башня находилась в центральной части бронеавтомобиля и имела достаточно небольшой угол наклона - 30 градусов вверх и 5 градусов вниз. По бортам имелось три амбразуры для ведения пистолетного огня.
Участие в вооружённых конфликтах[править | править код]
В период с 1994 по 1996 несколько десятков боевых бронированных машин принимало участие в Первой Чеченской войне и были использованы федеральными силами. Но из-за ряда недочетов в конструкции вскоре эти машины были отправлены на консервацию.
Эксплуатанты[править | править код]
Россия - некоторое количество бронированых машин ГАЗ-39344, по состоянию на 1996 год.
Уругвай-несколько десятков машин ГАЗ-3937 «Водник» и ГАЗ-39344.
Сохранившиеся экземпляры[править | править код]
Каменск-Шахтинский, Ростовская область - 1 сохранившийся экземпляр в парке «Патриот»[3] В настоящее время несколько десятков единиц до сих пор находятся на консервации.
См. Также[править | править код]
ГАЗ-3934 «Сиам» (англ.)
Примечания[править | править код]
- ↑ Cite web|url=htpps:/dzen.ru › YEXmAFgoVzbdO-rG|title=Бросили, а затем сдали на металл. Редкий бронеавтомобиль...| Дзен|language=russian}}
- ↑ На продажу выставили два редких бронеавтомобиля ГАЗ-39344... | Дзен dzen.ru › YJO5OKONIV1Ok-6B
- ↑ Каменск-Шахтинский, Ростовская область, Россия. / Фотобанк Лори lori.ru › 37840732 https://lori.ru/37840732 Архивная копия от 26 февраля 2023 на Wayback Machine
Ссылки[править | править код]
- Полусамоделка на военной службе: броневик СИАМ в Чечне.https://strangernn.livejournal.com/1776405.html
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Список советской и российской серийной бронетехники |